【導讀】投標者提供的產(chǎn)品技術規(guī)格應與招標書中提出的要求一致,投標者提供過兩臺（套）線路長度不小于50km及以上類。二年及以上的最新技術制造的產(chǎn)品。這種產(chǎn)品的性能、可靠性與耐久。性必須有顯著的提高，并在投標書中提供詳盡的證明文件及解釋。關證明文件為復印件時，應提供由當?shù)毓C機構出具的公證文書。證體系，并提供認證證書該質(zhì)量保證體系必須經(jīng)過國家認證和正常運轉。然而，投標者應在投標價格表中列。的總價出現(xiàn)錯誤，則以單價為依據(jù)由買方修改總價。術規(guī)格共同條款”第2條）。著偏差范圍允許在±10%內(nèi)。應符合ISO、IEC、GB、TB標準或等效標準。都應進行熱鍍鋅防銹或噴涂處理。設備運抵現(xiàn)場及現(xiàn)場裝配時油漆碰損，由?；蛲惍a(chǎn)品的型式實驗報告的原件或經(jīng)公證的復印件。地進行指導，并且對每包的開通負有責任。格列入總價進行評估。員工作的具體期限、人數(shù)及費用在簽訂合同時商定。尺寸及允許載重可在簽訂合同時確定。

　　

【正文】 制造所用 H 型鋼應符合德國標準 DIN1025《 Hot roiled and H sections Dimensions,moss and static porometers 熱軋工字鋼及H 型鋼尺寸、質(zhì)量及靜態(tài)參數(shù)》的要求。 鋼材均采用 Q235B，應具有質(zhì)量證明書，其質(zhì)量應符合《碳素結構鋼》 GB/T7002020 的規(guī)定。 H 型鋼不得采用沸騰鋼。 H 型鋼表面質(zhì)量應符合《熱軋 H 型鋼和 剖 破分 T 型鋼》GB/T112632020 的規(guī)定，其它鋼材表面質(zhì)量應符合 GB502052020 的規(guī)定。 焊接材料應具有質(zhì)量證明書。二氧化碳氣體保護焊和手工電弧焊接采用的焊絲、焊條應與主體金屬力學性能相適應， 并應符合國家標準 GB/T5117 和 GB/T5118 的規(guī)定。自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和相應的焊劑應與主體金屬力學性能相適應，并應符合國家標準 GB/T529 GB/8110 和 GB/T12470 的規(guī)定。 熱浸鍍鋅所用的鋅錠應具有出廠質(zhì)量證明書，并應符合 GB /T470 的規(guī)定。 中華人民共和國鐵道部武漢鐵路局貨物外繞線工程電氣化接觸網(wǎng)設備技術規(guī)格書 34 制造要求 型鋼柱應整根制作， 不 部允許拼接。 型鋼定長下料宜采用癢 氧 －乙炔或等離子切割，鋼板下料宜采用數(shù)控氧－乙炔或機械切割，并應采取相應的冷卻措施。 在環(huán)境溫度低于 20℃時 ，不得進行剪切、沖孔。 焊縫質(zhì)量等級為 2 級。 焊接后的 H 型鋼柱彎曲應采用機械矯正方法進行矯正。 表面防腐技術要求 鋼柱的防腐采用整體熱浸鍍鋅，并應在制作質(zhì)量檢驗合格后進行，熱浸鍍鋅應符合 GB/T 13912 和 GB/T26942020 的規(guī)定。 熱浸鍍鋅后必須對 H 型鋼柱進行矯正。 鋅附著量不低于 610g/m2。 