【正文】 量衰減的蓄電池要及時進行修復，否則就難以 修復了。 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 第八章、鉛酸蓄電池的報廢界定 人們在蓄電池的使用、修復、維護實踐 中，常常提到報廢電池這個概念。什么是 報廢電池呢？ 應(yīng)該說蓄電池的實際容量下降到該蓄電 池的標稱容量的百分之多少才叫報廢呢？ 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 按 工業(yè)蓄電池標準，蓄電池實際容量下降到標稱容量 的 80%以下視為報廢 ； 民用 蓄電池一直 沒有明確的指 標 ， 通常比較規(guī)范的民用蓄電池產(chǎn)品在描述蓄電池壽命 時以實際容量下降到標稱容量的 60%或者 50%為終止 點 ，也可理解為報廢。但是按多數(shù)電動車用戶的理解， 不管容量還剩百分之幾，只要蓄電池還能驅(qū)動電動車就 認為還沒有報廢。和廠家的終止點相比，這樣巨大的差 距顯然影響了對在用蓄電池狀態(tài)的評估，妨礙了蓄電池 修復實踐中進行準確清晰的交流。 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 蓄電池的‘報廢’，是一個技術(shù)層面上的概念 ， 并不意味著能不能 使用 。但是， 下降到報廢點的蓄電池往往已具備理化指標開始惡 化、容量加速下降、成組的蓄電池單個電池間性能差異開始明顯 擴大等特征 。為此，我們以叉車電池的使用和維修實踐為例，參 考蓄電池廠家的技術(shù)標準，從 ‘ 具備最基本可修復條件 ’ 和修復后 ‘ 可保證最基本使用性能 ’ 的角度，把叉車蓄電池的 報廢點定在實際 容量下降到標稱容量的 25%。低于此容量的叉車蓄電池存在 明顯 失水、活性物質(zhì)可利用率低下、極板結(jié)構(gòu)性損傷、內(nèi)阻增大、成 組的各個電池間差異凸顯，一般存在少數(shù)單格損壞現(xiàn)象、容量下 降趨勢陡變 。盡管他們還是可以繼續(xù)使用，但是如同人近暮年， 效能和可修復性已經(jīng)很差了。 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 第九章、蓄電池修復保養(yǎng)宜早不宜遲 根據(jù)蓄電池的工作原理，蓄電池的實際 容量下降到 額定容量的 90%時，極板上就開始有硫酸鹽結(jié)晶沒有 被還原 ，久而久之，就會越積越多，成為惡性循環(huán) 。 由于蓄電池的具體 工作條件比設(shè)計時給定的工作條 件遠為惡劣、復雜 ，所以蓄電池 使用壽命遠不及設(shè)計壽 命 ，大約只達到 1/2（如：叉車、牽引車、汽車等室外 工作車，家用電動車只能達到 1/3，通信等電瓶的使用 壽命要略高于前兩種，約為 2/3）。 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 對企、事業(yè)單位的蓄電瓶 很少有非常專 業(yè)的維護人員 ，一般都是由使用人員兼維護 員，民用蓄電瓶的使用人員對電瓶維護的知識 了解就更少了，故造成 不能及時和錯誤維護 ； 如：對蓄電池的過充和過放，沒能及時加液和 錯誤加液（如電瓶標注的純水是指蒸餾水而不 是指飲用的純凈水）；存放地溫差太大、太惡 劣等；都能引起容量早期衰減，所以蓄電池修 復保養(yǎng)宜早不宜遲； 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 蓄電池 設(shè)計壽命不是無限的 ，在設(shè)計給定條 件下，它的 容量是隨著使用程度而衰減的 （可 以稱作自然衰減），這種容量下降是不可挽回 的；如果能夠 正確的使用蓄電池再生修復液及 時對蓄電池進行修復或及時進行正確的蓄電池 維護保養(yǎng) ， 就可以達到或者接近達到蓄電池的 設(shè)計壽命。 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 合肥佳聯(lián)蓄能新技術(shù)有限公司技術(shù)人員成功研發(fā)出了目前世界上 集修復與保養(yǎng)于一體 的，并能 延長蓄電池使用壽命 效果最好的 有機添加劑 [佳聯(lián)強力再生修復液 ]，它是 針對蓄電瓶因硫酸鹽化 而引起的容量額外衰減進行修復和保養(yǎng)的，只要使用了 [佳聯(lián)強力再生修復液 ]，不僅能 恢復容量 ，而且可以 避免 再一次 鹽化 和 極板腐蝕、極板脫粉、熱失控 等引起的容量衰減，修復后的鉛酸蓄電池 可以 延長 12 倍的使用壽命 。 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 第十章、 [佳聯(lián)強力再生修復液 ]的 修復標準及原理是什么？ 現(xiàn)在市面上蓄電池修復儀、修復器、修復機種類繁多， 各界對于 ‘ 蓄電池修復 ’ 解釋也不盡相同：持批評意見的人 士堅持認為蓄電池修復只有恢復蓄電池容量到新電池水平 才稱得上 ‘ 修復 ’ ，許多蓄電池修復設(shè)備生產(chǎn)廠家宣稱，絕 大多數(shù)廢舊電池都可以恢復到 80%以上容量，也有人解 釋為只要容量增加了、 ‘ 有勁了 ’ 就是修復了。凡此種種不 一而足。