淺談鍋爐燃燒調(diào)整ppt課件-資料下載頁
2025-01-15 00:08本頁面
【正文】 （四）燃燒調(diào)整對過熱器、再熱器壁溫的影響 （ 1）投煤方式對過熱器、再熱器壁溫的影響：采用投運(yùn) ABCD磨和BCDE磨的試驗(yàn)，由于 BCDE磨投運(yùn)方式使得鍋爐火焰中心抬高，爐膛出口溫度升高，從而導(dǎo)致過熱器、再熱器的壁溫比 ABCD磨運(yùn)行的高。因此投運(yùn) ABCD磨對末過管壁超溫有好處。 （ 2）二次風(fēng)配方式對過熱器、再熱器管壁溫度的影響：需要說明的是 ,均勻型配風(fēng)方式為二次風(fēng)小風(fēng)門 EF、 DE、 CD、 BC、 AB，而沒有包括燃盡風(fēng)，因?yàn)槿急M風(fēng) OFA基本上為全開，以增強(qiáng)對旋轉(zhuǎn)煙氣的反旋作用，其效果已在末再管壁溫度下降的效果中得到證實(shí)。二次風(fēng)的配風(fēng)方式對尾部煙道的煙速分布和煙溫分布有較大的影響，因?yàn)樵诒緺t二次風(fēng)中除了最上層的 OFA為逆時(shí)針消旋外，其它都為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。故 OFA的風(fēng)門開度大小對消旋作用很大， OFA風(fēng)門開得越大，消旋作用越強(qiáng)；另外，根據(jù)本爐的再熱汽溫相對較低的實(shí)際情況，可適當(dāng)增大上幾層二次風(fēng)小風(fēng)門的開度，使?fàn)t膛火焰中心適當(dāng)上提，以提高再熱汽溫。 （ 3）爐膛出口氧量次風(fēng)配方式對過熱器、再熱器管壁溫度的影響：在 4個(gè)變氧量工況試驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)，爐膛出口氧量越大，過熱器、再熱器的壁溫越高，這是由于氧量增大后，尾部受熱面得到對流換熱增加，使得末過、末再壁溫也相應(yīng)增大。另外，一方面氧量減小可能造成燃燒空氣供給不足，使飛灰含碳量增高，從而增加機(jī)械不完全燃燒損失，另一方面氧量的減小又使排煙體積減小，減小排煙熱損失，并且降低引風(fēng)機(jī)電耗，增加鍋爐整體的經(jīng)濟(jì)性。因此，控制氧量在 3． 5％左右比較合適。 （ 4）二次風(fēng)箱、爐膛差壓對過熱器、再熱器管壁溫度的影響：通過改變二次風(fēng)箱、爐膛差壓的調(diào)整試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)二次風(fēng)箱、爐膛差壓值大，末過壁溫越高。另一方面，二次風(fēng)箱、爐膛差壓增加，意味著送風(fēng)機(jī)所消耗的功率增加，會(huì)導(dǎo)致廠用電率的增加。同時(shí)二次風(fēng)箱、爐膛差壓的增加，會(huì)導(dǎo)致空預(yù)器漏風(fēng)率的增大。因此，增大二次風(fēng)箱、爐膛差壓運(yùn)行，對電廠的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不利。 五、鍋爐啟動(dòng)時(shí)的調(diào)整 在啟動(dòng)過程中，省煤器、過熱器和再熱器內(nèi)部工質(zhì)流動(dòng)尚不正常，有的管道內(nèi)工質(zhì)流量很少，甚至在短時(shí)間內(nèi)不流動(dòng)的，這些受熱面不能正常地被工質(zhì)冷卻。為此，在啟動(dòng)過程中對燃燒率控制是十分重要的。冷爐開始點(diǎn)火時(shí)，爐內(nèi)溫度很低，在點(diǎn)火后的一段時(shí)間內(nèi)為了控制各個(gè)部件的加熱過程和防止某些受熱面的超溫，投入的燃料量較少，爐內(nèi)溫度仍不高，這時(shí)如燃燒控制不好，很容易熄火繼而發(fā)生爆燃，造成設(shè)備損傷。 