wg180液力變矩器培訓教材-資料下載頁
2025-01-10 14:03本頁面
【正文】 滑油溫應(yīng)為變矩器的出口油溫，其溫度最大不得超過 120 ℃ 。正常工作油溫應(yīng)在80~100 ℃ 之間。 38 加油及油位檢查 ?首次換油為 100工作小時后，以后每隔 1000工作小時或一年（以先到為準）換一次油。 ?換油時應(yīng)將車輛置于平地，盡量排干變速箱內(nèi)的舊油，包括散熱器及相關(guān)管路。 ?變速器油溫在 40℃ 時放油效果最佳。 ?濾清器擰緊方法：先在密封圈上涂一層薄油，擰進至箱體面接觸時，再用手或?qū)Ｓ脢A具擰緊 1/3至1/2圈。 ?日常工作時應(yīng)注意濾清器內(nèi)的旁通閥是否是開啟狀態(tài)。 每次換油必須同時更換濾清器！ 39 維修和保養(yǎng) ?100工作小時保養(yǎng) ?300工作小時保養(yǎng) ?1000工作小時保養(yǎng) ?2022工作小時保養(yǎng) 注意：變速器應(yīng)由專業(yè)人員或在其指導下進行維修及拆檢！ 40 常見故障分析及排除方法 以下介紹的是 WG180 ∕YD130系列變速器的一些常見故障（異?，F(xiàn)象）及相應(yīng)的簡易排除方法。有些故障可由用戶自行排除；如變速器的故障涉及到維修或拆檢， 請由專業(yè)人員或在其指導下進行 。如遇到表中未涉及或非表中所分析的故障或異?，F(xiàn)象， 應(yīng)由專業(yè)人員進行現(xiàn)場分析并確定相應(yīng)的解決措施。 41 1）發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)但不能行駛 ?未掛上擋 → 檢查擋位選擇器電路及擋位的準確性（電控）；檢查操縱閥桿是否回位，拆檢后找出不能回位原因并排除之（機控） ?變速箱內(nèi)油位過低 → 按要求補充新油 ?油泵損壞或滲漏造成供油不足 → 更換新件，檢查密封面及油封 42 2）驅(qū)動力不足 ?變矩器入口油壓低 → 檢查變速箱油位；更換或清洗濾清器及粗濾網(wǎng)；檢查操縱閥中的壓力控制閥及控制壓力閥是否正常 ?主壓力偏低 （理論值 ~） → 詳見 3） 中分析說明 ?發(fā)動機故障 → 檢查發(fā)動機 ?離合器打滑 → 檢查各離合器油壓及活塞油封；檢查有無過載現(xiàn)象 43 3）控制壓力（主壓力）偏低、不穩(wěn)或表跳 ?操縱閥的閥芯卡滯 → 清洗或更換操縱閥 ?油泵吸空 → 檢查油位、各油道及濾網(wǎng)有無堵塞，確定原因后做出相應(yīng)處理方法 ?油泵失效 → 更換新件 ?離合器活塞油封嚴重漏油 → 更換油封（異形密封環(huán) ） 44 4）潤滑油溫過高 ?變速箱內(nèi)油位過高或過低 → 按要求注油 ?透氣帽堵塞 → 檢查透氣帽 ?制動器抱死或拖帶嚴重 → 檢查并進行調(diào)整 ?軸承燒損、油路不暢 → 更換燒損零件、檢查油路及油泵 ?離合器打滑或燒損 → 檢查工作壓力，更換燒損零件 ?長期重負荷工作 → 暫停作業(yè)，待冷卻后再行工作 ?冷卻器損壞 → 檢查冷卻器（正常情況下潤滑油在冷卻器內(nèi)的進出油口的溫差在 10℃ 左右） ?車輛內(nèi)其它零部件過熱經(jīng)熱傳導后 導致變速器過熱 → 檢查其它零部件（橋、發(fā)動機等）是否正常 45 5） 擋位選擇器不工作、擋位不清或跳擋、掉擋 ?選擇器保險絲處接觸不良或保險絲斷 → 檢查、更換保險絲 ?各電纜插口接觸不良 → 檢查各插口處的接觸情況 ?擋位選擇器內(nèi)部故障 → 修理或更換擋位選擇器 ?車輛電氣系統(tǒng)故障或電壓不穩(wěn) → 檢查車輛電氣系統(tǒng)，測量電壓（理論值為 24V） ?注 ： 車輛擋位時有時無、跳擋、掉擋等現(xiàn)象也可能是操縱閥內(nèi)的閥芯卡滯造成的！ 46 重要注意事項 ?當車輛需燒電焊時，必須將電氣元件與車輛電氣系統(tǒng)斷開！ ?請用戶嚴格按使用說明書的相關(guān)要求對變速器進行操作及維護。 未按相關(guān)使用說明書及本公司或行業(yè)相關(guān)使用規(guī)程要求而造成變速器工作異常或損壞的，本公司將不負相關(guān)賠償責任！
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