【正文】 作票 單位、編號 單位 指車間級單位。 編號 由發(fā)供電企業(yè)統(tǒng)一編號，編號原則各單位自定。 工作負(fù)責(zé)人 (監(jiān)護(hù)人 ) 若幾個班同時工作時，填寫總工作負(fù)責(zé)人的姓名。 班組 參加工作的班組名稱。 工作票執(zhí)行規(guī)定 工作班人員 單一班組時，若人數(shù)不超過五人，填寫全部人員姓名。超過五人時，則可填寫五人姓名并寫上“等”共計人數(shù)。 兩個及以上班組同時工作時，填寫每個班的負(fù)責(zé)人的姓名及共計人數(shù)。 工作的變、配電站名稱 填寫帶電壓等級的變（配）電站名稱。 工作任務(wù) 工作地點及設(shè)備雙重名稱 應(yīng)逐項填寫工作地點及設(shè)備雙重名稱。填寫設(shè)備名稱與現(xiàn)場相符。 對應(yīng) 。 對應(yīng) 。 工作票執(zhí)行規(guī)定 計劃工作時間 指批準(zhǔn)的設(shè)備檢修時間。 安全措施 1 2 應(yīng)拉開斷路器 (開關(guān) )和隔離開關(guān) (刀閘 ) 工作需要應(yīng)拉開的全部開關(guān)、刀閘和跌落熔斷器，包括填寫前已拉開的開關(guān)和刀閘。工作需要應(yīng)取的保險、應(yīng)拉開的快分開關(guān)或電源刀閘等均應(yīng)填入此欄。按開關(guān)、刀閘、保險、電源小刀閘等分類填寫。 應(yīng)裝接地線、應(yīng)合接地刀閘 分類填寫裝設(shè)接地線的確切地點和應(yīng)合的接地刀閘，并空出接地線編號位置留待工作許可人填寫。 工作票執(zhí)行規(guī)定 應(yīng)設(shè)遮欄、應(yīng)掛標(biāo)示牌及防止二次回路誤碰等措施 填寫應(yīng)裝設(shè)遮欄、絕緣隔板以及應(yīng)掛標(biāo)示牌的名稱和地點以及防止二次回路誤碰等具體措施。 、應(yīng)掛標(biāo)示牌的地點和名稱； 、標(biāo)示牌應(yīng)符合集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定； ，遮 (圍 )欄應(yīng)包圍停電設(shè)備，在道路邊留有出入口，并設(shè)“從此進(jìn)出！”標(biāo)示牌，在遮(圍 )欄上面向里懸掛適當(dāng)數(shù)量的“止步，高壓危險！”的標(biāo)示牌。并在遮 (圍 )欄內(nèi)設(shè)“在此工作！”的標(biāo)示牌 。 工作票執(zhí)行規(guī)定 ，遮 (圍 )欄應(yīng)包圍帶電設(shè)備，不得留有出入口，在遮 (圍 )欄上面向外懸掛適當(dāng)數(shù)量的“止步，高壓危險！”的標(biāo)示牌； ，應(yīng)裝設(shè)“在此工作！”標(biāo)示牌，并設(shè)置遮 (圍 )欄，出入口位置鄰近通道 ,出入口處設(shè)“從此進(jìn)出！”標(biāo)示牌；同時在檢修設(shè)備兩側(cè)及對面間隔的遮(圍 )欄上及禁止通行的過道處懸掛“止步、高壓危險！”的標(biāo)示牌； ，應(yīng)裝設(shè)“在此工作！”標(biāo)示牌，并在檢修屏 (盤 )兩側(cè)設(shè)備的前后屏 (盤 )懸掛紅布幔。紅布幔應(yīng)有“運行”標(biāo)志； ，另一側(cè)不帶電的設(shè)備，應(yīng)視為帶電設(shè)備。 工作票執(zhí)行規(guī)定 工作地點保留帶電部分或注意事項 工作地點保留帶電部分必須填寫停電設(shè)備上、下、左、右、前、后第一個相鄰帶電間隔和設(shè)備的名稱、編號。 補(bǔ)充工作地點保留帶電部分和安全措施 工作許可人填寫認(rèn)為有必要補(bǔ)充的保留帶電部分和其它安全措施、要求。若沒有則填“無”。 