【正文】 位比樁頂高 ，施工單位擬選用正循環(huán)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機(jī)，鋼護(hù)筒結(jié)構(gòu)，采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。 [問(wèn)題 ] ？ ？在清孔過(guò)程中應(yīng)注意哪些方面？ ？ [參考答案 ] ： (1)應(yīng)先啟動(dòng)泥 漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán)，待泥漿進(jìn)入孔內(nèi)一定數(shù)量后方可開(kāi)始鉆孔； (2)應(yīng)連續(xù)鉆孔，不得間斷；在鉆至護(hù)筒刃腳部位時(shí)應(yīng)低檔慢速； (3)鉆進(jìn)過(guò)程中要確保高出孔外水位 ，泥漿有損失時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、堵漏； (4)每 23m檢查孔徑與垂直度； (5)應(yīng)采用減壓法鉆進(jìn)，以減小擴(kuò)孔、彎孔和斜孔，并使鉆桿維持垂直狀態(tài)。 p212 在清孔過(guò)程中應(yīng)注意： (1)用換漿法迅速清孔； (2)清孔時(shí)必須保證孔內(nèi)水頭，防止塌孔； (3)清孔后的泥漿相對(duì)密度、沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。 ： 26 (1)導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行閉水試 驗(yàn) (水密、承壓 )和接頭抗拉試驗(yàn)； (2)導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放；導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求，一般為 ～ ； (3)首次灌注剪球后必須滿足導(dǎo)管端能埋入混凝土中 ～ ，緩慢傾倒混凝土，防止產(chǎn)生高壓氣囊；施工中導(dǎo)管應(yīng)始終充滿混凝土，且埋入混凝土中的深度 2～ 6m，要及時(shí)測(cè)量混凝土頂面高度和埋管深度，并及時(shí)拆拔導(dǎo)管； (4)導(dǎo)管下的水下混凝土澆筑應(yīng)在該導(dǎo)管首批混凝土初凝前完成，否則應(yīng)摻入緩凝劑； (5)混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑完成。為保證樁的質(zhì)量，應(yīng)留比樁頂標(biāo)高高出 ～ 。 案例 20 [背景材料 ] 某橋梁工程，其基礎(chǔ)為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量控制小組。 1．確定了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制制度，內(nèi)容如下： （ 1）工序交接檢查：對(duì)關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，要在互檢的基礎(chǔ)上，組織專(zhuān)職人員進(jìn)行交接檢查，以確保工序合格。 （ 2）停工后復(fù)工的檢查：因處理質(zhì)量問(wèn)題或某種原因停工后再?gòu)?fù)工時(shí)，均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。 （ 3）巡視檢查：對(duì)施工操作質(zhì)量應(yīng)該進(jìn)行巡視檢查。 2．確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)。內(nèi)容包括：樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。 問(wèn)題： 1． 項(xiàng)目經(jīng)理部制訂的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制制度有哪些不完善之處？不完整的請(qǐng)補(bǔ)充。 2．橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)還應(yīng)該有哪些？ 答案： 1．現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制制度中，工序交接檢查制度不完整，對(duì)關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，要經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢的程序。另外，還應(yīng)增加開(kāi)工前檢查，隱藏工程檢查，分項(xiàng)、分部工程完工后的檢查，成品、材料、機(jī)械設(shè)備的檢查。 2．鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)還有：孔徑的控制，鋼筋籠接頭控制，水下混凝土的澆注質(zhì)量控制。 案例 21 [背景材料 ] 某 10 25m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋，采用預(yù)制吊 裝，后張法施工。橋位處有一大塊空地可作為預(yù)制場(chǎng)，地質(zhì)情況為 的強(qiáng)風(fēng)化層，下為中風(fēng)化砂巖。施工單位采用定型 27 鋼模板預(yù)制板梁。 [問(wèn)題 ] ？對(duì)模板有何要求或規(guī)定？ 張拉板梁預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，有何技術(shù)要求？ 3. 梁預(yù)制完成后，檢查發(fā)現(xiàn)錨頭下錨板處混凝土開(kāi)裂，請(qǐng)問(wèn)原因是什么？試簡(jiǎn)述其治理方法。 [參考答案 ] 。