【正文】 壓等級(jí)分。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 29 靜電防護(hù) 應(yīng)采取適當(dāng)措施來(lái)釋放靜電（例如：靜電刷）。 都不同，迄今，無(wú)論是在國(guó)際范圍還是歐洲范圍尚未統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來(lái) 。 在分離機(jī)房、各驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站提供永久和固定的照明。手提行燈可設(shè)置在驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)向站或機(jī)房中的某一處。 提高到不超過(guò) 35176。 。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 24 梳齒與齒槽嚙合深度 梳齒板的梳齒與踏面齒槽的嚙合深度h8（見(jiàn)圖 2 中剖視圖 X）應(yīng)至少為 4 mm。 注： 共交通型自動(dòng)扶梯的附加建議見(jiàn)附錄 D。 ）。 頂點(diǎn)到扶手帶入口處 之間的距離 ι4 應(yīng)至少為 。 無(wú)相關(guān)要求 新標(biāo)準(zhǔn)增加了對(duì)鞋類等物體在圍裙板表面滑動(dòng)性能的確定，其中附錄K給出了一種參考性的計(jì)算方法，采用德國(guó)了用于測(cè)量鞋類通常踩踏表面的滑動(dòng)摩擦系數(shù) μ 的各種參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn) DIN 51131。緊固件和連結(jié)件不應(yīng)突出至運(yùn)行區(qū)域； 9) 圍裙板防夾裝置的末端部分應(yīng)逐漸縮減并與圍裙板平滑相連。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 20 圍裙板防夾裝置 3) 在剛性部件突出區(qū)域施加 900 N 的力，該力垂直于剛性部件連接線并均勻作用在一塊 6 cm2的矩形面積上，不應(yīng)產(chǎn)生脫離和永久變形； 4) 剛性部件應(yīng)有 18mm 到 25mm的水平突出，并具有符合規(guī)定的強(qiáng)度。當(dāng)采用多層玻璃時(shí)，應(yīng)為夾層鋼化玻璃，并且至少有一層的厚度不應(yīng)小于 6 mm。該裝置應(yīng)無(wú)銳角或銳邊。該裝置應(yīng)延伸到高度 h10。 舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于扶手裝置的附件護(hù)架只是提出要求，沒(méi)有具體的規(guī)定。該裝置的高度應(yīng)至少與扶手帶表面齊平，并符合b10和 b12的規(guī)定。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 18 扶手裝置防攀爬翻越措施 扶手裝置應(yīng)沒(méi)有任何部位可供人員正常站立。 這一系數(shù)是鏈條的斷裂強(qiáng)度與鏈條所受靜力之比。 每根鏈條的安全系數(shù)不應(yīng)小于 5，其材料應(yīng)滿足：GB/T 69 GB/T 700、 GB/T 159 GB/T 3077 或 GB/T 4171。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 16 電動(dòng)機(jī)的供電控制 b)一個(gè)由以下元件組成的系統(tǒng) : 1)切斷各相 (極 )電流的接觸器。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 名義速度 制停距離 ~ ~ ~ ~ 額定速度 制停距離 ~ ~ ~ ~ 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 16 電動(dòng)機(jī)的供電控制 交流或直流電動(dòng)機(jī)由電源直接供電 電源應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷，這些接觸器的觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)在供電回路中。減速度不應(yīng)超過(guò) 1 m/s2。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 15 制停減速度、制停距離 空載和有載向下運(yùn)行自動(dòng)人行道的制停距離 自動(dòng)扶梯向下運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器制動(dòng)過(guò)程中沿運(yùn)行方向上的減速度不應(yīng)超過(guò) 1 m/s2。 所有傳動(dòng)元件的尺寸都應(yīng)進(jìn)行精確計(jì)算。附錄 、轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝配示例。上述 177。該載荷應(yīng)施加于踢板寬度方向中心線上的三個(gè)位置：中間和兩端。根據(jù)在一定范圍內(nèi)測(cè)量決定的平均傾斜角度，將試驗(yàn)材料劃分為五個(gè)防滑等級(jí)。 注：材料和試驗(yàn)方法，參見(jiàn)附錄 J。 1176。 荷是：自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的自重加上 5000N/m2的乘客載荷根據(jù)乘客載荷 計(jì)算或?qū)崪y(cè)的最大撓度，不應(yīng)超過(guò)支承距離 ι1的 1/750。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 9 通風(fēng)孔 通風(fēng)孔的設(shè)置或布置應(yīng)符合 GB 23821—2022 的表 5 的規(guī)定。 8 圍板（外飾板）強(qiáng)度 在外裝飾板上任意點(diǎn)垂直施加 250 N 的力作用在 25 cm2面積上，外裝飾板不應(yīng)產(chǎn)生破損或?qū)е驴p隙的變形。 無(wú)相關(guān)要求 PESSRAE是新標(biāo)準(zhǔn)中出現(xiàn)的新術(shù)語(yǔ)，是 CEN討論了很長(zhǎng)一段時(shí)間才通過(guò)的一項(xiàng)技術(shù)，它允許通過(guò)軟件程序進(jìn)行安全保護(hù)，即可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)，不僅用于自動(dòng)扶梯上，在垂直電梯上同樣使用。 