此時(shí)，鍋爐所用的燃料，一部分是用于加熱工質(zhì)和鍋爐部件，一部分則消耗于排汽和放水，損失一部分工質(zhì)和熱量，另外鍋爐低負(fù)荷燃燒時(shí)燃燒損失較大，這種損失的大小與啟動(dòng)方式、操作方法和持續(xù)時(shí)間等有關(guān)。 鍋爐的啟動(dòng)，原則上就是在確保設(shè)備安全的條件下，既能滿足整套機(jī)組的需要，又要盡量地節(jié)省工質(zhì)和燃料，力求在最短的時(shí)間內(nèi)讓機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行。 5%啟動(dòng)旁路系統(tǒng)（環(huán)集箱疏水或后煙井下集箱的疏水） 采用 5%MCR 啟動(dòng)旁動(dòng)系統(tǒng)，作為鍋爐啟動(dòng)時(shí)控制過熱蒸汽壓力和溫度的手段，以縮短啟動(dòng)時(shí)間。 4 根管道匯總后由一根總管接至冷凝器（凝汽器），在總管上應(yīng)設(shè)有減壓裝置。管道流量按鍋爐最大連續(xù)負(fù)荷的 5%設(shè)計(jì)。 冷態(tài)啟動(dòng)啟動(dòng)期間后煙井下集箱的疏水閥（即 5%的旁路）先全開，待起壓后過熱蒸汽壓力可有疏水閥加以控制，以汽機(jī)旁路控制為主，當(dāng)汽機(jī)并網(wǎng)后關(guān)閉疏水閥。 （當(dāng)有汽機(jī)旁路時(shí)，也可不用 5%旁路）。 點(diǎn)火前，過熱器、再熱器的疏水閥、排氣閥必須打開，以保證系統(tǒng)內(nèi)管道疏水，當(dāng)管道內(nèi)產(chǎn)生蒸汽后，關(guān)閉過熱蒸汽管道上的排氣閥。后煙井集箱上的疏水閥待汽機(jī)并網(wǎng)后馬上關(guān)閉，再熱器排氣閥和疏水閥在冷凝器（凝汽器）建立真空前必須關(guān)閉。 汽機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)， 應(yīng)按過熱汽溫和再熱汽溫的變化趨勢及時(shí)調(diào)整燃燒器及減溫水量，以保持二者汽溫基本一致。 通過火焰監(jiān)視電視觀察燃燒工況， 防止燃燒不穩(wěn)定而引起汽溫和煙溫的急劇變化。當(dāng)汽溫和煙溫急劇上升時(shí)，應(yīng)控制燃燒率，降低升壓速度，必要時(shí)，應(yīng)暫停一部分燃燒器。 熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火后盡快提高汽溫，以滿足汽機(jī)沖轉(zhuǎn)要求。若汽壓升得快而汽溫升得太慢時(shí)，應(yīng)適當(dāng)開大 5%啟動(dòng)旁路閥門的開度，或適當(dāng)增加油量或增加油層，但必須加強(qiáng)監(jiān)視再熱器管壁溫度以防超溫。 高低壓旁路開啟后根據(jù)情況關(guān)閉 5%疏水門。汽機(jī)帶負(fù)荷后根據(jù)情況啟動(dòng)一次風(fēng)機(jī)，啟動(dòng)制粉系統(tǒng)。 鍋爐運(yùn)行參數(shù)的穩(wěn)定與外界負(fù)荷的變化和鍋爐內(nèi)部因素的改變有著密切的關(guān)系。只要上述因素中任何一個(gè)變動(dòng)，均會(huì)影響鍋爐運(yùn)行的穩(wěn)定及安全性，因此，必須對鍋爐進(jìn)行一系列的控制和調(diào)節(jié)，使鍋爐的參數(shù)與外界的變動(dòng)或內(nèi)因的改變相適應(yīng)，使鍋爐能達(dá)到安全和經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。 演 示 完 畢！
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