【正文】 性 耐堿性 弱酸 強(qiáng)酸 弱堿 強(qiáng)堿 聚乙烯 A D A A 聚丙烯 A D A A 聚氯乙烯（硬質(zhì)） A A～ B A A 聚氯乙烯（軟質(zhì)） A A～ B A A ABS A D(濃 ) A A 聚四氟乙烯 A A A A 聚三氟氯乙烯 A A A A 四氟乙烯 六氟丙烯 A A A A 聚苯硫醚 A D A A 酚醛 A～ B A～ B,D B～ C C 注： A試樣完全無變化，或變化極微； B試樣略受侵蝕； C試樣溶解、分解或侵蝕嚴(yán)重； D不耐氧化性酸或強(qiáng)堿（濃、高濃）。 （ 4）耐磨通風(fēng)機(jī)選材 如用一般用途通風(fēng)機(jī)輸送含有一定量灰塵、砂粒或者煤粉雜質(zhì)的氣體，則必須要求在通風(fēng)機(jī)入口的管路上安裝除塵器，將氣體凈化到一定程度（含塵量小于 100 3mmg ）后進(jìn)入通風(fēng)機(jī)。如含塵量大于 100 3mmg ，則應(yīng)該選用耐磨通風(fēng)機(jī)。為了使通風(fēng)機(jī)的葉片抗磨，可采取在葉片表面滲碳、噴鍍?nèi)趸X或焊上一層耐磨焊條以及碳化鎢耐磨層等辦法；也有的在葉片易磨損面上用螺釘固定鑄鐵板、硬質(zhì)合金護(hù)板或輝綠巖鑄石等，以便磨損后易于更換。 通風(fēng)機(jī)主要零件材料的選用 通風(fēng)機(jī)主要零件常用材料 通風(fēng)機(jī)主要零件常用材料見表 24。 表 24 通風(fēng)機(jī)主要零件常用材料 名稱 采用材料 技術(shù)要求 材料 牌號 鑄鋁 ZL104 葉輪外圓周角速度 2u ≤ 60m/s 第 2 章 通風(fēng)機(jī)主要零部件材料選用 20 葉輪、葉片 碳素結(jié)構(gòu)鋼 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 鋁合金 不銹鋼 Q235A Q345(16Mn) 2A12 1Cr18Ni9Ti — 耐磨 防爆 耐高溫（ 600～ 700）、腐蝕 前、中、后盤 碳素結(jié)構(gòu)鋼 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 鋁合金 不銹鋼 Q235A Q345(16Mn) 2A12 1Cr18Ni9Ti — 耐磨 防爆 耐高溫（ 600～ 700）、腐蝕 軸盤 碳素結(jié)構(gòu)鋼 鑄鐵 灰口鐵 球墨鑄鐵 Q235A ZG270500 HT250 QT5007 軸盤外圓周速度 2u ＞ 45m/s 軸盤外圓周速度 2u ＜ 45m/s 軸 優(yōu)質(zhì)碳素鋼 35/45 — 鉚釘 碳素結(jié)構(gòu)鋼 鋁合金 Q235A 2A01 — 防爆 機(jī)殼、側(cè)板 碳素結(jié)構(gòu)鋼 低合金高強(qiáng)度鋼 Q235A Q345(16Mn) — 耐磨 軸承箱、半聯(lián)軸器 灰口鐵 HT150 HT200 — — 支架、拉桿 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 鑄造鋁合金 25 ZL104 — — 齒輪 合金結(jié)構(gòu)鋼 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 灰口鐵 35CrMo 45 HT250 — — — 帶輪 灰口鐵 HT150 外圓周速度 2u ≤ 40m/s 按圓周大小選用材料等級 四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 21 HT200 滑軌、地腳墊板 灰口鐵 HT150 HT200 — — F919 系列防腐風(fēng)機(jī)主要零件材料的選用 硝酸性質(zhì)及其生產(chǎn)工藝中酸煙特性 （ 1）硝酸的性質(zhì) 純硝酸為帶有窒息性與刺激性的無色液體，其相對密度 ，沸點 ℃ ，熔點‐ ℃ ，分為濃硝酸和稀硝酸。無水硝酸極不穩(wěn)定，一旦受熱見光就會分解，生成 二氧化氮和水。一般工業(yè)品帶微黃色。含硝酸 86%～ %以上的濃硝酸又稱發(fā)煙硝酸 ,它是溶有二氧化氮的紅褐色液體 ,在空氣中猛烈發(fā)煙并吸收水分。 （ 2） 硝酸尾氣的性質(zhì)及處理 酸吸收后，尾氣中仍含有殘余的氮氧化物，含量取決于操作壓力。如果將尾氣直接放空，勢必造成氮氧化物損失和氨消耗增加，不僅提高了生產(chǎn)成本，而且嚴(yán)重污染大氣環(huán)境。因此，尾氣放空前必須嚴(yán)格處理。硝酸尾氣處理裝置 , 利用增壓風(fēng)機(jī)將硝酸尾氣送入尾氣處理裝置。