【正文】 ； ? 檢查變速器第一軸和離合器從動盤配合是否良好，若配合不當應及時調(diào)整； ? 檢查從動盤轂鍵槽與變速器輸入軸鍵齒是否銹蝕或有油污； ? 檢查發(fā)動機前后支承螺栓是否松動。 157 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? 離合器接合不平順 ?（ 1） 故障現(xiàn)象 ： ?汽車起步時，雖然是正常緩慢地松開離合器踏板，但汽車車身發(fā)抖或突然向前竄，不能平順起步。 158 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? （ 2） 故障原因 ： ? 發(fā)抖的主要原因是離合器踏板自由行程過小，分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)； ? 從動盤摩擦片油污、破裂、凹凸不平或鉚釘外露，導致接合時斷時續(xù)； ? 主、從動盤磨損不均或翹曲不平，接合時出現(xiàn)局部接觸，因為壓不緊而出現(xiàn)發(fā)抖現(xiàn)象； 159 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?離合器壓緊彈簧彈力不均，個別彈簧折斷或高度不一致，膜片彈簧彈力嚴重不足； ?變速器與飛輪殼或發(fā)動機固定螺栓松動； ?扭轉(zhuǎn)減震器彈力下降或消失（彈簧松弛或折斷），膜片彈簧固定鉚釘松動； 160 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?從動盤、中間壓盤因花鍵銹蝕、積污而移動發(fā)滯； ?分離叉軸及襯套磨損嚴重或分離叉支點破損。 ?汽車突然向前竄的主要原因是分離套筒卡滯，踏板回位彈簧折斷、脫落，踏板軸銹蝕等導致踏板回位不自如。 161 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?（ 3）故障診斷： ?讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，掛上低速前進檔（一檔），緩慢松開離合器踏板并加踏油門踏板起步， ?如果車身有明顯抖動，則為離合器發(fā)抖。 162 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?檢查變速器與飛輪殼、離合器蓋與飛輪固定螺栓是否松動，檢查膜片彈簧高度； ?拆開離合器蓋測量膜片彈簧高度是否一致； ?若上述各項均符合要求，則拆下離合器，分別檢查壓盤、從動盤是否變形、鉚釘是否松動、膜片彈簧的彈力是否在允許范圍內(nèi)。 163 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? 離合器異響 ?（ 1）故障現(xiàn)象： ?在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板時發(fā)出異響，松開踏板時異響消失； ?或在踩下和松開離合器踏板時都發(fā)出異響。 ?離合器異響往往在發(fā)動機起動后，汽車起步前離合器分離和接合時產(chǎn)生。 164 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?（ 2）故障原因： ?分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承回位彈簧疲勞、折斷或脫落； ?從動盤鉚釘松動或減振彈簧折斷； ?踏板回位彈簧疲勞、折斷或脫落。 165 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?（ 3） 故障診斷 ： ?稍稍踩下離合器踏板，膜片彈簧與分離軸承接觸，聽到有“沙沙”的聲音，為分離軸承響； ?如果加油后仍然在響，則是軸承磨損松曠或損壞，應更換； 166 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?在踩下、放松踏板時如果出現(xiàn)間斷的碰擊聲，是分離軸承前后滑動響（分離軸承支承彈簧失效），應更換支承彈簧； ?如果發(fā)動機一起動就有異響，將踏板提起后異響消失，則為踏板彈簧失效，應更換踏板彈簧； 167 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?連續(xù)踩踏板，在離合器剛剛接觸或分離時響，則是從動盤鉚釘松動和摩擦片鉚釘外露，應修復鉚釘； ?如果在汽車起步時，出現(xiàn)金屬干摩擦聲并伴有發(fā)抖現(xiàn)象，則是從動盤與花鍵軸套的鉚釘松動或鋼片破裂； 168 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?如果離合器接合時發(fā)出一次“咯噔”的撞擊聲，大多為從動盤花鍵軸套與變速器第一軸配合松動或飛輪、飛輪殼與變速器連接螺栓松動所致， ?也可能是減振彈簧折斷、扭轉(zhuǎn)減振能力下降，使得離合器出現(xiàn)抖動。 169 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? （二）手動變速器的常見故障 ? 