【正文】 種等級的安全事故？依據是什么？ 指出分包單位 . 總包單位的做法的不妥之處，寫出正確的做法。 該土方工程和基坑支護工程的專項施工方案應經哪些人簽字后方能實施？ 安全事故處理“四不放過” 原則是指哪些？ 【參考答案】 建設工程施工現場常見的職業(yè)傷亡事故類型有 : 高處墜落 . 物體打擊 . 觸電 . 機械傷害 . 坍 塌等。 本工程這起安全事故可定為一般事故。依據是 : 按照國務院《 生產安全事故報告和調查處理條例 》 , 具備下列條件之一者為一般事故 : 造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者 1000 萬元以下直接經濟損失的。 不妥之處 : ⑴“并將專項施工方案報總包單位審核” 不妥，應該是“經分包單位技術負責人簽字后，將專項施工方案報總包單位審核” , “對于深 17 基坑等的專項施工方案，分包單位還應當組織專家進行論證 . 審查” 。 ⑵“總包單位項目技術負責人審核同意后交由分包單位組織實施” 不妥，應該是“總包單位企 業(yè)技術負責人審核同意 , 報總監(jiān)理工程師審核，經總監(jiān)理工程師簽字后由分包單位組織實施?！? ⑶“無安全生產管理人員進行現場監(jiān)督” 不妥，應該是“由專職安全生產管理人員進行現場監(jiān)督”。 應經分包單位技術負責人 . 總包單位技術負責人 . 總監(jiān)理工程師簽字后才能實施。 安全事故處理“四不放過” 原則是 : ⑴事故原因不清楚不放過 。 ⑵事故責任者和員工未受到教育不放過 。⑶事故責任者未處理不放過 。 ⑷沒有制定防范措施不放過 。 七 、某工程，建設單位通過公開招標與甲施工單位簽訂施工總承包合同，依據合同，甲施工單位 通過招標將鋼結構工程分包給乙施工單位，施工過程中發(fā)生了下列事件： 事件 甲施工單位項目經理安排技術員兼施工現場安全員，并安排其負責編制深基坑支護與降水工程專項施工方案，項目經理對該施工方案進行安全驗算后，即組織現場施工，并將施工方案及驗算結果報送項目監(jiān)理機構。 事件 乙施工單位采購的特殊規(guī)格鋼板，因供應商未能提供出廠合格證明，乙施工單位按規(guī)定要求進行了檢驗，檢驗合格后向項目監(jiān)理機構報驗。為不影響工程進度，總監(jiān)理工程師要求甲施工單位在 18 監(jiān)理人員的見證下取樣復檢，復檢結果合格后，同意該批鋼板進場使用。 事件 3：為滿足鋼結構吊裝施工的需要，甲施工單位向設備租賃公司租用了一臺大型起重塔吊，委托一家有相應資質的安裝單位進行塔吊安裝，安裝完成后，由甲、乙施工單位對該塔吊共同進行驗收，驗收合格后投入使用，并到有關部門辦理登記。 問題： 指出事件 1 中甲施工單位項目經理做法的不妥之處，寫出正確做法。 事件 2 中，總監(jiān)理工程師的處理是否妥當？說明理由。 指出事件 3 中塔吊驗收中的不妥之處。 參考答案： 事件 1 中甲施工單位項目經理做法的不妥之處： （ 1）不妥之處：安排技術員兼施工現場安全員。 正確做法：應配備專職安全生產 管理人員。 （ 2） 不妥之處 : 對該施工方案進行安全驗算后即組織現場施工。 正確做法 : 安全驗算合格后應組織專家進行論證、審查 , 并經施工單位技術負責人簽字，報總監(jiān)理工程師簽字后才能安排現場施工。 事件 2 中，總監(jiān)理工程師的處理不妥。 理由：沒有出廠合格證明的原材料不得進場使用。 事件 3 中塔吊驗收中的不妥之處：只有甲、乙施工單位參加了驗收，出租單位和安裝單位未參加驗收。 19 某土方開挖工程計劃 50 天完成，工程量為 10000m3。經監(jiān)理工程師同意的承包方的施工進度計劃為以每天開挖 200 m3 的均衡進度施工。 背 景一 ： 由于天氣原因使開工時間推遲了 10 天時間。 問題一 ： 1．請繪制以工程量表示的工程進度曲線； 2．為了保證開挖工程按期完成，經分析確定原施工方案能以增加生產能力 25%的速度趕工作業(yè)，試說明該趕工作業(yè)能否保證按原計劃工期完工？ 參考答案： 工程進度曲線如下圖所示。 （ 1）余留工期為 50— 10=40 天 （ 2）在采取趕工作業(yè)情況下需要的作業(yè)時間為 10000／ [（ 1+25%） 200]=40 天 綜上（ 1） 、（ 2）兩方面情況，采用趕工作業(yè)方案，正好可以按期完成。 背景二 ： 上述趕工作業(yè)方案（每天開挖 250 m3）經監(jiān)理工程師批準從第 11 天開始施工。現場監(jiān)理人員根據監(jiān)理日志，每 5 天匯總一次實際完成的土方量，前 30 天的統(tǒng)計數據如表所示： 時間（天） 1～ 5 6～ 10 11～ 15 16～ 20 21～ 25 26～ 30 實際完成土方 （ m3） 0 0 1250 1200 1150 1200 問題二 ： 根據上述統(tǒng)計資料分析，在前 30 天內，監(jiān)理工程師最初批準的進度計劃與實際進度的偏差為多少天？ 根據上述統(tǒng)計資料分析，從監(jiān)理工程師批準趕工方案起的 11～ 30 天內，實際進度與批準的趕工進度的偏差為多少天？ 參考答案： （ 1）按監(jiān)理工程師最初批準的進度計劃，第 30 天結束時，應完成工程量 30 200=6000m3 （ 2）實際完成的工程量為 1250+1200+1150+1200=4800 m3 （ 3）實際進度與初始批準計劃的偏差為 620 060 0048 00 ??? 天 即：比初始進度計劃拖延了 6 天工期。 （ 1）按趕工計劃， 11~30 日內，計劃完成工程量為 250 20=5000m3 (2)實際進度與趕工計劃進度偏差為 ??? 天 即：實際進度比趕工計劃進度拖延 天工期。10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2022 1000 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 工期 (天 ) 累計完成工程量