【正文】 . 請簡述透平運行中振動過大的原因。 （1）設備方面，可能因調節(jié)系統(tǒng)不穩(wěn)定使進汽量波動；葉片被侵蝕、葉片結垢或葉片脫落等造成轉子不平衡（）（2）在啟動升速、帶負荷過程中機組振動加劇，大多是操作引起的。例如：疏水不當，使蒸汽帶水；暖機不當，升負荷過快或加負荷過急（）（3）若機組在運行中突然發(fā)生不正常的聲音和振動，多數(shù)是因為維護不當引起的。例如：潤滑油過低或過高、油壓過低等影響軸承油膜的形成；新蒸汽溫度過低使透平產(chǎn)生水沖擊。（）1007. 裝置停電的處理原則是什么？ 裝置停電時各用電設備將停止運行，蒸汽驅動的備用泵自啟動運行。裂解爐聯(lián)鎖停車，裝置總停電聯(lián)鎖將停止各塔加熱、各壓縮機停車。裝置按＂事故應急預案＂進行停車處理。⑴各系統(tǒng)停止所有熱量輸入，以減小火炬排放量，降低火炬系統(tǒng)負荷； ⑵保證潤滑油和密封油循環(huán)，保證壓縮機盤車，防止損壞壓縮機和透平； ⑶裂解爐聯(lián)鎖停車后立即吹掃原料和急冷油管線，保證有足夠的蒸汽通入爐管，維持急冷油和急冷水繼續(xù)循環(huán)； ⑷保證各反應器不飛溫、催化劑不中毒，將各干燥器切出流程，保證開車時有備用干燥器； ⑸做到不超溫，不超壓，不竄壓，不使事故范圍擴大。 1008. 急冷水泵故障后，為什么要停裂解氣壓縮機？ ⑴急冷水泵故障后急冷水系統(tǒng)停止循環(huán)，裂解氣中大量的熱能無法被急冷水帶走，造成急冷水塔內裂解氣溫度迅速上升，高溫裂解氣將帶著大量的油、水進入壓縮系統(tǒng)使裂解氣壓縮機無法運轉，并且高溫急冷水易乳化； ⑵為減少向急冷系統(tǒng)輸入熱量裂解爐須緊急停車，爐管吹掃后將稀釋蒸汽切出急冷系統(tǒng)； ⑶裂解爐停車后超高壓蒸汽產(chǎn)量降低不能維持所有壓縮機運轉，為保障制冷機運轉縮短再開車時間，將裂解氣壓縮機停掉； 1009. 裂解氣壓縮機停車后裝置各系統(tǒng)的處理原則是什么？ ⑴裂解爐降負荷運行，并且根據(jù)恢復開車的時間及燃料氣、蒸氣平衡情況決定是否要減少裂解爐投油的臺數(shù)，乙烷爐改為蒸汽開車； ⑵急冷油系統(tǒng)和急冷水系統(tǒng)維持循環(huán)運轉，保證裂解氣壓力控制好排放火炬量； ⑶裂解氣壓縮機維持油系統(tǒng)運轉，維持密封氣系統(tǒng)運轉，啟動電盤車，維持各制冷機低負荷運轉； ⑷停冷箱、甲烷化和脫甲烷塔系統(tǒng)，停加氫反應器、干燥器和產(chǎn)品采出，各塔全回流運轉，不能維持全回流運轉的塔保液保壓。 1010. 甲烷化反應器系統(tǒng)故障后，對裝置有什么影響？ ⑴甲烷化反應器系統(tǒng)故障后會造成氫氣中一氧化碳超標或聯(lián)鎖動作氫氣中斷； ⑵氫氣中一氧化碳超標會使加氫反應器的催化劑中毒失活，造成加氫產(chǎn)品不合格； ⑶甲烷化反應器聯(lián)鎖動作氫氣中斷，造成加氫反應器沒有氫氣，產(chǎn)品不合格； 1011. 