【正文】 相關(guān)部門要 監(jiān)督和檢查 裝置的工作環(huán)境。 開盤鑒定 混凝土的開盤鑒定工作由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)檢員、試驗員、操作工 參加，按照“混凝土開盤鑒定”表中的內(nèi) 容進行鑒定。鑒定合格簽字認(rèn)可后方可正式開盤生產(chǎn)。 混凝土開盤鑒定內(nèi)容記錄要齊全，執(zhí)行《記錄控制程序》。 攪拌 攪拌站在攪拌過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《預(yù)拌混凝土操作工藝規(guī)程》、 混凝土施工配合比、質(zhì)量計劃等相關(guān)文件 ，嚴(yán)格按照要求控制計量精度、投料順序和攪拌時間，確?；炷恋?質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn) 。 過程 檢驗 和記錄 生產(chǎn)過程中的每道工序 都要 跟蹤檢驗，發(fā)現(xiàn)不符合 時及時返工返修，不留質(zhì)量隱患。 經(jīng)檢驗合格的在制品才能轉(zhuǎn) 下道工序。 各部門、 班 組必須認(rèn)真填寫質(zhì)量 和交接 記錄， 以備產(chǎn)品的可追溯性。 交接驗收 40 萬 m3/a 預(yù)拌混凝土攪拌站建設(shè)項目可行性研究報告 38 生產(chǎn)、運輸、泵送 班 次交接時應(yīng)進行 交接驗收，由班長（車長、機長）組織進行。 交接班 內(nèi)容 a、 配合比及原材料的使用情況 b、機、電 設(shè)備、計量器具的使用、運轉(zhuǎn)情況 c、 運輸、泵送設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況 d、產(chǎn)品 質(zhì)量 e、 有待解決的問題 在交接班 中，交 接雙 方 要認(rèn)真填寫交接 記錄 和 簽字確認(rèn)。 產(chǎn)品 檢 驗 質(zhì)檢員按照預(yù)拌 混凝土質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗 ，每工班不得少于2 次， 檢 驗發(fā)現(xiàn)不符合 ，質(zhì)檢員應(yīng)立即停止生產(chǎn)，并依據(jù)《不合格品控制程序》執(zhí)行。 混凝土出廠檢查 混凝土出廠前必須經(jīng)質(zhì)檢員檢查 ， 合格產(chǎn)品方可出廠， 如和易性不合格，按照《不合格品控制程序》執(zhí)行。 出廠前驗證 ， 內(nèi)容為： a、 標(biāo)識是否清楚 b、 技術(shù)資料是否齊全 c、 是否已經(jīng)取樣制作試件 上述驗證完成后方可出廠。 運輸和交付 40 萬 m3/a 預(yù)拌混凝土攪拌站建設(shè)項目可行性研究報告 39 按照《產(chǎn)品防護和交付控制程序》和相關(guān)文件執(zhí)行。 特殊工序 預(yù)拌混凝土要求防滲防凍的、用戶有特殊要求的，均由技術(shù)負(fù)責(zé)人 簽 發(fā)工藝單和材料配比單，并進行必要的技術(shù)交底。 a．由技術(shù)質(zhì)量部制定混凝土生產(chǎn)工藝規(guī)程，總工程師審定批準(zhǔn)。 b．?dāng)嚢栀|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：攪拌均勻、顏色一致、出機坍落度、擴展度滿足 設(shè)計要求。 c．采用配合比規(guī)定的、經(jīng)檢驗試驗合格的原材料，嚴(yán)格執(zhí)行配合比生產(chǎn)。質(zhì)檢員和操作人員必須 認(rèn)真執(zhí)行。 d．按照《過程的監(jiān)視和測量控制程序》的要求嚴(yán)格執(zhí)行過程檢驗。 e、 使用的設(shè)備應(yīng)定期檢定并留有記錄，執(zhí)行《監(jiān)視和測量裝置控制程序》和其他有關(guān)文件。 