手機將能預(yù)約停車位--基于3g手機及大城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)-資料下載頁
2025-01-16 13:53本頁面
【正文】 獲取城市各停車場的車位信息，也可通過移動通信系統(tǒng)將數(shù)據(jù)發(fā)送到信息管理數(shù)據(jù)中心，同時，考慮到目前停車場管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，采集系統(tǒng)也接收停車場管理系統(tǒng)發(fā)送的信息，進行相應(yīng)操作。 對于已實現(xiàn)車輛信息采集的停車場，在配備車輛數(shù)據(jù)采集模塊同時，可配置車輛數(shù)據(jù)傳輸模塊，通過串口發(fā)送至停車場的信息管理系統(tǒng)，再由移動通信模塊傳送至該城市的停車場誘導(dǎo)數(shù)據(jù)采集中心。圖5為移動通信傳輸系統(tǒng)。 3 停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)算法設(shè)計 該系統(tǒng)中的另一個核心是誘導(dǎo)系統(tǒng)的處理算法。系統(tǒng)根據(jù)用戶的請求信息、車載定位系統(tǒng)和GIST得到車輛位置信息及停車場的動態(tài)車位信息，綜合計算出最佳誘導(dǎo)路線。圖6為停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)算法流程。5 結(jié)論 分析停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)功能，借鑒國外PGIS建設(shè)經(jīng)驗，采用GIST技術(shù)，結(jié)合實際城市道路情況，提出基于移動通信技術(shù)的停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)設(shè)計方案。仿真測試證明該系統(tǒng)的有效性。該系統(tǒng)設(shè)計將城市大型停車場，特別是超大型多區(qū)域、多層次的大面積多車位、路線復(fù)雜的停車場構(gòu)成一個實時的停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)，引導(dǎo)進入車輛的停放，不僅解決了駕駛員尋找車位的盲目性，節(jié)省了時間和燃油，而且有利于停車場的內(nèi)部管理。因此，無論從節(jié)約能源，環(huán)境保護和提高停車場的利用率等方面，該系統(tǒng)設(shè)計都具有重要意義，同時為城市交通管理控制、駕駛員出行提供更準確和有效的誘導(dǎo)決策輔助信息。手機將能預(yù)約停車位通過“動態(tài)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)”，司機在出發(fā)前或在路途中，便能通過手機等各種終端了解目的地的停車位信息，甚至通過手機直接預(yù)約一個停車位，然后驅(qū)車“直奔”停車位，不必再為了找停車位開車“轉(zhuǎn)圈”。用自己的3G手機發(fā)了一條短信到綜合交通樞紐的信息平臺，很快就收到了對方回復(fù)的短信，內(nèi)容包括票價、何時進站、車上的座位號等。下午5點，小蔡到達綜合交通樞紐，無需檢票，按標志標線，她順利完成了進站和上車. 用戶通過手機和車載電話語音或短信平臺訪問誘導(dǎo)系統(tǒng)的WAB網(wǎng)站或短信中心，提交停車目的地請求，對于多次提出相同請求的用戶判斷為不宦誘導(dǎo)，并給予提示，3次為宜。如果小于3，則系統(tǒng)根據(jù)各種信息給出最有停車位誘導(dǎo)路線，然后，向用戶發(fā)出導(dǎo)航信息，并給出預(yù)約賬號。同時向停車場發(fā)送預(yù)約停車位和相應(yīng)的預(yù)約賬號與臨界時間。在臨界時間內(nèi)，如果用戶不能到達制定停車位，系統(tǒng)及時返回用戶相應(yīng)的取消預(yù)約信息，并取消預(yù)約停車位。
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