【正文】 ?柴油的低溫流動性能是保證柴油泵送和過濾性的重要使用性能，用凝點表示。 溫度高于柴油凝點 5～ 10℃ 時 ，柴油雖未失去流動性， 已有細微的蠟結(jié)晶析出 ，致使堵塞過濾器，影響正常供油。我國已采用冷濾點逐步代替凝點，以作為柴油低溫性能的指標。 ?柴油冷濾點是指在規(guī)定條件下冷卻試油，使試油通過規(guī)定的過濾器，當試油冷卻到每分鐘通過過濾器不足 20ml時的最高溫度，即為試油的冷濾點。 冷濾點能較好地反映柴油的泵送和過濾性能，與實際情況有較好的對應(yīng)關(guān)系 。冷濾點的測定方法為 SY241383。 (SH/T024892) 第四節(jié) 低溫性能 2022/2/13 油料學 59 5 熔點、滴點和軟化點 熔點是石蠟、地蠟和高熔點石油產(chǎn)品的一個質(zhì)量指標 。在特定的儀器中測定已預先熔化試樣的降溫曲線，取降溫曲一線中溫度下降最慢的一段曲線的開始溫度作為試樣的熔點。(GB/T2539) 對于潤滑脂和瀝青等這類軟膏狀或固體狀物質(zhì)，很難判斷其物態(tài)轉(zhuǎn)變的情況。因而只能用更富有條件往的滴點和軟化點指標來表示。 第四節(jié) 低溫性能 2022/2/13 油料學 60 滴點是潤滑脂的重要質(zhì)量標準，表示潤滑脂使用溫度范圍的界限。滴點是在規(guī)定條件下，固態(tài)或半固態(tài)石油產(chǎn)品達到一定流動性時的最低溫度（ GB492985 、 ASTMD566）。 軟化點是瀝青使用的界限溫度，它是在一定條件下加熱，瀝青軟化到一定稠度時的溫度，采用環(huán)球法測定（ GB45078JTJ0522022/T0606）。 ASTMD: American Society of Testing materials 美國材料實驗協(xié)會 第四節(jié) 低溫性能 2022/2/13 油料學 61 第五節(jié) 閃點、燃點和自燃點 第五節(jié) 閃點、燃點和自燃點 大部分石油產(chǎn)品作為燃料使用，石油和油品又是極易著火爆炸的物質(zhì)，因而研究與油品著火、爆炸、燃燒有關(guān)的性質(zhì) –閃點、燃點、自燃點及靜電著火性能，對原油和油品儲存、輸送、加工和使用的安全幾產(chǎn)品的應(yīng)用有重要意義。 2022/2/13 油料學 62 閃點 ?烴類要發(fā)生燃燒，必須具備 烴類蒸氣 、 氧 和 明火火源 。 ?爆炸極限或爆炸范圍 ：烴類蒸氣與空氣形成的混合氣體發(fā)生燃燒的濃度范圍。能引起燃燒爆炸的最高濃度稱為 爆炸上限 ，最低濃度稱為 爆炸下限 。 ?由于爆炸范圍這個指標不夠直觀，而且不易測定，一般采用較直觀的 閃點 指標來 表示油品的安全性能 。 第五節(jié) 閃點、燃點和自燃點 2022/2/13 油料學 63 ?閃點 是在規(guī)定條件下加熱油品時，逸出的油蒸氣與空氣形成混合氣，當與火焰接觸時能發(fā)生瞬間閃火時的最低溫度。 ? 油品閃點測定方法 有 閉口杯法 （ GB26191）和 開口杯法 （ GB26788, ASTMD92）兩種，都是條件性試驗。 ? 兩種方法的測定條件不同，所得閃點數(shù)據(jù)不同，分別適用于不同油品。通常 輕質(zhì)油品測其閉口杯閃點，重質(zhì)油品和潤滑油多測其開口杯閃點 。 ? 同一油品的開口杯閃點高于閉口杯閃點，閃點愈高，二者的差值愈大。 重質(zhì)油中混入少量輕油時，閃點大大下降 。 第五節(jié) 閃點、燃點和自燃點 2022/2/13 油料學 64 燃點和自燃點 ?油品的燃點 是在規(guī)定條件下，將油品加熱到能被所接觸的火焰點燃，并 連續(xù)燃燒 5秒鐘以上 的最低溫度。 