【正文】 61 空氣過濾器b 液壓泵的吸油管上應(yīng)安裝過濾精度為80或100um的網(wǎng)式或線隙式濾油器。濾油器與箱底間的距離應(yīng)不小于20mm。管接頭和液壓泵本身必須嚴(yán)密密封，防止空氣吸入泵內(nèi)。吸油管和回油管應(yīng)插入最低油面以下，防止吸油時卷戲吸空氣或因流入油箱的油流攪動油面，而致使油中混入氣泡?；赜凸苣┒司嘞涞撞烤嚯x不應(yīng)小于三倍管徑。泄漏管不宜插入油中，以免增大元件泄漏腔處的背壓和將空氣混入油中。c 為了加長油箱內(nèi)油流的路程，吸油管和回油管的距離應(yīng)盡量遠(yuǎn)些，兩管之間最好用隔板隔開，以增加油液流動的距離，提高散熱效果、并使油液有足夠長時間去分離空氣、沉淀污物和浮釋氣泡。隔板的高度約為最低油面高度的2/3或加一層網(wǎng)式金屬濾網(wǎng)。回油管應(yīng)切成45度斜口，并使斜口面向箱壁，這樣可使回油沿箱壁流動，有利于散熱和防止油箱底部臟物泛起。d 為了便于排放污油，油箱宜做成傾斜形，且與地面保持一定距離。放油塞應(yīng)放在箱底最底處。油箱結(jié)構(gòu)還應(yīng)考慮能夠方便地拆裝濾油器和清洗內(nèi)部，其側(cè)壁應(yīng)開有足夠大的清洗孔（孔徑一般大于200mm）。e 用鋼筋焊接的油箱壁厚，一般為2～4mm。壁厚小于2mm時焊接較困難。容量較?。s小于100l）的油箱壁厚可取2～；容量為100～300l時壁厚，可采用3mm，大于300l時，可采用4mm。為了增加油箱的剛性，在這里厚度取4mm。f 油箱應(yīng)有油位指示器。油箱中如需要安裝熱交換裝置時，必須在結(jié)構(gòu)上考慮其安裝位置。為了便于測量油溫，可在油箱上裝設(shè)溫度計。此外，油箱內(nèi)壁應(yīng)涂耐油防銹涂料。根據(jù)油箱的設(shè)計要求，在本設(shè)計中油箱設(shè)計方案為：因為油箱的尺寸為1000778733，所以油箱的容量大于600L，因此油箱的壁厚采用4mm厚的鋼板。在油箱的側(cè)壁上開一直徑為240mm的清洗孔，在油箱內(nèi)壁分別設(shè)計三個隔板，以其來增加油液的流動行程，達(dá)到降低油溫的效果。在油箱的箱蓋上設(shè)計空氣過濾器以及在側(cè)壁上安裝油位指示器及溫度計，保證達(dá)到油箱的合理設(shè)計，以便符合機(jī)械設(shè)計的性能要求。 液壓泵裝置液壓泵與電機(jī)安裝方式有多種：上置式（立式、臥式）、非上置式（旁置式、下置式）。立式安裝法是將液壓泵與有關(guān)管道都放在油箱里面，這種結(jié)構(gòu)形式緊湊、美觀，吸油條件好，便于收集漏油，但安裝維修不方便。臥式安裝法是將管道與液壓泵安裝外露，結(jié)構(gòu)緊湊、占地小，安裝維修方便。旁置式安裝法是將泵組（液壓泵、電機(jī)、聯(lián)軸器、傳動底座等）安裝在油箱的旁側(cè)，與油箱共用同一個底座，泵站高度低，便于維修。本次設(shè)計泵的安裝方式采用臥式安裝。 管路管路應(yīng)有彎，兩個固定元件中間的一段管子是不取的，因為熱變形會引起漏油或損壞。如果一個液壓系統(tǒng)由幾個獨(dú)立的部分（如泵站、閥架、蓄能器架之類）組成，則每部分內(nèi)部的管路引到該部分的一個側(cè)面隔板或塊上接受，對外連接的個油口或接頭應(yīng)有與路圖上一致的標(biāo)記，各油口之間要留出足夠的間距以便能單獨(dú)裝拆每根外部接管。管路布置要橫平豎直，整齊美觀。管路不能妨礙液壓元件和設(shè)備部件的調(diào)整和更換，不能妨礙設(shè)備的運(yùn)行，不能妨礙人員通道、維修區(qū)、操作者活動區(qū)的暢通。管路要能單獨(dú)拆除其他管路或元件。管路的布置、支撐和防護(hù)要把管路被損壞的可能性減至最少。管路應(yīng)有充分的支撐。對于直管段，外徑小于20mm的管子的支撐間距應(yīng)不大于1m；外徑在20～40mm在、之間者不大于2m；外徑大于40mm者不大于3m。彎管的兩端及軟管的硬管端也應(yīng)設(shè)支撐。 輔助元件中管接頭的改進(jìn)選擇 管接頭是油管與液壓元件、油管與油管之間可拆卸的連接件。管接頭必須在強(qiáng)度足夠的前提下，在壓力沖擊和振動下要保持管路的密封性、連接牢固、外形尺寸小、加工工藝性好、壓力損失小等要求。 本設(shè)計改進(jìn)選用焊接式管接頭。如圖62所示。 62焊接式管接頭焊接式管接頭特點(diǎn)：比擴(kuò)口式管接頭裝拆方便,工作可靠,工作壓力可達(dá)32MPa或更高,且密封性能好。 設(shè)計說明 潤滑和密封由于設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單，受力不大，選擇合適的機(jī)械油潤滑，采用氈圈和橡膠墊片來密封。