甲烷化反應器系統(tǒng)發(fā)生故障的原因有哪些? ⑴乙烷裂解爐注硫不好一氧化碳含量高，使甲烷化反應器床層溫度升高；()⑵分離冷箱溫度高使氫氣之中乙烯含量高，造成甲烷化反應器床層溫度升高；()⑶甲烷化反應器入口溫度低使反應器床層溫度低，造成氫氣產(chǎn)品不合格。 1012. 冷卻水故障后裝置如何處理？ ⑴冷卻水發(fā)生故障時，沒有冷卻介質移走系統(tǒng)內的熱量，導致物料排放量超過火炬系統(tǒng)的最大能力，應盡量減少火炬的負荷，關閉所有熱量輸入和烴進料，裂解爐手動聯(lián)鎖停車； ⑵打開備用水源保證急冷油泵和急冷水泵運轉，稀釋蒸汽吹掃爐管； ⑶各壓縮機聯(lián)鎖停車，打開備用水源保證油系統(tǒng)運轉，啟動電盤車； ⑷分離系統(tǒng)緊急停車，停冷箱、甲烷化反應器和脫甲烷塔系統(tǒng)，停加氫反應器、干燥器和產(chǎn)品采出，各系統(tǒng)保液保壓。 1013. 儀表風故障后裝置如何處理？ ⑴乙烯裝置在設計時已考慮了儀表風故障后調節(jié)閥的安全狀態(tài)，即FO和FC狀態(tài)，并且現(xiàn)場部分調節(jié)閥有貯氣罐，室內對該閥的控制可維持一段時間，其它調節(jié)閥到現(xiàn)場手動調節(jié)。此時裝置按緊急停車處理，中斷所有熱量輸入和烴進料，避免系統(tǒng)超壓，注意火炬的負荷，盡可能分系統(tǒng)排放； ⑵裂解爐停車后將高壓蒸汽切出管網(wǎng)，確認燃料和原料緊急切斷閥關閉，確認稀釋蒸汽通入各組爐管，急冷油、急冷水系統(tǒng)維持運轉； ⑶各壓縮機停車后保證潤滑油和密封油循環(huán)，密封氣的供給由調節(jié)閥旁通控制，保證壓縮機盤車，防止損壞壓縮機和透平； ⑷分離系統(tǒng)緊急停車，停冷箱、甲烷化反應器和脫甲烷塔系統(tǒng)，停加氫反應器、干燥器和產(chǎn)品采出，各系統(tǒng)保液、保壓，做到不超溫、超壓。 1014. 為什么要控制裂解爐汽包液位？ ⑴裂解爐汽包液位高容易造成高壓蒸汽帶液，使高壓蒸汽溫度下降，對壓縮機透平造成損害。另外，由于水中帶有一定鹽份，會在管線和透平葉輪上結垢，影響壓縮機的正常運轉。 ⑵裂解爐汽包液位低容易造成廢熱鍋爐干鍋，使廢熱鍋爐和裂解爐對流段的鍋爐給水盤管損壞，從而引發(fā)事故。 1015. 裂解爐汽包鍋爐給水供給中斷如何處理？ ⑴迅速切斷裂解爐的烴進料和燃料； ⑵適當加大稀釋蒸汽流量； ⑶立即關閉廢熱鍋爐和汽包的各種排污閥； ⑷關閉裂解爐汽包鍋爐給水供水總閥，將高壓蒸汽切出管網(wǎng)； ⑸按緊急停車步驟停車，控制好裂解爐的降溫速度，防止降溫過快。 1016. 超高壓蒸汽壓力降低時裝置應如何處理? ⑴裂解爐投油量不變，保證蒸汽產(chǎn)量。 ⑵裂解氣壓縮機和丙烯壓縮機透平降低抽汽量 (3)裂解氣由急冷水塔和一段吸入罐放火炬使裂解氣壓縮機降低轉速運轉，以節(jié)省蒸汽用量；(025)(4)密切注意超高壓蒸汽的壓力和溫度，不能太低，其它系統(tǒng)根據(jù)負荷降低做相應調整 (5)如果蒸汽壓力繼續(xù)降低，停裂解氣壓縮機，保持丙烯壓縮機運轉，分離系統(tǒng)按緊急停車處理。聯(lián)系調度調整蒸汽平衡。 1017. 