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[工程科技]雙向四車道市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)主干路ⅱ級_secret-資料下載頁

2025-10-04 18:56本頁面

【導(dǎo)讀】遵照施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實(shí)際情況,統(tǒng)籌兼顧。堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場全過程、全方位嚴(yán)密監(jiān)控,以科學(xué)的方法實(shí)行動態(tài)管理,靈活實(shí)施動靜結(jié)合的管理原則?;幹?,實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。施工人員及施工設(shè)備安全的原則下組織施工。代化科技為手段,合理組織,抓住關(guān)鍵,精心施工,確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持以用戶至上為宗旨的原則,認(rèn)真履行招標(biāo)文件和建設(shè)工程施工合同條款。充分考慮并做好行車安全、通暢與環(huán)境保護(hù)工作。路,設(shè)計(jì)長度192米。規(guī)劃紅線寬度20米。道路所經(jīng)之處基本上為農(nóng)田、村莊,水泥。采用C30混凝土預(yù)制,綠化帶路牙石高度為30cm,高出路面15㎝。采用C30混凝土預(yù)制。本工程道路為城市支路,道路用地基本為農(nóng)田、村莊地質(zhì)情況良好。擬投入各類人員共計(jì)約260人。

  

【正文】 應(yīng)比瀝青高 10~ 20℃ ,熱混合料成品在貯料儲存后,其溫度下降不應(yīng)超過 10℃ ,貯料倉的儲存時間不得超過 72 小時,瀝青混合料的施工溫度詳見下表 普通瀝青混合料的施工溫度 瀝青加熱溫度 155℃~ 165℃ 礦料溫度 145℃~ 175℃ 混合料出廠溫度 正常范圍 145℃~ 165℃ 超過 185℃者廢棄 混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度 不低于 145℃ 攤鋪溫度 正常施工 不低于 135℃ 不超過 165℃ 低溫施工 不低于 150℃ 不超過 175℃ 初壓溫度 正常施工 不低于 130℃ 低溫施工 不低于 145℃ 終壓溫度 鋼輪壓路機(jī) 不低于 70 輪胎壓路機(jī) 不低于 80 振動壓路機(jī) 不低于 70 開放交通的路表溫度 不高于 50 d)混合料的攤鋪 Ⅰ、 施工準(zhǔn)備 驗(yàn)收基層:基層表面不得有松散,重皮,彈簧等現(xiàn)象。標(biāo)高、寬度、壓實(shí)度等指標(biāo)均應(yīng)驗(yàn)收合格。 灑布透層油、粘層油;在基層表面噴灑透層油透入基層表面,有利于與瀝青面層的結(jié)合。透層油的品種選用瀝青乳液或中凝液體石油瀝青。灑布 透層油 前先由測量人員給出線位,表層清掃干凈 ,基層表面不宜過干,已微潮狀較好,臨近構(gòu)筑物、側(cè)緣石等應(yīng)加遮擋, 不 得污染,使用瀝青灑布機(jī)灑布,用油量 ~ 。 檢查井及收水井的處理:攤鋪機(jī)作業(yè)前,檢查 井 及收水井在作業(yè)前應(yīng)降至基層面標(biāo)高, 檢查 井 口用鋼板 蓋 住 , 井位做好樁位 記錄 ,待底層瀝青鋪筑后,找出井位恢復(fù)井口至設(shè)計(jì)高度,橫坡與路面相符,再鋪筑瀝青面層。 關(guān)于基準(zhǔn)的選擇:使用自動調(diào)平裝置的瀝青混凝土攤鋪機(jī)控制層鋪的厚度和縱、橫坡度,其調(diào)平裝置在使用中使用兩種裝置:一是用一各縱坡控制裝置(用于左側(cè)或右側(cè))和一各橫坡控制器;二是用兩個控制即左、右 兩側(cè)各布置一各。使用控制器時要求按相應(yīng)的基準(zhǔn)控制,可采用拉緊的鋼絲繩基準(zhǔn)線,適用于下面層的攤鋪,消除基層的不平整誤差,利用已鋪好的下面層層面,適宜各種均衡梁的使用,可將下面層的不平整再次得到削減,也可采用側(cè)緣石項(xiàng)面,適用小滑靴,但要求頂面平整度誤差要小。 