f、 對攪拌時實際采用的配合比及混凝土和易性應(yīng)監(jiān)控并留有記錄。 攪拌站先行備料、再視用戶定單要求按不同強度等級制定砼配合比，按配合比將水泥、砂、碎石、粉煤灰、水和外加劑等經(jīng)計量，分別輸送到攪拌機充分?jǐn)嚢?，攪拌均勻后，輸送至混凝土罐車，由罐車或泵車送到用戶指?的建筑工地進行砼澆注。 工藝流程 用裝載機 和 分別將石 子 、砂裝 入 輸送機 料斗 ，并通過 輸送 機送入石子倉和砂倉。水泥、粉煤灰分別在樓外設(shè)置鋼板倉。水和外加40 萬 m3/a 預(yù)拌混凝土攪拌站建設(shè)項目可行性研究報告 40 劑分別在樓外設(shè)儲存罐。以上物料分別在倉下部安裝電子秤，通過微機控制 計量 ， 各 種物料按 不同標(biāo)號和配合比 同時落入攪拌機內(nèi)，攪拌合格后通過卸料斗裝入混凝土 罐 車 （帶攪拌）或泵車 送至 混凝土澆注工地。 預(yù)拌混凝土的生產(chǎn)工藝流程如下圖 水 — 計量 水泥 — 計量 砂 — 計量 石子 — 計量 添加劑 — 計量 圖 41 工藝流程圖 消耗指標(biāo) 材料消耗 （各種強度型號平均計算） 水泥 ： ； t/a. 砂 子 ： m3/m3； 萬 m3/a. 石子： m3/m3； 萬 m3/a. 能耗 耗水量：生產(chǎn)時 40t/h； 8 萬 t/a(含生活 )。 耗電量： 全站 裝機總?cè)萘?460kw,配備變壓器 500KVA。 生產(chǎn)時 230kw/h； 45萬 kw/a（含生活用電） 。 耗柴油 ： 500t/a 用戶訂單 砼配合比 砼攪拌 試塊檢測 信息反饋 存 檔 合格品 商品砼 砼罐車 用 戶 砼澆注 40 萬 m3/a 預(yù)拌混凝土攪拌站建設(shè)項目可行性研究報告 41 第五章 原料來源、生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案 原料來源 水泥：由省內(nèi)名牌水泥廠購入。 爐灰及礦渣粉：由鞍山、本溪、撫順購入。 沙子和石子：由北鎮(zhèn)和凌海市購入。 外加劑：由本市供應(yīng)。 能源供應(yīng) 水 本工程生產(chǎn)生活日用水量 40m3/h； 由 自建水井（提水量 50 m3/h）供水。 電 生產(chǎn)耗電 230kw/h； 45萬 kw/a（含生活用電） 。 由當(dāng)?shù)毓╇娋止┙o。 暖 本工程生產(chǎn) 生活 供熱由 自建 1t熱水鍋爐供給。年耗煤 35t。 由省內(nèi)煤礦供給。 柴油 本工程運輸年耗柴油 500t，由石油公司和加油站供應(yīng)。 主要原材料及能耗用量見下表 ： 40 萬 m3/a 預(yù)拌混凝土攪拌站建設(shè)項目可行性研究報告 42 表 51 單位：萬元 序號 原料名稱 單位 數(shù)量 單價 /元 金額 備 注 一 原料 8577 含 輔料外加劑 1 水泥 t 155600 310 4824 2 砂子 m3 165500 66 1092 3 石子 m3 313067 85 2661 二 能耗 656 1 電 kw 45萬 Kw 2 水 t 8萬 t 8 3 煤 t 35 3 4 柴油 t 500 12022 600 合計 9233 注 ：砂石料同爐灰、礦渣粉的價差≥外加劑，故不另 計成本。 生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案 項目規(guī)模 建成 年 預(yù)拌、配送、 泵送 混凝土 40萬 m3/a。 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品規(guī)格由 C1 C C2 C30～ C80 混凝土， 14 個品種。 產(chǎn)品方案見下表 表 52 單位：萬元 序號 項目 單位 數(shù)量 單價 /元 金額 1 砼預(yù)拌配送 m3 400000 320 12800 2 砼泵送 100000 25 250 合計 13050 生產(chǎn)時間 8h/d； 240d/a； 1920h/a。 