[計算機(jī)]基于bs結(jié)構(gòu)的鐵路局調(diào)度分析系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)-資料下載頁
2025-01-16 07:47本頁面
【正文】 B39。select ENTRY029 INTO ZC_COUNT from data$_date where report_name=39。XB139。 and D18_DATE=to_char(dividedate,39。yyyymmdd39。) and UNIT=39。FJJ39。HJ_COUNT:=ZRJCC_COUNT+FJKJRC_COUNT+ZC_COUNT。select sum() INTO XC_COUNT from TZ$_TZ_YD20 a,tz_fjkdm b where = and =0 and =39。B39。 and stat_date=to_char(dividedate,39。yyyymmdd39。)。TDYC_COUNT:=HJ_COUNTXC_COUNT。select ENTRY011 INTO SC_COUNT from data$_date where report_name=39。YB339。 and D18_DATE=to_char(dividedate,39。yyyymmdd39。) and UNIT=39。FJJ39。JJ_COUNT:=SC_COUNTTDYC_COUNT。INSERT INTO TZ$_TZ_DJ_DJCLTSB VALUES(to_char(dividedate,39。YYYYMMDD39。),39。B39。,ZRJCC_COUNT,FJKJRC_COUNT,ZC_COUNT,HJ_COUNT,XC_COUNT,TDYC_COUNT ,SC_COUNT,JJ_COUNT,39。哈局39。)。mit。依次通過數(shù)據(jù)庫鏈路及網(wǎng)絡(luò)從局18點檢索計算到其它鐵路局重車數(shù)據(jù)..END。該功能面向鐵路局局域網(wǎng)內(nèi)調(diào)度所、運輸處等業(yè)務(wù)部門調(diào)度指揮人員，利用JSP和CELL報表插件技術(shù)為其提供路局車流和區(qū)間通過能力查詢分析，統(tǒng)計報表瀏覽功能（具體功能模塊見圖3 應(yīng)用系統(tǒng)功能總體框架，JSP源代碼略）。可以根據(jù)鐵路局不同部門人員對調(diào)度分析的受限使用情況，預(yù)定義好相應(yīng)用戶的訪問權(quán)限，為其授權(quán)后，該用戶就可以通過瀏覽器登錄到系統(tǒng)中，訪問權(quán)限允許范圍內(nèi)的信息服務(wù)，基于Web的調(diào)度分析查詢分析和報表統(tǒng)計頁面結(jié)構(gòu)如圖4 圖4 基于Web的調(diào)度分析查詢分析和報表統(tǒng)計6 鐵路局調(diào)度分析系統(tǒng)應(yīng)用后所產(chǎn)生的效益本系統(tǒng)投入運行以后，由于利用ORACLE數(shù)據(jù)庫自身存儲過程每天進(jìn)行自動計算分析各調(diào)度系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)，利用網(wǎng)頁瀏覽（B/S）和Web報表進(jìn)行查詢、統(tǒng)計、分析，調(diào)度分析更加靈活，不用再打印大量的紙制報表，大大節(jié)省了打印耗材，減輕了調(diào)度分析人員的工作強度，調(diào)度指揮分析人員把更多的精力來分析行車指揮中車流去向分布,如何合理安排調(diào)度臺各區(qū)段車流，如何合理根據(jù)調(diào)度員工作能力和狀態(tài)安排工作，提高調(diào)度指揮整體效率。參考文獻(xiàn)[1]羅曉沛 2005年8月[2] JBuilder 9. 電子工業(yè)出版社 2003年8月[3] 2002年7月[4] 2005年6月 [5] 2005年10月 作者簡介：李輝康 西安鐵路局總工程師室 工程師 710054 西安聯(lián)系人：李輝康 電話 05521270（路電） 移動13379252822通信地址：西安市友誼東路33號 西安鐵路局 總工程師室 郵編 710054
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