根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面,合理布置攤鋪機(jī)排列寬度。 根據(jù)質(zhì)量要求驗(yàn)收基層標(biāo)高、平整度,避免因底、基層的標(biāo)高、平整度不良影響面層。 根據(jù)對底、基層的驗(yàn)收情況和瀝青面層的設(shè)計(jì)要求計(jì)算各控制點(diǎn)的放樣數(shù)據(jù),選定合適的拋高系數(shù)(拋高系數(shù)的確定必須綜合考慮攤鋪厚度、材料級配、攤 鋪機(jī)振搗行程、攤鋪速度)。 根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件,決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線,注意城市道路的鋸齒型街溝。 根據(jù)材料級配和施工厚度確定攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的振搗(動)頻率和振幅。 Ⅱ、 攤鋪機(jī)準(zhǔn)備及攤鋪 攤鋪機(jī)定位后要預(yù)熱熨平裝置,避免混合料粘結(jié)拉毛施工面。 瀝青砼面層應(yīng)采用連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪,保證攤鋪質(zhì)量。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度來確定,一般按 2~ 4m/min 予以調(diào)整選擇,做到均勻、不間斷地?cái)備仭2粦?yīng)任意加快,切忌停鋪用餐。爭取做到每天收工停 機(jī)一次。 檢查攤鋪機(jī)各部分協(xié) 調(diào)情況,攤出混合料的情況是否正常,并及時給予調(diào)整。一般調(diào)整工作在攤鋪機(jī)起步后 10m 內(nèi)完成。 轉(zhuǎn)入正常攤鋪,按需要調(diào)整攤鋪速度,經(jīng)常檢查傳感器與基準(zhǔn)線的情況,以保證攤鋪厚度。 機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前,施工人員不得進(jìn)入踩踏。在攤鋪過程中,缺陷較嚴(yán)重的時應(yīng)予以鏟除,并及時調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。 攤鋪時遇雨天時,應(yīng)立即停止施工,并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭遇雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。 Ⅲ、 底層的攤鋪 架設(shè)基準(zhǔn)線:由測量給出線位,直徑段 10m,曲線段 5m,路邊 30cm 處釘設(shè)架線樁,安裝Φ 多股金屬繩,每股長 150~ 200m,使用緊線器固,張力不小于 800N,架設(shè)完畢后并經(jīng)測量復(fù)核無誤后使用。 攤鋪寬度:根據(jù)路面寬度和機(jī)械性能確定,擬采用兩臺攤鋪機(jī)布置成階梯狀,兩機(jī)縱向距離控制在 15~ 20m,攤鋪縱向重疊 10~ 15cm,保持縱縫熱接。 攤鋪:首先按規(guī)定程序起動攤鋪機(jī),檢查液壓系統(tǒng)是否靈活可靠,打開(點(diǎn)燃)燙平板加熱系統(tǒng),裝好自動調(diào)平系統(tǒng)并調(diào)試其是否反應(yīng)靈敏,調(diào)整燙平板工作角使其符合攤鋪厚度,調(diào)整驗(yàn)證橫坡度符合要求,調(diào)整縱向傳桿器符合要求。 設(shè)專人指揮運(yùn)料車倒車,當(dāng)運(yùn)料車后輪距攤鋪機(jī)推輥 20cm 時停車換空檔,待攤鋪機(jī)停穩(wěn)頂住汽車,指令卸料車起升,螺旋不料器將混合料送至燙鋪機(jī)后部,混合料高度達(dá)螺旋器高度 2/3 且分布均勻,即可開始攤鋪。 第二臺攤鋪機(jī)可用小滑靴放在第一臺攤鋪好的混合料上,距邊緣 15cm 左右,控制攤鋪高度和厚度,如采用雙側(cè)基準(zhǔn)線時,第二臺攤鋪機(jī)可用另一側(cè)基準(zhǔn)線,一側(cè)用小滑靴,使兩邊高程均得到控制。 