【正文】 = 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞計(jì)算的模數(shù) m 大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)大計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m 大小主要取決于彎曲疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力，反于齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) 并就圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 mm? 。 按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑 1 mm? 算出小齒輪齒數(shù) 大齒輪齒數(shù)根據(jù)三爪卡盤的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格以及與小錐齒嚙合的參數(shù)而定。這樣設(shè)計(jì)出的齒輪傳動(dòng)，既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)則取 Z2=110。 (22)計(jì)算分度圓直徑 11 mz mm?? 22 mz mm?? (23) 計(jì)算齒輪齒寬 取 1 45b mm? 2 45b mm? 1 ?? ?13 2 2 214(1 0 . 5 ) 1 F a S aFRR YYKTm Zu ?? ? ? ? ?2 ?? ?111 SaFYY? ?1 ?? ?222 151 9Fa SaFYY? ?2 ?? ?Fa SaFYY2 1b 4 3 . 8 3 912udR ?? ? ? ? ? 19 表 33小錐齒輪參數(shù)（單位： mm） 端面模數(shù) m 齒數(shù) Z1 110 分錐角 1? 176。 法向齒形角 ? 20176。 分度圓直徑 d1 齒寬中點(diǎn)分度圓直徑 1 1 Rd (1 )m d?? 外錐距 齒寬 b 1 45 齒頂高 a1 1h =m(1 )?χ 齒根高 f1 1h =m( )?χ 頂圓直徑 1 1 1 12 si naad d h ??? 齒根角 齒頂角 12af??? 頂錐角 1 1 1aa? ? ??? 根錐角 1 1 1fa? ? ?? 分度圓齒厚 分度圓弦齒厚 分度圓弦齒高 當(dāng)量齒數(shù) 18 當(dāng)量齒數(shù)分度圓直徑 齒寬中點(diǎn)齒頂高 1 1 1 1h 0. 5 ta nam a ahb ??? 當(dāng)量齒輪頂圓直徑 1 1 1d2va v amdh?? 精度等級(jí) IT 6 11 htan ff arc R? ?112sindR ??1 2Sm???21 2111(1 )6SSS d??21111 1cosh 4aaSh d ???11 1cosv ZZ ??11 1d cosmv d ?? 20 表 34大錐齒的參數(shù)單位： mm） 端面模數(shù) m 齒數(shù) Z2 17 分錐角 2? 176。 法向齒形角 ? 20176。 分度圓 直徑 d2 齒寬中點(diǎn)分度圓直徑 2 2 Rd (1 )m d?? 齒寬 b 2 45 齒頂高 a2 2h =m(1 )?χ 齒根高 f2 2h =m ( )?χ 頂圓直徑 齒根角 齒頂角 21af??? 頂錐角 2 2 2aa? ? ??? 