工作票簽發(fā)人審核本工作票所填項目無誤后簽名并填寫簽發(fā)日期（可使用電子簽名）。 工作票執(zhí)行規(guī)定 收到工作票時間 運行人員填寫收到工作負(fù)責(zé)人送達(dá)正式工作票的時間（工作票提前一天通過局域網(wǎng)或傳真送達(dá)的，正式工作票可在工作前送達(dá)）。 正式工作票是指工作負(fù)責(zé)人交給運行值班人員的工作票。 安全措施確認(rèn) 工作許可人布置完現(xiàn)場安全措施，在應(yīng)裝接地線空位處填入相應(yīng)接地線編號，逐項確認(rèn)與工作票所填安全措施相符，并在“已執(zhí)行”欄內(nèi)打“ √ ”。 工作票執(zhí)行規(guī)定 辦理工作許可手續(xù) 工作許可人會同工作負(fù)責(zé)人 (若幾個班同時共用一張工作票時，應(yīng)會同總工作負(fù)責(zé)人和各班的負(fù)責(zé)人 )到現(xiàn)場檢查所做的安全措施，指明隔離措施，證明檢修設(shè)備確無電壓，對工作負(fù)責(zé)人指明帶電設(shè)備的位置和工作過程中的注意事項，雙方確認(rèn)工作票 1～ 7項正確，分別簽字。由工作許可人填寫許可開始工作時間。在未履行許可手續(xù)前，工作人員和車輛不得進(jìn)入工作現(xiàn)場 (設(shè)備區(qū) )。 確認(rèn)工作負(fù)責(zé)人布置的任務(wù)和本施工項目的安全措施工作班組人員簽名 工作票許可手續(xù)完成后，工作班成員在明確了工作負(fù)責(zé)人、專責(zé)監(jiān)護(hù)人交代的工作內(nèi)容、人員分工、帶電部位、現(xiàn)場安全措施和工作危險點后，在工作負(fù)責(zé)人所持工作票上簽名。工作班方可開始工作。 工作票執(zhí)行規(guī)定 工作人員變動 工作負(fù)責(zé)人變動：由原工作票簽發(fā)人將變動情況通知工作許可人，在工作票上填寫離去和變更的工作負(fù)責(zé)人姓名，并履行交接手續(xù)，同時通知全體工作人員。若工作票簽發(fā)人確實不能到現(xiàn)場時，可由工作票簽發(fā)人電話通知工作許可人，由工作許可人和新的工作負(fù)責(zé)人分別在所持工作票上辦理手續(xù)并注明電話通知。 工作人員變動：應(yīng)經(jīng)工作負(fù)責(zé)人同意，并在工作票上寫明變動人員姓名、變動日期及時間。工作負(fù)責(zé)人必須向新增人員進(jìn)行安全措施交底。新增工作人員在明確了工作內(nèi)容、人員分工、帶電部位、現(xiàn)場安全措施和工作危險點后，在工作負(fù)責(zé)人所持工作票上簽名后方可參加工作。 工作票執(zhí)行規(guī)定 工作票延期 工作負(fù)責(zé)人應(yīng)提前向值班負(fù)責(zé)人提出延期申請。提前時間應(yīng)能夠保證申請手續(xù)按程序順利進(jìn)行（包括向調(diào)度申請、有關(guān)設(shè)備操作、方式安排以及通知用戶等）。值班負(fù)責(zé)人得到值班調(diào)度員 (或值長 )的批準(zhǔn)通知后，方可將延期時間填在工作票上，同時通知工作負(fù)責(zé)人，雙方分別填寫延期時間并簽名執(zhí)行。 工作票執(zhí)行規(guī)定 每日收工、次日復(fù)工 每日收工，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)將工作票交回工作許可人。次日復(fù)工，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)從工作許可人處取回工作票。對無人值班變電站檢修工作當(dāng)日收工，工作票無法交回工作許可人，應(yīng)電話告知工作許可人當(dāng)日工作收工。次日復(fù)工，工作負(fù)責(zé)人重新檢查安全措施完好，并與工作許可人電話聯(lián)系，得到許可后方可開始工作。