攤鋪機(jī)起步攤鋪 5m 左右應(yīng)檢查厚度、橫坡、發(fā)現(xiàn)誤差及時調(diào)整,至攤鋪的混合料符合要求方可正式攤鋪。 Ⅳ、 表面層的攤鋪 攤鋪寬度 在超過 12 米寬的路段 宜采用兩臺攤鋪機(jī)鋪筑, 正常路段采用 A422 攤鋪機(jī) , 寬度可達(dá) 12m, 滿足普通路段要求;公交港灣和交口聯(lián)合設(shè)計(jì)的需用 兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)作業(yè)時, 要注意 其縱縫要保持熱接。 攤鋪前將燙平板放到符合要求厚度的木墊板上,調(diào)整橫坡符合設(shè)計(jì)要求,取消金屬繩基準(zhǔn)線,使用兩 個 八輪大滑靴和一個滑杠控制攤鋪,削減不平整誤差,提高表面層施工質(zhì)量。 Ⅴ、 接縫 縱縫:采用熱接法,兩臺攤鋪機(jī)筑時縱向間距 15~ 20m,連續(xù)供料鋪筑縱熱接,當(dāng)運(yùn)料中斷或作業(yè)結(jié)束應(yīng)將兩臺攤鋪機(jī)縱向距離鋪齊,只留一個橫縫。 橫縫:橫縫的設(shè)置應(yīng)為大體與路中線垂直的直線,特別是瀝青表面層,要與地面垂直的立茬接縫,上下層接 縫應(yīng)錯開,接茬處要薄涂粘層油,宜少而勻,鋪筑時先用攤鋪機(jī)熱料溫茬,攤鋪后由專人負(fù)責(zé)接縫的施工。 Ⅵ、 碾壓 碾壓機(jī)械的配備根據(jù)日鋪筑面積確定,一個作業(yè)面不少于三臺壓路機(jī),壓路機(jī)型號根據(jù)現(xiàn)有機(jī)械配置,常用的碾壓機(jī)組配置為:日產(chǎn) SW100 雙鋼輪振動壓路機(jī) 1~ 2臺,自重 ,振動離心力 5~ 10T。日產(chǎn) TW100 鋼膠輪振動壓路機(jī)一臺,自重同 SW100。瑞典產(chǎn) CP30 輪胎壓路機(jī)一臺,自重 20~ 30T。 碾壓速度:壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓,碾壓速度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 瀝青混合料的壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。 初壓:用雙鋼輪壓路機(jī)不掛零靜力碾壓,自路邊壓向路中,每次重疊 30cm,原軸去原軸回,錯軸應(yīng)在低于 60℃的已終壓后的面層 上進(jìn)行或在低溫的面層上均勻變向,不得原地猛擰造成面層變形。一般碾壓 1~ 2遍,初壓階段應(yīng)在混合料溫度不低于 105℃前完成。 復(fù)壓:采用輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)掛振壓實(shí),輪胎壓路機(jī)應(yīng)視輪胎外型每次錯軸重疊半輪或一個輪寬,雙鋼輪振動壓路機(jī)每次重疊 30cm,錯軸要求同初壓,碾壓要求的壓實(shí)度且外觀表面無明顯輪跡, 復(fù) 壓階段應(yīng)混合料溫度不低于 80℃前完成。 終壓:選用雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓,不應(yīng)少于兩遍,終壓應(yīng)在混合料不低于 65℃以前完成。 臨近構(gòu)筑物及路邊收水井等碾壓不到 之 處,用振動夯板或其他小型機(jī)具壓實(shí)。 e) 冬季 施工基本要求 冬季對混凝土面層施工影響極大。一般情況下,當(dāng)氣溫最低為 0度以下時不再進(jìn)行混凝土面層的施工。因特殊原因必須在冬季施工的,混凝土施工可在中午陽光從充足的時候進(jìn)行。施工前,應(yīng)及時聯(lián)系拌和廠聯(lián)系迅速將瀝青混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場,運(yùn)輸過程 中車輛貨箱要采取保溫措施,同時要求混合料出廠溫度升高 10 度。 Ⅰ 、施工準(zhǔn)備 瀝青等原材料試驗(yàn)、集料級配、 瀝青含油量等指標(biāo)符合要求。 