【正文】 貨與收貨 ? 承運人負責裝卸貨物和理艙的業(yè)務，不再另行收費 ? 承運人與貨主之間不規(guī)定裝卸時間，無滯期費和速譴費 （ Tramp Shipping） ——船舶營運者在市場上尋找機會，無固定 港口 與航線，無預定的 船期表 和 運費率， 僅以簽定租船合同從事某一具體航線或航次的運輸，也稱租船運輸。 特點： ? 依據(jù)租船合同來確定有關各方的責任和權利 ? 租金水平受市場行情的影響 ? 有關裝卸貨物和理艙等費用，由船舶所有者和租船人分擔，在租船合同中說明 ? 租船運輸主要服務于大宗散貨的運輸市場 租船方式： ? 航次租船（程租船 ） ? 定期租船（期租船） ? 包運租船 ? 光船租船 ? 航次期租船 航次租船 航次為基礎 船方負責船舶的營運、調度及各項費用 船方對貨物運輸負責 按貨物數(shù)量計算租金 滯期費和速遣費 定期租船 不規(guī)定航線和貨物 船方負責船舶的營運及維修、保險費用；租船方負責調度和燃料費用 租金按每月每載重噸支付 無滯期費和速遣費 (Bill of Lading, B/L) （ 1） 作用 ? 貨物收據(jù) ? 貨物所有權憑證 ? 運輸合同的證明 托運人 承運人 訂艙 裝貨清單 銀行 銀行 裝船 卸船 收貨人 代理 提貨單 提單 全套單證 大副收據(jù)換提單 付款贖單 提貨 提單正面內容 貨物描述 :品名、標志、件數(shù)：Description of cargo, mark, number of packages or pieces 重量、體積： Weight, Measurement 危險品性質聲明： Statement of the dangerous nature of the cargo 船名： Name of the vessel 托運人： Shipper 收貨人： Consignee 裝船港： Port of loading 卸貨港： Port of discharging 裝船日期： Date of loading 收貨地： Place of the Cargo to be taken over 交貨地： Place of the Cargo to be delivered 提單簽發(fā)的日期、地點和份數(shù)： Date, place and the number of issue of the bill of lading 運費支付： payment of freight （ 2） 種類 按貨物是否裝船 ? 已裝提單 ? 備運提單 按有無貨物表面狀況不良的批注 ? 清潔提單 ? 不清潔提單 按收貨人抬頭分類 ? 記名提單 ? 不記名提單 ? 指示提單 按運輸過程是否轉船 ? 直達提單 ? 轉船提單 ? 聯(lián)運提單 按提單內容 ? 全式提單 ? 簡式提單 其它分類 ? 過期提單 ? 倒簽提單 ? 預借提單 提單的主要國際公約 《 海牙規(guī)則 》 承運人最低限度的義務：船舶適航、保管貨物 承運人責任期間： “ 舷到舷 ” 、 “ 鉤到鉤 ” 承運人賠償責任限額 承運人免責 索賠和訴訟時效： 3天、 1年 托運人的義務和責任 《 維斯比規(guī)則 》 明確提單的證據(jù)效力 提高了承運人及其雇傭人員的責任限額 增加了 “ 集裝箱條款 ” 訴訟時效的延長 《 漢堡規(guī)則 》 承運人的責任原則：推定過失與舉證責任相結合 承運人責任期間：接受貨物到交付貨物 提高承運人賠償責任限額 明確延遲交付貨物的責任 實際承運人的責任 保函的法律地位 索賠和訴訟時效： 60天、 2年 托運人的義務和責任 ? 起點港與終點港；各港間距離；航道特點；港口能力； ? 正反向貨流結構（運量、貨種） ? 船舶類型、數(shù)量、性能；發(fā)船密度；發(fā)船間隔 發(fā)船密度 ——一晝夜在同一港口向同一方向的發(fā)船次數(shù)； 發(fā)船間隔 ——相臨兩個班次的船舶駛離港口之間的時間間隔； ? 兩者互為倒數(shù) ? 班輪船期表的主要內容： *航線、船名、航次編號 *起運港、中途港、到達港名稱 *到達、離開各港的時間 *注意事項 （ Charter party） ——也稱租約，是船東和租船人按資源的原則達成的運輸契約，規(guī)定了雙方的權利、義務、責任和免責條款，以確定雙方的經濟和法律關系 航次租船合同 定期租船合同 光船租船合同 航次租船合同的主要條款 當事人 船舶狀況：船名、船籍、船級、噸位、船舶的位置和動態(tài) 預備航次：受載日、解約日 貨物 裝卸港口 裝卸費用分擔 裝卸時間 滯期費和速遣費 傭金 責任條款 賠償條款 免責條款 仲裁和法律適用條款 （ 1）船舶運輸量指標 貨 (客 )運量 貨 (客 )周轉量 換算周轉量 （ 2）船舶生產能力指標 船舶實有數(shù) 船舶周轉次數(shù) 船舶噸天 船舶的在冊時間 ? 