至于各個現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)件，采取與之相應(yīng)的潤滑措施。 使用、維修和保養(yǎng)a 調(diào)試時應(yīng)先不加任何負(fù)載；b 每天停機(jī)后應(yīng)清掃工作臺，整理工作環(huán)境，保持車間清潔與衛(wèi)生；c 定期檢查，如發(fā)現(xiàn)問題要及時解決。 關(guān)鍵零部件的加工和安裝，以其可保證二者的密封配合。從而達(dá)到技術(shù)要求。油箱相連的各板應(yīng)先焊接后銑平。電動機(jī)與液壓泵采用法蘭連接，液壓泵通常用支座或法蘭進(jìn)行安裝。支座相電機(jī)應(yīng)采用共同的基礎(chǔ)必須有足夠的剛度，以免液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)牛振動和噪聲。 液壓泵軸一般不允許承受徑向載荷，因此常用電動機(jī)直接通過彈性聯(lián)軸器來傳動。安裝時，要求電機(jī)和液壓泵軸有較高的同心度和垂直度。，傾斜角不得大于1度。液壓馬達(dá)安裝與液壓泵相似，某些馬達(dá)允許承受一定徑向或軸向負(fù)荷，但不應(yīng)超過規(guī)定的允許數(shù)值。 液壓泵吸油口的安裝高度，一般距離油面不大于500mm。無自吸能力的液壓泵，需號加低壓液壓泵 (—)向液壓泵吸泊口供油。也可設(shè)置高位油箱，使液壓泵吸油口安置在油箱油面300mm一400mm以下。 安裝液壓泵進(jìn)還應(yīng)注意：進(jìn)、出口與旋轉(zhuǎn)方向一致，不得反接；安裝聯(lián)袖器時，不要用力敲打，以免損傷泵的轉(zhuǎn)子。結(jié)論本次的畢業(yè)設(shè)計是木工用龍門銑床除塵及液壓系統(tǒng)的改進(jìn)。經(jīng)過查閱有關(guān)資料和在老師同學(xué)的有力幫助下，經(jīng)過自己的努力基本完成了本次設(shè)計要求。所做的內(nèi)容有：確定液壓總體結(jié)構(gòu)部裝圖、液壓控制系統(tǒng)改進(jìn)原理圖、液壓缸的裝配圖、液壓缸的部件圖、非標(biāo)液壓件結(jié)構(gòu)設(shè)計、除塵裝置總裝圖、除塵管路零件圖設(shè)計等。本次液壓設(shè)計中液壓缸的行程時間橫式約為27秒。在本課題中采用一個液壓泵帶動兩個液壓缸的結(jié)構(gòu)，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)性的目的，降低了生產(chǎn)成本；在液壓缸的結(jié)構(gòu)上采用差動連接的方式使工作臺有急回特性，縮短了加工時間，提高了生產(chǎn)率。在總體結(jié)構(gòu)上，方便工廠生產(chǎn)制造以及車間內(nèi)的安裝，在使用中，便于調(diào)試和維護(hù)。在外觀上，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理、美觀。在管道的設(shè)計安裝上應(yīng)考慮銑床工作臺及刀具的具體位置，在不影響機(jī)床正常工作的情況下可盡可能做到簡易，美觀。木工用龍門銑床的液壓系統(tǒng)的改進(jìn)采用一個液壓泵帶動兩個液壓缸的結(jié)構(gòu)，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)性的目的，降低了生產(chǎn)成本；在液壓缸的結(jié)構(gòu)上采用差動連接的方式使工作臺有急回特性，縮短了加工時間，提高了生產(chǎn)率。在總體結(jié)構(gòu)上，方便工廠生產(chǎn)制造以及車間內(nèi)的安裝，在使用中，便于調(diào)試和維護(hù)。在外觀上，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理、美觀。而在除塵裝置的設(shè)計中，采用管道連接的方式，簡單實(shí)用。由于經(jīng)驗缺乏，參考資料不充分，因此設(shè)計仍需要進(jìn)一步完善。參考文獻(xiàn)[1] ：機(jī)械工業(yè)出版社，[2] 黎啟柏. 液壓元件手冊[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，.[3] 成大先. [M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社，.[4] 蔡文彥，詹永麒. 液壓傳動系統(tǒng)[M]. 常熟：上海交通大學(xué)出版社，.[5] 許福玲，[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，.