工作許可人、工作負(fù)責(zé)人應(yīng)分別在自己所持工作票上填寫收工、開工時間并簽名。 工作票執(zhí)行規(guī)定 工作終結(jié) 全部工作完畢后，工作班應(yīng)清掃、整理現(xiàn)場。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)先周密地檢查，待全體工作人員撤離工作地點后，再向運行人員交待所修項目、發(fā)現(xiàn)的問題、試驗結(jié)果和存在問題等，并與運行人員共同檢查設(shè)備狀況、狀態(tài)，有無遺留物件，是否清潔等，然后在工作票上填明工作結(jié)束時間。經(jīng)雙方簽名后，表示工作終結(jié)。 工作票終結(jié) 運行人員應(yīng)根據(jù)有關(guān)指令，拆除工作票要求裝設(shè)的接地線或接地刀閘、遮欄、標(biāo)示牌等。調(diào)度要求或同時兼作另一份工作票中安全措施的、不能拆除的接地線、接地刀閘，在工作票中填寫編號 共 組，接地刀閘（小車）編號 共 副（臺），工作票方告終結(jié)，工作許可人簽名并填寫工作票終結(jié)時間。 工作票執(zhí)行規(guī)定 備注 由工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人填寫指定專責(zé)監(jiān)護(hù)人姓名，被監(jiān)護(hù)人員姓名以及具體工作內(nèi)容、地點。 與本工作票有關(guān)的其它注意事項。 工作票執(zhí)行規(guī)定 變電站 (發(fā)電廠 )第二種工作票 填寫的基本原則同第一種工作票。 工作條件 (停電或不停電，或臨近及保留帶電設(shè)備名稱 ) 停電或不停電的條件系指工作對象要求的工作條件，即檢修對象需要停電時則填寫“ 停電”，不需停電時填寫“ 不停電”。 填寫臨近或保留的帶電設(shè)備名稱。 注意事項 (安全措施 ) 根據(jù)工作條件，詳細(xì)填寫應(yīng)采取的安全措施和注意事項（包括與帶電設(shè)備保持的安全距離）。需要停電時，在措施欄內(nèi)寫明應(yīng)拉開的電源開關(guān)、刀閘或取下的保險等。 工作票執(zhí)行規(guī)定 允許不在現(xiàn)場辦理許可開工手續(xù)的工作 工作不需要停電，工作人員在工作票規(guī)定的工作范圍內(nèi)無觸及帶電設(shè)備的危險，且不需要運行人員做安全措施的工作，可在操作隊辦理許可開工手續(xù)。 電氣操作票、工作票執(zhí)行規(guī)定 3 操作票、工作票統(tǒng)計考核方法 考核統(tǒng)計方法： 正確的工作票份數(shù) 工作票合格率 = ────────── 100% 應(yīng)統(tǒng)計的工作票份數(shù) 正確的操作票份數(shù) 操作票合格率 = ─────────── 100% 應(yīng)統(tǒng)計的操作票份數(shù) 注：應(yīng)統(tǒng)計的“兩票”是指包括已執(zhí)行和填寫錯誤未執(zhí)行的“兩票” 電氣操作票、工作票執(zhí)行規(guī)定 考核統(tǒng)計說明 考核工作票和操作票合格率的目的，主要在于其填寫和執(zhí)行中是否認(rèn)真按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。所以，正確的工作票和操作票份數(shù)，應(yīng)當(dāng)是從統(tǒng)計的操作票 (工作票 )份數(shù) ，減去不符合“安規(guī)”和本規(guī)定有關(guān)要求所填寫和執(zhí)行的票數(shù)。