【正文】 （ 2）水中振動沉入護筒時，應根據(jù)地質(zhì)資料，將護筒沉穿淤泥和透水層。護筒質(zhì)檢要有可靠的聯(lián)系，使護筒不會因水流影響而晃動。 （ 3）孔內(nèi)水位必須穩(wěn)定地高出孔外水位 1m以上，在潮汐影響區(qū)域內(nèi)鉆孔時，宜有虹吸管等連通措施，以調(diào)節(jié)孔內(nèi)水位。泥漿泵等鉆孔配套設備能量應有一定的安全系數(shù)，并應有備用設備，以應急需。 鉆孔樁施工技術 （ 4）施工通道的布置應離孔位一定距離，尤其在地表水下 10m左右深度有淤泥質(zhì)粘土之類的軟弱土層時更應注意。 （ 5）應根據(jù)不同土層采用不同轉(zhuǎn)速，如在砂性土或含少量卵石申鉆進時，可用一或二檔轉(zhuǎn)速，并控制尺度。在地下水位高的的粉砂中鉆進時，宜可用低檔慢速鉆進，同時應加大泥漿密度和提高孔內(nèi)水位。 （ 6）鋼筋籠的吊放，接長均應注意不碰撞孔壁。 （ 7）盡量縮短成孔后至澆筑混凝土的間隙時間。 （ 8）發(fā)生坍孔時，應用優(yōu)質(zhì)粘土回填至坍孔處 1m以上，待自然沉實后再繼續(xù)鉆進。如坍孔嚴重時應全部回填，待回填物沉積密實后再進行鉆孔。 鉆孔樁施工技術 成孔偏斜率超標。 （ 1）施工現(xiàn)場場地不平整，不堅實，在支架上鉆孔時，支架的承載力不足，發(fā)生不均勻沉降，導致鉆桿不垂直。 （ 2）鉆機部件磨損，接頭松動，鉆桿彎曲。 （ 3）鉆頭晃動偏離軸線，擴孔較大。 （ 4）遇有地下障礙物，把鉆頭擠向一側(cè)。 鉆孔樁施工技術 （ 1）鉆機就位時：應使轉(zhuǎn)盤底座水平，使天輪的輪緣，鉆桿的卡盤和護筒的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止位移。 （ 2）場地平整堅實，支架的承載力應滿足要求，在發(fā)生不均勻沉降時，必須隨時調(diào)整。 （ 3）偏斜過大時，應回填粘土，待沉積密實后再鉆。 （ 4）在鉆具增加穩(wěn)定器，穩(wěn)定器是一比鉆頭直徑略小的鋼筒（高 3～ 4m），與鉆桿牢靠焊連，減小鉆桿的自由長度，增強導向作用，從而保證鉆孔垂直。 鉆孔樁施工技術 鉆孔過程中或成孔后泥漿向外泄露。 （ 1）護筒埋置深度不夠，泥漿從護筒底部向外流失。 （ 2）護筒制作粗糙，接頭和縱向拼縫處不嚴密，使泥漿產(chǎn)生滲漏。 （ 3）護筒內(nèi)靜水壓力過大，亦會發(fā)生護筒刃腳處泥漿滲漏。 鉆孔樁施工技術 （ 1）成孔過程中護筒內(nèi)保持適當?shù)撵o水壓力（ 80～ 120cm）。 （ 2）在安置護筒前嚴格驗收制作質(zhì)量，并在縱、橫接縫處設置止水墊片。 （ 3）加稠泥漿，放慢鉆進速度，鉆至護筒刃腳處回填粘土，反復沖擊，增強護壁效果。 （ 4）護筒一般應埋置在粘土層內(nèi)不少于 1m。 鉆孔樁施工技術 、擴孔 成孔樁徑小于或大于設計樁徑。 （ 1）鉆具焊補不及時，嚴重磨損的鉆錐往往鉆出比設計樁徑稍小的孔。 （ 2）軟土層受地下水位影響和周邊車輛等施工荷載振動影響。 （ 3）孔壁為塑性土膨脹，造成縮孔。 （ 4）鉆桿安裝不牢固，在鉆進過程中作擺錘運動而擴孔。 鉆孔樁施工技術 （ 1）經(jīng)常檢查鉆具尺寸，及時補焊或更換鉆齒。有軟塑土時，采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，采取 快轉(zhuǎn)慢進 。 （ 2）采用鉆具上、下反復掃孔的方式來擴大孔徑。 （ 3）做好鉆機的維修保養(yǎng)，鉆桿安裝牢固。 鉆孔樁施工技術 處理措施： 應清除孔內(nèi)落物，零星鐵件用電磁鐵吸取，較大落物和鉆具用沖抓錘打撈，然后在護筒口加蓋。 預防措施：經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和連接裝置。在鉆頭上預先焊打撈環(huán)、打撈杠。 處理措施：清除泥包，調(diào)節(jié)泥漿的相對密度和粘度，適當增加泵量和向孔內(nèi)投入適量砂土解決泥包糊，選用刮板齒小、出漿口大的鉆錐。 鉆孔樁施工技術 在鉆孔樁混凝土灌注期間，鋼筋籠向上浮起。 （ 1）混凝土在進入鋼筋籠底部時澆筑速度太快。 （ 2）鋼筋籠未采取固定措施。 （ 1）當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，應放慢澆注速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時，再提升導管， 鉆孔樁施工技術 減少導管的埋入深度，使導管下端高出鋼筋籠下端有相當 距離時再按正常速度澆筑，在通常情況下，可防止鋼筋籠上浮。 （ 2）澆筑混凝土前，應將鋼筋籠固定在護筒上，可防止上浮。 鉆孔樁施工技術 成樁檢測結(jié)果為樁身斷裂局部或大面積殘缺夾泥。 （ 1）混凝土坍落度太小，骨料太大，運輸距離過長，混凝土和易性差，導致導管堵塞，疏通堵管再澆筑混凝土時，中間就會形成夾泥層。 （ 2）計算導管埋管深度時出錯，或者盲目提升導管，使導管脫離混凝土面，再澆筑混凝土時，中間就會形成夾泥層。 （ 3）鋼筋籠將導管卡住，強力拔管時，使泥漿混入混凝土中。 鉆孔樁施工技術 （ 4）導管接頭處滲漏，泥漿進入導管內(nèi)，混入混凝土中。 （ 5）混凝土供應中斷，不能連續(xù)澆筑，中斷時間過長，造成堵管事故。 （ 6）混凝土灌注過程中發(fā)生坍孔，無法清理，或使用吸泥機清理不徹底，使灌注中斷造成斷樁。 （ 7）由于水泥結(jié)塊或者在冬季施工時因集料含水量較大而凍結(jié)成塊，攪拌時沒有將結(jié)塊打開，結(jié)塊卡在導管內(nèi)，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成斷樁。 （ 1）集料的最大粒徑應不大于導管內(nèi)徑的 1/6～ 1/8以及鋼筋最小徑距的 1/4，同時不大于 40mm。拌和前，應檢查水泥 鉆孔樁施工技術 是否結(jié)塊；如果在冬季施工，拌和前還應將細集料過篩，以免因細集料凍結(jié)成塊造成堵管?？刂苹炷恋奶涠仍?18～22cm范圍內(nèi)，混凝土拌合物應有良好的和易性。在運輸和灌注過程中，混凝土不應有離析、泌水現(xiàn)象。 （ 2）制作鋼筋籠時，為使焊口平順，最好采用對焊的方法。若采用搭接焊法，要保證接頭不在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導管。 （ 3）根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定導管的直徑，盡量采用大直徑導管，使用前要對每節(jié)導管編號，進行水密承壓和接頭抗拉試驗，以防導管滲漏。導管安裝完畢后還應該建立復核和檢驗制度，尤其要記好每節(jié)導管的長度。 鉆孔樁施工技術 （ 4）若使用傳統(tǒng)的運輸車從拌和站運送混凝土，為保證首批混凝土灌注后導管的埋置深度，可在施工現(xiàn)場設置兩條運輸便道，前兩輛運輸車同時從兩條便道運送混凝土，連續(xù)灌注。 （ 5）混凝土運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和。二次拌和后仍不符合要求時，不能使用。 （ 6）下導管時，其底口距孔底的距離應不大于 40~50cm（導管口不能埋入沉淀的回淤泥中）。首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度（ ≥ 1m）和填充導管底部的需要。 鉆孔樁施工技術 （ 7）關鍵設備（如混凝土拌和設備、發(fā)電機、運輸車輛等）要有備用，材料要準備充足，以保證混凝土能夠連續(xù)灌注。 （ 8）首批混凝土拌合物下落后，應連續(xù)灌注混凝土。在隨后的灌注過程中，一般控制導管的埋置深度在 2~6m范圍內(nèi)為宜，要適時提拔導管，不要使其埋置過深。 （ 1）斷樁后如果能夠提出鋼筋籠，可迅速將其提出孔外，然后用沖擊鉆重新鉆孔，清空后下鋼筋籠，再重新灌注混凝土。 （ 2）如果因嚴重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還未初凝 鉆孔樁施工技術 時，在提出并清理導管后可使用測錘測量出已灌混凝土頂面位置，并準確計算漏斗和導管容積，將導管下沉到已灌混凝土頂面以上大約 10cm處，加球膽。繼續(xù)灌注時觀察漏斗內(nèi)混凝土頂面的位置，當漏斗內(nèi)混凝土上下落填滿導管的瞬間（此時漏斗內(nèi)混凝土頂面位置可以根據(jù)漏斗和導管容積事先計算確定）將導管壓入已灌混凝土頂面以下，即完成濕接樁。 （ 3）若斷樁位置處于距地表 10m以下處，且混凝土已終凝，可使用直徑略小于鋼筋籠內(nèi)徑的沖擊鉆在原樁位進行沖擊鉆孔至鋼筋籠底口以下 1m處，然后往孔內(nèi)投放適量炸藥，待鋼筋籠松動后整體吊出或一根根吊出。然后再進行二次擴孔至設計直徑，清孔后重新灌注混凝土。 鉆孔樁施工技術 （ 4）若斷樁位置處于距地表 5m以內(nèi)，且地質(zhì)條件良好時，可開挖至端斷樁位置，將泥漿或摻雜泥漿的混凝土清除，露出良好的混凝土并鑿毛，將鋼筋上的泥漿清除干凈后，支模澆筑混凝土。拆模后及時回填并夯實。 （ 5）若斷樁位置處于地表 5m以下、 10m以內(nèi)時，或雖距地表 5m以內(nèi)但地質(zhì)條件不良時，可將比樁徑略大的混凝土管或鋼管一節(jié)節(jié)接起來，直到沉到斷樁位置以下 ，清除泥漿及摻雜泥漿的混凝土，露出良好的混凝土面并對其鑿毛，清除鋼筋上泥漿，然后以混凝土管或鋼管為模板澆筑混凝土。 （ 6）若斷樁問題較嚴重，需上報設計、業(yè)主單位，設法補樁。實在不行就只能用將斷樁沖掉重來。