根錐角 2 2 2fa? ? ?? — 分度圓齒厚 分度圓弦齒厚 分度圓弦齒高 當(dāng)量齒數(shù) 716 當(dāng)量齒數(shù)分度圓直徑 齒寬中點(diǎn)齒頂高 2 2 2 2h 0. 5 ta nam a ahb ??? 當(dāng)量齒輪頂圓直徑 2 2 2d2va v amdh?? 955086 精度等級(jí) IT 7 22 htan ff arc R? ?2 2Sm???22 2222(1 )6SSS d??22222 2cosh 4aa Sh d ???22 2cosv ZZ ??22 2d cosmv d ??2 2 2 22 si na ad d h ??? 21 圖 32 三爪卡 盤主視剖面圖 ?60H710?260? 4 8 H 8 / f 7123456 備 注材料 標(biāo) 準(zhǔn)數(shù)量零 件 名 稱序號(hào)321GB9237614563 45卡爪3大錐齒 齒數(shù) 2 0 6防塵蓋 453 ? 6螺釘 M 6 4 0GB92376螺紋1 3小傘齒 齒數(shù) 94545 22 三爪卡盤保養(yǎng)方法 （ 1） 為了常保車床卡盤常時(shí)間使用后，仍然有良好精度，潤(rùn)滑工作很重要。不正確或 不合適潤(rùn)滑將導(dǎo)致一些問(wèn)題，例如低壓時(shí)不正常功能，夾持力減弱，夾持精度不良，不正常磨損及卡住，所以必須正確潤(rùn)滑卡盤。 （ 2）每天至少打一次二硫化鉬油脂 (顏色為黑色 )，將油脂打入卡盤油嘴內(nèi)直到油脂溢出夾爪面或卡盤內(nèi)孔處 (內(nèi)孔保護(hù)套與連結(jié)螺帽處 )，但如果卡盤高旋轉(zhuǎn)或大量水性切削油于加工使用時(shí)，需要更多潤(rùn)滑，須依照不同情況來(lái)決定。 （ 3）作業(yè)終了時(shí)務(wù)必以風(fēng)槍或類似工具來(lái)清潔卡盤本體及滑道面。 （ 4）至少每 6 個(gè)月拆下卡盤分解清洗，保持夾爪滑動(dòng)面干凈并給予潤(rùn)滑，使卡盤壽命增長(zhǎng)。但如果切削鑄鐵每 2 個(gè)月至少一次或多次來(lái)澈底清潔，檢查各部零件有無(wú)破裂及磨損之情形，嚴(yán)重者立刻更換新品。檢查完畢后，要充份給油，才能組立。 （ 5）針對(duì)不同工件，必須使用不同夾持方式或選擇制作特殊夾具。三爪卡盤只泛用型一種挾治具，勉強(qiáng)使用它去夾不規(guī)則或奇怪工件，會(huì)造成卡盤損壞 !若卡盤壓力不正常，會(huì)使卡盤處于高壓力下，或機(jī)臺(tái)關(guān)機(jī)后卡盤還將工件夾住，這都會(huì)降低卡盤壽命 !所以當(dāng)你發(fā)現(xiàn)卡盤間隙過(guò)大時(shí)，必須立即更換新卡盤。 （ 6）使用具有 防銹效果切削油，可以預(yù)防卡盤內(nèi)部生銹，因?yàn)榭ūP生銹會(huì)降低夾持力，而無(wú)法將工件夾緊 。 頂尖尾座的設(shè)計(jì) 尾座是夾具的重要組成部份，在堆焊中，利用尾座來(lái)完成頂緊工件。 尾座：它用于安裝后頂尖，以支持較長(zhǎng)工件進(jìn)行加工。尾座的結(jié)構(gòu)由下列部分組成。 ⑴滑塊 其左端有錐孔，用以安裝頂尖。套筒在尾座體內(nèi)的軸向位置可用手輪調(diào)節(jié)，并可用蓋形螺母固定。將套筒退至極右位置時(shí)，即可卸出頂尖。 ⑵滑座 它與底座相連，當(dāng)松開固定螺釘，擰動(dòng)蓋形螺母可使尾座體在底板上作微量橫向移動(dòng)，以便使前后頂尖對(duì)準(zhǔn)中 心。 ⑶底板 它直接安裝于床身導(dǎo)軌上，用以支承尾座體。 