其余時間為設(shè)備檢修和技術(shù)培訓(xùn)。 40 萬 m3/a 預(yù)拌混凝土攪拌站建設(shè)項目可行性研究報告 43 第六章 總圖運輸和公用輔助工程 建設(shè)規(guī)模 一期工程： 建二條每小時生產(chǎn)混凝土 120 m3生產(chǎn)線，兩條生產(chǎn)線實際每小時產(chǎn)量在 200 m3左右，年生產(chǎn)能力 40 萬 m3。 其中： 120m3/h 攪拌設(shè)備二套 ； 10m3混凝土罐車 18 輛；拖式混凝土泵 車 5 臺，新建生產(chǎn)、生活、管理用房 4360 ㎡ ，新建道路 ，改建道路 。 二期工程：瀝青 混凝土 。 在總體規(guī)劃時，考慮到投資資金問題 ，預(yù)留擴建一條生產(chǎn)線的位置，以適應(yīng)將來生產(chǎn)發(fā) 展的需要。 項目建設(shè)地點選擇 項目選址位于 盤山縣甜水鄉(xiāng)新立村 盤山縣恒昌造紙廠 南東側(cè) ，北靠 305 國道，西至京沈鐵路客運專線， 交通通訊方便。 規(guī)劃區(qū)內(nèi)地勢平坦，用地類別為現(xiàn)狀工業(yè)用地。 項目用地區(qū)位分析 甜水鄉(xiāng)位于盤山縣西北部，北鄰錦州市溝幫子經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和趙屯鎮(zhèn)，西南部與羊圈子葦場毗連，東隔西沙河與胡家鎮(zhèn)相鄰。 位于東 經(jīng) 121176。27′ ～ 122176。29′ ，北緯 40176。45′ ～ 40176。27′ 。 東西長為十三公里， 南北寬為十公里，總面積 98平方公里，占盤錦市總面積的 %，耕地 面積近五萬畝。轄十一個村 (分場 )，十九個自然屯。全鄉(xiāng)共有居民 4304戶，共 14538 人，其中有三個朝鮮族村，人口為 1644 人；滿、回、錫伯族不足 50人。 40 萬 m3/a 預(yù)拌混凝土攪拌站建設(shè)項目可行性研究報告 44 甜水鄉(xiāng)地理位置優(yōu)越，交通條件便利。甜水鄉(xiāng)地處盤錦市與錦州市的交界，俗稱盤錦的北大門，是連接遼西五市、通往關(guān)內(nèi)的交通要道， 305 國道貫越境內(nèi)，鄉(xiāng)政府緊臨溝盤路段 251 公里處。距國道 102 線僅 5 公里，距京沈、沈大高速公路太平出入口僅 16 公里，秦沈電氣化高速鐵路客運專線斜跨全鄉(xiāng)，盤錦客運北站座落于鄉(xiāng)政府所在地南不足 2 公里處。沈山、溝海鐵路線臨境地而過，距溝幫子火 車站僅 5 公里， 距離沈陽桃仙機場 190公里、大連周水子機場288公里。 設(shè)計指導(dǎo)思想 本工程為商品混凝土項目。工程設(shè)計將遵循以下原則： 符合國家和行業(yè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程； 科學(xué)規(guī)劃布局，合理利用土地資源，在滿足功能的前提下，使工程投資合理化，運營成本最小化； 規(guī)劃設(shè)計應(yīng)具有前瞻性，既考慮目前市場需求的現(xiàn)狀，又要考慮未來的 發(fā)展需要。應(yīng)具有先進性、靈活性、實用性和可靠性，滿足盤錦市 及周邊區(qū)域?qū)ι唐坊炷恋男枰? 工藝系統(tǒng)設(shè)計本著方案合理、技術(shù)先進、運行可靠、操作方便的原則進行設(shè)計； 合理布置功能區(qū)，平面布局力求緊湊，在滿足功能、綠化、環(huán)境等方面要求的同時，盡量節(jié)約土地； 全面貫徹建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，采用節(jié)能新技術(shù)、新材料、新方法。 40 萬 m3/a 預(yù)拌混凝土攪拌站建設(shè)項目可行性研究報告 45 總圖運輸 總平面布置 主要依據(jù) 1） 40 萬 m3/a項目總平面規(guī)劃 。 