【正文】 44 扶手帶與障礙物的間距 附錄 扶手帶下緣與墻壁或其他障礙物之間的垂直距離不應小于 25 mm。 對于平行或交叉設置的自動扶梯或自動人行道，扶手帶之間的距離不應小于 160 mm（見圖 b11） 行或交錯設置的自動扶梯，扶手帶的外緣間距離至少為120mm。 新標準增加了扶手帶下緣與障礙物之間的垂直距離的要求，對兩臺扶梯或人行道間扶手帶的距離也更高，從原來的120mm改為 160mm。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 45 防止出入口處接觸扶手帶外緣的危險 如果人員在出入口可能接觸到扶手帶的外緣并引起危險，例如從扶手裝置處跌落，則應采取適當?shù)念A防措施。例如： ——設置固定的阻擋裝置以阻止進入該空間； ——在危險區(qū)域內，由建筑結構形成的固定護攔至少增加到高出扶手帶100 mm，并位于扶手帶外緣 80 mm至 120 mm之間。 無相關要求 在驅動端和轉向站，缺失的梯級或踏板應在駛出梳齒板前被檢測到，該檢測裝置應為手動復位的安全觸點開關。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 46 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求 自動扶梯 不允許在自動扶梯上使用購物車和行李車，因為這將導致危險狀態(tài)。 如果在自動扶梯的周圍可以使用購物車和（或）行李車，應設置適當?shù)恼系K物阻止其進入自動扶梯。 注：如果有能夠在自動扶梯上安全使用的運輸工具（例如：購物車或行李車），則自動扶梯制造商、運輸工具制造商和用戶之間需按照 GB/T 20900的方法進行風險評價，確定相應的措施。 購物車或行李車以及車上的物品寬度宜比梯級的名義寬度至少小 400 mm。即使購物車或行李車在自動扶梯上，乘客也能離開自動扶梯。 無相關要求 附 錄 I 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求屬規(guī)范性附錄，要求強制執(zhí)行的。 對自動扶梯，一般是不允許使用購物車和行李車的，除非符合專門的規(guī)定要求。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 47 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求 自動扶梯 不允許在自動扶梯上使用購物車和行李車，因為這將導致危險狀態(tài)。 如果在自動扶梯的周圍可以使用購物車和（或）行李車，應設置適當?shù)恼系K物阻止其進入自動扶梯。 注：如果有能夠在自動扶梯上安全使用的運輸工具（例如：購物車或行李車），則自動扶梯制造商、運輸工具制造商和用戶之間需按照 GB/T 20900的方法進行風險評價，確定相應的措施。 購物車或行李車以及車上的物品寬度宜比梯級的名義寬度至少小 400 mm。即使購物車或行李車在自動扶梯上，乘客也能離開自動扶梯。 無相關要求 附 錄 I 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求屬規(guī)范性附錄，要求強制執(zhí)行的。 對自動扶梯，一般是不允許使用購物車和行李車的，除非購物車和行李車符合專門的規(guī)定要求，并且自動扶梯也符合附加的系列要求。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 47 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求 在兩端出入口區(qū)域，自動扶梯水平段梯級的運行距離宜為 m，過渡曲率半徑上部最小為 m，下部最小為 m，額定速度限制在 m/s 以內，傾斜角限制在 30176。 以內。 梳齒板宜設計成其傾斜角 β 最大不超過19176。 ，對應的購物車或行李車的滾輪直徑應至少為 120mm。 在梯級到達梳齒與踏面相交線前 m 到 m 處，在扶手帶高度位置宜安裝附加緊急停止裝置。位于過渡曲線區(qū)域附近的緊急停止裝置宜能從自動扶梯乘客站立區(qū)域操作，在出口處的緊急停止裝置宜能從自動扶梯外部操作。 購物車或行李車宜在以下方面符合自動扶梯的設計： 無相關要求 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 47 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求 ——購物車或行李車的設計宜保證安全和正確地裝載； ——裝載后購物車或行李車的最大重量宜不超過 160kg； ——購物車或行李車宜自動鎖停在自動扶梯的傾斜部分； ——購物車或行李車宜設置制動或阻擋裝置； ——購物車或行李車宜有防夾裝置（緩沖裝置）以減少擠夾的風險； ——為了能安全地離開自動扶梯，購物車或行李車的后輪能推動前輪滾過梳齒板。