硝酸尾氣主要成份為含量小于 3000ppm的氮氧化物和氮氣混合物 , 為棕紅色氣體 ,經(jīng)處理后的尾 氣為氮氧化物含量小于 200ppm的合格氣體 , 然后排放大氣。如果風(fēng)機(jī)處于事故狀態(tài) , 那么尾氣處理裝置則停運 , 排放氣即為含有大量氮氧化物的棕紅色酸性氣體 ,嚴(yán)重影響環(huán)境。因此風(fēng)機(jī)正常運行至關(guān)重要。 F919 系列防腐風(fēng)機(jī)主要零件材料的選用 F919系列防腐風(fēng)機(jī)部件示意圖見圖 21。 第 2 章 通風(fēng)機(jī)主要零部件材料選用 22 圖 21 F919 系列防腐風(fēng)機(jī)部件示意圖 F919 系列防腐風(fēng)機(jī)主要零件材料選用見表 24。 表 24 F919 系列防腐風(fēng)機(jī)主要零件材料 名稱 采用材料 技術(shù)要求 材料 牌號 葉輪、葉 片 不銹鋼 1Cr18Ni9Ti 耐高溫（ 600～ 700）、腐蝕 前、中、后盤 不銹鋼 1Cr18Ni9Ti 耐高溫（ 600～ 700）、腐蝕 軸盤 碳素結(jié)構(gòu)鋼 Q235A 軸盤外圓周速度 2u ＞ 45m/s 軸 優(yōu)質(zhì)碳素鋼 35/45 — 鉚釘 碳素結(jié)構(gòu)鋼 Q235A — 機(jī)殼、側(cè)板 低合金高強(qiáng)度鋼 Q345(16Mn) — 軸承箱、半聯(lián)軸器 灰口鐵 HT200 — 支架、拉桿 鑄造鋁合金 ZL104 — 齒輪 合金結(jié)構(gòu)鋼 35CrMo — 帶輪 灰口鐵 HT150 外圓周速度 2u ≤ 40m/s 滑軌、地腳墊板 灰口鐵 HT200 — 四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 23 第 3 章 通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu) 離心式通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu) 離心式通風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)形式如表 31 所示。 表 31 離心通風(fēng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)形式 離心式通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。離心式通風(fēng)機(jī)主要由通流部件、傳動部件和支撐部件組成。通流部件包括進(jìn)風(fēng)口、葉輪、機(jī)殼和出風(fēng)口等部件；傳動部分又主軸、軸承和帶輪等組成；支撐部件是指軸承座和底座。 圖 31 是常見中壓離心通風(fēng)機(jī)及典 型結(jié)構(gòu)示意圖。 第 3 章 通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu) 24 圖 31 離心式通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 1V 帶帶輪； 3軸承座； 4主軸； 5軸盤； 6后盤； 7蝸殼； 8葉片； 9前盤； 10進(jìn)風(fēng)口； 11出風(fēng)口； 12底座 圖 32 是離心風(fēng)機(jī)主要零部件分解示意圖。 圖 32 風(fēng)機(jī)主題主要零部件分解示意圖 1集流器； 2葉片； 3后盤； 4機(jī)架； 5截流板（風(fēng)舌） 通風(fēng)機(jī)的主要零部件 葉輪 葉輪是通風(fēng)機(jī)的心臟部分，它的尺寸和幾何形狀對通風(fēng)機(jī)的特性有著重大的影響。離心通風(fēng)機(jī)的葉輪一般由前盤、后 (中 )盤 、葉片和軸盤等組成，其結(jié)構(gòu)有焊接的和鉚接四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 25 的兩種型式。 圖 33 葉輪結(jié)構(gòu)形式示意圖 1前盤； 2葉片 ； 3后盤； 4軸盤 葉輪前盤的型式有平前盤、錐形前盤和弧形前盤等幾種，葉輪結(jié)構(gòu)如圖 3— 3所示。平前盤制造簡單，但一般對氣流的流動情況有不良影響。我國生產(chǎn)的 818 型離心通風(fēng)機(jī)就是采用這種平前盤。 錐形前盤和弧形前盤的葉輪，制造比較復(fù)雜，但其氣動效率和葉輪強(qiáng)度都比平前盤優(yōu)越。