頂尖尾座的工作原理 尾座的工作原理如圖 3圖 33 所示，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄 6，使手輪 7 旋轉(zhuǎn)絲杠 12 與手輪 23 靠錐銷 5 連接，故也隨之旋轉(zhuǎn)。螺母 11 與滑塊 13 用螺釘 10 連接，因絲杠旋轉(zhuǎn)而使滑塊在滑座上左右移動(dòng)，從而使頂尖 15 架住工件。為了鎖緊滑塊，尾架裝有蓋型螺母1墊圈 1桿 ，桿的移動(dòng)使滑座 15 中的開槽減小，滑塊就被鎖住了。 圖 33 頂尖尾座主視刨面圖 563 0 7? 3 0 H 8 / f 718H8/f7?38H7/g6?11H7/m62 ? 2 4 H 7 / j s 6?38H7/f6?38H7/m6莫氏 3 號(hào)錐度1 6 13 4 7290123456789101112131415 24 圖 34 頂尖尾座側(cè)視圖 頂尖尾座的安裝 尾座安裝在機(jī)床的右端導(dǎo)軌上，尾座上的滑塊可以安裝頂尖，以支承較長(zhǎng)的工件的右端（即頂持工件的中心孔）。尾座可以沿尾座導(dǎo)軌作縱向調(diào)整移動(dòng)，然后旋轉(zhuǎn)尾座緊固手輪將尾座夾緊在所需位置，搖動(dòng)尾座手輪可以實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的頂緊、松開或?qū)ぜM(jìn)行頂持作用。 頂尖尾座的作用 此零件為機(jī)床的尾座頂尖，在機(jī)床的使用中經(jīng)常用到的定位元件，它可以幫助主軸一起限制的工件的自由度，并起到定心的作用，因此要求具有較高的精度，在使用中要使尾座的軸心線與機(jī)床主軸的軸心線保證較高的同軸度。 7858H8/k7162H7/k6268341161718 25 頂尖尾座各個(gè)零件工藝分析及設(shè)計(jì) 圖 35 滑座視圖 滑座座設(shè)計(jì)說(shuō)明（如圖 35 所示 ）： （ 1）設(shè)計(jì)要求： 1)滑座座與頂尖 15 配合使用，用于機(jī)床支撐、頂緊工件 ； 2)要求 滑座座具有軸向方向調(diào)節(jié)功能 ； （ 2）確定 頂尖座 結(jié)構(gòu)如下： 1)頂尖 16用于 頂緊工件， 為單獨(dú)設(shè)計(jì)零件，將其安裝在滑塊 13上，這樣便于拆卸、修整。 2)滑塊 13具有軸向移動(dòng)功能，安裝在滑座 14上，滑塊 14和滑座 15 之間采用間隙配合，保證定位準(zhǔn)確。滑塊 14設(shè)有油溝，便于頂滑塊 14和滑座 15 之間的滑動(dòng)。設(shè)計(jì)絲 杠 1手輪 7 和手柄 6，手動(dòng)手柄 6 旋轉(zhuǎn)手輪 7 帶動(dòng)絲杠 12，在絲杠 12的進(jìn)給下帶動(dòng)螺母 1滑塊 14和頂尖 16軸向移動(dòng)，滿足任務(wù)書要求。 3)滑座 14安裝在兩個(gè)立板之間，采用 H7/k6 間隙配合，通過(guò)手動(dòng)螺桿 18左右移動(dòng)，達(dá)到鎖緊滑塊的目的。 4)用 M28螺母鎖緊。軸向調(diào)節(jié)定位后，用夾緊螺桿 18鎖緊。 5)頂尖 15高度與 分度頭高度一致，為 290mm。 6)滑座與底座 2固定在導(dǎo)軌上安置。 （ 2）滑座設(shè)計(jì)說(shuō)明： ?17M16B B70ABBAA AAA 向 26 零件設(shè)計(jì)主要考慮以下幾方面： 1）零件的作用：安裝滑塊等其它零件，并與機(jī)床導(dǎo)軌配合。 2）材料選擇：底座 要求有一定的強(qiáng)度，綜合加工性能要好，選擇 45鋼。 