鋅層應與基本金屬結合牢固，不得有剝落或起皮現(xiàn)象。按GB/T 2694 規(guī)定的試驗方法進行錘擊試驗后，鋅層不剝離、不凸起。 * 主要技術參數(shù) H 型鋼材應經(jīng)投標人檢驗合格后方可進行生產(chǎn)，并確保 H型鋼柱滿足鐵路工程建設通用參考圖《接觸網(wǎng) H 型鋼柱》（圖號：通化（ 2020） 1301）及本工程施工圖紙規(guī)定。 接觸網(wǎng)支柱應根據(jù)施工圖設計要求，進行預留腕臂底座、下錨裝置底座、附加線（正饋線、保護線、回流線、架空地線等）肩架、設備底座、電纜固定卡座、接地連接、精測網(wǎng)設備底座的安裝預留孔的精確機加工，以及電纜固定卡箍和局部加強肋板的加工，并應在報價中包含此費用 ， 預留開孔的數(shù)量暫按 20 對考慮 。詳細加工設計應在施工圖設計 聯(lián)絡中確定。 產(chǎn)品 H 型鋼外型尺寸應符合技術規(guī)格書及本工程施工圖紙要求，柱腳法蘭的規(guī)格和螺栓開孔孔徑需滿足本工程的土建預留的施工安裝要求，詳細加工設計應在施工圖設計聯(lián)絡中確定。 中華人民共和國鐵道部武漢鐵路局貨物外繞線工程電氣化接觸網(wǎng)設備技術規(guī)格書 35 結構性能要求 型鋼柱的外觀、尺寸偏差、鋅層和涂層質(zhì)量及結構性能檢驗應符合《電氣化鐵路接觸網(wǎng)鋼柱第四部分 H 型鋼柱》 TB/T － 2020 的規(guī)定。 H 型鋼柱的結構性能檢驗包括純彎檢驗和扭彎檢驗。 純彎檢驗 H 型鋼柱加載至標準檢驗彎矩時，鋅層、涂層不剝離、不凸起。 H 型鋼柱加載至導高處撓度檢驗彎矩時，其接觸線高度處撓度應不大于 50mm。 H 型鋼柱加載至柱頂撓度檢驗彎矩時，其注定撓度應不大于 （ L 為柱高）。 H 型鋼柱加載至承載力檢驗彎矩（為標準檢驗彎矩的150％）時，不應屈服，焊縫不開裂，鋅層、涂層不剝離、不凸起，柱體不產(chǎn)生鼓曲塑性變形。 彎扭檢驗 H 型鋼柱加載至扭矩標準值時，其接觸線高度處的扭轉角應不大于 6176。 H 型鋼柱加載至承載力檢驗彎矩（為標準檢驗彎矩的150％）時，不應屈服，焊縫不開裂，鋅層不剝離、不凸起，柱體不產(chǎn)生鼓曲塑性變形。 6 隨機的備品、備件、專用工具 無。 *檢驗與驗收 檢驗項目 中華人民共和國鐵道部武漢鐵路局貨物外繞線工程電氣化接觸網(wǎng)設備技術規(guī)格書 36 包括外觀質(zhì)量、尺寸偏差、鋅層厚度、涂層厚度、質(zhì)量、焊縫質(zhì)量及標準檢驗彎矩和標準檢驗彎矩下的撓度試驗、扭矩試驗。 批量 同材料同工藝的鋼柱 ,每 500 根為一批；如一年生產(chǎn)總數(shù)不足 500根，但不少于 30 根時，也可作為一個驗收批。 抽樣 所有鋼柱均應進行外觀質(zhì)量、尺寸偏差和鋅層、漆層厚度檢驗。 從以上檢驗合格的產(chǎn)品中，隨機抽取一根進行標準檢驗彎 矩和標準檢驗彎矩下的撓度試驗、扭矩試驗。 判定 外觀質(zhì)量、尺寸偏差、鋅層、漆層厚度及結構性能均符合相應的標準要求，則判 該批產(chǎn)品為合格。 型式試驗 檢驗條件 有下列情況之一時應進行型式試驗： (1)當首次投產(chǎn)或結構、材料、工藝有較大改動時 。 (2)當停產(chǎn)一年以上，恢復生產(chǎn)時； (3)出廠檢驗結果與上次型式試驗有較大差異時； (4)當同類產(chǎn)品累計生產(chǎn) 2020 根或在兩年內(nèi)生產(chǎn)總數(shù)不足 2020 根時； 檢驗項目 包括外觀質(zhì)量、尺寸偏差、鋅層厚度、漆層厚度、焊縫質(zhì)量、防腐性能 及標準檢驗彎矩、標準檢驗彎矩下的撓度和承載力檢驗彎矩檢驗、扭矩檢驗。 抽樣 （ 1）外觀質(zhì)量、尺寸偏差、鋅層厚度 每批隨機抽取 5 根進行外觀質(zhì)量、尺寸偏差和鋅層厚度和漆層厚中華人民共和國鐵道部武漢鐵路局貨物外繞線工程電氣化接觸網(wǎng)設備技術規(guī)格書 37 度檢驗。 （ 2）結構性能 從外觀質(zhì)量、尺寸偏差、鋅層厚度和漆層厚度檢驗合格的產(chǎn)品中每批隨機抽取 2 根進行結構性能檢驗。 （ 3）防腐性能 從外觀質(zhì)量、尺寸偏差和鍍層厚度均合格的產(chǎn)品中隨機抽取 2 根進行鍍層結構性能檢驗，由企業(yè)提供相同工藝條件下的測試面積不小于 100cm2 的試板進行鍍層均勻性檢驗。 判定 外觀質(zhì)量、尺寸偏差、防腐 性能和結構性能均符合本招標要求。 檢驗項目及檢驗方法 表 3 檢驗項目及檢驗方法 序號 檢驗項目 檢驗方法 1 外觀質(zhì)量和尺寸偏差 DIN EN 10034 2 鋅層厚度 GB/T 2694 2020 3 鋅層附著性 GB/T 2694 2020 4 鋅層均勻性 GB/T 2694 2020 5 結構性能 TB/T 2921 6 涂層質(zhì)量 由投標人提供 投標人應在進行抽樣試驗及型式試驗前一周通知買方，買方保留參加檢驗的權利。 試驗報告 型式試驗報告應在合同生效后兩周內(nèi)提供。 例行檢驗報告在完成試驗后兩周內(nèi)提供。 中華人民共和國鐵道部武漢鐵路局貨物外繞線工程電氣化接觸網(wǎng)設備技術規(guī)格書 38 上述報告均應一式兩份。 驗收： H 型鋼柱的驗收依據(jù)本技術條件及相關標準執(zhí)行。 質(zhì)量保證 供貨產(chǎn)品的質(zhì)量控制應嚴格按照 ISO9001 標準進行。 投標人應隨生產(chǎn)過程盡快提供必要的質(zhì)量記錄，如原材料檢驗記錄等。 投標人應具有良好的生產(chǎn)條件、工藝裝備、檢測設備和試驗設備。 鋼材、原料、鋼結構的加工及表面防腐處理應嚴格按照本技術規(guī)格書及相關標準執(zhí)行。 標志、包裝、堆放、運輸和出廠證明書 標志、運輸和儲存應符合《電氣化鐵道接觸網(wǎng)鋼柱》（ TB/T 2921）和通化（ 2020） 1301 的有關規(guī)定。鋼柱的包裝應適應長距離運輸?shù)囊蟆? 鋼柱存放場地應平整堅實、無積水。鋼柱應按種類、型號、特殊編號分區(qū)存放，鋼柱底層墊枕應有足夠的支撐面，并應防止支點下沉。相同型號的鋼柱疊放時，各層鋼柱的支點應在同一垂線上，堆放層不超過 3 層，層間應設草墊，并應防止鋼柱被壓壞和變形。 鋼柱應根據(jù)桿段長度的不同，分別采用兩支點或三支點堆 放。支點距離桿端一般為 （ L 為鋼柱長）。 鋼柱起吊運輸時，應采用兩支點法，裝卸起吊應輕起輕放，禁止拋擲，嚴防撞擊。支點位置同 條規(guī)定。 鋼柱在裝卸過程中每次吊運數(shù)量一般不超過 2 根。 鋼柱支點外應采取防碰傷措施。 