我國生產(chǎn)的 472 型和 473 型離心通風(fēng)機(jī)都采用了弧形前盤。 雙側(cè)進(jìn)氣的離心通風(fēng)機(jī)葉輪，是兩側(cè)各有一個 相同的前盤。葉輪中間有一個通用的中盤，中盤鉚在軸盤上。 葉輪上的主要零件是葉片。離心通風(fēng)機(jī)葉輪的葉片，一股為 6~64 個 .由于葉片出口安裝角和葉片形狀的不同，葉輪的結(jié)構(gòu)形式也有不同。 (1)葉片出口角不同離心通風(fēng)機(jī)的葉輪，根據(jù)葉片出口角的不同，可分為如圖 34所示的前向、徑向和后向三種。葉片出口角 β大于 90176。的叫作前向葉片，等于 90176。的作徑向葉片，小于 90176。的叫作后向葉片。 第 3 章 通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu) 26 圖 34 前向、徑向和后向葉輪示意圖 (2)葉片形狀不同 離心通風(fēng)機(jī)葉片形狀有如圖 35所示的平板形、圓弧形 和中空機(jī)翼形等幾種。平板形葉片制造簡單。中空機(jī)翼形葉片具有優(yōu)良的空氣動力特件，葉片強(qiáng)度高，通風(fēng)機(jī)的氣動效率一般較高。如果將中空冀形葉片的內(nèi)部加上補(bǔ)強(qiáng)筋，可以提高葉片的強(qiáng)度和剛度。但工藝性較復(fù)雜。中空機(jī)翼形葉片磨漏后，雜質(zhì)易進(jìn)入葉片內(nèi)部，使葉輪失去平衡而產(chǎn)生振動。 目前，前向葉輪一般都采用圓弧形葉片。在后向葉輪中，對于大型通風(fēng)機(jī)多采用機(jī)冀形葉片，而對于中、小型通風(fēng)機(jī)，則以采用圓弧形和平板形葉片為宜。我國生產(chǎn)的 472型和 473型離心通風(fēng)機(jī)均采用中空機(jī)翼形葉片。 圖 35 葉片形狀 （ a）平板葉片；（ b）圓弧窄葉片；（ c）圓弧葉片；（ d）機(jī)翼型葉片 機(jī)殼 離心通風(fēng)機(jī)的機(jī)殼由蝸殼、進(jìn)風(fēng)口和風(fēng)舌等零部件織成。 1. 蝸殼 蝸殼是由蝸殼和左右兩塊側(cè)板焊接或咬口而成。蝸殼的作用是收集從葉輪出來的氣體，并引導(dǎo)到蝸殼的出口、經(jīng)過出風(fēng)口．把氣體輸送到管道中或排到大氣中去。有的通四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 27 風(fēng)機(jī)將氣體的一部分動壓通過蝸殼轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓。蝸殼的蝸板是一條對數(shù)螺旋線。為了制造方便，一般將蝸殼設(shè)計制成等寵矩形斷面。 進(jìn)風(fēng)口又稱集風(fēng)器，它是保證氣流能均勻地充滿葉輪的進(jìn)口，使氣流流動 損失最小。離心通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口有筒形、錐形、筒錐形、筒弧形、弧形、弧錐形、弧筒形等多種。 進(jìn)氣箱 進(jìn)氣箱一般只使用在大型的或雙吸的離心通風(fēng)機(jī)上。其主要作用可使軸承裝于通風(fēng)機(jī)的機(jī)殼外邊．便于安裝與檢修，對改善鍋爐引風(fēng)機(jī)的軸承工作條件更為有利。對進(jìn)風(fēng)口直接裝有彎管的通風(fēng)機(jī)，在進(jìn)風(fēng)前裝上進(jìn)氣箱，能減少因氣流不均勻進(jìn)入葉輪產(chǎn)生的流動損失。一般斷面逐漸有些收斂的進(jìn)氣箱的效果較好。 進(jìn)氣箱 — 般在大型離心通風(fēng)機(jī)或要求特性能調(diào)節(jié)的通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)口的流道內(nèi)裝置前導(dǎo)器。 用改變前導(dǎo)器葉片角度的方法，來擴(kuò)大通風(fēng)機(jī)性能、使用范圍和提高調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性。前導(dǎo)器有軸向式和徑向式兩種。 擴(kuò)散器 擴(kuò)散器裝于通風(fēng)機(jī)機(jī)殼出口處，其作用是降低出口氣流速度，使部分動壓轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓。根據(jù)出口管路的需要，擴(kuò)散器有圓形截面和方形截面兩種。 