【正文】 面滅火隊員除配備手工工具、背負式滅火機外，還攜帶炸藥用于爆炸滅火。據(jù)報道，國外用索狀炸藥開設防火控制線的速度快，效果很好。俄羅斯用索狀炸藥爆炸法開設100m長控制線比用挖坑爆炸法快5倍；。另據(jù)《世界報》報道，德國研究出一種新的爆炸滅火法，將使森林滅火發(fā)生革命性變化。，里面裝滿水，并接上導火線。實驗表明塑料管放在離“森林大火”約100m遠的地方，利用遙控點火引爆塑料管，塑料管頓時被炸得粉碎，而水被炸成數(shù)10億滴極細小的水珠，并形成約10m高的水云，熊熊燃燒的“森林大火”頃刻即被完全撲滅。研究認為，如果在水中增加些提高粘性的膠凝劑，滅火效果會更好。 人工降雨滅火 目前，世界上大面積森林火災，最后幾乎是靠下雨而澆滅的。因此，在撲救大面積森林火災方面，人工降雨滅火就顯得尤為突出。據(jù)統(tǒng)計，前蘇聯(lián)平均每年人工降雨撲救大火約50次。由于人工催化降雨需要一定的條件和技術，因而在目前它的應用受到了一定的限制。現(xiàn)在國外用于人工催化降雨的催化劑主要有干冰、碘化銀、碘化鋁、硫化銅、硫酸銨、固體二氧化氮、甲胺等，其中效果最好的主要是煙霧狀的碘化銀、碘化鋁和粉未狀的硫化銅，而以硫化銅最有發(fā)展前途。另外，還有1973年的日本福田教授研究的四聚乙醛，價格為碘化銀的1／100，但催化形成冰晶能力卻比碘化銀高1000倍。 現(xiàn)行人工降雨催化劑的撒布方法主要有：（1）地面發(fā)生器撒布法；（2）高炮火箭撒布法；（3）氣球撒布法；（4）飛機撒布法。俄羅斯一般用伊爾1立安2飛機飛抵云層過冷部分時，用26mm信號槍，把含有造冰催化劑的信號彈從云層側面射入云層內，或用排氣管把硫化銅粉未噴入云層，促進降雨。美國一般用大型飛機攜帶碘化銀焰彈，飛至云頂上，投擲云中，催化降雨。 航空滅火由于森林面積大，地面滅火受到一定的限制。因此，航空滅火成為世界上普遍采用的高效快捷的滅火手段。從50年代起，俄羅斯、加拿大、美國和日本等國大力發(fā)展航空滅火，他們的森林防火工作以航空為主，有專門的航空護林飛行隊，它們投入滅火的飛機數(shù)量多，種類多，實施滅火的方法多，技術和手段先進。航空護林防火滅火取得了迅速的發(fā)展。 加拿大各省防火中心都擁有包括偵察機、直升機、重型灑水機在內的各種類型的飛機。現(xiàn)在每年防火期用于防火、滅火的飛機超過1000架。在運送滅火隊員方面，他們普遍采用直升機和水陸兩用飛機。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國在森林防火中所使用的各類直升飛機已達24種，分為輕、中、重3種類型。加拿大星羅棋布的大小湖泊，為發(fā)展飛機載水滅火提供了有利條件。因此，除了利用直升機噴灑液滅火外，還大規(guī)模開展固定翼飛機灑水、灑化學藥劑和投擲炸彈進行滅火。其主要機型有C6215飛機、堪索飛機、雙水獺飛機、水獺飛機、河貍飛機以及幾種不同型號的海貍飛機，多達十幾種。最近還設計成世界上唯一的為撲滅森林火災而制造的飛機。該機是水陸兩用飛機，機身是船形，可以在水面起飛和降落，機身兩旁設有活動起落架，著陸時可以斜著向外并向下延伸。機頭下部另有一副可伸縮的單輪起落架，機身正中腹部設有兩只水箱，飛機俯沖下降到水面時，可自動經(jīng)由水勺及導管向水箱灌注，20秒鐘即可裝滿5346 L水，以最快速度往返于火場之間。 俄羅斯航空護林體制健全，工作制度規(guī)范化。整個森林防火機構下設22個航空護林基地，323個航空護林站。其森林防火工作以航空護林為主，63%的森林資源航空巡護和航空滅火（其余37%是實施了望臺監(jiān)測和地面撲火保護）。