在使用過程中，由于零件磨損和變形，造成零件配合間隙改變、操縱機構(gòu)緊固螺栓松動等，從而引起一系列的故障。 ? 常見故障有 跳檔 、 亂檔 、 換檔困難 、 異響 和 漏油 等。 ? 變速器跳檔 ? （ 1）故障現(xiàn)象 ：行駛過程中，變速桿自動跳回空檔位置。 170 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? （ 2）故障原因： ? 操縱桿系磨損松曠，或變速器內(nèi)撥叉彎曲變形、止推墊片磨損，使得齒輪不能全部嚙合； ? 相嚙合的齒輪或齒圈磨損嚴重； ? 自鎖裝置的凹槽、鋼球磨損嚴重，自鎖彈簧疲勞或折斷； ? 軸或軸承磨損嚴重，使得相嚙合的齒輪或齒圈不同心； ? 齒輪與軸的花鍵嚴重磨損，使得配合間隙過大。 171 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? （ 3） 故障診斷： 擺動變速桿，如果變速桿能成圈轉(zhuǎn)動或擺動幅度很大，則為定位銷失效； ? 如果只能掛檔，不能退回空檔，且變速桿可以轉(zhuǎn)動引起錯檔，則為變速桿下端球面或?qū)K、撥叉凹槽磨損過量； ? 如果變速桿擺動幅度很大，不能退回空檔位置，說明變速桿下端球形工作面已經(jīng)脫出導塊、凹槽或撥叉撥槽，必須對其進行焊補修復或更換； 172 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?如果能同時掛入兩個檔，說明互鎖銷、球磨損過大，失去互鎖作用，必須更換； ?若除了空檔和直接檔，其他檔均不正常工作，應檢查第二軸前端滾針軸承是否燒結(jié)而使得一、二軸連成一體。 173 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? 變速器亂檔 ?（ 1）故障現(xiàn)象： ?汽車在起步掛檔或行駛中換檔時，掛不上所需要的檔位； ?掛檔后不能退回空檔； ?汽車靜止時可能同時掛上兩個檔。 174 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?（ 2）故障原因： ?互鎖裝置的凹槽、鎖銷或鋼球磨損嚴重導致互鎖裝置失效； ?變速桿下端長度不足、下端工作面磨損過大或撥叉彎曲變形導致凹槽磨損過大； ?變速桿球頭定位銷磨損松曠、折斷或球頭、球孔磨損過大。 175 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? （ 3）故障診斷： ? 擺動變速桿，如果變速桿能成圈轉(zhuǎn)動或擺動幅度很大，則為定位銷失效； ? 如果只能掛檔，不能退回空檔，且變速桿可以轉(zhuǎn)動引起錯檔，則為變速桿下端球面或?qū)K、撥叉凹槽磨損過量； ? 如果能同時掛入兩個檔，說明互鎖銷、球磨損過大，失去互鎖作用，必須更換； 176 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? 如果變速桿擺動幅度很大，不能退回空檔位置，說明變速桿下端球形工作面已經(jīng)脫出導塊、凹槽或撥叉撥槽，必須對其進行焊補修復或更換； ? 如果除了空檔和直接檔外，其他檔位均不能正常工作，則應檢查第二軸前端滾針軸承是否燒結(jié)而使得一、二軸連成一體。 177 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? 變速器換檔困難 ?（ 1）故障現(xiàn)象 ：變速器不易掛上檔，掛上檔后不易脫出。 ?（ 2）故障原因： 離合器分離不徹底；撥叉軸彎曲或撥叉軸與導孔嚴重銹蝕、撥叉固定螺栓松動；同步器磨損或彈簧安裝不正確。 178 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? （ 3）故障診斷： ? 檢查離合器是否能分離徹底，操縱機構(gòu)能否靈活移動； ? 拆開變速器蓋，察看撥叉軸是否彎曲，若彎曲應校直或更換； ? 如果撥叉軸與導孔銹蝕，應除銹修復； ? 如果撥叉固定螺栓松動，應擰緊； ? 如果同步器磨損或損壞，應更換。 179 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? 變速器異響 ?（ 1）故障現(xiàn)象： 變速器異響主要有變速器齒輪的嚙合聲、軸承的運轉(zhuǎn)聲等。有以下幾種情況。 ?①變速器空檔異響。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器處于空檔時有異響，踩下離合器踏板后異響消失； 180 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?② 直接檔工作無異響，其他檔均有異響。 ?③低速檔時有異響，高速檔時異響減弱或消失。 ?④變速器在個別檔有異響。 ?⑤變速器在各檔均有異響，車速越高響聲越大。 181 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? （ 2）故障原因： ? 