【正文】 技術開發(fā)區(qū)十八崗村）駕駛皖 N23796號重型自卸貨車，從金寨路與習友路交口的江淮混凝土制品公司出來，沿習友路由西向東去淝河路上的興海貨場拉石子，當行駛至國正藥業(yè)公司附近時，遇李南松（男， 31歲，持 B2證，住肥西縣煙墩鄉(xiāng)新街村）駕駛皖 A6A936號小型普通客車沿習友路由東向西行駛至該處，皖 N23796號重型自卸貨車因超速行駛、越過道路幾何中心線，處置不當， ? 致使車輛的左前部在道路北側邊撞到皖 A6A936號小型普通客車的左側中門等處，造成皖 A6A936號小型普通客車向右側翻，乘車人孟旋旋、李勇、李超當場死亡，王友明、衛(wèi)琴、丁文珍、孟凡月、李國飛、吳海獻、彭玉春受傷，兩車不同程度損壞的重大道路交通事故。 ? 二、事故原因分析 ? （一）直接原因 ? 曹成倉駕駛皖 N23796號車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的城市道路上，超速行駛，遇相對方向來車時，未靠右側行駛，越過道路幾何中心線，致使車輛的左前部在道路北側撞擊皖A6A936號客車的左側，造成皖 A6A936號客車向右側翻，是造成本起重大道路交通事故的直接原因。 ? 合肥市公安局交通警察支隊六大隊 《 交通事故認定書 》 （ [2022]第 60018）認定：曹成倉駕駛車輛行駛在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的城市道路上超速行駛，遇相對方向的來車未靠右側行駛，違反 《 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 》 第四十五條（一）項、第四十八條（一）項之規(guī)定，依據(jù) 《 交通事故處理程序規(guī)定 》第四十五條一款（一）項，曹成倉負事故的全部責任。 ? （二）管理原因 ? 舒城縣三溝車隊對掛靠車輛安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)，駕駛員安全教育制度執(zhí)行不嚴。舒城縣三溝車隊對本起重大道路交通事故發(fā)生負有重要管理責任。 ? 市交警六大隊未及時上報習友路在金寨路與 312國道之間路段無道路交通標志、標線事故隱患。對超速、超載、非法加高車廂攔板等交通違法行為，日常路面監(jiān)管存在一定薄弱環(huán)節(jié)。市交警六大隊對本起事故發(fā)生負有管理責任。 ? 肥西縣交通運輸管理部門對無證非法營運現(xiàn)象打擊取締工作不力，對本起事故發(fā)生負有管理責任。 ? 三、事故性質(zhì)認定 ? 調(diào)查組認為這是一起重大道路交通安全責任事故。 ? 四、責任認定及處理意見 ? 舒城縣三溝車隊駕駛員曹成倉駕駛皖N23796號重型自卸貨車超速行駛，未靠右側行駛，越過道路幾何中心線，是造成這起重大道路交通事故的直接原因，曹成倉對這起事故發(fā)生負有直接責任。由司法機關追究其刑事責任。 ? 舒城縣三溝車隊安全員吳本鎖，對駕駛員安全教育工作不力，對本起重大道路交通事故負有重要管理責任。給予吳本鎖行政記過處分。 ? 舒城縣三溝車隊法定代表人胡學國，作為安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位貫徹執(zhí)行國家運輸安全管理法規(guī)和有關安全規(guī)章制度情況督促檢查不力，對掛靠貨運車輛安全管理存在明顯缺陷，對本起重大道路交通事故發(fā)生負有主要領導責任。依據(jù) 《 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 》 第八十一條規(guī)定，給予胡學國罰款 50000元。鑒于舒城縣三溝車隊道路交通安全管理方面存在的問題，由六安市交通運管部門對該單位作出處理。 ? 市交警六大隊路面安全監(jiān)管職責履行不到位，市交警六大隊大隊長程某對此負有領導責任。