【正文】 0%以上。 、二級制動極限和限速過卷訊號的正確作用。光電測速傳感器的具體調(diào)試方法見附錄二。 ，正反方向各 4 小時，全面檢查各部件是否有異狀并排除之。 167。 機器的負(fù)荷試車 ，可將鋼絲繩和提升容器掛上，調(diào)整鋼絲長度，同時相應(yīng)的將深 度指示器部分做出減速、停車等有關(guān)標(biāo)記，并最終確定深度指示器的減速二級制動極限過卷、限速等正確位置。 、過卷點的標(biāo)記，以便正確操縱和停車。 ，負(fù)荷試車先在假井口進行，假井口距實際井口停車點和井底停車點各 80m 左右，并相應(yīng)調(diào)整深度指示器指示部分和深度指示器傳動裝置，以及鋼絲繩、卷筒擋繩板上的減速、停車、過卷點的標(biāo)記。 ，時間 8 小時。 167。 機器的加載試車 ，載荷應(yīng)逐級增加，一般分三級： 1/3F、 2/3F 和滿負(fù)荷F（ F— 產(chǎn)品實際使用的最大靜拉 力差）。前二級負(fù)荷運轉(zhuǎn)時間：正反轉(zhuǎn)各 4 小時。滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)時間共為 24 小時。加載到 2/3F 時，負(fù)荷試車后，應(yīng)檢查減速器的齒面接觸情況，達到要求后才可以進行滿負(fù)荷試河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書 28 車，在滿負(fù)荷試車時，應(yīng)全面檢查各不見是否有殘余變形或其他缺陷，在進行各級負(fù)荷試驗時，相應(yīng)調(diào)整工作油壓并且在滿負(fù)荷試驗中應(yīng)著重檢查工作制動的可調(diào)性和安全制動的減速度以及各機電連鎖的情況。通過上述試車確認(rèn)無問題后，將假井口移至真井口試運轉(zhuǎn) 2 小時。 ，要全面檢查各不見有無異樣和鋼絲繩與容器連接處的緊固情況以及安全保護系統(tǒng)的正確可靠性。最好減速器能 揭蓋檢查一次齒面接觸情況，并更新一次新油，只有確認(rèn)負(fù)荷試車后，設(shè)備無問題時，才允許進行試生產(chǎn)和正式投產(chǎn)運轉(zhuǎn)。 167。 機器的維護和保養(yǎng) 167。 機器的維護和安全使用 在經(jīng)常做連續(xù)下放重物的礦井，必須選用帶動力制動的電控，如無動力制動而必須帶閘進行重物下放時，必須嚴(yán)格注意制動器的溫升。在使用過程中要經(jīng)常檢查閘瓦磨損情況和制動器工作狀態(tài)。更換閘瓦時要注意不要全部一下?lián)Q掉，這樣會造成由于接觸面積小而影響制動力矩，應(yīng)逐步交替更換。 167。 制動器的保養(yǎng) 使用過程中要定期檢查安全保護裝置的可靠性，以免失效。要經(jīng)常檢查制動盤和閘瓦的工作表面上 是否有油污，如有油污，必須清洗干凈。檢修制動器和液壓站時，除了應(yīng)該使安全閥電磁鐵斷電外，還應(yīng)該利用鎖緊裝置將卷筒鎖住以使安全。每個作業(yè)班都必須檢查安全閥動作是否可靠。應(yīng)定期檢查減速器的使用情況，安全制動的減速度不能太大。 167。 機器故障的排除 本系列提升機與以往的提升機相比，具有提升能力大，技術(shù)性能好，使用安全可靠，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，操縱靈便，能夠很好的為我國礦井建設(shè)服務(wù)，但是在使用的過程中由于種種原因，仍然會出現(xiàn)一些故障。常見的故障及其排除方法見表 8— 1。 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書 29 表 8— 1 常見故障及排除方法 故障 原因 修理 1. 制 動 器 不 釋 放（不松閘） 有油壓或油壓不足 ，閥不在正常位置或有油污 多 查、清洗閥和系統(tǒng) 1 ，檢查和修理液壓系統(tǒng) 在制動器體中卡住 滑行距離太長，制動力小 圍之內(nèi) ，更換沾有油的閘瓦 面 ，串動調(diào)整式或主軸傾斜較大 ，檢查調(diào)整主軸傾斜度偏角和軸承 ，速度限制器工作是否正常，司機操作是否正確，檢查載荷速度和制動頻率是否正確 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 說明書 30 第 9章 結(jié)論 這次到礦研院實習(xí)，是我在大學(xué)期間所有實習(xí)中收獲最大的一次。通過這次到礦研院做自己的畢業(yè)設(shè)計，我懂得了很多書本以外的知識，也使我認(rèn)識到了理論和實踐的巨大差別。 