化工企業(yè)管理7-成本管理-資料下載頁
2025-01-10 11:31本頁面
【正文】 圖所示： 有時也稱作 “ 訂貨點法 ” ，其計算公式是： r訂貨點量 D平均每日需要量 T訂貨時間 S安全存量 最小存量 訂購時間 消耗量 訂購時間 （ T ） 安全存量 經(jīng)濟批量 （ Q） 訂貨點 STDr ??? 4. ABC庫存管理法。是運用巴雷托原理，針對庫存物資的累積資金百分比不同，實行重點有效的分級管理。將企業(yè)所需物資，按各種物資價值占全部物資總價值的比重大小分成 ABC三類進行管理，以達到減少流動資金占用量和節(jié)省物資管理費的目的，使企業(yè)取得良好的經(jīng)濟效果。 A類：庫存物資品種累計積數(shù)約占總品種數(shù)的 5％～ 10％，而累計資金占庫存資金總額的 60～ 70％。此類物資在訂貨批量和庫存量方面，實行重點嚴格控制。 B類：庫存物資品種累計是約占品種總數(shù)的 20～30％，而資金累計數(shù)只占庫存資金總額的 20％左右，此類物資進行一般管理。 C類：庫存物資品種累計數(shù)占品種總數(shù)的 60～ 70％，而資金累計數(shù)占庫存資金金額的 10％以下，此類物資采用簡便的管理方法。 ABC 分析圖 六、運輸及其管理 （一）運輸?shù)母拍詈妥饔? 運輸就是指通過運輸手段使貨物在物流據(jù)點之間的流動。運輸承擔了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù)和改變空間狀態(tài)的主要手段，具有擴大市場，穩(wěn)定價格，促進社會分工，擴大流通范圍等社會經(jīng)濟功能。 其作用在于： 1．保證物流的實現(xiàn)。 2．可降低物流費用。 3．有利于提高物流服務(wù)水平。 4．創(chuàng)造 “ 綠色物流 （二）運輸?shù)姆诸? 按不同的標準，可將運輸按以下方法分類： 按運輸?shù)姆秶诸? （ 1） 干線運輸。 （ 2）支線運輸。 （ 3）二次運輸。 （ 4）廠內(nèi)運輸。 按運輸?shù)淖饔梅诸? （ 1） 集貨運輸。 （ 2）配送運輸。 運輸中途是否進行換載分類 （ 1）直達運輸。 （ 2）中轉(zhuǎn)運輸。 按運輸設(shè)備及運輸工具不同分類 （ 1）公路運輸 。 （ 2）鐵路運輸。 （ 3）水路運輸 。 （ 4）航空運輸。 （ 5）管道運輸 （三）輸管理應(yīng)考慮的因素 企業(yè)在物流管理過程中，應(yīng)根據(jù)各種運輸方式的特點，合理選擇運輸方式，實現(xiàn)運輸合理化。選擇運輸方式的判斷標準主要有；貨物的性質(zhì)、運輸時間、交貨時間的適應(yīng)性、運輸成本、批量的適應(yīng)性、運輸?shù)臋C動性和便利性、運輸?shù)陌踩院蜏蚀_性等，對于貨主來說，運輸?shù)陌踩院蜏蚀_性，運輸費用的低廉性以及縮短時間等因素是其關(guān)注的重點。 從業(yè)主來說，制造業(yè)重視運輸費用的低廉性；批發(fā)業(yè)、零售業(yè)重視運輸?shù)陌踩院蜏蚀_性以及運輸時間的長短等運輸服務(wù)方面的質(zhì)量。 在具體考慮運輸方式時，往往要受到當時特定的運輸環(huán)境的制約，因而要根據(jù)運輸貨物的各種條件，綜合判斷來加以確定。 （四）實現(xiàn)運輸合理化 不合理的運輸表現(xiàn) 所謂不合理運輸是指在組織貨物運輸過程中，違反貨物流通規(guī)律不按經(jīng)濟區(qū)域和貨物自然流向組織貨物調(diào)運；忽視運輸工具的充分利用和合理分工，裝載量低，流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，從而浪費運力和加大運費的現(xiàn)象。不合理運輸是在現(xiàn)有條件下可以達到的運輸水平而未能達到，從而造成了運力浪費，運輸時間增加，運費超支等問題的運輸形式。 運輸合理化的措施 運輸合理化就是按照貨物流通的規(guī)律，用最少的勞動消耗，達到最大的經(jīng)濟效益，來組織貨物調(diào)運。既有利于生產(chǎn)，又有利于市場供應(yīng)，也有利于節(jié)約流通費用和節(jié)約運力，勞動力。是貨物走最短的里程，最少環(huán)節(jié)，最快時間，最小損耗，花最少的費用，把貨物從生產(chǎn)地運到消費地。 第八章 市場營銷 ? 海爾市場創(chuàng)新管理三步曲 ? 第一步：提出市場創(chuàng)新理念：自己做個蛋糕自己吃 ? 第二步：大地瓜洗衣機事件 ? 第三步：建立產(chǎn)品開發(fā)與市場開發(fā)一體化的保證體系
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