3）結(jié)構(gòu)、精度：底座上面要安裝其它零件，下面與機(jī)床導(dǎo)軌，要求上下平面粗超 度要小，選擇 Ra= m，并要有平行度要求。 4）、表面及熱處理：防止使用過(guò)程生銹，加工后進(jìn)行發(fā)藍(lán)處理。 （ 3）零件加工工藝分析： 1）下料：板材下料可采用鋸切或氣割方式。 2）外表面粗加工：用銑床銑六面，四個(gè)側(cè)面銑到尺寸。上下面留精加工余量。 3）銑 2Φ 24長(zhǎng)孔和Φ 28的長(zhǎng)孔。 4）以Φ 24長(zhǎng)孔定位，銑四角 R5圓弧。 5）精加工上下平面：用平面磨床先磨一面，然后以這個(gè)面為 基準(zhǔn)磨另一面。保證兩個(gè)平面的平行度。 6）劃線：劃出螺釘孔和銷釘孔位置。 7）鉆 M28螺釘沉頭孔和鉆Φ 24銷釘?shù)卓住? 8）鉸孔：手動(dòng)鉸刀鉸Φ 24銷釘孔。 整個(gè)加工工藝路線： 下料 —— 外表面粗加工 銑Φ 28和 2Φ 24長(zhǎng)孔 — 銑四角 R5圓弧 — 磨削上下平面 — 劃線 — 鉆 M28螺釘沉頭孔和鉆Φ 24 銷釘?shù)卓?鉸Φ 24銷釘孔。 圖 36 頂尖視圖 頂尖設(shè)計(jì)加工計(jì)算說(shuō)明（如圖 36 所示 ）： （ 1）零件設(shè)計(jì)主要考慮以下幾方面： 60176。莫氏 3 號(hào)錐度 27 1）零件的作用：頂尖是與被加工件連接件。 2）材料選擇：要 求有一定的強(qiáng)度和耐磨性，選擇 20CrMn合金鋼。 3）結(jié)構(gòu)、精度：頂尖安裝在滑座上，要隨時(shí)進(jìn)行修磨，更換要方便，與滑塊連接采用莫氏 3錐度，頂尖是與被加工件相連接，所以莫氏錐度斜面和 60186。錐角粗超度要小，選擇 Ra= m，并要有同軸度要求。 4）表面及熱處理：防止使用過(guò)程生銹，加工后進(jìn)行發(fā)藍(lán)處理。熱處理 HRC4550。 （ 2）零件加工工藝分析： 1）下料：圓棒料下料可采用鋸切或無(wú)齒鋸方式。 2）外表面加工：車床加工，Φ 44 和Φ 48 尺寸加工到尺寸，莫氏 3錐度、 60186。錐角留加工余量。 3）銑空刀缺口：用 銑床加工。 4）熱處理：用箱式淬火爐，熱處理 HRC4550。 5）精加工：外圓磨床磨削，莫氏 3錐度、 60186。錐角留加工到尺寸。 整個(gè)加工工藝路線： 下料 外表面加工 銑空刀缺口 熱處理 精加工。 圖 37 滑塊視圖 滑塊設(shè)計(jì)說(shuō)明（如圖 37 所示 ）： （ 1）零件設(shè)計(jì)主要考慮以下幾方面： 1）零件的作用：滑塊是固定頂尖的零件，同時(shí)又要保證與頂尖水平移動(dòng)。 莫氏 3 號(hào)錐度AAAA 28 2）材料選擇：滑塊要求有一定的強(qiáng)度，綜合加工性能要好，選擇 45鋼。 3）結(jié)構(gòu)、精度：滑塊內(nèi)孔要安裝頂尖，所以內(nèi)孔 與頂尖一致為莫氏 3錐度。外圓與螺母相配合，定位準(zhǔn)確，并能水平移動(dòng)，表面粗超度要小，所以與螺母采用 H8/f7 間隙配合，外圓表面粗超度為 Ra= m，并且莫氏 3錐度孔與外圓有同軸度要求。為了頂尖的順利卸下，滑塊設(shè)有Φ 6長(zhǎng)孔。 4）表面及熱處理：防止使用過(guò)程中過(guò)快磨損，頂尖套前端進(jìn)行表面熱處理，淬火長(zhǎng)度 60mm,硬度 HRC4550。 （ 2）零件加工工藝分析： 1）下料：圓棒料下料可采用鋸切或無(wú)齒鋸方式。 2）外表面加工：車床加工，油槽尺寸加工到尺寸，Φ 40留精加工余量 。 3）銑銑Φ 6長(zhǎng)孔：用銑