前輪和（或）阻擋裝置宜容易地 從梯級上脫離； ——宜在周邊區(qū)域設置導向裝置以保證購物車或行李車正確進入自動扶梯； ——宜設置安全標志和正確使用購物車或行李車的指示標志。 無相關要求 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 47 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求 自動人行道 允許在自動人行道上使用合適的購物車（符合 EN 1929—2 和 EN 1929—4）和行李車。 購物車或行李車制造商與自動人行道制造商之間應規(guī)定在自動人行道上使用的購物車或行李車的技術規(guī)格。在自動人行道區(qū)域使用不符合規(guī)定的購物車或行李車存在誤用的嚴重風險，因此有必要阻止其進入自動人行道。 購物車或行李車以及車上物品的寬度應比踏板或膠帶的名義寬度至少小 400 mm。即使購物車或行李車在自動人行道上，乘客也能離開自動人行道。 對于傾斜角大于 6176。 的自動人行道，其額定速度應限制在 m/s 以內。 無相關要求 在自動人行道上使用合適的購物車是允許的，但要求購物車的參數(shù)和使用要求做了詳細的限制。對自動人行道的傾斜角、速度、梳齒設計角、附加緊急停止開關等作了詳細的要求。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 47 用于輸送購物車和行李車的自動扶梯和自動人行道的要求 梳齒板應設計成其傾斜角 β 最大不超過 19176。 ，對應的購物車或行李車的滾輪直徑應至少為 120 mm。 在踏板到達梳齒與踏面相交線前 m 到 m 處，在扶手帶高度位置應安裝附加緊急停止裝置。位于過渡曲線區(qū)域附近的緊急停止裝置應能從自動人行道乘客站立區(qū)域操作，在出口處的緊急停止裝置應能從自動人行道外部操作。 購物車或行李車應在以下方面符合自動人行道的設計： （與自動扶梯一樣，略） 無相關要求 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 48 公共交通型扶梯和人行道的附加要求 附錄 情況的自動扶梯或自動人行道： ——是公共交通系統(tǒng)包括出口和入口處的組成部分；或 ——適用于高強度的使用，即每周運行時間約 140 h，且在任何 3 h 的間隔內，其載荷達 100％制動載荷的持續(xù)時間不少于 h； 建議對于提升高度h13不超過 6 m 的公共交通型自動扶梯和自動人行道也安裝附加制動器。 扶梯或自動人行道： a)屬于一個公共交通系統(tǒng)的組成部分，包括出口和人口處； b)適應每周運動時間約 140h，且在任何 3h的間隔內，持續(xù)重載時間不少于 ，其載荷應達 100%的制動載荷。 自動扶梯和自動人行道，根據(jù)乘客載荷計算或實測的最大撓度，不應超過支承距離 ι1的 1/1000。 自動人行道的扶手帶斷帶監(jiān)控裝置如果制造廠商沒有提供扶手帶的破斷載荷至少為 25kN的證明，則應提供能使自動扶梯或自動人行道扶手帶斷帶時停止運行的裝置。 新標準統(tǒng)一了包括公共交通型在內的所有自動扶梯和自動人行道的要求，并在附錄 H中給出了關于公共交通型自動扶梯和自動人行道的建議 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 序號 項目 新標準 舊標準 對比 48 公共交通型扶梯和人行道的附加要求 制造商和業(yè)主宜對反映實際交通流量的載荷條件和附加安全功能達成一致。 行道：扶手帶斷裂應使 。 行道應有扶手帶的斷裂強度證書。 附錄 D 公共交通型自動扶梯和公共交通型自動人行道的附加建議 D1 額定速度大于 的公共交通型自動扶梯，建議在其入口處自動扶梯級的導向行程段，即梯級的前緣離開梳齒和梯級的后緣進入梳齒，至少應有一段 水平移動距離 ,該距離從 L1點起測量。 D2 額定速度大于 扶梯，建議從傾斜區(qū)段到上水平區(qū)段過渡的最小曲率半徑增至 ，從傾斜區(qū)段至下水平區(qū)段過渡的最小曲率半徑增至 2m。 D3 公共交通型自動扶梯和公共交通型自動人行道，即使提升高度低于同樣建議安裝附加制動器。 自動扶梯和行動人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標準比較 LOGO