對(duì)模板的要求有： (1)模板要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性； (2) 尺寸規(guī)范、表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿； (3) 試拼合格后，方可投入使用。 2.(1)張拉前應(yīng)對(duì) 張拉機(jī)、壓力表及油泵進(jìn)行配套標(biāo)定或校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線； (2)按設(shè)計(jì)要求在二端同時(shí)對(duì)稱(chēng)張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合，二端各項(xiàng)張拉操作必須一致； (3)預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時(shí)以伸長(zhǎng)值作為校核，并控制斷絲滑絲數(shù)。 P69～ P70 案例 22 [背景材料 ] 西湖中橋是一座 15m 的鋼筋混凝土整體式簡(jiǎn)支梁橋，橋?qū)?，重力式橋臺(tái)。橋位處地質(zhì)覆蓋層為厚 2m 的強(qiáng)風(fēng)化泥巖，橋臺(tái)持力層為中風(fēng)化泥巖。橋梁頂面距自然地面線的平均高度為 8m。在距橋位 3km 處有一個(gè)大型水泥廠， 混凝土所需用的砂石級(jí)配良好。施工單位采用滿堂式鋼管支架直接支撐在地面，為防止支架變形，整個(gè)鋼管支架設(shè)置了多道斜撐和橫撐。此外，為確保梁體的外觀質(zhì)量，選用了優(yōu)質(zhì)鋼模，采取多種固定模板的措施。由于澆筑混凝土?xí)r正值高溫，采用了水灰比大的混凝土，以延緩混凝土的初凝時(shí)間。混凝土澆筑完成后，采用多時(shí)段直接灑水養(yǎng)護(hù)。拆模后發(fā)現(xiàn)梁體外觀光整，但在梁底和橋面出現(xiàn)了許多不規(guī)則的裂縫，梁底有橫向裂縫。 [問(wèn)題 ] 1. 產(chǎn)生混凝土裂縫的原因是什么？ 2. 混凝土裂縫的防治措施？ [參考答案 ] 原因有： (1)支架地基沒(méi)有處理； (2)支架沒(méi)有 預(yù)壓，導(dǎo)致混凝土變形過(guò)大； (3)配合 28 比不合理，水灰比大； (4)養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，應(yīng)在橋面上加鋪麻袋等材料，再灑水養(yǎng)護(hù)。 P335 案例 23 [背景材料 ] 某橋主跨為 40?50m 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支 T梁橋，主墩基礎(chǔ)為直徑 ，橋址處地質(zhì)為軟巖層，設(shè)計(jì)深度為 20m，采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工法鉆孔。施工單位制定了鉆孔灌注樁的主要檢驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下： 1).終孔和清孔后的孔位、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對(duì)密度； 2).鉆孔灌注樁的混凝土配合比； 3).鑿除樁頭混凝土后鋼筋保護(hù)層厚度； 4).需嵌入 柱身的錨固鋼筋長(zhǎng)度。 [問(wèn)題 ] 1． 請(qǐng)?zhí)岢鲢@孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查的缺項(xiàng)部分？ 2． 對(duì)鉆孔灌注樁混凝土的檢測(cè)是否合理？請(qǐng)說(shuō)明。 3． 請(qǐng)指出鉆孔樁常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)？ [參考答案 ] 、孔底沉淀厚度； ，應(yīng)檢測(cè)混凝土的強(qiáng)度，以及樁頭有無(wú)殘缺的松散混凝土。 ：樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、孔徑控制、清孔質(zhì)量、鋼筋籠接頭質(zhì)量以及水下混凝土的灌注質(zhì)量。 案例 24 [背景材料 ] 某橋?yàn)?20＋ 3 25＋ 20m鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋，采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆。 [問(wèn)題 ]： 1. 通常處理地基的方法有哪些？ 2. 設(shè)置該 橋施工預(yù)拱度時(shí)，應(yīng)計(jì)入哪些影響因素？ 3. 如何設(shè)置該橋的常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)？ 29 4. 為防止該橋出現(xiàn)構(gòu)造裂縫，對(duì)原材料和模板有何要求？ [參考答案 ] 1. 通常有地基換填壓實(shí)（ 1分）、混凝土條形基礎(chǔ)（ 1分）和樁基礎(chǔ)加混凝土橫梁（ 1分）。 2. 應(yīng)考慮的因素有： (1)支架卸落后上部構(gòu)造自重（ 1 分）及 1/2 汽車(chē)活載 (不計(jì)沖擊力 )所產(chǎn)生的豎向彈性撓度（ 1 分）； (2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度（ 1 分）； (3)支架在荷載作用下桿件擠壓產(chǎn)生的非彈性壓縮撓度（ 1 分）； (4)支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷（ 1分）； (5)由混凝土收縮及溫度變化而 引起的撓度（ 1分）。 3. (1)梁體混凝土的強(qiáng)度控制（ 1分）； (2)預(yù)拱度的控制（ 1分）； (3)支座預(yù)埋件的位置控制（ 1 分）； (4)支座安裝型號(hào)、方向的控制（ 1 分）； (5)伸縮縫安裝質(zhì)量控制（ 1 分）；(6)支架沉降量的控制（ 1分）。 