營運時間 *航行時間 *停泊時間 **生產性停泊時間 ——裝卸、檢驗、補給 **非生產性停泊時間 ——等候泊位及裝卸的時間 **其它原因停泊時間 ——自然原因引起的等候時間 *其它工作時間 ——港內作業(yè)、國家征用、海難救助 ? 非營運時間 ——修理、等待修理及報廢時間 （ 3）船舶使用效率指標 營運率 航行率 平均航次周轉期 船舶裝載率 平均航行速度 （ 4）船舶生產率指標 每營運噸天生產量 每噸船生產量 三、代理業(yè)務 租船代理 (ship broker) 船務代理 (ship agency) 貨運代理 (freight forwarder) 咨詢代理 (consulting agency) 業(yè)務 船舶租賃 租船合同 市場行情 解決糾紛 船舶進出港 貨運 船舶供應 船員服務 代表發(fā)貨人 代表收貨人 其它貨運服務 信息服務 費收 船舶租金的1%% 船舶代理費：以船舶的凈噸為基礎 貨運代理費 咨詢費 租船代理 (ship broker) 船務代理 (ship agency) 貨運代理 (freight forwarder) 咨詢代理 (consulting agency) 形式 船東代理 租船人代理 長期代理 航次代理 第二委托方代理 代表企業(yè) 中國租船公司 外輪代理公司 外運集團 四、理貨業(yè)務 ——在貨物的交接過程中，按照貨物的標志進行分麥、驗殘、計數(shù)、制單，公證地、實事求是地分清港貿、港航之間數(shù)字和殘損責任的工作。 劃數(shù)理貨法 點垛交接法 發(fā)籌理貨法 按重理貨法 小票理貨法 計數(shù)器理貨法 五、國際集裝箱運輸業(yè)務 ——價值大，運價高，易于裝箱，裝箱利用率較高 （ FCL） ——一個集裝箱只裝一個收貨人的貨物，由發(fā)貨人裝箱、計數(shù)、加封后運至港口 （ LCL） ——裝不滿一個集裝箱的小票貨物，在貨運站裝箱，運至目的港后由貨運站拆箱后交給收貨人 ? Door to Door ? Door to CY ? Door to CFS ? CY to Door ? CY to CY ? CY to CFS ? CFS to Door ? CFS to CY ? CFS to CFS ? Shipper’s load and count(SLAC)： 托運人裝箱并計數(shù) ? Shipper’s load, count and seal： 托運人裝箱、計數(shù)并加封 ? Said to contain(STC)： 內容據(jù)稱 ? Said by shipper ： 內容由托運人申報 ? 按雜貨標準 (W/M) ? 包箱費率 FAK:Freight for all kinds FCS: Freight for class FCB: Freight for class and basis 集裝箱運輸?shù)倪\費項目 ? 內陸運輸費 公路拖車費、鐵路運費、內河運費：按重箱、空箱以元 /箱公里計 ? 拼箱服務費 ? 堆場服務費：碼頭管理費，按裝卸包干費率計 ? 其它費用：集裝箱及設備使用費 (1)設備交接單 ——管箱人與用箱人 ? 管箱單位填制設備交接單的用箱人、運箱人、船名、航次 ? 用箱人、運箱人到碼頭堆場，經辦人員對照設備交接單，檢查集裝箱后，雙方簽字，堆場留下管箱單位聯(lián) ? 堆場將管箱單位聯(lián)退還給管箱單位 （ 2）場站收據(jù) ——承運人的收貨憑證 （ 3）交貨記錄 ——收貨人的提貨憑證 集裝箱運輸?shù)钠渌鼏巫C ? 空箱提交單 集裝箱發(fā)放通知單，提箱單 船公司代理指示集裝箱堆場將空箱及設備交給托運人的書面憑證 ? 集裝箱裝箱單 詳細記載集裝箱內所裝貨物具體情況的單證 ? 提貨通知書 船公司在卸貨港的代理向收貨人發(fā)出的關于船舶預計到港時間的通知 ? 攬貨與委托 ? 訂艙配載：發(fā)貨人填寫托運單，訂艙，承運人審核，在裝貨單上簽章，發(fā)放設備交接單 ? 提取空箱：托運人憑設備交接單，檢查集裝箱后提取空箱 ? 報驗、報關 ? 貨物裝箱 ?交接和簽受：港口根據(jù)船期，向承運人發(fā)出裝船通知，承運人通知托運人，內陸承運人于裝船前 5天開始，截止至裝船前 24小時，將集裝箱運至港口；憑場站收據(jù)、集裝箱裝箱單和設備交接單辦理集裝箱交接事宜 ?換取提單：貨運代理人憑場站收據(jù)，交付預付運費后換取正本提單 ?集裝箱裝船 ? 接受委托 ? 卸貨準備：承運人在近洋航線船舶抵港前24小時，近洋航線船舶抵港前 7天向卸貨港的船舶代理人提供卸船資料 ? 換取提貨單：船舶代理人向收貨人發(fā)出到貨通知書，收貨人憑正本提單換取提貨單 ?報驗 ?報關 ?卸貨接箱 ?提貨交付：放箱手續(xù) ——收貨人付清費用，留下提貨單 ——雙方簽署交貨記錄 ——交接集裝箱 ?索賠和理賠：收貨人在 180天內提出證據(jù)