【正文】 Rll， R21， R113等，適用于空調(diào)系統(tǒng)的離心式壓縮機 (大賓館的中央空調(diào) )。 中壓制冷劑：冷凝壓力 30N／ cm2200N／ cm2，正常汽化溫度 0℃ 。如 R12， R22和氨等，用于活塞式壓縮機，前兩項還適用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機、冰箱、冷柜、空調(diào)器。 高壓制冷劑：冷凝壓力 200N／ cm2700N／ cm2，正常汽化溫度低于 50℃ ，主要用于低溫制冷設(shè)備。常用制冷劑性能對照見表 311。 表 311 常用制冷劑的特性表 常用制冷劑 1. R12(氟里昂 12)是甲烷的衍生物，屬于中壓制冷劑，主要用于中、小型制冷設(shè)備。它無色、無味、不燃燒、不爆炸，對人體危害較少。 R12在一般情況下是無毒的，對金屬也無腐蝕作用，只在溫度達(dá) 400℃ 以上并與明火接觸時，才分解出有毒的光氣，如在空氣中 R12的含量超過 25％ —30％時，兩小時后也會使人窒息。 R12的特點是極易溶于油而不易溶于水，同時滲透力強。溶解于油，使?jié)櫥托阅芙档?，不易溶解于水，就容易使系統(tǒng)水分結(jié)冰，堵塞調(diào)節(jié)閥與管道，而且當(dāng)氟里昂含有水分時，對金屬有很大的腐蝕性。 R12還能溶解多種有機物質(zhì)，所以不能用一般的橡膠密封墊 . R12在一個大氣壓下 ,沸點為 ℃ ,凝固點為 115℃ . 2. R22為二氟一氯甲烷，是氫原子的甲烷衍生物，在相同蒸發(fā)壓力下 ,R22的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度比 R12要低。 R22無色、無味、不燃燒、不爆炸、毒性比 R12略大，但仍然是安全的制冷劑。 R22溶于油并稍溶于水，但仍屬于不溶于水的物質(zhì)。 R22對金屬與非金屬的作用與 R12相似，其泄漏特性與 R12相似，同樣需要系統(tǒng)密封性能高。 3. 無氟制冷劑。無氟替代是 1989年世界各締約國簽署蒙特利爾協(xié)議后開始的，中國是簽約國之一，目的是為了保護(hù)人類生存環(huán)境 ——大氣臭氧層。 世界各國的無氟替代走了很多路線，但目前較成熟的技術(shù)是：發(fā)泡系統(tǒng)是 R141b和環(huán)戊烷，制冷系統(tǒng)是R134a、 R600a以及混合工質(zhì)。 選擇何種發(fā)泡劑及制冷劑主要是各國政府根據(jù)自己的具體情況來選擇，像美國主要考慮到安全問題，所以對生產(chǎn)有危險的 R600a以及環(huán)戊烷禁止大規(guī)模使用。我公司根據(jù)自己的產(chǎn)品設(shè)備情況，選擇了 R134a、環(huán)戊烷替代路線， 1998年 8月份以后，由世界組織 UNDP贈款項目改造的無氟生產(chǎn)線將投入使用。 目前，我們在出口美國、東南亞、阿拉伯地區(qū)以及雀巢冷柜上使用 R141b發(fā)泡劑、 R134a制冷劑。 R141b對部分塑料有腐蝕作用，因此采用 R141b做發(fā)泡劑的產(chǎn)品，使用的塑料件 (與發(fā)泡劑接觸的 )需要采用保護(hù)措施或采用耐 R141b塑料。 R134a對系統(tǒng)管路的清潔度要求嚴(yán)格，并且它的性能與 R12有差別。因此，采用 R134a做制冷劑的冷柜需要專用壓縮機，并且蒸發(fā)器、冷凝器的清潔度要求更嚴(yán)格。 R600a又名異丁烷 (2—甲基丙烷 )屬碳?xì)浠衔?，是我們常用的打火機氣的主要成分。 R600a為無色氣體，微溶于水，性能穩(wěn)定，有別于以往的制冷劑如 R12，專用制冷劑 h等，它最大特點是與空氣能形成爆炸性的混合物。爆炸極限為 ％ ％ (體積 )，當(dāng)達(dá)到或高于此要求時，如遇明火等即刻會引起爆炸，所以安全是最應(yīng)注意的問題。 4. R134a的技術(shù)參數(shù)以及與 R12的物理性能比較見表 312。 R134a的沸點為 ℃ ，蒸發(fā)溫度為 ℃ 至 +10℃ ，水分溶解度為 。 載冷劑與冷凍機油 載冷劑 載冷劑又稱冷媒。