2）國家現(xiàn)行的建筑設(shè)計防火規(guī)范、廠礦道路設(shè)計規(guī)范、預(yù)拌混凝土技術(shù)規(guī)范及電氣、給排水等相關(guān)規(guī)范。 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GB500162022）； 《總圖制圖標(biāo)準(zhǔn)》（ CB/T501032022）； 《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范》（ GB5018793）。 總平面布置的 原則 （ 1）遵循生態(tài)原則，體現(xiàn)人與自然的和諧 、 堅持 可持續(xù)發(fā)展的理念，在符合國家法規(guī)和當(dāng)?shù)匾?guī)劃的前提下，滿足預(yù)拌混凝土生產(chǎn)要求。同時充分考慮節(jié)約用地，保護環(huán)境。 （ 2）充分考慮實用性的基礎(chǔ)上，盡可能滿足美觀需要，并結(jié)合用地現(xiàn)狀創(chuàng)造出一個布局合理、功能齊全、交通組織有效、環(huán)境優(yōu)美的站區(qū)。 （ 3）合理布置功能區(qū)，使功能區(qū)有機結(jié)合，達到功能互補； （ 4）統(tǒng)籌規(guī)劃，并留有發(fā)展余地。 總平面設(shè)計方案 擬建場地 200 167m，占地面積 13333m2，建設(shè) 一期 年產(chǎn) 40 萬m3/a商品混凝土 和二期瀝青砼建設(shè) 項目，總征地 50 畝。本 次規(guī)劃，是在保證生產(chǎn)運營和消防安全基礎(chǔ)上，根據(jù)甲方提供的用地要求，40 萬 m3/a 預(yù)拌混凝土攪拌站建設(shè)項目可行性研究報告 46 將用地分為 3 個區(qū)域，分別為一期生產(chǎn)區(qū)、 辦公生活區(qū) 和瀝青砼二期項目預(yù)留區(qū) 。 項目新征地為規(guī)劃工業(yè)用 地，在總平面布置中，結(jié)合土地的現(xiàn)狀，經(jīng)方案比選充分考慮生產(chǎn)與生產(chǎn)輔助設(shè)施和運輸系統(tǒng)的合理性，力求符合作業(yè)方便、便于管理、布置合理、節(jié)約用地的原則。 （ 1）預(yù)拌混凝土生產(chǎn)區(qū) 預(yù)拌混凝土生產(chǎn)區(qū)在站區(qū)后半部，本次規(guī)劃自前向后 依次布置，在 路邊 并列 布置攪拌樓 2 座、儲料倉 16個 、計量秤房， 攪拌樓前布置停車場。 （ 2）材料場： 中間布置沙石料堆場 和 停車場 。 （ 3）辦公生活 及輔助生產(chǎn) 區(qū) 后邊左側(cè)布置倉庫 60 13m，間壁布置鍋爐房 9 13m。 同一軸線接鍋爐房間隔 10m 布置綜合樓（化驗室、辦公宿舍和食堂）。 同一軸線街接綜合樓間隔 10m，布置機修車間和變電所 27 13m。 廠區(qū)建筑紅線內(nèi)構(gòu)筑鋼結(jié)構(gòu)圍欄，內(nèi) 2m為綠化帶、 綠化帶 內(nèi) 7m為環(huán)形通道，轉(zhuǎn)角半徑為 12m。臨道左側(cè)進口為進向物流、右側(cè)出口為出向物流。出口處設(shè)門衛(wèi) ，廠門為 18m電動不銹鋼伸縮門。 按照各功能分區(qū)的要求， 建筑構(gòu)物四周和路邊種植花草喬木、 站區(qū)內(nèi)設(shè)置不同形式的綠化場地，以美化環(huán)境、 凈化空氣。 站區(qū)道路主要設(shè)計技術(shù)條件 站區(qū)道路 及場地 采用混凝土路面。 40 萬 m3/a 預(yù)拌混凝土攪拌站建設(shè)項目可行性研究報告 47 道路縱向 坡 度 采用 %。 3 道路轉(zhuǎn)彎半徑：主干道及次干道轉(zhuǎn)彎半徑 為 12m。 攪拌站到站外公路（ 305 國道 ）泥結(jié)石路面改造為 9 米寬的砼 路面。