匯款方式ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-01-14 23:24本頁(yè)面
【正文】 為 B公司收到目的港的代理的接貨通知書(shū)后 48小時(shí)內(nèi)將全部貨款辦理電匯（ T/T）給 A公司。由于裝運(yùn)期較為迫切，我方立即準(zhǔn)備貨物，并預(yù)定了 12月 10日船期（預(yù)計(jì)整個(gè)航程共需 7天）。 41 ? 貨物如期裝船后，正本提單寄 B公司。但因貨物途經(jīng)高雄時(shí)多停靠了 2天，于 12月 19日才抵達(dá)目的港 ，客戶(hù)于次日提貨后，提出暫時(shí)拒付全部貨款，侍貨物銷(xiāo)完后再付，原因是貨物未能如期到港，致使這批貨物無(wú)法趕上當(dāng)?shù)厥フQ節(jié)的銷(xiāo)售高潮，其部分客戶(hù)已紛紛取消訂單，造成此批貨物大量積壓，給他帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)損失。 A公司多次電告 B公司，告知貨物未能如期到港 (延誤 2天 )，我方是無(wú)法預(yù)料與控制的，再者，因備貨時(shí)間短，我方巳盡力將貨物裝上最早船期。 42 ? A公司多次要求 B公司辦理付款， B公司均不予理踩。 2個(gè)月后， A公司只好請(qǐng)臺(tái)灣某一友好客戶(hù) C與 B公司協(xié)商，B公司才開(kāi)始有所松口，條件是要求我方降價(jià) 30%后才同意給予付款（客戶(hù)稱(chēng)約有價(jià)值 30%貨物積壓倉(cāng)庫(kù)）。經(jīng)我方一再努力與之協(xié)商，最終才以我方降價(jià) 15%告終，此案中我方直接損失 1500多美元。 43 [分析 ] 此案雖己了結(jié)，但給我們留下深刻的教訓(xùn)。 1．在簽訂合同時(shí)是否接受客戶(hù)提出的特殊條款，應(yīng)以我方能否保證這一條款的實(shí)現(xiàn)為前提，切不可掉以輕心，盲目接受。所謂特殊條款，一般是指非我方銷(xiāo)售確認(rèn)書(shū) (S/C)上原有或應(yīng)有的，而是對(duì)方在簽約時(shí)提出的對(duì)我方帶有限制性的務(wù)款。 44 本案中客戶(hù)要求我方保證貨物不得晚于1997年 12月 17日到達(dá)目的港，應(yīng)屬于客戶(hù)的特殊條款。根據(jù)國(guó)際貿(mào)易海洋運(yùn)輸慣例，船方 (或船代 )可向托運(yùn)人提供大約到港日(即為 ETA)，但并不負(fù)有法律責(zé)任，僅供托運(yùn)人參考，因?yàn)樨浳镌谡麄€(gè)運(yùn)輸過(guò)程中受到各種自然和社會(huì)因素影響，船方 (或船代 )對(duì)整個(gè)航程是無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)計(jì)的，更何況作為托運(yùn)人的 A公司。另外，本案交貨時(shí)間很緊，簽約后僅十來(lái)天，我方又無(wú)法提前裝運(yùn)，更是無(wú)法保證這一條款的實(shí)現(xiàn)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，客戶(hù)經(jīng)常會(huì)對(duì)質(zhì)量、運(yùn)輸、檢驗(yàn)和支付方式等問(wèn)題提出特殊條款，我方應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待，切勿盲目接受。 45 ? 2．要謹(jǐn)慎選擇支付方式。 ? 在本案中，我方接受了貨物到港后對(duì)方付款（電匯），實(shí)屬賒銷(xiāo)（ O/A），是我方收匯風(fēng)險(xiǎn)最大的一種方式，因我方已先行發(fā)貨，且正本提單已寄客戶(hù)，完全喪失物權(quán)，客戶(hù)若借故拒付，是相當(dāng)容易的。因此，可以這樣說(shuō)，我方選擇了這一方式，為客戶(hù)的日后拒付創(chuàng)造了條件。所以，在不了解對(duì)方資信或大宗交易的情況下，盡量避免用賒銷(xiāo)方式，最好采用預(yù)付款（即先收款后發(fā)貨），信用證，或兩者并用，這樣在一定程度上都可避免收匯風(fēng)險(xiǎn)。
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