超高壓蒸汽發(fā)生故障時裝置應如何處理? ⑴超高壓蒸汽中斷時，爐緊急停車，各壓縮機及分離系統(tǒng)按緊急停車處理。 ⑵在短時間內還有一些蒸汽時，應盡量供給關鍵用戶(如裂解爐)使用。盡量保證裂解爐的稀釋蒸汽用量，把烴從裂解爐爐管中吹掃出來。關汽包排污閥以保存系統(tǒng)中的水。 ⑶啟動電機驅動的急冷油和急冷水循環(huán)泵，維持急冷油和急冷水循環(huán)。各壓縮機停車后，啟動壓縮機電盤車，油路系統(tǒng)啟動電泵運轉。 ⑷冷區(qū)系統(tǒng)按緊急停車處理。盡量減少火炬排放，保液保壓。 1018. 請簡述乙烯裝置火災事故的處理原則。 ⑴當裝置發(fā)生嚴重火災事故時，應立即報火警，并按照全面緊急停車步驟處理。 ⑵加氫反應器、甲烷化反應器停車，裂解爐和壓縮機緊急停車；維持急冷油和急冷水系統(tǒng)循環(huán)。 ⑶分離系統(tǒng)各塔停止采出、回流和塔釜加熱，系統(tǒng)處于保壓保液狀態(tài)。處理過程中應注意防止管線和設備超溫超壓。 ⑷應立即將發(fā)生泄漏的系統(tǒng)與其它系統(tǒng)切斷及隔離開，該系統(tǒng)物料放火炬。盡最大可能縮小事故范圍，不使事故狀態(tài)進一步惡化。 1019. 乙烯裝置事故處理的原則是什么？ ⑴在緊急處理過程中必須盡最大可能保證人員和設備安全。 ⑵在裝置緊急停車時，系統(tǒng)內大量的物料將被排放到火炬系統(tǒng)，由于火炬系統(tǒng)的設計排放量是有限的，此時應立即切斷輸入到系統(tǒng)中的熱量(如：切斷塔的再沸器加熱和裂解爐燃料等)，這有助于降低火炬系統(tǒng)的負荷，同時，必須保證有足夠的蒸汽去火炬，以減少環(huán)境污染，防止火炬頭燒壞。 ⑶發(fā)生裝置緊急停車時，在將裝置穩(wěn)定到安全狀態(tài)之后，應詳細分析故障原因，直到故障原因已明確，并已找出防止事故再次發(fā)生的措施后才能重新開車。 ⑷在任何緊急情況下，必須防止損壞壓縮機和透平；保證潤滑油和密封油繼續(xù)循環(huán)，以冷卻壓縮機軸承和密封。為了避免透平軸承彎曲，在停車后應啟動盤車裝置或手動對壓縮機盤車，直到軸承充分冷卻。 ⑸在緊急處理過程中，應保護好其它沒有直接涉及到的設備(如：在塔或罐液面抽空之前停泵)。盡可能保證甲烷化催化劑、乙炔轉化催化劑、碳三催化劑不中毒,反應器不飛溫。盡量將各干燥器切出流程，保證開車時有不用再生就可使用的干燥器。 ⑹盡量保證設備和管線不超溫，不超壓。 ⑺裂解爐停車后立即吹掃急冷油和原料管線，盡量保證有足夠的蒸汽通入爐管。 ⑻停車后盡最大可能維持急冷油和急冷水繼續(xù)循環(huán)。冷區(qū)各系統(tǒng)盡量保液保壓。 ⑼盡最大可能縮小事故范圍，不使緊急狀況進一步惡化。緊急處理過程中必須堅持統(tǒng)一指揮，各系統(tǒng)處理動作協(xié)調，做到冷靜果斷，不發(fā)生誤判斷、誤指揮、誤操作。 ⑽緊急停車操作是在事故發(fā)生后采取的應急處理措施，如果裝置需要停車較長時間，可在緊急停車之后參考操作法中的停車步驟進行系統(tǒng)停車。 試卷編號： 10JL8024000060306010130001 第 13 頁 共 13 頁