4. 應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的水泥和優(yōu)質(zhì)的骨料（ 1分）；合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比，防止水灰比過(guò)大時(shí)出現(xiàn)裂縫；控制混凝土攪拌時(shí)間（ 1 分），避免長(zhǎng)時(shí)間攪拌后使用（ 1 分）?；炷翝仓r(shí)要振搗充分（ 1 分），并加強(qiáng)養(yǎng)生工作（ 1分）。 案例 25 [背景材料 ] 某高速公路 D合同段， K23+340為一座橋跨結(jié)構(gòu)為 30m 的連續(xù)箱梁，橋高 21米，共計(jì) 32片箱梁，單梁約重 80 噸，該橋右側(cè)為一大塊麥地，經(jīng)理部布置為預(yù)制場(chǎng)。確定的預(yù)制安裝施工方案為：設(shè) 32 個(gè)臺(tái)座，全部預(yù)制完成后，采用 130 噸吊車(chē)裝就位。工程部門(mén)作出主要施工方案如下： 人工清表 10cm，放樣 32 個(gè)臺(tái)座，立模，現(xiàn)澆 15m厚 C20 砼，埋設(shè)對(duì)拉桿預(yù)留孔，臺(tái)座頂面撒水泥抹光平整。 外模采用已經(jīng)使用過(guò)的同尺寸箱梁的定型鋼模板，內(nèi)模采用木模外包鍍鋅鐵皮，所有模板試拼合格。 底模上鋪一層硬質(zhì)復(fù)合膠板，在膠板上制作鋼筋骨架。為了鋼絞線準(zhǔn)確定位，將鋼絞線綁扎成束，穿入 圓形波紋管中，在鋼筋骨架制作過(guò)程中按設(shè)計(jì)坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。鋼絞線下料長(zhǎng)度考慮張拉工作長(zhǎng)度。 安裝端模板和外側(cè)鋼模，監(jiān)理工程師檢查同意后，砼吊裝入模。先澆底板砼，再安裝內(nèi)模，后澆側(cè)墻和頂板，均用插入式振搗棒振搗密實(shí)。滿足強(qiáng)度要求時(shí)，拆除內(nèi)模，澆筑封端砼，履蓋養(yǎng)生 7天。 30 強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共 2臺(tái)，在另一工地上校驗(yàn)后才使用一個(gè)月，可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。計(jì)劃單端張拉，使用一臺(tái)千斤頂，另一臺(tái)備用。 按設(shè)計(jì)提供的應(yīng)力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，雙控指標(biāo)嚴(yán)格控制鋼絞線 張拉。保證按設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力勻速緩慢增加，張拉到設(shè)計(jì)應(yīng)力相應(yīng)油表刻度時(shí)，立即錨固。 拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿。壓漿時(shí)使用壓漿機(jī)從梁的一端向另一端壓漿，當(dāng)梁的另一端流出濃漿時(shí)，堵塞壓漿孔，穩(wěn)壓 1分鐘后，封閉壓漿端漿孔。 按要求養(yǎng)生，當(dāng)水泥漿強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，可移運(yùn)吊裝。 [問(wèn)題 ]： 請(qǐng)你指出寫(xiě)明的方案中的不當(dāng)之處，并說(shuō)明理由。 [參考答案 ]： 人工清表后應(yīng)當(dāng)對(duì)臺(tái)座地基夯實(shí)，并合理設(shè)置排水溝，臺(tái)座應(yīng)當(dāng)按要求設(shè)置預(yù)饒度。 鋼筋骨架的保護(hù)層應(yīng)嚴(yán)格控制。 砼澆筑時(shí)，應(yīng)以 緊固安裝在側(cè)模外側(cè)的附著式振搗器為主，插入式振搗棒為輔。 強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂使用之前必須校驗(yàn)，準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力和油表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線；計(jì)劃單端張拉違背規(guī)范要求，應(yīng)當(dāng)兩端張拉。 按標(biāo)定的張拉力和油表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，確定設(shè)計(jì)拉應(yīng)力對(duì)應(yīng)的油表刻度控制千斤頂張拉應(yīng)力，按現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼絞線的實(shí)際彈性模量計(jì)算其理論伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，雙控指標(biāo)嚴(yán)格控制鋼絞線張拉。在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)才能錨固。 壓漿時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)配合比配制水泥漿，在梁的兩端各壓漿一次，直至規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個(gè)孔道為 止。 案例 26 [背景材料 ] 某橋梁橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋礅采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。