中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立對(duì)廣西物流發(fā)展的影響國(guó)際貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-01-16 09:17本頁面
【正文】 糾正不合理收費(fèi)，以降低國(guó)際物流成本；提高港口和邊境口岸綜合管理水平，構(gòu)筑口岸延伸跨地區(qū)、跨省市的服務(wù)機(jī)制，做好物流服務(wù)工作。[8]（二）完善廣西物流基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)符合現(xiàn)代物流要求的基礎(chǔ)設(shè)施，逐步構(gòu)建現(xiàn)代物流通道體系 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)：一是繼續(xù)加速構(gòu)建以高等級(jí)公路、鐵路、內(nèi)河運(yùn)輸、航空和沿海港口為骨干，以中心城市的物流存儲(chǔ)設(shè)施為節(jié)點(diǎn)的物流通道系統(tǒng)；二是加快規(guī)劃建設(shè)適應(yīng)城市及產(chǎn)業(yè)需求和物流管理與運(yùn)作需要的現(xiàn)代物流園區(qū)；三是進(jìn)一步強(qiáng)化以鐵路、公路等貨運(yùn)場(chǎng)站為主的運(yùn)輸樞紐建設(shè)。（三）建立專業(yè)化、社會(huì)化的物流系統(tǒng)和物流公共信息平臺(tái)物流園區(qū)是現(xiàn)代物流的載體和平臺(tái)，我區(qū)應(yīng)加快適應(yīng)現(xiàn)代區(qū)域物流的物流園區(qū)建設(shè)，整合物流資源，建立社會(huì)化、專業(yè)化的物流系統(tǒng)。為順應(yīng)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建立的需要，廣西北海、欽州、防城港等沿海城市和憑祥、東興等沿邊口岸城市，以及南寧和柳州等中心城市，應(yīng)及早規(guī)劃，建立物流園區(qū)。物流園區(qū)要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括與機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路和港口相連的路網(wǎng)、管道網(wǎng)絡(luò)、倉庫、物流中心、配送中心、站場(chǎng)、停車場(chǎng)、港口與碼頭、信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施等，并擁有齊全的設(shè)備，包括物流和配送中心內(nèi)部各種運(yùn)輸工具、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、自動(dòng)化作業(yè)設(shè)備、流通加工設(shè)備、信息處理設(shè)備及其他各種設(shè)備等等，以吸引國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)進(jìn)入園區(qū)和物流領(lǐng)域。廣西還應(yīng)與東盟建立便捷的物流信息系統(tǒng)。首先，建立一個(gè)高效透明、低成本的綜合性物流商品信息系統(tǒng)。其次，逐步營(yíng)造與電子商務(wù)相適應(yīng)的現(xiàn)代物流發(fā)展環(huán)境，構(gòu)筑國(guó)際化的公共物流信息服務(wù)平臺(tái)。（四）雙方的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)由于廣西與東盟的物流合作涉及多個(gè)國(guó)家，因此物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高。要使國(guó)際間物流暢通起來，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的，可以說，如果沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)際物流水平是提不高的。廣西與東盟可共同合作，逐步實(shí)現(xiàn)物流工具、設(shè)施的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如托盤采用10001200毫米，集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及條碼技術(shù)等，這樣一來，大大降低了物流費(fèi)用，降低了轉(zhuǎn)運(yùn)的難度。讓我區(qū)與東盟各國(guó)物流企業(yè)都向這一標(biāo)準(zhǔn)靠攏，從而在轉(zhuǎn)運(yùn)、換車底等許多方面要多節(jié)約時(shí)間和費(fèi)用，提高其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。[9]在物流信息傳遞技術(shù)方面，不僅要實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)化，而且實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間及區(qū)域統(tǒng)一市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化，這樣就可使廣西與東盟各國(guó)之間系統(tǒng)交流更簡(jiǎn)單、更有效。（五）培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)人才改善物流人才的模式，促進(jìn)物流業(yè)更好地發(fā)展 物流企業(yè)的飛速發(fā)展離不開專業(yè)人才的培養(yǎng)，所以應(yīng)該積極的培養(yǎng)和引進(jìn)優(yōu)秀的人才 這就需要廣西建立應(yīng)建立多元化、多層次化的物流人才培養(yǎng)機(jī)制，可以通過可通過專業(yè)培訓(xùn)，如可以通過物流產(chǎn)、學(xué)、研一體化培養(yǎng)物流人才；還應(yīng)鼓勵(lì)有條件的企業(yè)自己建立物流研究機(jī)構(gòu)，根據(jù)需要，有針對(duì)性地培養(yǎng)物流急需人才；還可以從國(guó)外引進(jìn)。除此之外，物流企業(yè)要積極和高校合作，開展物流人才培養(yǎng)，積極為廣西物流業(yè)騰飛插上翅膀。六、 結(jié)束語總之，隨著中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成，廣西的物流業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)加速發(fā)展的勢(shì)頭，盡管還存在著這樣那樣的差距和障礙，但廣西物流業(yè)將會(huì)成為中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的重點(diǎn)行業(yè)這一論斷已無庸質(zhì)疑。因?yàn)檫@是廣西的獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)加上中國(guó)和東盟合作的歷史任務(wù)所決定的，是中國(guó)和東盟，廣西和周邊地區(qū)，政府與企業(yè)等多方面共同選擇的結(jié)果。廣西要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，克服劣勢(shì)，抓緊機(jī)遇，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真制定好自己的發(fā)展策略，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)升級(jí)換代的有效整合，提升整個(gè)物流業(yè)的素質(zhì)，以爭(zhēng)取具有決定意義的物流經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)位勢(shì)。參考文獻(xiàn)[1]廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院金融系副教授，盟金融合作的新態(tài)勢(shì)與思考[J].求索，2011，（8）:3840.[2]Jason，2010年中國(guó)與東盟貿(mào)易額創(chuàng)新高[N].，20110112.[3]羅俠、將接越南1號(hào)公路[N] .人民日?qǐng)?bào)，20021226.[4].[5]張?jiān)?、曾米雪?，2009.[6] 促進(jìn)國(guó)際合作：中國(guó)東盟現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展展望[N].人民日?qǐng)?bào)，華南新聞版，20061114.[7]. ，20101025.[8]. ,20027.[9]在中國(guó)東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)的背景下，廣西物流業(yè)面臨的發(fā)展和挑戰(zhàn). ，2008.11
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