【正文】 即可開(kāi)動(dòng)拖拉機(jī)。到水 溫至 60℃ 左右時(shí)，拖拉機(jī)可以開(kāi)始負(fù)荷作業(yè)。 ⑴離合器踏板踩到底，把變速桿掛到低擋上。 ⑵慢慢松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)稍稍加大油門，使拖拉機(jī)平穩(wěn)起 步。 ⑶油門的大小應(yīng)根據(jù)拖拉機(jī)牽引的負(fù)荷大小來(lái)定。 ⑷上坡起步時(shí)，先踩住制動(dòng)，再踩下離合器踏板，掛低擋。然 后利用手油門加大油門，同時(shí)慢慢松開(kāi)離開(kāi)器踏板，感覺(jué)離合 器已部分接合時(shí)，再慢慢松開(kāi)制動(dòng)器，此時(shí)制動(dòng)器和離合器踏 板是處于同時(shí)松開(kāi)的過(guò)程，直到拖拉機(jī)慢慢起步行駛。 ⑸下坡起步的操作方法基本上與上坡的操作方法相同，不同之 處是油門應(yīng)適當(dāng)小些。 拖拉機(jī)的變速 ⑴ 拖拉機(jī)變速可通過(guò)控制油門和抵擋兩種方式實(shí)現(xiàn)。前者可 實(shí)現(xiàn)小范圍內(nèi)的變速，后者變速幅度大。 ⑵ 拖拉機(jī)牽引負(fù)荷大或起步、上坡、通過(guò)低洼不平的路面 時(shí)，采用低速擋，以獲得大的牽引力；拖拉機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)或 負(fù)荷小的田間作業(yè)時(shí)，可選用高速擋，以提高生產(chǎn)率。 ⑶ 換擋分停車換擋和行進(jìn)中換擋，后者需要掌握一定的技巧 才能實(shí)現(xiàn)，如操作不熟練，很容易產(chǎn)生打齒現(xiàn)象或換不上擋。 任何時(shí)候換擋，一定要先踩下離合器踏板后，實(shí)現(xiàn)換擋。 拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向 拖拉機(jī)任何情況下的轉(zhuǎn)向都應(yīng)在減速的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)， 先減小油門或換低擋，再轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎的操作要點(diǎn)是：轉(zhuǎn)大彎 時(shí)，方向盤慢轉(zhuǎn)慢回正；轉(zhuǎn)小彎時(shí)，方向盤快轉(zhuǎn)快回正；回 轉(zhuǎn)方向盤一定要在拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎結(jié)束之前開(kāi)始。 轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于拖拉機(jī)前后輪跡不重疊，要注意內(nèi)輪差。 拖拉機(jī)牽引或懸掛農(nóng)具轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要瞻前顧后。田間 作業(yè)時(shí)，必須先將農(nóng)具的工作部件升至地表以上后，才能進(jìn) 行拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向操作。由于地面松軟或滑溜造成地面與前輪 的側(cè)向附著力比較小，從而使方向盤轉(zhuǎn)向發(fā)生困難時(shí)，可踩 下轉(zhuǎn)向一側(cè)的制動(dòng)踏板，通過(guò)單邊制動(dòng)來(lái)協(xié)助拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向。 差速鎖的正確使用 輪式拖拉機(jī)一般都裝有差速鎖，當(dāng)接合差速鎖時(shí)，可使最 終傳動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)齒輪強(qiáng)制性地同速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪能 同速轉(zhuǎn)動(dòng)。 當(dāng)拖拉機(jī)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入泥土太深，打滑厲害，拖拉機(jī) 無(wú)法前進(jìn)，這時(shí)，另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑情況好一些，在這種情況 下，就可以用上差速鎖了，待拖拉機(jī)走出滑轉(zhuǎn)地段之后，要松 開(kāi)差速鎖。 拖拉機(jī)的倒車 倒車時(shí)應(yīng)采用低速，遇到凸起地段時(shí)，可適當(dāng)加大油門， 一旦越過(guò)凸起地段，馬上減小油門，緩緩倒車 ⑴ 倒車起步時(shí)，要特別注意慢慢松開(kāi)離合器踏板，倒車過(guò) 程中，必須前后照顧，密切注意有無(wú)人員或障礙物。 ⑵ 倒車掛接農(nóng)機(jī)具或倒車入庫(kù)時(shí)，要通過(guò)踩踏離合器踏板 減速，協(xié)助完成倒車過(guò)程，并隨時(shí)準(zhǔn)備踩踏制動(dòng)器踏板。 ⑶ 倒車時(shí)的轉(zhuǎn)向操作基本上同前進(jìn)時(shí)的轉(zhuǎn)向操作。 二、一般道路駕駛技術(shù) 拖拉機(jī)在公路上行駛時(shí)，一般速度高，出車前必須對(duì)拖 拉機(jī)及拖車的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和準(zhǔn)備。農(nóng)村道路條 件，凸凹不平，坡道多，路經(jīng)村莊、橋梁、田埂等較多，要 求駕駛員要特別注意安全。 一般道路駕駛技術(shù)要點(diǎn) 確定合適的車速，保持一定的行車間距，轉(zhuǎn)彎時(shí)減速， 會(huì)車時(shí)應(yīng)減速、靠右行。 夜間道駕駛技術(shù)要點(diǎn) 夜間駕駛時(shí)的光線不如白天，一般駕駛員的精力也不如白 天，因此應(yīng)控制好車速，謹(jǐn)慎駕駛。 (1)要正確運(yùn)用好燈光夜間會(huì)車，雙方在 150米外應(yīng)將遠(yuǎn)光燈改 為近光燈。 (2)駕駛員要注意積累夜間駕駛的經(jīng)驗(yàn)。 (3)夜間絕不允許開(kāi)疲勞車。 第二章 維護(hù)保養(yǎng) 一、試運(yùn)轉(zhuǎn) 拖拉機(jī)在正式投入使用之前、大修后或更換主要配件，必 須先空負(fù)荷和輕負(fù)荷工作一定時(shí)間，使機(jī)器得到初步的磨合。 使拖拉機(jī)達(dá)到最佳技術(shù)狀態(tài)。 發(fā)動(dòng)機(jī)的空運(yùn)轉(zhuǎn)：先使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)，停機(jī)檢查有無(wú) 異常情況。再中速運(yùn)轉(zhuǎn) 1— 2小時(shí)，最后在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn) 20— 30小時(shí)。 拖拉機(jī)的空行磨合 拖拉機(jī)空行磨合待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到 60176。 C后進(jìn)行 ,從低擋到高擋 , 先前進(jìn)后倒退 ,每個(gè)擋位應(yīng)分別進(jìn)行左、右緩慢轉(zhuǎn)彎。 二、維護(hù)保養(yǎng) 拖拉機(jī)經(jīng)過(guò)正常的試運(yùn)轉(zhuǎn)以后已具備有利的使用條件。 但在投入生產(chǎn)后，它們的技術(shù)狀態(tài)仍將受運(yùn)轉(zhuǎn)中的高溫、震動(dòng) 及各種運(yùn)動(dòng)部件的摩擦等因素的影響而逐漸惡化。為預(yù)防機(jī)器 早期磨損和發(fā)生故障，并保證機(jī)器經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)和 延長(zhǎng)使用壽命，在使用過(guò)程中應(yīng)對(duì)機(jī)器的各部分定期進(jìn)行清潔、 潤(rùn)滑、緊固、檢查、調(diào)整、更換和修理等維護(hù)措施。 技術(shù)保養(yǎng) 拖拉機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)分每次作業(yè)開(kāi)始或結(jié)束時(shí)進(jìn)行的班次保 養(yǎng)和定期保養(yǎng)。 拖拉機(jī)的班次保養(yǎng)內(nèi)容有：清除機(jī)器上的塵土和油污，如 果在灰塵比較大的環(huán)境里工作，應(yīng)清洗空氣屢清器。檢查水箱 水面、燃油箱油面、曲軸箱油面、變速箱油面及液壓油箱油 面，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。給各潤(rùn)滑部位加注黃油。檢查外部螺 栓、螺母有無(wú)松動(dòng)。檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。觀察機(jī)油壓 力表工作是否正常，指示是否正確，如不正確應(yīng)檢查壓力表是 否失靈、機(jī)油泵是否工作正常、濾清器是否堵塞等。禁止在潤(rùn) 滑系統(tǒng)有故障的情況下工作。檢查拖拉機(jī)各操縱機(jī)構(gòu)工作情 況，各部件有無(wú)異常響聲。 每隔 50小時(shí)用清潔柴油清洗柴油箱濾網(wǎng)、空氣濾清器， 并更換濾清器油盤內(nèi)的機(jī)油。 每隔 100小時(shí)用干凈的煤油或柴油清洗空氣濾清器、柴 油濾清器，檢查并調(diào)整氣門間隙和離合器間隙。新機(jī)在最初 100小時(shí)后應(yīng)清洗油底殼并更換機(jī)油。 每隔 200小時(shí)應(yīng)清洗油底殼并更換機(jī)油；清洗機(jī)油濾清 器；更換柴油濾清器芯子。