軸流式通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式 軸流通風(fēng)機(jī)的葉輪由輪毅和葉片組成。輪鼓和葉片的聯(lián)接一般為焊接結(jié)構(gòu)。為調(diào)節(jié)葉片安裝角度，葉片和輪轂的聯(lián)接為可調(diào)式。可停機(jī)調(diào)節(jié)葉片安裝角度，有的可在運轉(zhuǎn)中調(diào)節(jié)葉片安裝角，稱為動葉可調(diào)式。 圖 36 是一般軸流通風(fēng)機(jī)示意圖。 第 3 章 通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu) 28 圖 36 單級軸流通風(fēng)機(jī)示意圖 1集流器 2流線罩 3前導(dǎo)流器 (P) 4葉輪（ R） 5后導(dǎo)流器（ S） (1)傳動形式 軸流通風(fēng)機(jī)的傳動形式通常有電動機(jī)直聯(lián)、帶輪、聯(lián)軸器等 3種形式。 (2)風(fēng)口位置 軸流通風(fēng)機(jī)的風(fēng)位置、用入 (出 )若干角度表示，基本風(fēng)口位置有 4個，特殊用途可補(bǔ)充增加 (圖表 32)。 表 32 風(fēng)口位置 基本 00 900 1800 2700 補(bǔ)充 450 1350 2250 3150 注：分進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口兩種，用入（出）若干角度表示。若無進(jìn)、出 風(fēng)口位置則可不予表示?；撅L(fēng)口位置有 4 個，特殊用途的則另加。 圖 37 軸流通風(fēng)機(jī)風(fēng)口位置 四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 29 按照我國對通風(fēng)機(jī)的分類方法，風(fēng)壓在 490Pa 以下，氣體沿軸向流動的通風(fēng)機(jī)成為軸流式通風(fēng)機(jī)。軸流式通風(fēng)機(jī)主要由集風(fēng)器、葉輪、前、后導(dǎo)流器和擴(kuò)散筒組成，其中葉輪和導(dǎo)葉輪組成通風(fēng)機(jī)的級。軸流式風(fēng)機(jī)的級可以有多種型式，完整的通風(fēng)機(jī)的級由前導(dǎo)葉、動葉和后導(dǎo)葉組成。圖 38 是由動葉和后導(dǎo)葉組成通風(fēng)機(jī)的級的典型軸流通風(fēng)機(jī)示意圖。圖 39 是由前導(dǎo)葉和動葉組成通風(fēng)機(jī)的級。是否設(shè)置前、后導(dǎo)流器需要通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，來確定合理的 通風(fēng)機(jī)的級型式。 圖 38 軸流式通風(fēng)機(jī) 1流線罩 ； 2集流器； 3葉輪； 4后導(dǎo)流器 ； 5擴(kuò)散筒； 6芯筒 圖 39 軸流式通風(fēng)機(jī)級 氣流集流器進(jìn)入軸流通風(fēng)機(jī)，經(jīng)前導(dǎo)葉獲得預(yù)旋后，在葉輪動葉中獲得能量，再經(jīng)后導(dǎo)葉，將一部分偏轉(zhuǎn)的氣流都能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，最后氣體流經(jīng)擴(kuò)散筒，將一部分軸向第 3 章 通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu) 30 氣流的動能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能后輸入到管路中。 與離心式通風(fēng)機(jī)相比，軸流式通風(fēng)機(jī)具有低壓、大流量的特點。一般軸流式通風(fēng)機(jī)的全系數(shù)較低， ψ＜ ，而流量系數(shù)較高， φ＝ ～ 。 因為軸流式通風(fēng)機(jī)的全壓較低，一般都采用 單級結(jié)構(gòu)，單級軸流通風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)速為 sn ＝ 18～ 19（ 100～ 500） .目前，單級軸流通風(fēng)機(jī)的全壓效率以達(dá)到 90％ 以上，帶有擴(kuò)散筒的單級軸流式通風(fēng)機(jī)的靜壓效率可達(dá) 83％～ 85％。 （ 1）葉輪 葉輪與軸一起組成通