我國近年來重型卡車市場基本特點(diǎn)淺析-資料下載頁
2025-01-16 15:41本頁面
【正文】 ，大體在30%左右，可見中國專用汽車的發(fā)展前景非常廣闊。從近幾年數(shù)據(jù)分析（圖4）可以看出非完整車輛占領(lǐng)重卡市場44%以上份額，而其主要是通過改裝車企業(yè)進(jìn)行改裝成專用汽車進(jìn)入市場，由此說明改裝型專用汽車這個(gè)細(xì)分市場是一個(gè)非常廣闊的市場，而整車廠依靠改裝專用汽車增加其銷售量是必走之路。目前國內(nèi)重卡前幾名銷量企業(yè)如重汽、東風(fēng)、福田、北方奔馳、陜汽等均生產(chǎn)整車和非完整車輛，是其保持銷售量的基本生產(chǎn)要素。圖4：根據(jù)汽車工業(yè)信息網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)自行整理半掛牽引車比普通貨車運(yùn)輸效率要高出幾成，油耗也相對低不少，這兩種車型如果處在同一規(guī)格，牽引車的自重要比普通貨車輕1噸3噸，因此在拉貨時(shí)，它就可以多拉1噸3噸，計(jì)重收費(fèi)措施的實(shí)施無疑直接刺激了半掛牽引車市場需求的大幅度增加。如牽引汽車市場在2009年9月份隨著卡車市場傳統(tǒng)旺季的到來，加上宏觀經(jīng)濟(jì)整體走勢向上，公路貨運(yùn)總量不斷增長，牽引車對重卡市場作出較大貢獻(xiàn)。重卡市場依然強(qiáng)勁的需求使?fàn)恳囀袌鲞M(jìn)入持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的階段（圖5）。圖5：根據(jù)汽車工業(yè)信息網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)自行整理據(jù)相關(guān)資料顯示：從全球整體上看，重型汽車銷售市場的未來發(fā)展，主要體現(xiàn)在16噸以上載貨汽車銷售量的不斷增加。尤其是北美、歐盟各國的地理環(huán)境特殊，各國之間貿(mào)易往來的主要方式是載貨汽車的公路運(yùn)輸。而我國的市場趨勢也必將伴隨的全球市場的發(fā)展方向而發(fā)展調(diào)整。由于重卡行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)噸位分類時(shí)半掛牽引汽車與完整車輛、非完整車輛噸位分類有區(qū)別，根據(jù)汽車工業(yè)信息網(wǎng)近幾年數(shù)據(jù)自行整理得出趨勢分析圖圖7。圖6：根據(jù)汽車工業(yè)信息網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)自行整理圖7：根據(jù)汽車工業(yè)信息網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)自行整理可以看出：重型卡車中的半掛牽引汽車總質(zhì)量小于25噸位的將會(huì)逐漸被用戶放棄，其主要原因是還是受計(jì)重收費(fèi)政策影響；而25噸至40噸位間的市場需求是增速和比重都是最高的，哪家企業(yè)贏得了這一市場，就相當(dāng)于得到了整個(gè)牽引車市場。除牽引汽車外的重型完整車輛及非完整車輛19噸至32噸之間占領(lǐng)了主要市場細(xì)分市場，并且還有擴(kuò)大市場份額趨勢。參考文獻(xiàn)： 張鐵軍. 中重型卡車市場運(yùn)行規(guī)律初探及未來需求預(yù)測[J]. 商用汽車, Commercial Vehicle, 2006年 08期. [J]. 商用汽車雜志, 2007年 第3期. 、重型卡車市場分析及企業(yè)競爭態(tài)勢[J].重型汽車，Heavy Truck,2008年 04期. 韓亮,白建勇. 中國重型卡車產(chǎn)業(yè)分析[J]. 長安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), Journal of Chang an University(Natural Science Edition), 2008年 06期. [J] .汽車工業(yè)信息網(wǎng)，20081104 . [J].物流，2009年第7期(數(shù)字雜志). 佚名 .2010年重型卡車產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析[J].汽車工業(yè)信息網(wǎng),20091103.
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