【導讀】對所安裝的提升設備，經驗收后方可投入使用。查，每3年進行一次測試，認定合格后方可繼續(xù)使用。②天輪的垂直和水平程度、有無輪緣變形和輪輻彎曲現象。③電氣、機械傳動裝置和控制系統(tǒng)的情況。④各種調整和自動記錄裝置以及深度指示器的動作狀況和精密程度。⑤檢查常用閘和保險閘的各部間隙及連接、固定情況，并驗算其制動力矩和防滑條件。對摩擦式提升機，要檢驗在制動過程中鋼絲繩是否。⑧井架的變形、損壞、銹蝕和震動情況。種保護和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每月還必須組織有關人員檢查1次?，F問題，必須立即處理，檢查和處理結果都應留有紀錄。在井筒作業(yè)或因其他原因，需要使用。普通箕斗或救急罐升降人員時，必須制定安全措施。超過250mm罐簾橫桿的間距不得大于200mm。⑥罐籠內每人占有的有效面積應不小于。超過規(guī)定人數時，把鉤工必須制止。應采用專用的鋼絲繩油。并注意與鋼絲繩廠家制造時所用的油脂相適應。

　　

【正文】 割時，必須注意與前一刀的銜接，重疊厚度以 150～ 200 mm 為宜。 (6)掘進機在前進或后退時，必須注意前后左右人員 和自身的安全，同時注意防止軋壞電纜。 (7)嚴禁手持水管站在截割頭附近噴水，以防發(fā)生事故。 (8)操縱液壓系統(tǒng)的控制閥組手把時，不得用力過猛，以免因液壓沖擊而損壞機件。 (9)油缸行程至終點位置時，應迅速扳回操縱閥手把，以免液壓系統(tǒng)長時間溢流發(fā)熱。 (10)截齒磨損或損壞時，不得開機。 (11)無冷卻水不得開機。 (12)搞好截割、支護和轉載這 3 個主要工序間的協(xié)調配合工作。 (13)從機器到工作面至少要有 2 m 的自由移動范圍。當機器向前移動時放下鏟板，后退時要抬起鏟板。 (14)要及時清除機器周圍的堆積物和 煤巖。 (15)當截割頭不轉時，不要強使機器硬頂工作面，以免損壞回轉臺和截割臂內的軸承。 (16)認真執(zhí)行交接班制度。 掘進機在使用中也須定期進行維修，與采煤機一樣其維修也包括日檢、周檢、月檢、季檢及半年檢。 (四 )綜采液壓支架安全使用 、安裝時的安全措施 (1)起吊設備時，必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現有斷股、斷繩變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要大于設備重量的 5 倍。 (2)在設備裝、卸點，必須派專人監(jiān)護安全工作，禁止勾頭下方和起吊點下停留人員。 (3)裝、卸設備所用的工具要進行認真 的檢查，無問題后再使用，起吊設備時必須有專人觀看起吊點棚梁的動靜。發(fā)現異常，立即停止起吊，處理后再開始起吊。 (4)在裝、卸車點，必須有頂板管理人員進行敲幫問頂，發(fā)現有活矸和煤塊要及時處理，并檢查周圍支護情況，確認無問題后再進行起吊。 (5)裝車后，應注意光潔面、電器原件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護，必要時加防護罩。 (6)設備裝車后一定要捆綁牢固，設備都要標號，按次序裝卸車，超長件要用剛性連接桿連接平板車。 (7)運輸中各交叉點，下放、上提點都要設專人按運輸安全管理來指揮車輛通過。 (1)支架在調向人位中要注意調向區(qū)的支柱，要根據實際情況進行回柱，支架 入 位后要及時支護，要防止在調架過程中撞倒支柱發(fā)生冒頂事故。 (2)指定專人觀察頂板和支護情況，及時打掉活矸和煤塊，若頂板壓力大，支柱變形時，回柱前要先支好點柱再回單體柱?；刂鶗r要先清理好退路，一人站在支護完整的安全地點扶柱，另一人用放液工具慢慢放液，同時觀察頂板，如有變化及時撤離。 (3)拉架時，必須有專人站在支護完整，絞車拉架的相反方向，觀察頂板；其他人員要在觀察人員的后面?；刂屠苷{向時，要有統(tǒng) 一的指揮信號。調向區(qū)內嚴禁有人。 (4)支架進入工作面期間，要停止其他作業(yè)，工人要撤離開絞車的繩道。支架下方不得有人。 (5)在調向和運輸中，要隨時補上碰倒的點柱和棚梁。拖運支架的小絞車，必須安裝牢固。 (6)液壓支架在安裝或撤離時，所用工具，必須連接牢固，支撐牢靠，防止滑脫或斷裂傷人。此外滑輪的吊鉤開口應向下，并用繩綁好。 (7)牽引支架的繩扣，必須固定在支架的底座上，不得固定在底座以上的其他部位，以免重心不穩(wěn)發(fā)生翻倒。 、撤除時，要認真貫徹執(zhí)行“綜合機械化采煤設備運輸、安裝、拆除安全技 術暫行規(guī)定” (1)支架工必須經過專門培訓，并考試合格才能上崗工作。 (2)支架的操作使用概括為“細、勻、凈、快、夠、正、嚴、緊、平”九字決，在操作使用支架時，必須遵守。具體要求見《采煤工作面工程質量標準》。 ①操作支架前，準備工作要做到“細、勻、凈”。 細 —— 仔細地做好移架前的準備工作。認真檢查整理液壓管路、閥組，千斤頂等，觀察頂板情況，煤壁不要留有傘檐。 勻 —— 支架間距保持均勻。防止過大造成漏矸，支架歪斜；過小造成咬架、擠架，給移架帶來困難，同時要保持煤壁、輸送機、支架成三條線。 凈 —— 底板清理干凈，保證移架推溜順利進行?？煽s短支架的初撐和增阻過程，避免或減少頂板的大量下沉和頂板破碎，減少頂板對支架的壓力和壓死支架的現象。此外，架內的浮矸和浮煤也要清理干凈，否則會埋住管路，影響行人和工作。 ②操作支架時要做到“快、夠、正”。 快 —— 移架及時、迅速。移架落后于采煤機后滾筒不超過 5 m，及時支護新暴露的頂板。機道空頂過大時，移架應少降快拉，超前支護。頂板破碎時，采用帶壓移架。 夠 —— 移架推溜步距要夠，而且要一次完成。這樣便于采煤工作面保持“三直”，掌握好循環(huán)出煤量，保證工作面的推進速度 ，減少支架對頂板的反復支撐而造成的頂板條件惡化。 正 —— 保證支架沿著一定的方向前移，不上下歪斜、左右偏移、前傾后仰，保證移架支撐后的正常工作性能。 ③支架的支撐要做到“嚴、緊、平”。 嚴 —— 架間空隙要靠嚴。擋矸板、側護板等擋矸裝置要保持正常工作狀態(tài)，防止架間漏矸和采空區(qū)向架內竄矸。 緊 —— 升柱后必須使支架達到足夠的初撐力，使頂梁緊貼頂板，這樣既可以保證支架可靠的工作性能，又能使鄰架順利降架前移。 平 —— 架與頂、底板接觸要平整，呈面接觸，頂梁與頂板間如有空頂、虛接，要采取措施，力求頂梁受力均勻。 (3)支架操 作完畢后，必須及時把操縱手柄打到中間位置，避免支架產生誤動作。 (1)上、下端頭支架不準落后或超前，要與工作面支架成一直線。 (2)移下端頭支架時，要注意端頭支架與轉載機機尾，刮板輸送機機頭及支架的搭接情況，防止頂架增大移架阻力。遇到移架阻力過大時，不可強拉硬移，必須查明原因，處理妥當之后可移架。 (3)移架前先清理影響移架的障礙物，清理好架間、底座上方的浮煤。油管、電纜等不得被矸石擠卡和埋壓。 (4)堅持掛線移架或用激光指向儀，保持采煤工作面支架成直線。 (5)本架操作時 ，移架工站在架箱內，面向煤壁操作，禁止腳蹬在底座前。移架時，架前、架下不得有他人作業(yè)或停留。 (6)鄰架操作時，作業(yè)人員必須注意頂板，防止架間漏矸傷人。 (7)工作面移架要追機作業(yè)，落煤后及時移架，端面距要小于 340 mm。如果頂板破碎，必須停機移架或超前移架。 (8)移架時，支架可下降 150 mm～ 200 mm，以移動支架為準。如果頂板破碎，必須帶壓移架。移架過程中，應隨時調整支架。 (9)移架時防止出現咬架、爬架現象，支架支撐高度與采高相適應，防止因采高過高或過低出現空頂或壓死支架現象。 (10)移架過 程中，如發(fā)生掉頂、嚴重片幫時，必須及時剎頂，實施超前架棚支護。