新舊標(biāo)準(zhǔn)中常用寬度和速度的輸送能力對(duì)比 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 6 可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng) 6 所列安全應(yīng)用的，基于可編程電子裝置的用于控制、防護(hù)、監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)，包括系統(tǒng)中所有元素（例如：電源、傳感器和其它輸入裝置，數(shù)據(jù)高速公路和其它通信途徑，以及執(zhí)行器和其它輸出裝置）。另外，由于受人們反應(yīng)時(shí)間的限制，速度越快，前后梯級(jí)間留下的間隙越大，因此理論輸送能力并沒(méi)有很大的意義。 theoretical capacity 自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道每小時(shí)理論輸送的人數(shù)。 新標(biāo)準(zhǔn)中自動(dòng)扶梯的名義寬度要求不變，而自動(dòng)人行道要求最大不超過(guò) ，但超過(guò) m時(shí)，其輸送能力不會(huì)增加，因?yàn)槭褂谜咝枰兆》鍪謳?，其額外的寬度原則上是供購(gòu)物車和行李車使用的。的自動(dòng)人行道，該寬度允許增大至 m。 rated speed 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的梯級(jí)、踏板或膠帶在空載情況下的運(yùn)行速度，也是由制造廠商所設(shè)計(jì)確定并實(shí)際運(yùn)行的速度。 2 自動(dòng)人行道定義 moving walk：動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的人員輸送設(shè)備，其人員運(yùn)載面（例如：踏面、膠帶）始終與運(yùn)行方向平行且保持連續(xù)。新舊標(biāo)準(zhǔn)主要變化內(nèi)容見(jiàn)下表。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 第 6章：安全要求和（或）保護(hù)措施的驗(yàn)證是舊標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有的內(nèi)容，詳細(xì)規(guī)定了對(duì)新產(chǎn)品各項(xiàng)安全性能的具體驗(yàn)證方法、驗(yàn)證報(bào)告等。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 一、章節(jié)結(jié)構(gòu) GB 168992022 正文共 7章，附錄 11個(gè)，而 GB 168991997的正文共 17章，附錄 5個(gè)。 標(biāo)準(zhǔn) GB 168992022《 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范 》 采用 EN1151:2022+ A1:2022《 自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的安全 第 1部分：制造與安裝 》 。 CEN于 2022年發(fā)布了 EN1151:2022代替 EN115:1995， 2022年又發(fā)布了第 1號(hào)修改件 EN1151:2022/A1:2022。 與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)無(wú)論在章節(jié)結(jié)構(gòu)上還是內(nèi)容上都有了較大的變化。 第 5章：安全要求和（或）保護(hù)措施是標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容，分 12小節(jié)，除了包含了舊標(biāo)準(zhǔn)第 5~14章的內(nèi)容外，還增加了火災(zāi)防護(hù)、運(yùn)輸?shù)鹊囊蟆? 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 二、內(nèi)容 GB 168992022修改采用 EN1151:2022+A1:2022的版本，該版本是 CEN在多年自動(dòng)扶梯技術(shù)發(fā)展和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì) EN115:1995進(jìn)行的修訂， EN1151:2022與EN115:1995相比，增加了一些自動(dòng)扶梯安全要求，例如制動(dòng)減速度的要求、梯級(jí)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)要求、用于輸送購(gòu)物車和行李車的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的要求等，同時(shí)改正了舊標(biāo)準(zhǔn)的不足，更適用于市場(chǎng)的需要。 ：帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備 明確自動(dòng)扶梯在非運(yùn)行狀態(tài)下不能當(dāng)作固定樓梯使用，與以前的 “ 在停電情況下兼可作疏散乘客使用 ” 的提法不同。 注：額定速度是自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道在額定載荷時(shí)的運(yùn)行速度。對(duì)于傾斜角不大于 6176。的自動(dòng)人行道，允許有較大的寬度。 注：最大輸送能力，參見(jiàn)附錄 H。 對(duì)常用的寬度其 k值為： 當(dāng) z1=， k = 當(dāng) z1=， k = 當(dāng) z1=， k = 理論輸送能力的計(jì)算公式實(shí)際上就是梯級(jí)上站滿人時(shí)的輸送能力，實(shí)際上在擁擠的情況下也不會(huì)出現(xiàn)全部滿人的情況，人們處于安全的本能，總會(huì)留出一定的空間。 對(duì)踏板寬度超過(guò) m的自動(dòng)人行道，其輸送能力不會(huì)增加。 附錄 PESSRAE的功能和安全試驗(yàn) PESSRAE的功能和安全試驗(yàn)按照 GB/T 20438的規(guī)定。 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 自動(dòng)扶梯和行動(dòng)人行道制造與安裝安全規(guī)范新舊標(biāo)準(zhǔn)比較 序號(hào) 項(xiàng)目 新標(biāo)準(zhǔn) 舊標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)比 7 重大危險(xiǎn)表 4 重大危險(xiǎn)清單 附錄 C 危害事件表 新標(biāo)準(zhǔn)將重大危險(xiǎn)列表放在前面的章節(jié)，并且危險(xiǎn)源的表達(dá)更清晰具體，內(nèi)容也有一些變化，綜合了舊標(biāo)準(zhǔn)頒布后發(fā)生的事故的經(jīng)