鋼柱在裝車、運輸和卸車時，應將其妥善固定，保證不發(fā)生中華人民共和國鐵道部武漢鐵路局貨物外繞線工程電氣化接觸網(wǎng)設備技術規(guī)格書 39 變形，不損傷涂層。 嚴禁用人工從車上推下鋼柱的方式卸車。 鋼柱采用的標志牌其內(nèi)容包括：制造廠名、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號和生產(chǎn)日期。 每批出廠產(chǎn)品應附有出廠證明書，內(nèi)容包括：證明書編號、本標準編號、制造廠廠名及商標、產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量及制造年月日、檢驗結果、制造廠技術檢驗部門簽章。 通用技術標準及其它要求 以 上 標 準或 以 下 規(guī) 定 中 的 未 明或 未 盡 事 宜 ，參 照 《電氣化鐵道接觸網(wǎng)鋼柱》（ TB/T 2921）和通化（ 2020） 1301 的 標準執(zhí)行。 設計聯(lián)絡 投標人的責任包括從鋼柱的結構設計、加工制造、運輸?shù)浇桓妒褂茫醇夹g規(guī)格書的技術條件正常工作。在現(xiàn)場安裝期間，投標人有責任派技術熟練、稱職的人員到安裝現(xiàn)場協(xié)助交驗、安裝，并對到場材料缺陷進行整治。 * 投標人在結構設計和制造過程 中，有責任在招標人的組織下 , 主動與買方進行設計聯(lián)絡和確認，根據(jù)工程實際要求提出對鋼柱的結構優(yōu)化設計，并應確保最終交付現(xiàn)場的產(chǎn)品滿足本工程設計需要。 設計聯(lián)絡為 20 人 .天。 中華人民共和國鐵道部武漢鐵路局貨物外繞線工程電氣化接觸網(wǎng)設備技術規(guī)格書 40 第三節(jié) 懸式絕緣子和棒式絕緣子 一．懸式絕緣子 1 工作條件 用途：用于單相 50Hz 25kV 交流電氣化鐵道接觸網(wǎng)的絕緣和固定導線。 海拔高度： 1000m 及以下。 環(huán)境溫度： 20?C 至 +40?C。 污穢等級：按重污區(qū)。 覆冰厚度： 10mm * 2 主要的技術性能和 規(guī)格 類型 :見圖 圖 圖 3。 圖 1 為防污型耳環(huán)懸式絕緣子，雙層傘型，應包括鐵帽球窩、扁鋼腳及彈簧銷。 圖 2 為防污型杵頭懸式絕緣子，雙層傘型，應包括鐵帽球窩、球頭鋼腳及彈簧銷。 圖 1 圖 2 尺寸及規(guī)格（見表 1） 中華人民共和國鐵道部武漢鐵路局貨物外繞線工程電氣化接觸網(wǎng)設備技術規(guī)格書 41 表 1 類型 尺寸 防污耳環(huán)懸式絕緣子 防 污杵頭懸式絕緣子 D179。 H（ mm） 254179。 146 254179。 146 d（ mm） 17 ?（ mm） 19 主要機電性能（見表 2） 表 2 類 型 機電性能 防污耳環(huán)懸式 絕緣子 防污杵頭懸式 絕緣子 額定電壓 （ kV） 25 25 工頻干閃電壓有效值 （ kV） ?90 ?90 工頻濕閃電壓有效值 （ kV） ?45 ?45 工頻擊穿電壓有效值 （ kV） ?110 ?110 50％全波沖擊閃絡電壓峰值 （ kV） ?130 ?130 抗拉機電破壞負荷（ kN） 70 70 公稱泄漏距離 （ mm）