煤礦提升運輸安全管理培訓-資料下載頁
2025-01-08 23:01本頁面
【正文】 B、長時間打滑（超載、跑偏、托滾不轉(zhuǎn)所致），驅(qū)動滾筒與輸送帶摩擦生熱。 C、液力偶合器使用不合格的易熔塞赫可燃性介質(zhì)。 D、高速運行的機械、輸送帶長時間與煤粉、矸石、木塊、電纜、管線等摩擦起火。 (2) 預(yù)防措施： A、使用合格的阻燃輸送帶。 B、機道內(nèi)安設(shè)消防設(shè)施（機道設(shè)置滅火水管，每隔 50m設(shè)一個管接頭和閥門。機頭部要備有不少于 器，同時機頭部要備有 25m長的消防軟管。 C、液力偶合器必須使用合格的易熔塞赫易熔片，必須使用難燃液或水介質(zhì)。 ? 2）斷帶事故 (1)主要原因： A、輸送帶張力過大。 B、裝載分布嚴重不均或嚴重超載。 C、驅(qū)動滾筒或機尾滾筒帶入較大的異物。 D、輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求。 E、輸送帶磨損超限、老化或輸送帶質(zhì)量不合格。 (2) 預(yù)防措施： A、經(jīng)常檢查、及時調(diào)整張緊裝置，使輸送帶張力適 宜。 B、裝載均勻，防止局部超載和偏載。 C、按標準使用合格的帶扣，并經(jīng)常檢查接頭質(zhì)量。 D、及時更化使用性能不合要求的輸送帶。 ? 3）輸送帶打滑 (1)主要原因： A、阻力太大。 B、張力不夠。 C、輸送帶與驅(qū)動滾筒之間的摩擦因數(shù)減小。 (2) 預(yù)防措施： A、經(jīng)常檢查托滾、導向滾筒，使其運轉(zhuǎn)靈活。 B、適當張緊輸送帶。 C、及時清理驅(qū)動滾筒上的附著物。 D、保持卸載滾筒處清掃裝置的完好和正常使用。 ? 4）輸送帶跑偏 (1)主要原因： A、滾筒與托滾兩側(cè)直徑不一致。 —— 偏大不偏小。 B、支承裝置高度不一導致輸送帶兩側(cè)不再同一水平面上。 —— 偏高不偏低。 C、輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一致。 —— 偏緊不偏松。 D、托滾、滾筒的軸線與輸送帶的運行方向不垂直。 —— 偏后不偏前。 （處理措施轉(zhuǎn)下頁） (2) 處理措施： A、調(diào)整托滾與輸送帶運行方向的垂直度。 B、調(diào)整托滾的水平高度，使其兩側(cè)高度一致。 C、校正輸送帶接頭使其與輸送帶中線垂直。 D、在跑偏處適當增加調(diào)心托滾。 C、調(diào)整滾筒，使其軸線與輸送運行方向垂直。及時清除滾筒上的附著物或使用雙錐形滾筒。 ? 5）預(yù)防輸送機傷人的措施 (1)、輸送機距支護或碹墻的距離不得小于。 (2)、行人經(jīng)?？缭綆捷斔蜋C的地點，必須設(shè)置過橋。 ? 礦井帶式輸送機的安全運行 ? 1） 采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時 ,必須遵守 《 煤礦安全規(guī)程 》 下列規(guī)定 : ? （ 1） 必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托滾得非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。 ? （ 2）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。 ? （ 3）必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。 ? （ 4）應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。 ? （ 5）在主要運輸巷道內(nèi)按舍得帶式輸送機還必須裝設(shè)：輸送帶張緊力下降保護裝置和防（轉(zhuǎn)下頁） ?撕裂保護裝置；在機頭和機尾安設(shè)防止人員與滾筒相接觸的防護欄。 ? 6）傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運時，必須裝設(shè)制動裝置。 ?（ 7）液力耦合器嚴禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。 ?（ 8）帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過橋。 ?（ 9）每臺輸送機應(yīng)有專職司機持證上崗 。 ? 思考題：膠帶輸送機運輸安全檢查的重點是什么？ 輸送帶的阻燃性、抗靜電性是否符合規(guī)定要求； 驅(qū)動滾筒防滑裝置、膠帶防跑偏裝置、自動灑水裝置是否完好； 溫度保護、煙霧保護、堆煤保護等保護裝置是否可靠； 各安全防護設(shè)施是否齊全完好； 液力偶合器的使用是否符合規(guī)定； 巷道內(nèi)照明是否充分； 祝大家健康幸福 ！ 一生平安！ 謝謝大家
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