測量工程-路面施工技術(shù)要點(diǎn)探析-資料下載頁
2025-01-12 15:06本頁面
【正文】 與基層不一樣，面層試驗(yàn)段最好施工長一點(diǎn)，多采取一些可供選擇的碾壓組合方式。 路面施工技術(shù)要點(diǎn)探析 面層試驗(yàn)段施工 ? 3)、運(yùn)輸保證：重點(diǎn)環(huán)節(jié)在避免裝料離析（級配與溫度）、混合料受污染、溫度損失三個(gè)方面，注重運(yùn)輸車輛的全方位覆蓋保溫措施。 ? 4)、攤鋪及碾壓：攤鋪時(shí)的螺旋口布料高度（控制在 2/3處），同時(shí)注意攤鋪機(jī)前檔板的離地距離，攤鋪機(jī)的收斗時(shí)間。碾壓應(yīng)該采用模糊斷面碾壓的方式，初壓緊跟攤鋪機(jī)（在不影響滑靴或是非接觸式傳感器的情況下，最好是盡可能靠近攤鋪機(jī)的后踏板）。 ? 5)、交通管制與開放：在溫度未降到 50（或是 70）度以下，杜絕一切車輛上路。 路面施工技術(shù)要點(diǎn)探析 面層試驗(yàn)段施工 ? ： ? 1)、油石比及溫度控制：油石比在配比設(shè)計(jì)的時(shí)候已經(jīng)確定，在生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段，必須關(guān)注實(shí)際級配和油石比的檢測結(jié)果。溫度的控制可以在規(guī)范要求范圍內(nèi)，結(jié)合工地實(shí)際氣候條件進(jìn)行調(diào)整，在嚴(yán)格控制“超過 190度廢棄處理”條件下，保證瀝青的粘結(jié)力沒有喪失都可以。 ? 2)、合成級配控制：瀝青混合料的施工級配應(yīng)該與設(shè)計(jì)級配去對比，嚴(yán)格控制關(guān)鍵篩孔的波動(dòng)偏差。日常施工過程中，做好動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制分析，通過質(zhì)量管理手段和方法，采用數(shù)據(jù)分析，進(jìn)行糾偏處理。 路面施工技術(shù)要點(diǎn)探析 面層試驗(yàn)段施工 ? 四、試驗(yàn)段總結(jié)，以指導(dǎo)現(xiàn)場實(shí)際施工管理。 ? 1．、碾壓遍數(shù)及次序（組合、人員配合）； ? 2．、松鋪厚度； ? 3．、拌和站的參數(shù)設(shè)置（產(chǎn)量）； ? 4．、每日施工段落長度； ? 5．、材料的規(guī)格、適用性、穩(wěn)定性； ? 6．、施工組織、管理體系、質(zhì)保體系的有效運(yùn)行。 路面施工技術(shù)要點(diǎn)探析 面層試驗(yàn)段施工
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