機(jī)械制造裝備教案(12章)-資料下載頁
2025-01-12 13:32本頁面
【正文】 因外，另一項(xiàng)主因是切削刀具的進(jìn)步，早期使用 的切削刀具材質(zhì)是碳鋼，切削速度只能限制在 20m/min 以下，而且 加工精度不佳，之后刀具材質(zhì)采用合金鋼，仍至今日的陶瓷刀具， 切削速度更提升到 1000m/min 以上，于是車床轉(zhuǎn)速愈來愈高，進(jìn)給 速度也愈來愈快，而且加工精度也從百年前的 1mm 大幅提 ，進(jìn)步之快除了刀具的改良與技術(shù)的提升，當(dāng)然有數(shù)值控制的配合也是最大的功臣。 車床未來的發(fā)展趨勢(shì) 一、模塊化的車床： 雖然車床的類型可大致分成泛用型與專用型，但在少量多樣且效率必須提升的趨勢(shì)下，二者的界限不再如以往般的明顯，取而代之的是以模塊化設(shè)計(jì)的車床，亦可稱為泛用型的專用車床，利用不同的模塊機(jī)構(gòu)搭配功能強(qiáng)大的 CNC 控制器，即可依據(jù)產(chǎn)業(yè)的不同特性而開發(fā)最合適 的車床，模塊化的設(shè)計(jì)觀念早已在汽車工業(yè)行之多年，導(dǎo)入工具機(jī)開發(fā)是該走的方向之一。 ( 如左圖 ) 二 、信息化車床： 隨著信息化的發(fā)展，目前十分流行的遠(yuǎn)程控制與診斷亦被應(yīng)用在 CNC 車床上，尤其是網(wǎng)絡(luò)無線傳輸?shù)钠占盎骷铱刂破骶邆渚W(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)墓δ茉缫殉蔀橹饕呐鋫?，只要選擇具有該項(xiàng)功能的控制器就可利用手機(jī)做遠(yuǎn)程遙控操作，相信這是早期車床制造者與使用者所始料未及的，也說不定目前個(gè)人計(jì)算機(jī)常受到病毒威脅的現(xiàn)況亦會(huì)出現(xiàn)在車床的控制器上。 三 、強(qiáng)調(diào)環(huán)保、省能源車床： 隨著環(huán)保意識(shí)的抬頭，這股風(fēng)氣也吹到工具機(jī)業(yè)，由于工具機(jī)必須大量使用潤(rùn)滑油、液壓油與切削液等對(duì)環(huán)境造成傷害的化學(xué)產(chǎn)品，且對(duì)工廠的整理整頓不易執(zhí)行，甚至對(duì)操作者在長(zhǎng)期工作下亦有不良影響，諸如此類皆困擾著工廠的管理者，而且被列入了 3K 產(chǎn)業(yè)更不易吸引年輕人加入，而有高齡化的現(xiàn)象，嚴(yán)重者必須將工廠搬移到較落后的國(guó)家。因此在歐、美、日等地區(qū)有愈來愈多的工具 廠家開發(fā)出所謂環(huán)保車床，強(qiáng)調(diào)該車床的效能比舊型高，而且以馬達(dá)替代液壓，選擇免潤(rùn)滑的滑軌與螺桿，連加工用切削液也改成微量噴霧式切削液免回收，甚至發(fā)展可干切的刀具因應(yīng)。未來可預(yù)見此類的車床會(huì)愈來愈多，說不定再過幾年歐盟又會(huì)繼 ISO 9000( 品質(zhì)制度 ) 、 CE( 安全規(guī)范 ) 等貿(mào)易限制再加入 ISO 14000( 環(huán)保制度 ) 成為新的貿(mào)易障礙。 四 復(fù)合化加工機(jī)： 古語言 〝 合久必分，分久必合 〞 似乎也在工具機(jī)看到這些現(xiàn)象，早年車床只做車、鉆，后來計(jì)算機(jī)加入 車床控制，于是有所謂 C 軸車床，可做工件翻轉(zhuǎn)定位與局部銑削加工，然后又有 Y 軸車床的開發(fā)，更讓銑削的能力大增。銑床更是將原本鉆床與搪床的工作集于一身，蛻變成當(dāng)今應(yīng)用最廣的工具機(jī) ─綜合加工機(jī)。但盡管 Y 軸車床與綜合加工機(jī)的性能強(qiáng)大，但如有必須以車、銑流程方可加工的零件，通常皆無法單獨(dú)完成加工，即使做得到，亦因效率不佳或精度不良而放棄。但是于十年前開始就有德、日的廠商投入所謂的復(fù)合加工機(jī)的開發(fā)，此機(jī)臺(tái)兼具車床與綜合加工機(jī)的性能，對(duì)于復(fù)雜的車、銑加工件達(dá)到單機(jī)完成的夢(mèng)想。雖然已有不少?gòu)S家推出，產(chǎn)品也日趨成熟，但是否成為未來工具機(jī)的主流，有待觀察，畢竟成本與無法完全取代車床和綜合加工機(jī)的工作是目前此機(jī)臺(tái)尚須克服之處。 ( 如左圖 ) 床 銑床加工的典型表面 臥式萬能升降臺(tái)式銑床
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