[6] 陸立穎，鄧小君，劉瑩. 液壓傳動技術(shù)[M]. 北京：冶金工業(yè)出版社，.[7] 李壯云. 中國設(shè)計大典：第五卷，機(jī)械控制系統(tǒng)設(shè)計[M]. 南昌：江西科學(xué)技術(shù)出版社，.[8] 謝力生. 液壓隨動系統(tǒng)在木工仿形機(jī)床中的應(yīng)用[J].木工機(jī)床，[9] 李沿海. 木工液壓系統(tǒng)故障的分析與排除[J].林業(yè)科技，[10] 吉春和. 浮紅霞，李華. 液壓系統(tǒng)中液壓油的選擇和污染的控制[J].組合機(jī)床與自動化加工技術(shù)，[11] 孫研. 風(fēng)機(jī)產(chǎn)品樣本. 北京:[12] [13] 楊培元等主編．液壓系統(tǒng)設(shè)計手冊．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1995．10[14] 許福玲，[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，.[15] 李沿海．木工液壓系統(tǒng)故障的分析與排除[J].林業(yè)科技，2001致 謝畢業(yè)設(shè)計是對大學(xué)生在大學(xué)校園內(nèi)的學(xué)習(xí)成果的一次綜合性總結(jié)，目的是使我們進(jìn)一步的認(rèn)識專業(yè)知識，以便能熟練掌握和使用。同時也是考核我們的綜合能力和實(shí)際操作能力，為我們以后踏上工作崗位，盡早地融入工作、社會打下良好的基礎(chǔ)。在黃開有老師的指導(dǎo)下，本人經(jīng)過近兩個月的努力，完成了木工用龍門銑床的液壓系統(tǒng)改進(jìn)設(shè)計。在這期間，對于液壓系統(tǒng)作了以下改進(jìn)：液壓系統(tǒng)的總體改進(jìn)、油箱面板的改進(jìn)、管接頭的改進(jìn)，集成塊的改進(jìn)。這些都使得我以前所學(xué)的知識又得到了進(jìn)一步地體會鞏固。在這次設(shè)計過程中，我綜合運(yùn)用了在大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)知識和生產(chǎn)實(shí)際知識相結(jié)合進(jìn)行了設(shè)計，從而對這些知識有了進(jìn)一步地理解和把握。同時我還掌握了通用機(jī)械零部件、液壓傳動及一般機(jī)械設(shè)計的基本方法與基本步驟，培養(yǎng)了自身獨(dú)立思考問題、分析問題以及解決問題的能力。改進(jìn)設(shè)計期間，通過與同組人員的交流討論，使我更快地投入到設(shè)計中去，在技術(shù)上也少走了不少彎路。在老師的悉心指導(dǎo)以及同學(xué)們的熱情幫助下，我的思路得到進(jìn)一步的拓寬，不再局限于一種方案的選擇，雖然過程有些艱難和辛苦，但同樣是充滿喜悅和滿足的，因為我終于順利的完成了本次課題的設(shè)計。在設(shè)計過程中，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多不足之處：理論知識不夠扎實(shí)，設(shè)計經(jīng)驗不足，同時又缺乏實(shí)踐工作的磨礪，從而導(dǎo)致在改進(jìn)設(shè)計時難以作出正確的選擇；有時對資料的應(yīng)用也不夠確切，時常是不知所措；設(shè)計思路不夠開闊，當(dāng)查閱有關(guān)資料時，設(shè)計思路受到書本內(nèi)容的束縛，不能充分得到擴(kuò)展，始終局限于個別的、單一的理論或?qū)嶓w。這些都是可能導(dǎo)致我本次改進(jìn)設(shè)計的不足之處，懇請老師和同學(xué)指正?？偟膩碚f，通過這幾個月的的努力和奮斗，使我學(xué)到了不僅僅是專業(yè)方面的知識，還包括一些實(shí)際操作中的應(yīng)用和應(yīng)變能力，這些不是課堂上所能夠?qū)W到的，只有自己親身經(jīng)歷才體會的到，所有的這些讓我受益匪淺。此次畢業(yè)設(shè)計是在黃老師的認(rèn)真指導(dǎo)下進(jìn)行的，黃老師經(jīng)常為我們解答一系列的疑難問題，以及指導(dǎo)我們的思想，引導(dǎo)我們的設(shè)計思路。在歷經(jīng)兩個多月的設(shè)計過程中，一直為我們熱心的輔導(dǎo)。另外，我和同學(xué)們在一起做畢業(yè)設(shè)計時，經(jīng)常互相交流，共同探討問題，從中我也得到了他們的許多幫助。在此，我衷心地向指導(dǎo)老師和同學(xué)們表示感謝！附 錄 A0 A1 A1 1 A1 2 A1 A1 A2 A2 A1 A3 A3 A3 A3 A3 A3 A3 39