沈陽建筑大學(xué)控制測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告-資料下載頁
2025-10-09 14:44本頁面
【導(dǎo)讀】控制測(cè)量學(xué)是研究精確測(cè)定和描繪地面控制點(diǎn)空間位置及其變化的學(xué)科。主要是各種工程建設(shè)、城鎮(zhèn)建設(shè)和土地規(guī)劃與管理等工作。制測(cè)量的實(shí)習(xí)非常重要。用，是鞏固和深化課堂所學(xué)知識(shí)的必要環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)，不僅了解到了控制測(cè)量的全過程，有關(guān)問題打下基礎(chǔ)，還能在業(yè)務(wù)組織能力和實(shí)際工作能力方面的鍛煉。嚴(yán)格認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度、塌實(shí)求實(shí)的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的獻(xiàn)身精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體觀念。點(diǎn)選在道路上以便于通視，可以說在本測(cè)區(qū)中通視良好，很便于控制測(cè)量。全站儀一臺(tái)；三腳架一個(gè)；棱鏡+基座兩套；觀測(cè)記錄表。③水平軸不垂直于垂直軸之差的測(cè)定；④垂直微動(dòng)螺旋使用正確性的檢驗(yàn)。建立標(biāo)志，并對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)。求，起算數(shù)據(jù)是否正確。應(yīng)對(duì)標(biāo)注的數(shù)據(jù)進(jìn)行。③推算各邊的坐標(biāo)方位角。⑥坐標(biāo)增量閉合差的調(diào)整。測(cè)站照準(zhǔn)點(diǎn)方向觀測(cè)值(。'")方向改正數(shù)(")方向平差值(。
【正文】 2 橋南點(diǎn) 西北點(diǎn) 3 橋南點(diǎn) 橋北點(diǎn) 345 4 橋南點(diǎn) 東北點(diǎn) 5 橋南點(diǎn) 東南點(diǎn) 6 西北點(diǎn) 橋北點(diǎn) 7 西北點(diǎn) 西南點(diǎn) 8 橋北點(diǎn) 東北點(diǎn) 9 橋北點(diǎn) 長(zhǎng)青灣 10 橋北點(diǎn) 東南點(diǎn) 11 橋北點(diǎn) 西南點(diǎn) 12 東北點(diǎn) 長(zhǎng)青灣 13 東北點(diǎn) 東南點(diǎn) 14 長(zhǎng)青灣 東南點(diǎn) 基本精度表 ======== 網(wǎng)平差后精度如下 ========= 單位權(quán)中誤差 = 測(cè)距固定誤差 (米 )： , 測(cè)距比例誤差 (米 )： , 沈陽建筑大學(xué)土木學(xué)院 方向中誤差 ()： , 平面網(wǎng)中最弱點(diǎn)為西南點(diǎn) , 點(diǎn)位中誤差 = 平面網(wǎng)中最弱相鄰點(diǎn)為橋南點(diǎn) 西南點(diǎn) , 相對(duì)點(diǎn)位中誤差 = 最大邊長(zhǎng)比例誤差邊為長(zhǎng)青灣 東南點(diǎn) , 比例誤差 = 1 / 28340 （七）數(shù)據(jù)結(jié)果分析 從數(shù)據(jù)結(jié)果可以看出，測(cè)量結(jié)果基本上 達(dá)到規(guī)范上的要求， 但誤差較大。其中最大方位角誤差是長(zhǎng)青灣到橋北點(diǎn) ， 因?yàn)榫嚯x較大。最大邊長(zhǎng)誤差是橋南點(diǎn)到第西南 點(diǎn)， 因?yàn)榫嚯x長(zhǎng)，沒有太多的多余觀測(cè)量。長(zhǎng)青灣點(diǎn)平面點(diǎn)位 中誤差最大，橋南點(diǎn)與西南 點(diǎn)之間點(diǎn)間誤差較大。其原因有： 1) 在設(shè)計(jì)控制網(wǎng)時(shí) ，控制網(wǎng)設(shè)計(jì)的并不是最穩(wěn)定的，控制網(wǎng)是以三角所得形式連接而成的，當(dāng)軟件進(jìn)行平差時(shí)，條件方程只有圖形條件，沒有極條件等，控制網(wǎng)設(shè)計(jì)存在缺陷； 2) 控制點(diǎn)布設(shè)在河的兩岸，當(dāng)進(jìn)行測(cè)角時(shí)通視不是很好，目標(biāo)成像不清晰， 測(cè)量過程中出現(xiàn)了調(diào)焦誤差。 3) 測(cè)量時(shí)光線通過了河面。河面上有水氣并且河風(fēng)，會(huì)使三腳架發(fā)生微移，致使儀器中心不能準(zhǔn)確的對(duì)準(zhǔn)控制點(diǎn)。 4) 在測(cè)角時(shí)，用全站儀進(jìn)行測(cè)量不能準(zhǔn)確清晰的瞄準(zhǔn)目標(biāo)，當(dāng)瞄準(zhǔn)目標(biāo)時(shí)又不能準(zhǔn)確的使十字絲停留在棱鏡的中心位置，致使測(cè) 角出現(xiàn)較大的誤差，也就是說在這次實(shí)習(xí)中全站儀不適合用來測(cè)角，僅能用來測(cè)距。 