手機將能預(yù)約停車位--基于3g手機及大城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)-在線瀏覽
2025-03-05 13:53本頁面
【正文】 輛尾氣排放和城市噪聲污染，顯著提高原有停車設(shè)施的利用率，通過本項目的研究和開發(fā)，將為城市解決停車難問題提供了一種技術(shù)手段。 數(shù)據(jù)采集成為焦點 一套完整的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)包含四個基本組成部分：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)和中央控制系統(tǒng)。對于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的車位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。 停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)PGIS(Parting Guidance and Information System)是智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transport System)的重要組成部分，通過多種方式向駕駛員提供停車場的位置、使用情況、路線以及道路交通狀況信息，誘導(dǎo)駕駛員最有效地找到停車場位置，均衡使用停車設(shè)施，減少路邊停車現(xiàn)象和駕駛員尋找停車泊位所需時間，從而降低繁華路段的交通量。因此開發(fā)停車場誘導(dǎo)信息系統(tǒng)是提高整個城市交通管理水平的重要措施。 PGIS在國外已廣泛使用，但國內(nèi)PGIS研究和應(yīng)用主要是單個停車場的智能停車控制，很少從整個城市的角度考慮停車誘導(dǎo)問題，尤其是出行者與停車誘導(dǎo)系統(tǒng)之間高速信息互動。2 停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)PGIS如圖1所示。2．1 系統(tǒng)實現(xiàn)功能2．2 信息采集系統(tǒng)設(shè)計信息采集系統(tǒng)包括車輛檢測線圈、車輛檢測器、本地管理器、電源系統(tǒng)、本地系統(tǒng)控制器。 本地系統(tǒng)控制器收集所有車輛檢測器信息，并存儲于本地數(shù)據(jù)庫中，最后由通訊系統(tǒng)將數(shù)據(jù)上傳到誘導(dǎo)數(shù)據(jù)采集中心。 信息管理系統(tǒng)是收集、存儲、管理、綜合分析和處理停車場地理信息、城市道路交通信息，并提供其他服務(wù)的綜合信息系統(tǒng)，采用GIS與交通信息相融合的交通GIST(Geographical Information System for Transportation)技術(shù)，包括網(wǎng)絡(luò)邏輯設(shè)計和數(shù)據(jù)模塊設(shè)計。 停車誘導(dǎo)信息系統(tǒng)采用兩級網(wǎng)絡(luò)邏輯設(shè)計，信息管理中心是整個誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的核心，監(jiān)控所有停車場車位，并管理停車場誘導(dǎo)屏顯示內(nèi)容。而作為基礎(chǔ)層面的停車場信息管理計算機，則整合本停車場各部分?jǐn)?shù)據(jù)。涉及到的接口有：(1)停車場管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)讀取接口，有3種模式：訪問SQL數(shù)據(jù)接口，Socket客戶端接收服務(wù)器數(shù)據(jù)接口，DTU模塊直接接收串口的數(shù)據(jù)接口；(2)控制卡數(shù)據(jù)傳輸接口；(3)數(shù)據(jù)管理中心數(shù)據(jù)交互接口，包括：接收數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)送數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，本地數(shù)據(jù)存儲
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