陶成--論新長(zhǎng)工務(wù)段管理人員配置缺少的問(wèn)題(1)-資料下載頁(yè)
2025-01-12 17:37本頁(yè)面
【正文】 最少需要的管理人 員編 制： 線(xiàn)路車(chē)間： 247。 80 = 橋梁車(chē)間 ： 247。 150= 六、分析、對(duì)比論述合理性 ? 四個(gè)方面： 整體情況 反 應(yīng)實(shí)際 定員現(xiàn)員 ADD CONTENTS 人數(shù) 車(chē)間數(shù)量 ADD COsNTENTS 數(shù)量 人員結(jié)構(gòu) ADD CONTENTS 平均年齡、大專(zhuān)以上占比 設(shè)備數(shù)量 ADD CONTENTS 工作量比較 2022年 1月 5日 六、分析、 對(duì) 比 論 述合理性 新長(zhǎng)工務(wù)段 蚌埠工務(wù)段 蕪湖工務(wù)段 杭州工務(wù)段 2087 2143 2022左右 3200左右 新長(zhǎng)工務(wù)段 蚌埠工務(wù)段 蕪湖工務(wù)段 杭州工務(wù)段 18 18 18 21 新長(zhǎng)工務(wù)段 蚌埠工務(wù)段 蕪湖工務(wù)段 杭州工務(wù)段 31歲、 % 44歲、 % 43歲、 % 41歲、 % 新長(zhǎng)工務(wù)段 蚌埠工務(wù)段 蕪湖工務(wù)段 杭州工務(wù)段 2022年 1月 5日 反應(yīng)大致水平、每家各有特點(diǎn) （平均年齡、大專(zhuān)以上學(xué)歷占比） 七、結(jié)束語(yǔ) 2022年 1月 5日 ※ 探 討 路局定 員 管理的思路和定 員 分配的原 則 . 七、結(jié)束語(yǔ) 2022年 1月 5日 車(chē)間作為全段分級(jí)管理的中間環(huán)節(jié)，具有承上啟下的關(guān)鍵作用，車(chē)間管理的 水平不僅 關(guān)系到 上級(jí)決策的貫徹落實(shí)， 而且牽動(dòng)著 基層隊(duì)伍的團(tuán)結(jié)穩(wěn)定。車(chē)間 管理人員 是我段的 中流砥柱。一方面我們要“開(kāi)源”，給予車(chē)間必須的人員數(shù)量， 保證生產(chǎn)的平穩(wěn)高效 。另一方面，我們也要“節(jié)流”，對(duì)車(chē)間管理人員優(yōu)中選優(yōu)， 創(chuàng)造良好的成長(zhǎng)環(huán)境，為我段的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展儲(chǔ)備優(yōu)秀人才 。做好人力資源的優(yōu)化和 配置， 向 著 “ 安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國(guó) ” 的偉大目標(biāo)努力奮斗。 關(guān)鍵詞 編制 、管理人員 、工作量 參考文件 *(2022） 186號(hào)上海鐵路局關(guān)于修訂公布《上海鐵路局運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)人員勞動(dòng)定員標(biāo)準(zhǔn)》的通知 *優(yōu)化站段管理結(jié)構(gòu)工作的通知 20220709 THANK YOU 陶成 2022年 1月 5日
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