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電梯安全管理培訓(xùn)課件電梯的基本結(jié)構(gòu)-資料下載頁

2025-01-08 23:36本頁面
  

【正文】 狹窄; 電梯轎廂部分 2 電梯轎廂部分 ? 轎廂架 – 作用:是固定和懸吊轎廂的框架,它是轎廂的主要承載構(gòu)件。 – 組成:上梁、立梁、下梁、拉條。 2 電梯轎廂部分 ? 轎廂體 – 組成:轎廂底、轎廂壁、轎廂頂、轎廂門。 ? 轎頂上強度應(yīng)能支撐兩個維修人員的重量;為了維修方便,轎頂還設(shè)有轎頂檢修盒,包含系列開關(guān);轎門一般是封閉門,可以為中分、雙折中分、雙折單方向旁開門; 2 電梯轎廂部分 ? 轎廂操縱箱 ? 轎廂內(nèi)在轎門旁設(shè)置有轎廂操縱箱,供乘客操作電梯用。 – 組成:操縱盤 (內(nèi)呼按鈕盤 )、副操縱盤 (與主操縱盤對應(yīng),在轎廂的另一側(cè),屬購梯選擇件 )、轎內(nèi)指層顯示器。 2 電梯轎廂部分 – 操縱盤上功能: 裝有 對講機、緊急救援開關(guān) -警鈴按鈕、 開關(guān)門按鈕、樓層按鈕 等供乘客使用;在操縱箱的下面 帶鑰匙鎖控制盒 內(nèi),有檢修上或下行點功按鈕、直駛按鈕、風扇電源開關(guān)、照明電源開關(guān)、司機/自動開關(guān)、檢修 /自動開關(guān)、停止開關(guān)、獨立運行開關(guān)等供專業(yè)技術(shù)人員使用。 2 電梯轎廂部分 ? 自動開門機 ? 裝在轎廂靠近轎門處,由電動機通過減速裝置 (齒輪傳動或蝸輪傳動或帶齒膠帶傳動 )帶動曲柄搖桿機構(gòu)去開、關(guān)轎門,再由轎門帶動層門開關(guān) 。 ? 轎門是主動門, 而層門則是到站后通過轎門上的開門刀插入該層門門鎖內(nèi),使門聯(lián)鎖首先斷開電氣開關(guān),然后將層門一起聯(lián)動著打開或關(guān)閉,屬于 被動門。 2 電梯轎廂部分 ? 安全鉗裝置 ? 安全鉗與限速器一起 成對使用 ,是電梯中最重要的安全裝置之一。 – 安全鉗的作用: 在轎廂或?qū)χ毓收舷侣涑贂r,限速器先動作 ,斷開安全鉗電氣安全開關(guān),切斷曳引機電源,之后 拉起安全鉗拉桿 使安全鉗鉗頭將轎廂卡在 井道導(dǎo)軌 上,使轎廂不致下墜,起超速時的安全保護作用 。 – 分類: ? 瞬時式安全鉗 ―― 低速電梯 ? 滑移式安全鉗 ―― 高速電梯 2 電梯轎廂部分 – 安全鉗的動作程序: 2 電梯轎廂部分 ? 平層感應(yīng)裝置 ? 作用: 當電梯轎廂按轎內(nèi)或轎外指令運行到站進入平層區(qū)時,平層隔磁 (或隔光 )板即插入感應(yīng)器中 ,切斷干簧感應(yīng)器磁回路(或遮擋電子光電感應(yīng)器紅外線光線 ),接通或斷開有關(guān) 控制電路 ,控制電梯自動平層。 ? 注意: 平層感應(yīng)裝置安裝在轎頂上 , 平層隔磁 (隔光 )板安裝在每層站平層位置附近 井道壁 上。 2 電梯轎廂部分 ? 超載與稱載裝置 – 作用:為防止電梯發(fā)生超載事件,確保電梯運行安全。 ? 當轎廂載員達到額定載荷的 110%時,稱重機構(gòu)動作,切斷電梯控制電路使電梯不關(guān)門、不運行;同時點亮超載信號燈,超載蜂鳴器響。 – 常用超載裝置類型有: ? 轎底式稱重裝置 ―― 有活動轎底式(轎廂體與轎底分離,稱重裝置被設(shè)在轎底與轎廂架之間);活動轎廂式稱載裝置(用 6~ 8個均勻分布在轎底框上的橡膠塊作稱重元件)。 ? 