俄聯(lián)邦在防火期中，每年動用飛機（固定翼和直升飛機）一般為400600架，最多可達1000架。當前機降滅火已減少，普遍采用直升機米18和米17機（索）降撲火隊員和利用安32固定翼飛機傘降撲火隊員進行撲火，同時普遍利用直升機吊桶、吊袋和安2機群進行灑水灑藥滅火，效果很好。全俄有航空護林隊伍1萬多人。航空撲救森林火災配有跳傘和機降隊員6500人，空勤觀察員800人，年均傘降撲火7萬多人次，機降撲火3萬多人次。 在美國，農(nóng)業(yè)部林務局擁有航空護林飛機10余種，150余架飛機，分布在全美10個航空基地。另外還與空軍及數(shù)百個私人飛機訂立協(xié)議，一旦航空公司飛機不能滿足需要，即由他們的飛機支援。美國還有一批航空跳傘人員，1979年跳傘滅火達6690人次。任何地區(qū)發(fā)生森林火災，林務局都能在一天之內調數(shù)千名消防人員趕到火場。直升機空降消防隊員至今仍在延用。大型軍用飛機用于滅火效果最佳，、C130雙引擎飛機等。上述這些國家較多地應用飛機灑水滅火，但并不是普遍適用，在大風、煙霧、山地地形等條件下，均不可行。 撲滅隊伍的建設美、加等國不僅注重科學的管理，擁有先進的設備和技術外，而且還擁有一支裝備精良、技術過硬的撲火隊伍。在加拿大，森林消防隊從各級指揮員到撲火隊員絕大多數(shù)具有大專以上文化程度，絕大多數(shù)人員對諸如微機等現(xiàn)代化辦公設備運用自如。從事森林消防工作的人員都經(jīng)過不同層次的專業(yè)培訓。各級指揮中心的工作人員精通業(yè)務，工作效率很高，負責技術性工作的官員都堪稱專家。撲火隊員一般從大專院校的在校生中選用，體能好，接受能力強。入選的隊員都要經(jīng)過不同層次、一定課時的專業(yè)訓練才能上崗。撲火隊員都建有檔案，對受訓情況，體、技能狀況，撲火表現(xiàn)等均記錄在案，并儲存在電腦中，每到防火季節(jié)根據(jù)檔案資料擇優(yōu)錄用。加拿大撲火隊員的待遇較高，每年報名者很多，有較大的選擇余地。比如，阿爾伯塔省經(jīng)過培訓的撲火隊員5000多人，每年申請的3000多人，從中選用600700人。對撲火隊隊長要求較高，必須經(jīng)過一年以上的撲火實踐，并且表現(xiàn)突出，素質過硬才被錄用。撲火隊員的訓練實行小區(qū)、大區(qū)、省3級訓練體制，基礎訓練和經(jīng)常性訓練相結合。各省在撲火隊伍的培訓方面有基地、有教材、有一套行之有效的培訓方式。加拿大的飛機駕駛水平非常高，為實施機降、索降等直接滅火提供了可靠的空中保障。這樣，他們的機動能力強，因此，撲火效率高，，其余為粗放型管理區(qū)，19831992年的10年間，該省平均每年發(fā)生林火1200起，其中90%是當日撲滅的。加拿大注重追求撲火經(jīng)濟效益，把最短的時間，最少的投入，最好的滅火效果，作為衡量撲火效率的三要素。在美國，法律規(guī)定，未經(jīng)過專門防火訓練者不得參加森林滅火。其培訓目標是：要求防火隊員在正確的時間，帶著正確的裝備抵達正確的地點，一旦有林火發(fā)生便可召之即來，稱火為“全流動防火隊員”。美國盡管有先進發(fā)達的科學技術和儀器設備，但在撲滅森林火災中起決定性作用的還是這批訓練有素的專業(yè)防火隊員。全美共有17個專業(yè)森林滅火隊伍。為提高滅火力量的機動性，美國于1939年就建立了全國機降滅火隊，共有360名隊員，主要任務是提供快速支援力量，以最快的速度撲滅火災，特別是偏遠山區(qū)初起的小火。200386（作者：葉 兵 中國林業(yè)科學研究院碩士，指導導師：施昆山 孟永慶