燃點一般比開口杯閃點約高 20～ 60℃ 。 ?自燃點 ，油品自行燃燒的溫度，它是加熱油品到油品與空氣接觸，因激烈氧化產(chǎn)生火焰而自行燃燒時的最低溫度。 第五節(jié) 閃點、燃點和自燃點 2022/2/13 油料學 65 ?閃點、燃點和自燃點都與油品的燃燒爆炸有關(guān)，與油品的化學組成和餾分組成有關(guān)。 ? 對于同一油品來說，自燃點最高，燃點次之，閃點最低。 ? 對于不同油品來說，閃點愈高的，燃點愈高，自燃點愈低。含烷烴多的油品，其自燃點低，閃點高。 ? 同一族烴中，分子量小的烴，自燃點高而閃點低，分子量大的自燃點低，閃點高。 ?從安全防火角度來說， 輕質(zhì)油品應(yīng)特別注意嚴禁煙火，以防遇外界火源而燃燒爆炸；重質(zhì)油品則應(yīng)防止高溫油品漏油，遇到空氣引起自燃、釀成火災(zāi)。 第五節(jié) 閃點、燃點和自燃點 2022/2/13 油料學 66 靜電著火性能 ?油品在加注、輸送過程中，油品與管壁、容器壁、閥門等強烈摩擦，產(chǎn)生靜電。由于油品的導電性很差，致使油品中積累大量靜電荷，有時可達數(shù)千甚至數(shù)萬伏高壓，從而引起 火花放電 。此時周圍如存在可燃性氣體，而靜電火花能量超過 ，可燃性氣體就會被電火花點燃， 引起燃燒爆炸 。 ?為 防止靜電著火事故 ，廣泛采用改進輸油操作方法、改進加油設(shè)備、在航空汽油和噴氣燃料中加入抗靜電添加劑等措施，取得很好效果。 第五節(jié) 閃點、燃點和自燃點 2022/2/13 油料學 67 第六節(jié) 其它性質(zhì) 第六節(jié) 其它性質(zhì) 水分、硫含量、酸度、酸值、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量、含蠟量、殘?zhí)?、灰分、水溶性酸或堿和腐蝕試驗等。 辛烷值、十六烷值、誘導期、煙點、氧化安定性、清凈性、起泡性試驗、機械安定性。 2022/2/13 油料學 68 辛烷值 辛烷值是表示汽油抗爆性的項目?？贡允侵钙驮诎l(fā)動機內(nèi)燃燒時不發(fā)生爆震的能力 。爆震（俗稱敲缸）是汽油發(fā)動機中一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震燃燒時，發(fā)動機有時會發(fā)生強烈的震動，并發(fā)出金屬敲擊聲，隨即功率下降，排氣管冒黑煙，耗油量增多，嚴重的爆震會使發(fā)動機零件損毀． 第六節(jié) 其它性質(zhì) 2022/2/13 油料學 69 十六烷值 十六烷值是表示柴油燃燒性能的項目，它是表示柴油在發(fā)動機中著火性能的一個約定值。在規(guī)定條件下的發(fā)動機試驗中，通過和標準燃料進行比較來測定，采用和分析燃料具有相同著火滯后期的標準燃料中十六烷的體積百分數(shù)表示。 十六烷值越高，著火滯后的時間越短 。 第六節(jié) 其它性質(zhì) 2022/2/13 油料學 70 誘導期 誘導期是指在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)所經(jīng)歷的時間周期，以 min為單位，它是評價汽油在長期儲存中氧化及生膠趨向的一個項目。 汽油的誘導期越短，則安定性越差，生膠越快，可儲存的時間也越短 。 煙點 煙點亦稱無煙火焰高度。是指在規(guī)定條件下，油品在標準燈中燃燒時，在不冒煙的情況下所測得的火焰最大高度，以 mm為單位。用以判定對燈罩的污染程度。 第六節(jié) 其它性質(zhì)