轎頂式稱重裝置 ―― 以曳引鋼絲繩繩頭上的彈簧組作為稱重傳感元件或有四個橡膠塊均勻安裝在轎廂梁下面。 ? 機房稱重式稱重裝置 ―― 一般用于載貨電梯。 2 第四節(jié) 電梯層站部分 – 位于電梯各層廳外,包括電梯層門、召映按鈕、樓層顯示、消防開關(guān)。 2 電梯層站部分 ? 層門 ? 作用: 是電梯在各樓層的??空荆彩枪┏丝突蜇浳镞M出電梯轎廂通向各層大廳出、口。 ? 組成: 門框、門板、門頭架、吊門滾輪、層門地坎、門聯(lián)鎖。 ? 分類(按電梯開關(guān)門的方向): 中分式、折疊中分式、旁開式等。 2 143 門系統(tǒng)其它知識( 2) ? 層門門鎖,是一種機電連鎖裝置,當層門關(guān)閉后,即可將門鉤住鎖緊,又可以保證在層門、轎門完全關(guān)閉后,才能接通電路,使電梯正常運行; 144 門系統(tǒng)其它知識( 3) 開門形式一般分為: 中分式門:中分兩扇(開門較?。?、中分四扇(開門較大) 旁開式門:旁開兩扇、旁開三扇 直分式門:目前較多用于雜物梯 145 門系統(tǒng)其它知識( 4) ? 近門保護裝置: 當轎廂出入口有乘客或障礙物時,通過電子元件或其它元件,使門停止關(guān)閉或立即返回開啟位置的安全裝置; ? 一般有: 安全觸板、 光幕 …… 電梯層站部分 – 電梯層門上的門聯(lián)鎖是電梯中最重要的安全部件之一。是帶有電氣觸點的機械門鎖。 ? 電梯安全規(guī)范要求所有廳門鎖的電氣觸點都必須串聯(lián)在控制電路內(nèi)。只有在所有層樓的層門都關(guān)好,且其門上的聯(lián)鎖鎖鉤與門架上的鎖殼鉤子勾上以后,門聯(lián)鎖電氣觸頭才被接通,所有樓層層門的門鎖電氣觸頭都接通以后,電梯的門回路接通,電梯才能啟動運行。 ? 當轎廂到達某一層站并達到平層位置時、這一層的層門才能被轎門上的開門刀撥開。 2 第 5節(jié) 電梯層站部分 ? 電梯層樓顯示器 – 安裝在電梯層門上方或門框側(cè)面與外呼按鈕一起。 – 分類: ? 分離式顯示器 ―― 例如,當達 6層時,顯示器的 6號燈泡被點亮,常被用于舊式電梯,現(xiàn)已被淘汰。 ? 七段碼顯示器 ―― 是現(xiàn)代電梯中最普及的一種。它由七段顯示筆劃組成一個數(shù)字位。其每一劃可由氖泡、發(fā)光二極管或陰極管點亮。 ? 發(fā)光管點陣顯示器 ―― 采用 LED點陣顯示模塊,不但顯示數(shù)字,也可以顯示漢字。 ? 熒屏顯示器 ―― 2 第 5節(jié) 電梯層站部分 ? 層站呼梯按鈕 – 供電梯乘客發(fā)送上行或下行呼梯指令用。 2 第 5節(jié) 電梯層站部分 ? 門入口的安全保護裝置 – 接觸式保護裝置 – 光電式保護裝置(非接觸式) – 電磁感應(yīng)式保護裝置(非接觸式) – 超聲波監(jiān)控裝置(非接觸式) – 紅外線光幕式保護裝置(非接觸式) 2 第 5節(jié) 電梯層站部分 2 電梯層站部分 2 電梯層站部分 2 第五節(jié) 電梯的安全裝置 ? 我國電梯技術(shù)條件 (GBl0058—88)規(guī)定電梯應(yīng)有的安全措施: – 超速保護裝置 (如限速器 ——安全鉗裝置 ) – 供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置 (只對交流電梯有效 ) – 底坑撞底緩沖器裝置 (彈簧緩沖器和液壓緩沖器 ) – 超越外道上、下極限工作位置時的保護裝置 (廠下終端、極限開關(guān) ) – 層門聯(lián)鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置 – 對重防止超速或斷繩的裝置 (對重側(cè)限速器 ——安全鉗裝置 ) – 停電或電氣系統(tǒng)故障時有轎廂慢速移動 – 各類電氣安全保護裝置 2 機房 底坑 井道 轎廂 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ ? ? ? ? 