【正文】 ) 安裝時(shí)必須保證編碼器和安裝滾筒輸出周的同軸度 。4) 編碼器和被測滾筒輸出軸采用柔性連接，并保證同步靈活旋轉(zhuǎn)。5) 安裝時(shí)應(yīng)考慮到皮帶漲緊對(duì)連接的同軸度的影響，安裝架應(yīng)方便調(diào)整，或做成同步移動(dòng)型安裝架。10. 計(jì)量皮帶秤小車式測速器件的安裝：計(jì)量皮帶秤測速器件的安裝應(yīng)遵循就近安裝、運(yùn)行無跳動(dòng)、長期運(yùn)行無粘臟的原則，以便于后期的施工和維護(hù)保養(yǎng)以及保證測量精度。1) 測速小車應(yīng)安裝在回程皮帶上面。2) 測速小車測速輪應(yīng)于檢測點(diǎn)皮帶緊密接觸并同不靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。3) 安裝后測速小車兩側(cè)速輪于皮帶交點(diǎn)連線應(yīng)垂直于皮帶縱向中心線，同時(shí)交點(diǎn)連線的中心線和皮帶縱向中心線在垂直面上平行。4) 安裝后測速小車兩側(cè)速輪于皮帶交點(diǎn)連線應(yīng)于水平面平行。5) 安裝位置處皮帶無弧形變形和傾斜的位置。6) 安裝位置處皮帶無下垂。7) 安裝位置皮帶無跳動(dòng)，或調(diào)動(dòng)量較小不會(huì)造成測速小車脫離皮帶。8) 安裝時(shí)嚴(yán)禁將小車安裝在平拖輥上方。9) 安裝位置處要求皮帶應(yīng)清潔，環(huán)境清潔無重粉塵。如不滿足上述條件應(yīng)在上游位置加裝測量面清掃裝置和防降塵裝置 。11. 計(jì)量皮帶秤滾筒式測速器件的安裝：計(jì)量皮帶秤測速器件的安裝應(yīng)遵循就近安裝、運(yùn)行無跳動(dòng)、長期運(yùn)行無粘臟的原則，以便于后期的施工和維護(hù)保養(yǎng)以及保證測量精度。1) 測速滾筒應(yīng)安裝在回程皮帶下面。2) 測速滾筒應(yīng)于檢測點(diǎn)皮帶緊密接觸并同不靈活轉(zhuǎn)動(dòng) 。3) 安裝后測速滾筒于皮帶交線應(yīng)垂直于皮帶縱向中心線，同時(shí)交點(diǎn)連線的中心線和皮帶縱向中心線在垂直面上平行 。4) 安裝后測速滾筒于皮帶交線應(yīng)于水平面平行。5) 安裝位置處要求皮帶應(yīng)清潔。如不滿足上述條件應(yīng)在上游位置加裝測量面清掃裝置。6) 測速滾筒應(yīng)安裝牢固并易于拆卸。7) 測速滾筒于配用的測速元件的安裝滿足光柵編碼器的安裝要求。12. 布線及接線盒的安裝：正確的布線和接線盒的安裝可以有效的提高系統(tǒng)的抗干擾性。在現(xiàn)場布線施工時(shí)應(yīng)遵循以下要求：1) 線盒應(yīng)安裝在無振動(dòng)、無強(qiáng)電磁干擾、防水防塵無結(jié)露的環(huán)境下。2) 線盒應(yīng)安裝牢固和易拆卸，同時(shí)方便接線和維護(hù)。 3) 現(xiàn)場布線應(yīng)采用采取防砸、抗拉處理裝置，同時(shí)穿線管盒橋架應(yīng)安裝在固定體上。4) 布線時(shí)信號(hào)信不要和動(dòng)力電源電纜放在同一橋架內(nèi)，同時(shí)要遠(yuǎn)離強(qiáng)電磁干擾。5) 現(xiàn)場采用屏蔽電纜單端接低方式接線。6) 當(dāng)屏蔽電纜需要聯(lián)接時(shí)，應(yīng)確?？煽柯?lián)接和屏蔽。7) 現(xiàn)場布線盡量采用多芯軟線， mm2。當(dāng)信號(hào)傳輸距離在100~200米之間時(shí)可采用6線制接線方式；當(dāng)信號(hào)傳輸距離在200~2000米之間時(shí)應(yīng)采用信號(hào)變送器以電流信號(hào)方式傳輸。8) 遵循其他相關(guān)國家儀表布線規(guī)范。數(shù)據(jù)采集器：數(shù)據(jù)采集器施工安裝應(yīng)符合《自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50093中的規(guī)定。電子皮帶秤安裝后應(yīng)該進(jìn)行校驗(yàn)。目前國內(nèi)外的校準(zhǔn)方法有兩種：1. 實(shí)物校準(zhǔn)：用靜態(tài)稱量實(shí)物的結(jié)果來檢驗(yàn)皮帶秤。 2. 模擬載荷裝置校準(zhǔn)：采用掛碼校準(zhǔn)、小車碼校準(zhǔn)、滾動(dòng)鏈碼校準(zhǔn)、循環(huán)鏈碼校準(zhǔn)等方法來模擬實(shí)物檢驗(yàn)皮帶秤。 1) 每臺(tái)皮帶秤必須定期采用實(shí)物或者模擬載荷檢驗(yàn)裝置對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)修正后才能使用，但當(dāng)皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行狀況發(fā)生變化后，還要進(jìn)行校準(zhǔn)。2) 測試范圍3) 主受力件的材料試驗(yàn)（包括機(jī)械性能、缺陷檢查等）。4) 主受力結(jié)構(gòu)的焊縫檢查（100%的超聲波檢查及至少10%的X射線抽檢，對(duì)于超聲波檢查懷疑的部位必須進(jìn)行X射線檢查）。5) 各轉(zhuǎn)動(dòng)部件的振動(dòng)檢驗(yàn)。6) 各密封件的密封性能檢查。7) 各主要機(jī)構(gòu)進(jìn)行工廠組裝試驗(yàn)。8) 電氣元器件的絕緣性能及可靠性試驗(yàn)。9) 電動(dòng)機(jī)機(jī)械、電氣方面的性能驗(yàn)證。10) 控制元件的可靠性檢查。11) 整機(jī)性能試驗(yàn)。7 項(xiàng)目驗(yàn)收用能單位節(jié)能智慧管理系統(tǒng)驗(yàn)收根據(jù)工程進(jìn)度分為分項(xiàng)計(jì)量工程驗(yàn)收、節(jié)能智慧管理系統(tǒng)初步驗(yàn)收和節(jié)能智慧管理系統(tǒng)正式驗(yàn)收三部分。