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高考?xì)v史一輪:第16講古代商業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)政策人教版-資料下載頁

2025-01-09 13:27本頁面
  

【正文】 關(guān) 解析: 選 A。新航路開辟后,東西方貿(mào)易不斷發(fā)展,由于 中國自然經(jīng)濟(jì)占統(tǒng)治地位,對外國商品需要有限。而西方對中 國絲綢、瓷器的需求量卻很大,因而在正常的對外貿(mào)易中,外 商需要支付大量白銀來換取中國的絲綢和瓷器。由此白銀大量 流入中國,開始成為主要流通貨幣。 C、 D 兩項說法正確。白銀 成為流通貨幣是明代商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果, B 項說法正確。選 A 項。 3. (2022 年廣東東莞高三期末 )有學(xué)者認(rèn)為 :“ 中國憑借著 在絲綢、瓷器等方面無與匹敵的制造業(yè)和出口,與任何國家進(jìn) 行貿(mào)易都是順差。 ?? 在 1800 年以前,歐洲肯定不是世界經(jīng)濟(jì) 的中心。”按這一觀點(diǎn), 18 世紀(jì)末世界貿(mào)易中心最有可能是 ( ) A.長安 C.上海 B.北京 D.廣州 解析: 選 D。 18 世紀(jì)中國處于清 朝統(tǒng)治時期,清代閉關(guān)鎖 國,唯有廣州一口通商。 4. (2022 年安徽黃山一模 )運(yùn)河漕運(yùn)關(guān)系王 朝興衰。閱讀下 列材料: 材料一 當(dāng)日伴著新興的大一統(tǒng)帝國而生的客觀形勢之 下,有開辟這一條溝通南北的運(yùn)河之必要 ?? 運(yùn)河之于唐宋帝 國,著實(shí)象動脈之于身體那樣,它的暢通與滯塞,往往都足以 影響到國運(yùn)的興隆和衰替。 ——全漢升 《 唐宋帝國與運(yùn)河 》 材料二 《 辭海 》 釋:漕運(yùn)者,水道運(yùn)糧也。它是指中國 古代歷代封建王朝將征自田賦的部分糧食經(jīng)水路解往京師或其 他指定地點(diǎn)的運(yùn)輸方式。元代漕運(yùn)河運(yùn)、海運(yùn)并舉,而以海路 為主。明朝永樂十三年 (1415 年 )明朝規(guī)定漕運(yùn)全部經(jīng)由內(nèi)河, 停止海運(yùn),漕運(yùn)全由運(yùn)河承擔(dān)。清代嘉慶道光年間,黃河占道, 運(yùn) 河淤塞,朝廷存在河運(yùn)海運(yùn)之爭,但還是河運(yùn)一派占優(yōu)勢。 明清漕運(yùn)有州縣 “ 收米一石止作七八斗 ” , “每辦一漕,額多 之州縣官立可富有數(shù)十萬之巨資” , “ 吞艘行數(shù)千里之運(yùn)河, 過淺過閘有費(fèi),督運(yùn)催攢 有費(fèi),淮安通壩驗米有費(fèi),丁不得不 轉(zhuǎn)索之官,官不得不取贏于民”,“每漕一石抵都,常二三 倍 于東南之市價 ”。 ——根據(jù) 《 運(yùn)河史話 》 資料整理 材料三 同治十年 (1871 年 )江蘇漕運(yùn)行海道,江南運(yùn) 河仍 疏浚維修不斷,黃河以北的運(yùn)河,借黃水濟(jì)運(yùn),借黃通漕,容 易淤阻。光緒二十七年 (1901 年 )漕糧改為折色 (折現(xiàn)銀 ),漕運(yùn)廢 止,但至三十年始裁漕督,全廢河運(yùn)。 ——梅蕓 《 大運(yùn)河歷史興衰及原因之探究 》 請回 答: (1)根據(jù)材料一結(jié)合所學(xué)知識,分析大運(yùn)河開鑿的歷史條 件。 (2)根據(jù)材料二說明元明清三代統(tǒng)治者重視運(yùn)河漕運(yùn)的客 觀原因。指出明清時期漕運(yùn)方式的弊端,并結(jié)合所學(xué)知識分析 該階段漕運(yùn)方式變化給明清歷史發(fā)展所帶來的影響。 (3)根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識,分析近代以來運(yùn)河漕運(yùn)走 向衰落、最終停止的原因。 答案: (1)條件: 大一統(tǒng)王朝的建立;專制主義中央集權(quán)的 作用;南方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 (2)原因:政治中心與經(jīng)濟(jì)重心分離。弊端:運(yùn)河漕運(yùn)盤剝 百姓;滋長河政腐敗;陳規(guī)陋費(fèi),背離市場。影響:海洋意識 薄弱,海洋航海技術(shù)由領(lǐng)先逐步落后;中國逐步走向閉關(guān)鎖國, 落后于世界。 (3)運(yùn)河淤阻;漕糧改為折色 (折現(xiàn)銀 );鴉片戰(zhàn)爭、太平天 國運(yùn)動波及江南 地區(qū),社會動蕩,經(jīng)濟(jì)破壞;輪船招商局的成 立,近代鐵路運(yùn)輸業(yè)興起發(fā)展,加速了運(yùn)河漕運(yùn)的衰落直至停 止。
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