為確保基礎(chǔ)施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，需要設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，并做好完工后的檢驗(yàn)工作。 [問(wèn)題 ] 擴(kuò)大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些？ 鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有哪些？ 31 明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？ 基坑坑壁加固的措施有哪些？ [答案 ] 擴(kuò)大基礎(chǔ)主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有： （ 1）基底地基承載力的確認(rèn)，滿足設(shè)計(jì)要求。 （ 2）基底表面松散層的清理。（ 3）及時(shí)澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時(shí)間。 鉆孔灌注樁主要的質(zhì)量控制點(diǎn)有： （ 1）樁位坐標(biāo)控制。（ 2）垂直度的控制。（ 3）孔徑的控制，防止縮徑。（ 4）清孔質(zhì)量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）。（ 5）鋼筋籠接頭質(zhì)量。（ 6）水下混凝土的灌注質(zhì)量 明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容如下： （ 1）基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高。（ 2）基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符。（ 3）地基所用材料是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 P61 案例 27: [背景材料 ] 某公路隧道最大埋深約 180m，設(shè)計(jì)凈高 ，凈寬 ，隧道長(zhǎng) 940m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為微風(fēng)化黑云母 +長(zhǎng)花崗巖，設(shè)計(jì)階段對(duì)圍巖定級(jí)為以Ⅱ /Ⅲ級(jí)，施工過(guò)程 中，圍巖發(fā)生了變化，需要重新評(píng)定。隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育，區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主，淺部殘坡積層賦存松散巖類(lèi)孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發(fā)達(dá)。施工單位擬采用新奧法施工。 [問(wèn)題 ] 圍巖詳細(xì)分級(jí)時(shí)，在哪些 情況 下 ，應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正 ？ 2．道施工時(shí)要采用光面爆破技術(shù)，問(wèn)光面爆破的分區(qū)起爆順序是什么？ 3．什么叫新奧法施工？采用新奧法施工時(shí)要遵守哪些基本原則？ [參考答案 ] 1． 圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，如遇下列情況之一，應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正： （ 1） 有地下水； （ 2） 圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一 組起控制作用； （ 3） 存在高初始應(yīng)力。 2．光面爆破的分區(qū)起爆順序：掏槽眼 → 輔助眼 → 周邊眼 → 底板眼。輔助眼則應(yīng)由里向外逐層起爆。 3．（ 1）新奧法： 是新奧地利隧道施工方法的簡(jiǎn)稱(chēng)，它是奧地利 學(xué)者 在長(zhǎng)期 從事隧道施工實(shí)踐中，從巖石力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。 （ 2）新奧法施工的基本原則：少擾動(dòng)，早噴錨，勤量測(cè)，緊封閉。 案例 28: [背景材料 ] 某公路隧道為單洞雙向行駛兩車(chē)道隧道，全長(zhǎng) 4279m，最大埋深 1049m。隧道凈空寬度 ，凈空高度 ，凈空面積為 。該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖，屬Ⅳ Ⅴ級(jí)圍巖，穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開(kāi)挖斷面寬度，承包人擬采用臺(tái)階分部法施工。 32 隧道開(kāi)挖過(guò)程中，由于地下水發(fā)育，洞壁局部有股水涌出，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，涌水更為嚴(yán)重。在該隧道施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè)。 [問(wèn)題 ] 承包人采用的開(kāi)挖施工方法是否合理？說(shuō)明理由。 針對(duì)上述地質(zhì)和涌水情況，你認(rèn)為在施工中應(yīng)采取哪些水害處治措施？ 在該隧道施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，問(wèn)隧道的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng) 目有哪些？ [參考答案 ] 挖方法選擇合理。理由是臺(tái)階分部法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