在間接制冷系統(tǒng)中，載冷劑作為一種中間介質(zhì)，把被冷卻物體 (或空氣 )的熱量傳遞給制冷劑，起著媒介的作用。 載冷劑先在制冷劑蒸發(fā)器處被冷卻，獲得冷量，然后被泵輸送到需要冷量的各個地方，收熱量之后又回到蒸發(fā)器再被冷卻。如此循環(huán)往復(fù)，以達(dá)到連續(xù)供冷的目的。正是因為載劑的這個作用，使得制冷劑能夠在一個較小的不制冷系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，制冷設(shè)備也隨之更集中、體積更小，從而減小了制冷管路的容積，節(jié)省了制冷劑。 用來做載冷劑的物質(zhì)，一般熱容量都比較大，使被冷卻物體 (或空間 )的溫度容易保持恒定。由于載冷劑輸送冷量的作用，在制冷設(shè)備的安裝上，可以使被冷卻空間遠(yuǎn)離冷源，這使在使用有毒制冷劑如氨的系統(tǒng)中尤為重要。它可以使被冷卻的物質(zhì)如食品避免與氨的接觸，從而保證了安全和衛(wèi)生。同樣，載冷劑也為冷量的控制和分配提供了方便，如大容量、集中冷的裝置都采用載冷劑。 (1)無毒 對人體無毒，不污染或腐蝕食品。 （ 2）無腐蝕性 化學(xué)穩(wěn)定性好，對金屬不腐蝕。 （ 3）比熱大，密度小，粘度低。 （ 4）沸點高、凝固溫度低。在使用溫度范圍內(nèi)不氣化、不凝固。 （ 5）價格便宜，便于獲得。 2．常用載冷劑 用作載冷劑的物質(zhì)有幾十種，但在空調(diào)系統(tǒng)或集中供冷裝置中使用的只有幾種。 (1)水 空調(diào)中水是最好的載冷劑。水的比熱大，對流傳熱性能好，對金屬等制冷設(shè)備的腐蝕性小，且價格低廉，易于獲得。因此，廣泛應(yīng)用在載冷溫度 o℃ 以上的場合。 (2)鹽水 多用在工作溫度 0℃ 以下的場合。密度和比熱都比較大，常用的鹽水溶液是化鈉 (NaCl)和氯化鈣(CaCl2)。 鹽水用作載冷劑是因為它們有較低的凝固溫度，適于在中、低溫制冷裝置中使用，如肉類冷卻和魚類凍結(jié)等。 鹽水載冷劑對金屬有較強的腐蝕作用，所以在其制冷裝置中多采用閉式鹽水循環(huán)系統(tǒng)，少鹽水與空氣的接觸，在配制鹽水溶液時，對濃度的要求比較嚴(yán)格。 冷凍機油 冷凍機油就是制冷壓縮機中使用的潤滑油，它是壓縮機能夠長期高速有效運行的關(guān)鍵。在壓縮機中，冷凍機油形成的油膜使活塞環(huán)和氣缸之間分隔開來，減小了兩者之間的摩擦，從而降低了熱功損耗。不僅如此，它還適應(yīng)制冷系統(tǒng)的特殊要求，能夠耐低溫而不凝固。因此，冷凍機油是制冷系統(tǒng)專用的一種潤滑油，決不能用通用機油來替代。 (1)潤滑相互摩擦的零件表面，減少零件的磨損。 (2)冷卻摩擦零件，降低壓縮機的功耗。 (3)以潤滑油密封摩擦面間隙，阻擋制冷劑的泄漏。 (4)利用潤滑系統(tǒng)的油壓控制卸載機構(gòu)。 (1)化學(xué)穩(wěn)定性要好。在低溫狀態(tài)下，粘度、密度及其它性能不應(yīng)改變，與制冷機不起化學(xué)反應(yīng)，不得造成電氣絕緣性能的下降。 (2)熱穩(wěn)定性要好。高溫條件下不碳化，并且閃發(fā)點越高越好，要有良好的抗氧化穩(wěn)定性。同時低溫狀態(tài)下不固化，具有良好的低溫流動性。 (3)粘度性能適中。粘度小，則摩擦面之間不能建立起正常的油膜厚度，容易發(fā)生氣缸拉毛、抱軸等故障。粘度大，則會增加單位制冷量的熱功耗，使壓縮機的摩擦功率增大，啟動功率也增大。另外，粘度過大或過小都會引起氣缸溫升過高、排氣溫度過高，從而影 響壓縮機的正常運行。所以，潤滑油的粘度是冷凍機油的一個重要性能指標(biāo)。 目前，制冷機普遍采用的國產(chǎn)冷凍機油有 13號、 18號、 25號、 3種。其中 13號冷凍機油的凝點有－ 40℃ 以下和－ 25℃的 13號冷凍油主要用于蒸發(fā)溫度較高的冷藏、空調(diào)制冷系統(tǒng)。 13號冷凍機油主要用于氨制冷壓縮機和其它轉(zhuǎn)速低、負(fù)荷小的活塞式制冷縮機。 18號冷凍機油的主要指標(biāo)比其它牌號的冷凍機油要高，主要用于對冷凍機油要求較高的 R12制冷壓縮機，但對其它制冷機的壓縮機也適用。 R22制冷壓縮機多選用 25號冷凍機油。