通過對這次設(shè)計過程的認(rèn)真思考、反思，我總結(jié)出此次設(shè)計過程的得與失： ，我馬上就開始設(shè)計自己的方案，由于沒有經(jīng)驗，走了很多彎路，直到經(jīng)過指 導(dǎo)老師的提醒，我才認(rèn)識到研究以往設(shè)計資料的重要性，然后根據(jù)相似結(jié)構(gòu)設(shè)計主軸，最終取得了成功。 ，我吸取了開始的教訓(xùn)，按照《礦井提升機械》上的要求進行設(shè)計和選型，然后對其進行校核，確定其是否滿足裁量的強度剛度要求和設(shè)計任務(wù)書的要求，不滿足要求，再重新設(shè)計主軸進行校核，直到設(shè)計出合適的主軸為止。 ，因為我們選擇的主軸的安裝方式為熱裝，這樣比鍵連接更安全；卷筒的安裝方式為兩半結(jié)構(gòu)，這樣一方面便于安裝，另一方面運輸方便；卷筒與固定支輪的連接采用高強度螺 栓連接，裝拆方便。這些都是在借鑒以往設(shè)計成果的基礎(chǔ)上決定的方案。 ，在本次的設(shè)計中我?guī)缀鯖]有考慮到整個裝置的潤滑，比如軸承的潤滑、制動器的潤滑；對于液壓站沒有涉及，這是本設(shè)計的一個缺憾。 ，我在深度指示系統(tǒng)上使用光電測速傳感器接收、傳遞信號，使提升機的整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，占地面積大大減少，同時提高了可編程控制器的使用價值，優(yōu)化了提升機電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能。 通過這次設(shè)計，我深刻認(rèn)識到一名設(shè)計人員在設(shè)計過程中必須要具有求實、嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度。同時也要有積極創(chuàng)新的精神，這些就是我在這次畢業(yè) 設(shè)計中的所感和所得。 參考文獻 31 參考文獻 [1] 曾志新主編 .機械制造技術(shù)基礎(chǔ) .武漢：武漢理工大學(xué)出版 社 , [2] 甘水立主編 .幾何量公差與檢測 .上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， [3] 文九巴主編 .機械工程材料 .北京：機械工業(yè)出版社， [4] 彭文生等主編 .機械設(shè)計 .北京：高等教育出版社， [5] 朱冬梅、胥北瀾主編 .畫法幾何及機械制圖 .北京：高等教育出版社， [6] 陳康寧主編 .機械工程控制基礎(chǔ) .西安：西安交通大學(xué)出版社， [7] 丁玉蘭編 著 .人機工程學(xué) (第三版 ).北京：北京理工大學(xué)出版社， [8] 鄧文英主編 .金屬工藝學(xué) (上冊 ).北京：高等教育出版社， 2022 [9] 鄧文英主編 .金屬工藝學(xué) (下 冊 ).北京：高等教育出版社， 2022 [10] 范欽珊主編 .工程力學(xué) .北京：清華大學(xué)出版社， [11] 單輝祖編著 .材料力學(xué) (Ⅰ ).北京：高等教育出版社， 1999 [12] 單輝祖編著 .材料力學(xué) (Ⅱ ).北京：高等教育出版社， 1999 [13] 鄒惠君主編 .機械原理 .北京：高等教育出版社， 1999 [14] 任嘉卉主編 .公差與配 合手冊 .北京：機械工業(yè)出版社， [15] 吳宗澤主編 .機械設(shè)計實用手冊 .北京：化學(xué)工業(yè)出版社， [16] 梁德本、葉玉駒主編 .機械制圖手冊 .北京：機械工業(yè)出版社， [17] 趙丁選主編 .光機電一體化設(shè)計使用手冊 (上冊 ).北京：化學(xué)工業(yè)出版社 , [18] 趙丁選主編 .光機電一體化設(shè)計使用手冊 (下冊 ).北京：化學(xué)工業(yè)出版社 , [19] 李儀鈺主編 .礦山機械 (提升運輸機械部分 ).北京：冶金工業(yè)出版社 , [20] 礦研院編 .礦井提升機培訓(xùn)教材 之二（電控部分） .洛陽礦山機械工 程設(shè)計研究院自動化研究所 [21] 礦研院編 .礦井提升機培訓(xùn)教材之一（機械部分） .洛陽礦山機械工參考文獻 32 程設(shè)計研究院提升機械研究所 [22] 許福玲 ,陳堯明主編 .液壓與氣壓傳動 .北京 :機械工業(yè)出版社 , [23] 礦山提升設(shè)備 .北京：煤炭工業(yè)出版社， [24] 機械工業(yè)洛陽軸承研究所編 .全國滾動軸承產(chǎn)品樣本 . 1995 [25] 冶金礦山設(shè)計參考資料 (上冊 ).冶金工業(yè)出版社 .1974 [26] 冶金礦山設(shè)計 參考資料 (下冊 ).冶金工業(yè)出版社 .1974 [27] JK— 2 礦井提升機 (E 系列 )使用說明書 . 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