變速器第一軸、第二軸或撥叉彎曲變形，軸承、同步器轂磨損、失圓； ? 齒輪加工精度或熱處理不當造成齒輪偏磨或齒形發(fā)生變化，齒輪嚙合間隙或花鍵配合間隙過大； ? 自鎖裝置的凹槽、鋼球磨損嚴重或自鎖彈簧疲勞、折斷； ? 齒輪油不足、變質(zhì)或油中有雜質(zhì)。 182 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? （ 3）故障診斷： ? 檢查變速器第一軸、第二軸或撥叉是否彎曲變形，鋼球、同步器轂是否磨損、失圓； ? 檢查齒輪及花鍵轂的磨損情況，若齒形發(fā)生變化或齒輪、花鍵轂磨損嚴重，造成配合間隙過大，應更換齒輪或花鍵轂； 183 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?檢查自鎖裝置的凹槽、鋼球及彈簧，若磨損嚴重或自鎖彈簧疲勞、折斷應更換； ?檢查齒輪油的液面高度、油液顏色，若液面高度偏低或油液變質(zhì)應按要求補充或更換。 184 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? 變速器漏油 ? （ 1）故障現(xiàn)象： ? 變速器蓋、前后軸承蓋或其他部位滲漏潤滑油。 ? （ 2）故障原因： ? 各軸油封、油堵、襯墊等密封不良；回油螺紋積污或因磨損變淺；潤滑油過多；殼體破裂。 ? （ 3）故障診斷：根據(jù)油跡查找漏油部位，判斷漏油原因。 185 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? （三）萬向傳動裝置常見故障 ? 故障現(xiàn)象一 ： ? ①汽車在起步時，車身發(fā)抖并且伴有撞擊聲；②在行駛中變換車速時，響聲更加明顯。 ? 故障原因 ： ? ①萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針破碎； ? ②傳動軸與滑動叉配合花鍵磨損嚴重； ? ③各連接部分的緊固螺栓松動或中間支撐松動。 186 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? 故障現(xiàn)象二 ： ? 起步時沒異響，但在行駛中產(chǎn)生嚴重異響。 ? 且車速越快，異響越大，當脫檔滑行時，異響仍很明顯。 ? 故障原因： ? （ 1）中間支撐軸承位置不當或支架偏斜； ? （ 2）中間支撐橡膠墊環(huán) 緊固螺栓過緊或過松，橡膠墊環(huán)損壞； ? （ 3）中間支撐軸承磨損過大或潤滑不良； ? （ 4）萬向節(jié)裝配過緊。 187 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? 故障現(xiàn)象三 ： ? 行駛中有異響，且車速越快異響越大，嚴重時車身抖動。 ? 故障原因 ： ? （ 1）傳動軸彎曲變形； ? （ 2）傳動軸裝配時沒有按標記裝配，或因為平衡片脫落、軸管凹陷，破壞了動平衡； ? （ 3）萬向節(jié)軸承磨損過大或已損壞； ? （ 4）傳動軸花鍵齒面與鍵槽配合松曠，或傳動軸各連接部分的緊固螺栓松動、或中間支撐的緊固螺栓松動； ? （ 5）中間支撐軸承損壞。 188 ★第三節(jié) 汽車底盤故障 （四）驅(qū)動橋的常見故障 ? 驅(qū)動橋的常見故障有： ? 異響、發(fā)熱和漏油。 ? 驅(qū)動橋異響 ? （ 1）故障現(xiàn)象： ? 起步、轉(zhuǎn)彎或突然改變車速時，驅(qū)動橋有較大聲響。 ? 而當直行、滑行或低速行駛時，響聲減弱或消失。 189 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? （ 2）故障原因： ? 圓錐或圓柱主、從動齒輪，行星齒輪和半軸齒輪等嚙合間隙過大或過小，齒面磨損嚴重、輪齒折斷、變形或嚙合印痕不符合要求； ? 半軸齒輪與半軸的花鍵配合松曠，差速器殼與十字軸配合松曠或行星齒輪孔與十字軸配合松曠； 190 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ?后橋殼內(nèi)潤滑不良； ?圓錐滾柱軸承預緊度調(diào)整不當； ?主減速器主動齒輪緊固螺母或從動齒輪連接螺釘松動， ?或驅(qū)動橋殼體、主減速器殼體變形。 191 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? （ 3） 故障診斷 ： ? 檢查圓錐或圓柱主、從動齒輪，行星齒輪和半軸齒輪等的嚙合情況，如果間隙過大或過小，齒面磨損嚴重、輪齒折斷、變形或嚙合印痕不符合要求，應及時調(diào)整或更換； ? 檢查半軸齒輪與半軸的花鍵、差速器殼與十字軸、行星齒輪孔與十字軸配合情況，若松曠應及時調(diào)整或更換； 192 第八章 汽車故障評估★第三節(jié) 汽車底盤故障 ? 檢查后橋殼內(nèi)潤滑情況，若漏油應及時更換墊圈，油量不足應及時補充； ? 檢查并調(diào)整圓錐滾柱軸承的預緊度； ? 檢查并緊固主減速器主動齒輪緊固螺母和從動齒輪連接螺釘； ? 如果驅(qū)動橋殼體、主減速器殼體變形或損壞，應及時修理或更換。 19