5) 控制點(diǎn)設(shè)在橋上，每時(shí)每刻都有車輛通過，對(duì)橋上點(diǎn)的測(cè)量精度有很大影響。以后要避免在橋上立點(diǎn) （八）實(shí)習(xí)的心得體會(huì) 在這次控制測(cè)量中實(shí)習(xí)頗多，其中有： 。 1) 本次實(shí)習(xí)也讓我真正體會(huì)到測(cè)繪專業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工種！因?yàn)橐郧叭思艺f測(cè)繪專業(yè)特別需要團(tuán)隊(duì)合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。正所謂“三個(gè)臭皮 匠，頂個(gè)諸葛亮”。另外這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。在實(shí)習(xí)過程中難免會(huì)碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時(shí)地進(jìn)行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識(shí)而且會(huì)實(shí)際操作，并且能夠單獨(dú)的完成一項(xiàng)工作，達(dá)到相應(yīng)得鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達(dá)到共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工，這樣也達(dá)不到實(shí)習(xí)的預(yù)期目標(biāo)。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費(fèi)時(shí)間和精力，有摧毀 了組員的積極性，百害而不一利。 在這次測(cè)量中，因?yàn)榈匦蔚脑?，? 2) 另外，如果我們?cè)谄綍r(shí)就這樣馬馬乎乎，對(duì)我們自己而言是自己對(duì)自己不負(fù)責(zé)，現(xiàn)在馬虎慣了，將來對(duì)待工作也回、會(huì)草草了事！另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機(jī)會(huì)是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機(jī)會(huì)給浪費(fèi)了，丟掉了確實(shí)很可惜！所以，我們這個(gè)組的每個(gè)組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的觀察，記錄每一站，對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀測(cè)量都是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，沒有對(duì)上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測(cè)量，做到步步有檢核，回來后還要對(duì)內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，因?yàn)檫@樣做不但可以防止誤 差的積累， 沈陽建筑大學(xué)土木學(xué)院 及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率，避免測(cè)量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測(cè)。即使重測(cè)，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測(cè)量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會(huì)得心應(yīng)手，少走彎路。 通過這次測(cè)量更加了解到有些東西書本上不會(huì)給你，你必須親自到施工現(xiàn)場(chǎng)去學(xué)習(xí)加深。 3) 失敗是成功之母！我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這一理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)。總之，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷，同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也 是我一生中最值得難忘的。 指導(dǎo)教師評(píng)閱：
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