給予其行政警告處分，同時對市交警六大隊在全市范圍內(nèi)通報批評。 ? 肥西縣交通運輸管理部門對無證非法營運現(xiàn)象打擊取締工作力度不夠。肥西縣交通局城關分局稽查股股長丁某對主管范圍非法營運查處工作力度不夠負有直接管理責任，給予撤職處分；肥西縣交通局城關分局副局長衛(wèi)某對非法營運查處不力負有直接領導責任，給予行政記過處分；肥西縣交通局副局長李某對非法營運查處工作不力負有領導責任，給予行政警告處分。 ? 合肥南門汽車客運有限責任公司對無證營運車輛進站管理不嚴。給予合肥南門汽車客運有限責任公司在全市范圍內(nèi)通報批評。 ? 五、有關防范措施 ? （一）市公安交警部門進一步加強道路交通事故預防工作，會同市直有關部門和縣區(qū)人民政府、開發(fā)區(qū)管委會排查道路交通事故隱患，完善道路交通標志標線，充分履行道路交通安全管理職責，嚴防重特大道路交通事故發(fā)生。 ? （二）市交通運輸行業(yè)主管部門應加大工作力度，完善監(jiān)督管理工作機制，進一步整頓規(guī)范運輸市場秩序，杜絕非法營運現(xiàn)象。同時督促客貨運輸企業(yè)和場站、碼頭建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度、規(guī)范駕駛員安全教育管理工作，加強源頭治理，為預防和減少道路交通事故發(fā)揮應有的作用。 ? （三）肥西縣人民政府、合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會應進一步加強對道路交通安全工作的領導，完善道路交通事故預防工作機制，組織有關單位切實排查事故隱患，落實道路交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的安全防范意識，預防和減少傷亡事故的發(fā)生。 案例五合肥某汽車修理廠車輛傷害事故 ? 一、事故發(fā)生經(jīng)過： ? 2022年 8月 10日上午，在合肥市某汽車修理廠分廠車間主任鄭某的安排下，電工張倫忠、修理工徐傳新、衛(wèi)義國、江家運和檢驗員兼修理工曹敏等人一起修理一輛江淮牌中型貨車。經(jīng)過 10至 13日的前期修理， 14日該車進入調(diào)試階段。當日上午三個修理工裝管線、電工張倫忠檢查電路，鄭某現(xiàn)場指揮， 9：00曹敏開始第一次調(diào)試車輛，發(fā)現(xiàn)管道漏氣、馬達熄不了火，后經(jīng) 4至 5次反復調(diào)試，最后管道不漏氣，但馬達仍熄不了火。 ? 大約 12： 10分左右，維修快要結束時，電工張倫忠仍在車頭中間保險杠位置半蹲著檢查電路，車間主任鄭某站在車子右側車門位置，車主王東安在車頭前方觀看修車。這時檢驗員曹敏再次上車試車，上車后先撥動幾下?lián)跷蛔哉J為在空擋位置，啟動點火開關，車輪突然向前滾動，王東安發(fā)現(xiàn)車動，立即用一只手推住車頭，另一只手拉張倫忠，但張倫忠仍被前保險杠掛倒倒地，因前胎氣壓不足，張倫忠被擠壓在車底部向前拖動 45米快到車間墻時，王東安急忙閃開，最后車向前滾動 5米左右停下來。鄭某立即組織修理工抬車頭、用千斤頂頂變速箱，將張倫忠從車底下抬出來，同時撥打 120，大約 10分鐘 120車趕到，張倫忠被送往醫(yī)院搶救，于當日下午 14： 40經(jīng)搶救無效死亡。 ? 二、事故原因分析 ? （一）直接原因： ? 檢驗員曹敏違反試車操作規(guī)程，在未確認車輛檔位和其它人員工作位置的情況下發(fā)動車輛，車輛突然向前滑動造成電工張倫忠受傷致死，是事故發(fā)生的直接原因。 ? （二）間接原因： ? 該修理廠現(xiàn)場安全管理責任不落實，沒有安全防范措施； ? 該修理廠對職工安全教育不夠，職工安全意識淡薄，安全管理工作不到位。 ? （三）主要原因：該修理廠作業(yè)現(xiàn)場安全管理責任不落實；曹敏違反試車操作規(guī)程在未確保安全的情況下發(fā)動車輛試車，造成事故發(fā)生是事故發(fā)生的主要原因。 ? 三、事故性質(zhì)認定： ? 綜合以上原因分析，調(diào)查組認為這是一起生產(chǎn)安全責任事故。 ? 四、處理意見： ? 合肥某修理廠分廠檢驗員兼修理工曹敏，違反試車操作規(guī)程，未確保安全的情況下試車，致使電工張倫忠死亡，對事故發(fā)生負有直接責任。給予其 行政記大過處分，調(diào)離檢驗員崗位。 ? 合肥某修理廠分廠車間主任鄭某，未認真履行安全生產(chǎn)管理責任，未認真履行作業(yè)現(xiàn) ? 場安全管理職責，對作業(yè)人員違章行為未能發(fā)現(xiàn)和制止，對事故發(fā)生負有直接管理責任，給予其 行政記大過 處分。 ? 合肥某修理廠分廠副廠長吳某，對分管的車輛維修工作職責履行不到位，對本起事故發(fā)生負有重要管理責任，給予 行政記過 處分。 ? 合肥某修理廠法定代表人夏某，作為安全生產(chǎn)第一責任人，對分廠車輛維修安全工作督促檢查不夠，對事故發(fā)生負有一定領導責任，給予其 行政警告 處分。 ? 本起事故暴露出合肥某客運公司對所屬單位機務安全管理方面存在一定薄弱環(huán)節(jié)，對基層單位對有關規(guī)章制度執(zhí)行情況貫徹執(zhí)行不到位。由合肥某客運公司給予負有監(jiān)管責任的相關單位和個人作出進一步處理；同時向其主管部門寫出書面檢查。 ? 五、防范措施建議： ? 合肥某汽車客運公司進一步增強事故防范工作，加強對所屬汽車修理廠的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，督促車輛維修單位嚴格貫徹執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，該汽車修理廠要認真吸取這起事故教訓，立即開展對生產(chǎn)經(jīng)營各個環(huán)節(jié)、各個部位、各種設備設施的安全狀況進行全面、徹底排查消除事故隱患，防止類似事故發(fā)生。 ? 2．合肥某汽車修理廠要高度重視安全生產(chǎn)工作，切實加強安全生產(chǎn)基礎管理，落實各級安全生產(chǎn)責任制、各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程；認真開展全員安全生產(chǎn)教育和培訓，全面增強從業(yè)人員的安全技能和安全意識。 ? 合肥某客運公司要充分履行主管部門的安全生產(chǎn)監(jiān)管責任，切實加強對所屬企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責。 如發(fā)生一起死亡 3人以上 交通事故或 1人死亡事故的成本核算 ? 一、死者的賠償： ? 正常情況 3040萬元 /人左右。 ? 二、事故車輛所在單位及法定代表人罰款： ? 依據(jù) 《 生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例 》（國務院 493號令）第三十七條（一）款規(guī)定發(fā)生一般事故的，對 單位處 10萬元以上 20萬元 以下的罰款；第三十七條（二）款規(guī)定發(fā)生較大事故的，對 單位處 20萬元以上 50萬元 以下的罰款； ? ? ? ? 第三十八條規(guī)定事故發(fā)生單位 主要負責人 未依法履行安全生產(chǎn)管理職責，導致事故發(fā)生的，依照下列規(guī)定處以罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構成 犯罪的，依法追究刑事責任 ；發(fā)生一般事故的，對單位主要負責人處 上一年年收入 30%的罰款。發(fā)生較大事故的，對單位主要負責人處 上一年年收入 40%的罰款。 祝各位身體健康！ 萬事如意！ 謝 謝！