如果填寫不符合規(guī)定，即便執(zhí)行正確也應(yīng)統(tǒng)計不正確票數(shù)，反之，如果填寫符合規(guī)定，執(zhí)行中不符合“安規(guī)”和本規(guī)定要求或造成誤操作，也應(yīng)統(tǒng)計為不正確的操作票份數(shù)。 倒負(fù)荷停送電過程 第三部分 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 調(diào)度指令票： 后來我們改名叫調(diào)度操作票，就是在分廠操作變電站管轄設(shè)備時所進(jìn)行的調(diào)度操作。在調(diào)度規(guī)程中沒有規(guī)定調(diào)度指令票的具體填寫內(nèi)容，調(diào)度指令票填寫內(nèi)容是在調(diào)度操作過程逐步總結(jié)出來的，總結(jié)以前在調(diào)度操作過程出現(xiàn)的事故或是險肇事故，或是在調(diào)度操作過程中認(rèn)為容易忽視地步驟，逐步完善現(xiàn)在的調(diào)度指令票，要求在調(diào)度操作中詳細(xì)填寫操作前檢查和準(zhǔn)備的內(nèi)容，操作過程中，根據(jù)檢查、監(jiān)護(hù)的內(nèi)容，下令及匯報、重復(fù)匯報的內(nèi)容逐步進(jìn)行操作。 舉例說明調(diào)度操作票的填寫：運行方式的調(diào)整（并列）；預(yù)告（核對方式）；命令，監(jiān)護(hù)檢查，匯報確認(rèn)等。 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 倒負(fù)荷停送電過程 事故處理注意事項 第四部分 事故處理注意事項 事故處理注意事項 各分廠 10kV設(shè)備發(fā)生故障，必須立即正確如實的向110kV變電站值班員（調(diào)度）匯報，匯報內(nèi)容如下： 跳閘開關(guān)（名稱、編號）及跳閘時間。 繼電保護(hù)和自動裝置動作情況。 人身安全和設(shè)備運行異常情況。 事故單位處理事故時，對調(diào)度管轄設(shè)備的操作，應(yīng)按值班調(diào)度員的指令或經(jīng)其同意后進(jìn)行。無需等待調(diào)度指令者，應(yīng)一面按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定自行處理，一面將事故簡明的向值班調(diào)度員匯報。待事故處理完畢后再作詳細(xì)匯報 事故處理注意事項 為了迅速處理事故，防止事故擴(kuò)大，下列情況無需等待調(diào)度指令。事故單位可自行處理，但事后應(yīng)盡快報告值班調(diào)度員： 對人身和設(shè)備安全有威脅時，根據(jù)現(xiàn)場規(guī)程采取措施。 廠、所用電全停或部分停電時，恢復(fù)送電。 PT保險熔斷或二次開關(guān)跳閘時，將有關(guān)保護(hù)停用。 將已經(jīng)損壞的設(shè)備隔離。 母聯(lián)開關(guān)跳閘后，開關(guān)兩側(cè)有電壓，恢復(fù)同期并列。 事故處理注意事項 A、各廠運行值班人員在處理事故中要 沉著、果斷、準(zhǔn)確、迅速 。事故處理完畢，應(yīng)迅速將事故情況匯報110kV變電站值班（調(diào)度）員。 B、處理事故時要全部做好記錄。 110kV變電站要錄音。事故處理完畢后，立即寫好事故報告。報 110kV值班（調(diào)度）員。重大事故由機(jī)動部組織有關(guān)專家進(jìn)行現(xiàn)場分析總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。制定相應(yīng)的反事故措施。 C、交接班時發(fā)生事故，應(yīng)停止交接班，由交班運行（值班）人員進(jìn)行處理，接班人員協(xié)助處理。工作完畢（或告一段落后）再進(jìn)行交接班。 結(jié)束 謝 謝