戰(zhàn)略管理20091120ok-資料下載頁(yè)
2025-01-10 22:26本頁(yè)面
【正文】 定位與價(jià)值活動(dòng) 以西南航空公司為例 ? 市場(chǎng)定位于對(duì)票價(jià)敏感、力求方便的顧客，如商業(yè)旅行者、舉家外出者以及學(xué)生； ? 西南航空公司的戰(zhàn)略活動(dòng)： – 中等城市間短途飛行 – 用較少的飛機(jī)實(shí)現(xiàn)頻繁的飛行起降 – 不提供訂座 – 不提供機(jī)上用餐 – 不提供航班間行李寄存核查 – 標(biāo)準(zhǔn)的 737班機(jī) – 不設(shè)高級(jí)服務(wù)倉(cāng) 西南航空公司活動(dòng)體系 有限的 乘客服務(wù) 中等城市或 中等機(jī)場(chǎng)間 的短途飛行 低廉的票價(jià) 高水平的 飛機(jī)利用 精練高效的 地服及人員 頻繁可靠 的起降 無(wú)餐飲 無(wú)訂座 服務(wù) 無(wú)行李 運(yùn)輸 與其它航班 無(wú)聯(lián)系 旅行代理 的有限使用 自動(dòng) 檢票機(jī) 15分鐘的 通道逗留 標(biāo)準(zhǔn)的 737 航班 雇員高額 補(bǔ)償 高水平的 雇員股票 所有權(quán) 彈性的 工會(huì)契約 西南航空 低利航線 戰(zhàn)略主題 活動(dòng) 活動(dòng)的配合 ? 西南航空公司的成功來(lái)自其全部活動(dòng)，而不是其中的一部分。它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)自其活動(dòng)的相互配合以及相互加強(qiáng)； ? 配合通過(guò)創(chuàng)造強(qiáng)有力的鏈結(jié)把模仿者關(guān)在外面 四、虛擬價(jià)值鏈 ? 虛擬價(jià)值鏈這一概念的出現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著直接的關(guān)系，當(dāng)一些企業(yè)借助網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)空間將產(chǎn)品更快、更好并以更低的成本推向市場(chǎng)時(shí)，這就對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)方式提出了挑戰(zhàn)。 ? 人們進(jìn)一步注意到，在實(shí)體價(jià)值鏈每步運(yùn)行過(guò)程中更好地運(yùn)用信息技術(shù)，可以改進(jìn)產(chǎn)品的價(jià)值增殖過(guò)程。 信息技術(shù)與企業(yè)價(jià)值鏈 輔助活動(dòng) 基本活動(dòng) 企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施 人力資源管理 技術(shù)開(kāi)發(fā) 采購(gòu) 企業(yè)內(nèi)物流 經(jīng)營(yíng)活動(dòng) 企業(yè)外物流 營(yíng)銷與銷售 服務(wù) 盈利 規(guī)劃設(shè)計(jì)模型 自動(dòng)人事管理 電腦輔助設(shè)計(jì) 電子市場(chǎng)調(diào)查 在線零部件采購(gòu) 自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)管理 靈活生產(chǎn)制造 自動(dòng)訂單處理 網(wǎng)上營(yíng)銷 銷售終端機(jī) 遠(yuǎn)程服務(wù) 電腦輔助服務(wù) 信息的五項(xiàng)價(jià)值增殖活動(dòng) ? 從顧客角度看，信息可以直接為顧客帶來(lái)價(jià)值 – 收集信息， – 分析和整理信息， – 針對(duì)顧客的需要選擇信息， – 為信息加上更醒目的標(biāo)識(shí)（包裝）或圖象， – 分發(fā)有價(jià)值的信息。 五、價(jià)值鏈的改進(jìn) 改進(jìn)價(jià)值鏈的兩種途徑 ? 提高活動(dòng)的效率 ? 重組價(jià)值鏈 重組價(jià)值鏈的幾種方式 ? 工藝革新（取消內(nèi)部的低效率環(huán)節(jié)） ? 重組下游（取消中間環(huán)節(jié)） ? 以完全不同的方式完成活動(dòng) ? 專注目標(biāo)顧客，取消不能創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)（連鎖旅館專注于目標(biāo)旅客，只提供客戶所需的居住設(shè)備，取消昂貴的餐廳、會(huì)議設(shè)備）。
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