瀝青混凝土料進(jìn)場時應(yīng)提供質(zhì)保單及相關(guān)試驗(yàn)報(bào)告,需報(bào)驗(yàn)。 Ⅱ、 基層 基層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,且經(jīng)過監(jiān)理等單位驗(yàn)收。 透層施工應(yīng)按 GB5026897 要求,且需要監(jiān)理等單位驗(yàn)收。 面層施工前應(yīng)對基層進(jìn)行檢查,基層應(yīng)符合質(zhì)量要求,并要求攤鋪前對下承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮,做到其表面干燥、無結(jié)凍。 Ⅲ、 運(yùn)輸 加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系,專人指揮,統(tǒng)一調(diào)度,做到定量、定時、定車組織供應(yīng),及時供料。 運(yùn)料車應(yīng)采取 覆蓋蓬布、棉被等保溫、防雨、防污染的措施。 瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收,并檢查拌和質(zhì)量。若溫度不符合規(guī)范要求,或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。 Ⅳ、 攤鋪 不得在雨天施工,在低溫季節(jié),當(dāng)混合料溫度達(dá)不到要求時應(yīng)廢棄。 攤鋪溫度應(yīng)符合 GB5009296 中表 要求。并采取以下措施: 冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進(jìn)行,嚴(yán)格禁止夜間施工。攤鋪時間宜在上午 9 點(diǎn)至下午 4 點(diǎn)進(jìn)行,做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。瀝青路面不同層位及厚度的混 合料施工溫度規(guī)定見下表。 瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度 壓實(shí)層厚度( mm) 表面層(℃) 中、下面層(℃) < 38 > 10 > 10 38~ > 10 > > > > 4 溫度控制 施工、監(jiān)理單位安排專人負(fù)責(zé)瀝青混合料溫度檢測。 適當(dāng)提高瀝青混合料出廠溫度:普通瀝青混合料控制在 160℃~ 170℃,改性瀝青混合料控制在 175℃~ 185℃。混合料出廠溫度高于 195℃應(yīng)廢棄。 瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度:普通瀝青混合料溫度不低于 160℃,改性瀝 青混合料溫度不低于 170℃。 瀝青混合料攤鋪溫度:普通瀝青混合料溫度不低于 155℃,改性瀝青混合料溫度不低于 165℃。 瀝青混合料碾壓溫度:普通瀝青混合料開始碾壓溫度不低于 150℃,碾壓終了溫度不低于 80℃。改性瀝青混合料開始碾壓溫度 160℃,碾壓終了溫度不低于 90℃。 采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī),熨平板采用燃?xì)饧訜帷? 攤鋪后緊接著碾壓,應(yīng)縮短碾壓長度。 Ⅴ、 碾壓 施工機(jī)械:壓路機(jī)、手扶式小型振動壓路機(jī)、振動夯板等。 對路邊緣等局部地區(qū)應(yīng)采用振動夯板壓實(shí)。對檢查 井邊緣區(qū)域還應(yīng)采用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。 Ⅵ、 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) CJJ190; 城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 CJJ4491; 瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB5009296; 公路瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 JTG F402020; 設(shè)計(jì)要求等。 