電梯安全裝置 (鋼絲繩式 ) ① 主機急停開關(guān) ② 限速器開關(guān) 機房 ⑦ FLS(U) ⑧ ULS ⑨ DLS ⑩ FLS(D) 井道 ? 底坑急停開關(guān) ? 漲緊輪開關(guān) (限速器 ) ? 對重緩沖器開關(guān) ? 轎廂緩沖器開關(guān) 底坑 ③ MSB急停開關(guān) ④ 轎頂急停開關(guān) ⑤ MHS ⑥ SCS 轎廂 電梯安全裝置 (鋼絲繩式 ) 轎廂速度超過一定程度時動作 轎頂安全窗一打開就動作 根據(jù)限速器鋼絲繩被上拉時動作 1.限速器開關(guān)動作 2.限速器重錘動作 3.限速器鋼絲繩導(dǎo)致的 SCS動作 一旦動作電梯既不能上行也不能下行 ※ 防止電梯沖頂 一旦動作電梯既不能上行也不能下行 ※ 防止電梯沖底 一旦動作電梯就不能上行 ※ 防止電梯沖頂 一旦動作電梯就不能下行 ※ 防止電梯沖底 檢測限速器鋼絲繩的伸長情況 緩沖器下沉就會動作 (對重沖底時動作 ) 緩沖器下沉就會動作 (轎廂沖底時動作 ) 確保檢查作業(yè)時的安全 ① 主機急停開關(guān) ② 限速器開關(guān) 機房 ⑦ FLS(U) ⑧ ULS ⑨ DLS ⑩ FLS(D) 井道 ? 底坑急停開關(guān) ? 漲緊輪開關(guān) (限速器 ) ? 對重緩沖器開關(guān) ? 轎廂緩沖器開關(guān) 底坑 ③ MSB急停開關(guān) ④ 轎頂急停開關(guān) ⑤ MHS ⑥ SCS 轎廂 確保檢查作業(yè)時的安全 確保檢查作業(yè)時的安全 確保檢查作業(yè)時的安全 解 說 第 6節(jié) 電梯的安全裝置 ? 電梯主要安全保護裝置動作程序: 2 第七節(jié)自動扶梯安全保護裝置 ?驅(qū)動鏈安全裝置: 如果驅(qū)動鏈斷裂或者發(fā)生過分伸長時,該裝置將切斷驅(qū)動電動機和制動器的電源,并以機械方式阻止自動扶梯向下滑行。 ?梯級鏈安全裝置: 如果梯級鏈斷裂或者發(fā)生過分伸長時,該裝置將切斷驅(qū)動電動機和制動器的電源。 ?扶手入口安全裝置: 如果有異物卡入扶手入口處,該裝置將立即切斷驅(qū)動電動機及制動器的電源。 ?限速裝置: 限速裝置安裝在減速箱的輸入軸上,在自動扶梯運行速度過快時,限速裝置將動作,并切斷驅(qū)動電動機和制動器的電源。 ?梯級滾輪安全裝置: 如果梯級的任何一個滾輪破損,不能與上部或下部梳齒( 梯級塌陷或斷裂保護) 自動扶梯安全保護裝置 ? 梳齒板安全裝置: 如果異物卡入梯級的踏板和梳齒板之間時,該裝置就切斷驅(qū)動電動機和制動器的電源。 ? 非操作逆轉(zhuǎn)保護: 如果扶梯運行中意外出現(xiàn)反向運動趨勢,此裝置將切斷驅(qū)動電動機及制動器的電源。 ? 附加制動器: 該裝置安裝于上部機房,在自動扶梯運行速度超過額定速度的 140%以前,或低于額定速度的 20%時,附加制動器將制停自動扶梯。 (提升高度超過 6m、公共交通型) ? 扶手帶斷帶保護 (公共交通型) ? 其余: 圍裙保護開關(guān) 梯級黃色邊框 , 梯級間隙照明 等 ? 檢修控制所有的安全開關(guān)也必須有效 ? 維修時要人監(jiān)護,無人監(jiān)護扶梯上下機艙蓋板不能同時打開。
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