1. 驗(yàn)收條件完成分項(xiàng)計(jì)量裝置安裝；計(jì)量裝置在真實(shí)條件下運(yùn)行1周以上。對(duì)于有明顯用能周期變化的計(jì)量裝置，可獨(dú)立驗(yàn)收；設(shè)計(jì)、施工資料齊全。2. 驗(yàn)收機(jī)構(gòu)分項(xiàng)計(jì)量工程驗(yàn)收由市級(jí)節(jié)能主管部門、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位聯(lián)合進(jìn)行。3. 驗(yàn)收內(nèi)容分項(xiàng)計(jì)量工程驗(yàn)收以本規(guī)范相關(guān)技術(shù)要求為標(biāo)準(zhǔn)，著重驗(yàn)收計(jì)量裝置安裝的合理性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和能耗數(shù)據(jù)采集與分項(xiàng)計(jì)算的準(zhǔn)確性。1. 驗(yàn)收條件完成至少90%分項(xiàng)計(jì)量工程驗(yàn)收；完成相關(guān)系統(tǒng)機(jī)房建設(shè)，服務(wù)器和存儲(chǔ)設(shè)備安裝和軟件部署；能夠正常接收能耗計(jì)量裝置上傳的數(shù)據(jù)并進(jìn)行分項(xiàng)計(jì)算；能夠按時(shí)、向上一級(jí)相關(guān)系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)；設(shè)計(jì)、施工、檢測和維護(hù)管理資料齊全。2. 驗(yàn)收機(jī)構(gòu)節(jié)能智慧管理系統(tǒng)初步驗(yàn)收由設(shè)計(jì)單位、業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位、上級(jí)能耗監(jiān)測系統(tǒng)維護(hù)部門聯(lián)合進(jìn)行。3. 驗(yàn)收內(nèi)容節(jié)能智慧管理系統(tǒng)的驗(yàn)收以本規(guī)范相關(guān)技術(shù)要求為標(biāo)準(zhǔn)，著重驗(yàn)收以下內(nèi)容：節(jié)能智慧管理系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)及功能配置的合理性；節(jié)能智慧管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性；能耗數(shù)據(jù)采集、匯總與計(jì)算的準(zhǔn)確性和及時(shí)性；節(jié)能智慧管理系統(tǒng)對(duì)能耗分析的準(zhǔn)確性和適應(yīng)性。節(jié)能智慧管理系統(tǒng)的性能及操作響應(yīng)時(shí)間的合理性。系統(tǒng)的容錯(cuò)性、故障恢復(fù)能力。1. 驗(yàn)收條件完成所有分項(xiàng)計(jì)量工程驗(yàn)收；完成整個(gè)節(jié)能智慧管理軟硬件系統(tǒng)綜合調(diào)試后1個(gè)月試運(yùn)行；能夠依據(jù)試運(yùn)行階段積累的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的能耗計(jì)算、分析；能夠按時(shí)、按質(zhì)向上一級(jí)相關(guān)系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)；設(shè)計(jì)、施工、檢測、監(jiān)理資料齊全，并取得相關(guān)部門的試運(yùn)行評(píng)估報(bào)告。2. 驗(yàn)收機(jī)構(gòu)節(jié)能智慧管理系統(tǒng)正式驗(yàn)收由市級(jí)節(jié)能主管部門、上級(jí)能耗監(jiān)測系統(tǒng)維護(hù)部門、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位聯(lián)合進(jìn)行。3. 驗(yàn)收內(nèi)容節(jié)能智慧管理系統(tǒng)的驗(yàn)收以本規(guī)范相關(guān)技術(shù)要求為標(biāo)準(zhǔn)，著重驗(yàn)收以下內(nèi)容：節(jié)能智慧管理系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)及功能配置的合理性；節(jié)能智慧管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性；能耗數(shù)據(jù)采集、匯總與計(jì)算的準(zhǔn)確性和及時(shí)性；節(jié)能智慧管理系統(tǒng)對(duì)綜合能耗、分類分項(xiàng)能耗分析的準(zhǔn)確性和適應(yīng)性；能源計(jì)量體系及人員管理規(guī)范性；能源計(jì)量器具配備率及在線監(jiān)測率；試運(yùn)行階段節(jié)能智慧管理系統(tǒng)的實(shí)用性；節(jié)能智慧管理系統(tǒng)的性能及操作的響應(yīng)時(shí)間的合理性；系統(tǒng)的容錯(cuò)性、故障恢復(fù)能力。各級(jí)節(jié)能智慧管理系統(tǒng)的建設(shè)單位，是相應(yīng)級(jí)別節(jié)能智慧管理系統(tǒng)的驗(yàn)收組織單位。使用財(cái)政資金的項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)當(dāng)有當(dāng)?shù)毓?jié)能主管部門代表參加。