在剎頂或超前架棚支護時，必須專人觀察，清好退路，刮板輸送機、采煤機必須停電閉鎖，并有專人監(jiān)護。 (11)升架時，當頂梁與頂板接觸后，操作手把還應在供液位置上保持一定時間，保證支架的初撐力，操作完畢后操作手把放至零位。 (12)鋪設金屬網的工作面，移架時保持金屬網的完整性，防止支架在移架時掛網。當端面頂板出現網兜，應先用單體柱配大板將網包頂平后再移架，出現扯網時要停止移架，并采取處理措施。 (五 )耙裝機及裝巖機安全使用要求 常用的裝巖機有鏟斗裝巖機 、耙斗裝巖機和蟹爪裝巖機。 (1)使用注意事項 ①禁止任何人靠近鏟斗的工作范圍。 ②鏟斗在提起來時，如果只用牽引鏈條拉住，沒有用特殊橫桿來支撐，則禁止在鏟斗底下進行任何工作，以防鏟斗下落壓傷工作人員。 ③工作時，禁止清掃鏈條和減速器外殼的巖塵，不允許站在裝巖機上注油。 ④操作操縱箱上的按鈕時應注意前后人員的安全，以免擠傷人員。 ⑤拆除或修理電氣設備時，應由電工操作，并嚴格遵守停送電制度。 ⑥司機必須持證上崗。不經培訓、沒有上崗證的人員禁止登機開車。 ⑦司機在離崗時，必須切斷電源， 鎖上開關。 (2)操作前的準備工作 ①檢查裝巖機的各部件連接是否牢固可靠。 ②檢查電氣設備是否完好。 ③檢查鋼絲繩的張緊程度和兩端的固定是否牢固可靠。 ④檢查提升鏈條固定是否牢固可靠。 ⑤按潤滑要求向注油部位注入規(guī)定的潤滑油。 ⑥觀察巷道的爆破情況，檢查周圍有無障礙物。 ⑦檢查軌道的鋪設是否合格。 (3)日常維護 ①經常用壓縮空氣或水吹洗裝巖機的外露部分，特別是供斗柄滾動的兩條導軌，以減少斗柄的跳動和磨損。 ②檢查鋼絲繩的松緊和磨損程度。 ③檢查鏟斗在裝巖機上的位置是否正確。 ④檢查鏟斗提升鏈條、緩沖彈簧、 回轉座、滾輪和提升卷筒等固定情況，勿使連接松動。 ⑤檢查所有連接件和固定件的松緊程度。 ⑥檢查減速器是否正常。 ⑦電動機的外部散熱片表面若積有巖塵，會降低電動機散熱效果，因此應定期清掃。 ⑧按規(guī)定注油。 (1)安全使用 ①開車前一定要發(fā)出信號，機器兩側及繩道內不得站人，司機一側的護欄應完好可靠，以免傷人。 ②操作時，兩個制動閘只能一個緊閘，另一個松閘，否則會引起耙斗跳起，甚至拉斷鋼絲繩。操作時鋼絲繩的速度要保持均勻。 ③耙斗耙取巖石時，若受阻過大或過負荷，要將耙斗退 1m～ 2m，重新耙取，不得強行牽引，以免造成斷繩或燒毀電動機等事故。 ④在工作中應隨時注意各部聲響及電動機與軸承溫度。 ⑤電氣設備不得失爆；工作面的瓦斯?jié)舛炔粦^ ％。 ⑥在無礦車或箕斗時，不能將巖石堆放到溜槽上。 ⑦爆破前應將耙斗拉到機器前端，以免埋住。爆破后檢查隔爆裝置、電纜和溜槽后再進行工作。 ⑧在拐彎巷道工作時，要設專人指揮，尤其是在彎道超過 10 m 時，要設 2 個專人用信號指揮， 1 個在作業(yè)面， 1 個在拐彎處。 ⑨上、下山耙裝時，除 4 副卡軌器要保持良好外，應根據傾角的大小對耙斗機采取必要的加固措施。 (2)維 護 ①經常檢查鋼絲繩在卷筒上是否整齊纏繞，兩頭連接是否牢固可靠。檢查鋼絲繩的磨損情況，如鋼絲繩斷裂嚴重應及時更換。 ②檢查制動器和輔助閘的松緊是否合適，絞車轉動是否靈活可靠，如發(fā)現制動不靈應及時進行調試。 ③檢查卡軌器是否完好，是否可靠。 ④檢查導向輪的固定情況，動作是否可靠。 ⑤隨時檢查各連接件有無松動及失落，對松動件應及時擰緊。 ⑥檢查電纜有無損壞，連接是否牢固，以及電氣設備的防爆性能是否良好。 ⑦經常清理電動機上的巖粉，以免電動機過熱。 ⑧檢查各部位的潤滑情況，定期按質按量注入潤滑油。 除日常維護外， 還要對耙斗裝巖機進行必要的定期檢修，一班一小修，一季一中修， 一年一大修。 (1)安全使用 ①開動機器前應發(fā)出信號，附近不得站人，以免發(fā)生人身事故。 ②運轉中應隨時注意機器各部運轉聲音及溫度，減速箱溫升不得超過 65℃，電動機外殼溫升不得超過 75℃。 ③嚴禁摩擦離合器中的摩擦片長期打滑。 ④應對各操縱手把加以保護，以免煤塊擠壓損壞。 ⑤運行中應注意履帶和刮板鏈的松緊狀態(tài)。 ⑥機器在運行中嚴禁注油和清掃煤塵，待機器停止轉動后將煤塵清掃干凈。 ⑦裝載工作結束后，應將機器移到頂板良好 、底板干燥并距工作面至少 15 m 外的地方。 (2)維護 ①檢查蟹爪工作機構、各減速箱、回轉臺的主軸、油缸柱塞和各操作手把等固定情況。 ②檢查中繼減速器的套筒滾子傳動鏈的運行情況和張緊狀況。 ③檢查左、右制動裝置的緊固情況和工作位置，動作是否可靠準確。 ④各操作手把和按鈕一定要完好，動作應靈活準確。 ⑤檢查注油處有無油塞及堵塞現象。 ⑥檢查履帶、鏈輪及調整裝置的工作狀況和連接情況。 ⑦檢查左、右回轉裝置的連接情況及工作狀況。 ⑧檢查電纜和電氣設備是否完好。 (六 )上下山絞車安全使用及維護 驗 (1)檢查上下山絞車周圍頂幫情況有無異常，絞車固定是否牢靠，清除雜亂異物，便于隙望。 (2)檢查絞車制動閘和工作閘，閘帶必須完整無裂紋，磨損余厚不得小于 3 mm，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪表面應光潔平整，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等應完整齊全；施閘后，閘把位置在水平線以上即應閘住，綜合塊式制動閘手把工作行程不得超過全行程的 3／ 4 即應閘住。 (3)檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結和嚴重銹蝕，直徑符合要求，斷絲不超限，在滾筒上應排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象；纏繞繩長不 得超過規(guī)定允許容繩量；保險繩直徑與主繩直徑應相同，并連接牢固；繩端連接裝置應符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定；絞車應有可靠的護繩板。 (4)檢查絞車的控制開關，操縱按鈕、電動機、電鈴等應無失爆現象；信號必須聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，準確可靠。 (5)空車啟動時，應無異響和震動，無甩油現象。 (6)通過以上檢查，發(fā)現問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。 (1)聽到清晰、準確的信號后，首先應打開紅燈，向行人示警；閘緊制動閘，松開工作閘，按信號指令方向啟動絞車空轉。 (2)緩緩壓緊工作閘把，同時緩緩松開制動閘把，使 絞車滾筒慢轉，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊工作閘把，松開制動閘，達到正常運行速度。 (3)操作工必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。 (4)下放礦車時必須反轉電動機，與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準松繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩，更不得無電運行放飛車。 (5)工作中禁止兩個閘把同時閘緊，以防燒壞電動機。 (6)如遇啟動困難時，應查明原因，處理好后再開車，不準強行啟動。 (1)絞車運行中，絞車操作工應集中精力，注意信號，觀察鋼絲繩，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。 (2)絞車運行中操作工不得與他人交談。 (3)注意絞車各部情況，如發(fā)現下列情況時，必須立即停車