這就不可避免的在蓄電池修復設(shè)備廠商及其用戶 間對蓄電池修復的含義產(chǎn)生了極度的混亂。 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 蓄電池壽命是有限的，它的 容量 必然會 隨著使用 過程 逐漸下降直至報廢，這是自然規(guī)律 。蓄電池的 設(shè)計壽命 是根據(jù) 組成 此類電池的 活性物質(zhì)類型及其電化學反應(yīng)的 性質(zhì)、材料以及構(gòu)造的物理特性等等 ，在給定的（一般 是最合適的）使用條件下可達到的壽命。如果表 現(xiàn)在坐 標圖上，我們可以看到一條電池容量隨著充放次數(shù)（循 環(huán)方式）或者使用時間（浮充方式）向下降落的曲線。 這個容量曲線的降落程度是 最優(yōu)的 ，也叫做 理想曲線 ， 代表蓄電池的 健康狀態(tài) 。 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 從上圖可以看出 :蓄電池在實際使用中表現(xiàn)出 各自的容量下降曲線。是因其使用條件遠比設(shè)計 ‘ 給定 ’ 的條件更為惡劣，遠遠達不到理想曲線的 水平， 其容量下降的速度遠快于理想曲線，結(jié) 果是蓄電池壽命遠低于設(shè)計壽命，在某一個充放 次數(shù)時或者某一個時間段所剩余的容量遠不及理 想情況下剩余的容量。 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 [佳聯(lián)強力再生修復液 ]主要是 修復蓄電池的硫酸鹽化 問題，而蓄電池的 硫酸鹽化問題是蓄電池容量衰減的主 要因素 （占 85%），也是 引起蓄電池極板、骨架腐蝕 變形和極板脫粉、發(fā)熱、晶體短路的直接誘因 ；它的 修 復原理 是： 一是促進不可逆硫酸鉛鹽分解轉(zhuǎn)換 ，來提升 蓄電池的充電容量； 二是在極板外層形成超微多孔保護 膜 ，使硫酸鉛鹽晶體不能通過微孔保護膜附著到正負極 板上，而鉛和氧化鉛分子卻可以所以自由通過微孔保護 膜； 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 ┃ 表示極板骨架 ● 表示鉛粉和二氧化鉛粉 ● 紅點表示硫酸鉛結(jié)晶 ● 白點表示膨脹劑 （硫酸鋇、木素、碳黑等） ● 綠點表示 [佳聯(lián)強力 再生修復液 ]修復后 形成的保護膜 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 所以，因惡劣工況造成相對理想狀態(tài)的容量 損失是可以彌補或者大部分彌補的，也就是把 實際壽命延長 1到 2倍是可行的。 [佳聯(lián)強力再 生修復液 ]所要解決的就是這些問題，它的 修復 標準就是把在用的蓄電池的容量提升到或者接 近提升到理想狀況 —— 恢復健康就是修復！ （而不是使蓄電池還老返童，達到或超過新蓄 電池額定容量的標準） 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 [佳聯(lián)強力再生修復液 ]產(chǎn)品的物理化學特性 : :有機聚合物與純水的混合物 :白色半透明液體 .易容于水 :具有不燃性 .不腐蝕性 .不爆發(fā)性 .無毒 性 .無刺激性 (眼和皮膚 ) :不具有積蓄性 .分解性 .還原性 . 氧化性 .屬于環(huán)保型產(chǎn)品 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 第十一章、 [佳聯(lián)強力再生修復液 ]的修復程序 檢查蓄電池是否具備再生修復必須具備的條件 A、 觀察 （ 1）、蓄電池外殼無破損、變形、龜裂 （ 2）、接線端子無腐蝕、燒結(jié) （ 3）、打開注液孔，查看電解液是否渾濁、發(fā)黑以及 是否有很多黃褐色粉末脫落 如發(fā)現(xiàn)以上情況之一，則視為不可再生。 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 B、 了解 （ 1）、蓄電池停用時間是否太久； （ 2）、蓄電池是否采用過其它修復技術(shù)修復過； （ 3）、蓄電池平常補充的水是否是蒸餾水； 如停用時間太久或采用過其它技術(shù)修復過的 及補充的不是蒸餾水，則有很大的修復風險，建 議不修復。 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 C、 儀器檢測 （１）、在未充電狀態(tài)下用萬用表測量單節(jié)電池 電壓，最低 單體電壓不得低于 ， 同組各單 體電池之間的電壓差不得大于 ，如有 低于 上述電壓的電瓶要剔除，視為不可再生 。（測量 電壓時，一定要將測試筆垂直接觸電瓶端頭，等 數(shù)值穩(wěn)定之后才可以讀數(shù)）。 鉛酸蓄電池專業(yè)修復及保養(yǎng)提供商 合肥佳聯(lián)蓄能科技 （ 2）、在未充電狀態(tài)下用比重計測量單節(jié)電池 電解液比重，最低 單體比重不得低于 ， 單節(jié) 電池之間比重差不得大于 ；如有 低于上述比 重的電瓶要剔除，視為不可再生 。 （測量電解液比重時，一定要將所測的比重根據(jù) 當時的溫度換算成標準溫