重慶監(jiān)理員考題-資料下載頁
2025-01-11 05:06本頁面
【正文】 種等級(jí)的安全事故？依據(jù)是什么？ 指出分包單位 . 總包單位的做法的不妥之處，寫出正確的做法。 該土方工程和基坑支護(hù)工程的專項(xiàng)施工方案應(yīng)經(jīng)哪些人簽字后方能實(shí)施？ 安全事故處理“四不放過” 原則是指哪些？ 【參考答案】 建設(shè)工程施工現(xiàn)場常見的職業(yè)傷亡事故類型有 : 高處墜落 . 物體打擊 . 觸電 . 機(jī)械傷害 . 坍 塌等。 本工程這起安全事故可定為一般事故。依據(jù)是 : 按照國務(wù)院《 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 》 , 具備下列條件之一者為一般事故 : 造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者 1000 萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的。 不妥之處 : ⑴“并將專項(xiàng)施工方案報(bào)總包單位審核” 不妥，應(yīng)該是“經(jīng)分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，將專項(xiàng)施工方案報(bào)總包單位審核” , “對(duì)于深 17 基坑等的專項(xiàng)施工方案，分包單位還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證 . 審查” 。 ⑵“總包單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核同意后交由分包單位組織實(shí)施” 不妥，應(yīng)該是“總包單位企 業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核同意 , 報(bào)總監(jiān)理工程師審核，經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字后由分包單位組織實(shí)施?！? ⑶“無安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督” 不妥，應(yīng)該是“由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督”。 應(yīng)經(jīng)分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 . 總包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 . 總監(jiān)理工程師簽字后才能實(shí)施。 安全事故處理“四不放過” 原則是 : ⑴事故原因不清楚不放過 。 ⑵事故責(zé)任者和員工未受到教育不放過 。⑶事故責(zé)任者未處理不放過 。 ⑷沒有制定防范措施不放過 。 七 、某工程，建設(shè)單位通過公開招標(biāo)與甲施工單位簽訂施工總承包合同，依據(jù)合同，甲施工單位 通過招標(biāo)將鋼結(jié)構(gòu)工程分包給乙施工單位，施工過程中發(fā)生了下列事件： 事件 甲施工單位項(xiàng)目經(jīng)理安排技術(shù)員兼施工現(xiàn)場安全員，并安排其負(fù)責(zé)編制深基坑支護(hù)與降水工程專項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)該施工方案進(jìn)行安全驗(yàn)算后，即組織現(xiàn)場施工，并將施工方案及驗(yàn)算結(jié)果報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。 事件 乙施工單位采購的特殊規(guī)格鋼板，因供應(yīng)商未能提供出廠合格證明，乙施工單位按規(guī)定要求進(jìn)行了檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。為不影響工程進(jìn)度，總監(jiān)理工程師要求甲施工單位在 18 監(jiān)理人員的見證下取樣復(fù)檢，復(fù)檢結(jié)果合格后，同意該批鋼板進(jìn)場使用。 事件 3：為滿足鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工的需要，甲施工單位向設(shè)備租賃公司租用了一臺(tái)大型起重塔吊，委托一家有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位進(jìn)行塔吊安裝，安裝完成后，由甲、乙施工單位對(duì)該塔吊共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后投入使用，并到有關(guān)部門辦理登記。 問題： 指出事件 1 中甲施工單位項(xiàng)目經(jīng)理做法的不妥之處，寫出正確做法。 事件 2 中，總監(jiān)理工程師的處理是否妥當(dāng)？說明理由。 指出事件 3 中塔吊驗(yàn)收中的不妥之處。 參考答案： 事件 1 中甲施工單位項(xiàng)目經(jīng)理做法的不妥之處： （ 1）不妥之處：安排技術(shù)員兼施工現(xiàn)場安全員。 正確做法：應(yīng)配備專職安全生產(chǎn) 管理人員。 （ 2） 不妥之處 : 對(duì)該施工方案進(jìn)行安全驗(yàn)算后即組織現(xiàn)場施工。 正確做法 : 安全驗(yàn)算合格后應(yīng)組織專家進(jìn)行論證、審查 , 并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，報(bào)總監(jiān)理工程師簽字后才能安排現(xiàn)場施工。 事件 2 中，總監(jiān)理工程師的處理不妥。 理由：沒有出廠合格證明的原材料不得進(jìn)場使用。 事件 3 中塔吊驗(yàn)收中的不妥之處：只有甲、乙施工單位參加了驗(yàn)收，出租單位和安裝單位未參加驗(yàn)收。 19 某土方開挖工程計(jì)劃 50 天完成，工程量為 10000m3。經(jīng)監(jiān)理工程師同意的承包方的施工進(jìn)度計(jì)劃為以每天開挖 200 m3 的均衡進(jìn)度施工。 背 景一 ： 由于天氣原因使開工時(shí)間推遲了 10 天時(shí)間。 問題一 ： 1．請繪制以工程量表示的工程進(jìn)度曲線； 2．為了保證開挖工程按期完成，經(jīng)分析確定原施工方案能以增加生產(chǎn)能力 25%的速度趕工作業(yè)，試說明該趕工作業(yè)能否保證按原計(jì)劃工期完工？ 參考答案： 工程進(jìn)度曲線如下圖所示。 （ 1）余留工期為 50— 10=40 天 （ 2）在采取趕工作業(yè)情況下需要的作業(yè)時(shí)間為 10000／ [（ 1+25%） 200]=40 天 綜上（ 1） 、（ 2）兩方面情況，采用趕工作業(yè)方案，正好可以按期完成。 背景二 ： 上述趕工作業(yè)方案（每天開挖 250 m3）經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)從第 11 天開始施工?，F(xiàn)場監(jiān)理人員根據(jù)監(jiān)理日志，每 5 天匯總一次實(shí)際完成的土方量，前 30 天的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如表所示： 時(shí)間（天） 1～ 5 6～ 10 11～ 15 16～ 20 21～ 25 26～ 30 實(shí)際完成土方 （ m3） 0 0 1250 1200 1150 1200 問題二 ： 根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)資料分析，在前 30 天內(nèi)，監(jiān)理工程師最初批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度的偏差為多少天？ 根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)資料分析，從監(jiān)理工程師批準(zhǔn)趕工方案起的 11～ 30 天內(nèi)，實(shí)際進(jìn)度與批準(zhǔn)的趕工進(jìn)度的偏差為多少天？ 參考答案： （ 1）按監(jiān)理工程師最初批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃，第 30 天結(jié)束時(shí)，應(yīng)完成工程量 30 200=6000m3 （ 2）實(shí)際完成的工程量為 1250+1200+1150+1200=4800 m3 （ 3）實(shí)際進(jìn)度與初始批準(zhǔn)計(jì)劃的偏差為 620 060 0048 00 ??? 天 即：比初始進(jìn)度計(jì)劃拖延了 6 天工期。 （ 1）按趕工計(jì)劃， 11~30 日內(nèi)，計(jì)劃完成工程量為 250 20=5000m3 (2)實(shí)際進(jìn)度與趕工計(jì)劃進(jìn)度偏差為 ??? 天 即：實(shí)際進(jìn)度比趕工計(jì)劃進(jìn)度拖延 天工期。10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2022 1000 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 工期 (天 ) 累計(jì)完成工程量
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