f)其他注意事項(xiàng)及操作方法 攤鋪時若發(fā)現(xiàn)有明顯高低影響平整時需耙松缺陷處的混合料,經(jīng)人工修補(bǔ),檢測后再壓實(shí)。 城市道路施工遇窨井時需采取以下措施,底層瀝青混合料施工前要移去井座采取保護(hù)措施后攤鋪, 攤鋪后立刻人工挖出原井基,恢復(fù)井座;攤鋪面層混合料后及時用人工修正井座邊后碾壓,碾壓時遇井座要避免振動。 機(jī)械攤鋪瀝青混合料應(yīng)盡量避免過多的停頓,要求送料均勻到達(dá)施工現(xiàn)場,當(dāng)發(fā)生意外情況,材料到現(xiàn)場間隔較長時,在溫度許可的前提下,適當(dāng)壓車是必要的。 已鋪筑的瀝青料未碾壓時,操作人員不得踏立上去。 ⑥ 人行道施工 位于填方段的人行道,填方中應(yīng)去除含有淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)等的土料,避免在碾壓夯實(shí)后有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象,人行道下地基土壓實(shí)度不少于 90%,待基層驗(yàn)收 合格后進(jìn)行基層及預(yù)制方磚鋪砌施工。 鋪砌前檢驗(yàn)尺 寸是否合格 (兩對角線允許誤差177。 3mm,厚度允許誤差177。 3mm,邊長允許誤差177。 3mm,缺邊掉角長度不大于 5mm),表面平整、線路清晰和棱角整齊,且表面不得有蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象; 檢查方格坐標(biāo):按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線,再分段鋪砌 (鋪裝樣板條 ),且隨時檢查位置與高程;方磚鋪裝時輕拿輕放,用橡皮錘或木錘 (釘橡皮 )敲實(shí),避免損壞磚邊角; 縱、橫縫:保證平正直順,避免彎曲不平,縫寬符合設(shè)計(jì)要求; 鋪好方磚后檢查平整度,發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象,立即修正,最后用干沙摻 1/10 水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿并在 磚面灑水使砂灰混合料沉實(shí),直至灰砂灌滿為度,保持磚面清潔; 養(yǎng)生:灑水養(yǎng)生 5~ 7天,主要是濕潤縫處,且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上荷載。 ⑦ 路緣石、邊石安砌 緣石、邊石安砌前核對道路中心線無誤后,依此丈量出路面邊界,進(jìn)行路邊線放樣,定出邊樁;直線段的邊樁與邊樁間可拉線做準(zhǔn)繩,彎道及交叉路段須按設(shè)計(jì)半徑,加密邊樁,保證曲線圓弧尺寸。 緣石、邊石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂面標(biāo)高所放出的樣線執(zhí)行,適當(dāng)距離留一塊緣石、邊石平鋪,以便路面雨水流出。緣石(邊石)錯縫對中相接,間寬 1cm,緣石(邊石)間的縫隙小于等于 1cm;與 路面接邊線必須順直。 緣石(邊石)灌縫必須用水泥砂漿灌縫飽滿密實(shí),勾縫可為平縫或凹縫,不得阻水。 緣石(邊石)的排砌必須穩(wěn)定,背后的回填必須密實(shí)。 基底灑布粘層瀝青,其用量為 ㎡。 埋置式路緣石必須在瀝青面層施工前安裝完畢。路緣石埋置后將回填材料壓實(shí),嚴(yán)禁在各層瀝青面層鋪筑后開挖面層埋設(shè)路緣石。 ⑧ 混凝土施工 板 梁砼采用 商品砼 站提供砼 , 架設(shè)搭板人工 輸送入模。澆筑分二階段進(jìn)行,第一階段澆筑底板、腹板;第二階段澆筑頂板。 澆筑頂板砼時,應(yīng)嚴(yán)格控制其頂面標(biāo)高,以免影響鋪裝層厚度。澆筑時,應(yīng)邊澆 筑、邊抹平。在初凝前進(jìn)行第二次抹面,
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