【正文】 金屬材料在外力作用下抵抗變形和斷裂的能力，也就是抵抗外力而不致失效的能力稱為（）。 （ A）硬度（ B）剛度（ C）強度（ D）柔度 265．產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力稱為（）。 （ A）耐久性（ B）穩(wěn)定性（ C）完好性（ D）可靠性 266．用萬向聯(lián)軸節(jié)來傳遞兩相交軸間動力和運動，它與錐齒輪傳動相比，其特點是在傳動過程中兩軸之間的夾角（）。 （ A）不變（ B）可以變動（ C）由大變?。?D）由小變大 267．零件加工中，實際尺寸相對于基本尺寸所允許的偏差量，即最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差的絕對值，也即是上偏差與下偏差之代數(shù)差的絕對值稱為（）。 （ A）誤差（ B）偏差（ C）公差（ D）公差帶 268．汽油濾清器由鋅合金殼體及濾芯組成，濾芯多為多孔陶瓷制成，一般情況每行駛（）時，必須進行清洗或更換。 （ A） 1000Km（ B） 1500Km（ C） 2022Km（ D） 2500Km 269．低壓線銅芯均采用（），其標稱截面積并不是線芯的實際面積。 （ A）單根式（ B）多根式（ C）三根式（ D）四根式 270．起動機線標稱截面較大，能承載電流強度達（），常用規(guī)格為 43平方毫米，按米銷售或配以接頭按根銷售，長度規(guī)格有 、 2m、 3m、 4m、 6m共五種。 （ A） 50~80A（ B） 80~100A（ C） 100~200A（ D） 200~1000A 271．駕駛證制度，是（）部門通過對駕駛證的考取，核發(fā)和日常嚴格管理，控制駕駛員素質(zhì)來保證安全行車的一項制度。 （ A）工商管理（ B）交通管理（ C）車輛檢測（ D）車輛管理 272．專家調(diào)查法又稱德爾菲法，是本世紀 40年代末期由（）蘭德公司首先使用，并很快就在世界上盛行起來的一種調(diào)查預(yù)測方法。 （ A）德國（ B）法國（ C）美國（ D）英國 273．汽車配件集中進貨一般適宜于（ ）商店采用。 （ A）小型零售配件（ B）大型配件零售（ C）中小型批發(fā)配件（ D）大型配件批發(fā) 274．汽車配件運輸包裝標志按其內(nèi)容和作用，分為兩類，一為收發(fā)貨標志，或叫包裝識別標志，二為（）。 （ A）包裝儲運圖示標志（ B）分類標志（ C）運輸標志（ D）圖文標志 275．維修過程中換下的索賠件應(yīng)該立即（）。 （ A）返回供貨廠家（ B）返回分庫保管（ C）掛上索賠件標簽（ D）就地維修 276．爆震傳感器受到重擊或從高處跌落后會損壞，這種配件應(yīng)放在（）。 （ A）貨架上層（ B）貨架底 層且分格存放，并在下面鋪上海綿 （ C）貨架上層且通風(fēng)良好（ D）配件箱中 277．散熱器沾上（）后，塵砂粘附在上不易脫落，會影響散熱效果。 （ A）汽油（ B）煤油（ C）機油或黃油（ D）柴油 278．下列配件屬于不能沾油配件是（）。 （ A）減振器（ B）爆震傳感器（ C）風(fēng)扇（ D）制動蹄片 279．金屬零件的冷洗法是將零間放在盛有汽油或（）的盆里清洗干凈并吹干。 （ A）柴油（ B）機油（ C）煤油（ D）植物油 280．汽車銷售員常遇到的合同有買賣合同、運輸合同、保險合同等， 其中最主要的是（）。 （ A）汽車買賣合同（ B）汽車運輸合同 （ C）汽車保險合同（ D）汽車驗收合同 281．競爭各方面都應(yīng)以自己的（）來取得社會和消費者的信任，從而在生產(chǎn)經(jīng)營活動中贏得主動和成功。 （ A）商品品牌（ B）真誠和信譽（ C）知名度（ D）實力 282．經(jīng)營者被責令暫停銷售以后，如果有轉(zhuǎn)移、隱匿、銷毀與不正當競爭行為有關(guān)的財物的行為的，監(jiān)督檢查部門可以根據(jù)情節(jié)處以所涉財物價款的（）的罰款。 （ A）三倍以上（ B）一倍以下（ C）三倍以上五倍以下（ D）一倍以上三倍以下 283．消費者權(quán)益保護法，是調(diào)整在保護消費者權(quán)益過程中發(fā)生的（）的法律規(guī)范的總和。 （ A）經(jīng)濟關(guān)系（ B）貿(mào)易關(guān)系（ C）相互關(guān)系（ D）消費關(guān)系 284．機械運轉(zhuǎn)時，輸出功與輸入功的比值，反映了輸入功在機械中有效利用的程度，稱為（）。（ A）有效效率（ B）摩擦效率（ C）機械效率（ D）總效率 285．繪制零件剖視圖時，當圖形的主要輪廓線與水平成 45176。角時，該圖形的剖面線應(yīng)畫成與水平方向成（）角的平行線。 （ A） 20176?；?40176。（ B） 30176?；?60176。（ C） 50176?；?70176。（ D） 45176。 286．中型貨車總質(zhì)量為（），如解放 CA109東風(fēng) EQ1090等。 （ A） 6— 14t（ B） 14— 15t（ C） 16t（ D） 17t 287． EQ6100汽油機的汽缸數(shù)為（）個，缸徑為（） mm。 （ A） 310（ B） 610（ C） 6100（ D） 6110 288．連桿組零件中的易損件有連桿螺栓、螺母以及（）。 （ A）連桿小頭襯套（ B）軸瓦（ C）連桿小頭蓋（ D）連桿體 289．氣門頂置配氣機構(gòu)零件中易損件有：進氣門、排氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、（）和挺柱等。 （ A）進、排氣門座（ B）正時齒輪（ C）凸輪軸（ D）推桿 290．現(xiàn)代汽車廣泛應(yīng)用（）節(jié)溫器，它裝在氣缸蓋出水口內(nèi)。 （ A）蠟式（ B）折疊筒式（ C）皺紋筒式（ D）傳統(tǒng)式 291．冷卻系的散熱器，節(jié)溫器和（）都是易耗件。 （ A）百葉窗（ B）水管（ C）風(fēng)扇（ D）水泵 292．常用的機油泵有內(nèi)齒齒輪泵、（）和齒輪泵三種。 （ A）離心泵（ B）轉(zhuǎn)子泵（ C）膜片式泵（ D）活塞式泵 293．電子控制的防抱死制動系統(tǒng)能使汽車始終處于最佳制動狀態(tài)，即車輪胎既滾動又滑動，以滑動為主使滑移率始終保持在（）左右。 （ A） 5%（ B） 10%（ C） 20%（ D） 35% 294．全輪驅(qū)動（ 4WD方式）是（）汽車特有的形式，通常發(fā)動機前置，在變速器后裝有分動器。 （ A）貨車（ B）轎車（ C）大、中型客車（ D）越野車 295．應(yīng)用經(jīng)驗估計法定性預(yù)測當?shù)仄囆枨罅浚话阌山?jīng)理人員評判法和（）兩種形式。 （ A）推銷人員估計法（ B）管理人員估計法（ C）專家估計法（ D）用戶意見反饋法 296．庫存汽車配件貨垛標量常見的有以下幾種方法，分層標量法、（）、托盤堆碼標量法。（ A）分批標量法（ B）重疊標量法（ C）行列標量法（ D）貨架標量法 297． A、 B、 C 分類管理法是現(xiàn)代管理學(xué)中最流行的方法，將汽車配件分成 A、 B、 C 三大類，A類配件一般指（）。 （ A）常用易耗，維修量大，不能斷檔、脫銷的件（ B）關(guān)鍵件、不易損壞的件 （ C）可互換的件（ D）次要件 298．發(fā)動機的質(zhì)量，主要取決于它的技術(shù)經(jīng)濟指標，即：動力性、經(jīng)濟性和（）。 （ A）穩(wěn)定性（ B）耐久性（ C）可靠性（ D）加速性 299．汽車配件銷售員處理價格分歧的方法有四種，即：強調(diào)相對價格、（）、強調(diào)優(yōu)勢、讓步策略。 （ A） 先談價值，后談價格（ B）強調(diào)價格是由物價部門所定 （ C）強調(diào)產(chǎn)品特點（ D）不讓步 300．汽車配件按使用性質(zhì)通?？梢苑譃椋合募⒁讚p件、維修零件、基礎(chǔ)件、肇事件、（）、車身覆蓋件和保安件。 （ A）金屬件（ B）橡膠件（ C）標準件（ D）非標準件 二、判斷題（在正確的題前畫“√”，在錯誤的題前畫“ r”。每題 1分） 本題型共 200道題，每 20道為一組，共 10 組，可以任意抽取一組進行作為考核試題。 （） ，是指在一定職業(yè)活動中所應(yīng)遵循的，具有自身職業(yè)特征的 道德準則和規(guī)范。 （） 。 （） ，稱為“組”，如差速器半軸齒輪及行星齒輪總成。 （） ，最高獎的金額不超過一千元。 （） 5.《產(chǎn)品質(zhì)量法》是我國第一部全面、系統(tǒng)地規(guī)定產(chǎn)品質(zhì)量的專門法律，自 1993 年 9月 1日起施行。 （） 。 （） ，如供應(yīng)信息、價格信息、競爭信息、需求信息、使用信息等。 （） 基礎(chǔ)上再增加一定的比例，據(jù)以確定產(chǎn)品銷售價格的一種方法。其計算公式是：單價 =單位產(chǎn)品完全成本 X成本加成率。 （） ，是指由經(jīng)營者自主制定，通過市場競爭形成的價格。 （） ，基準孔的下偏差為零，并用代號 h表示；基軸制中，基準軸的上偏差為零，并用代號 H表示。 （） ~，如富康轎車，高爾夫轎車。 （） （ L），應(yīng)精確到小數(shù)點后兩位。 （） 。 （） ，與蓄電池串聯(lián)。 （） ，每年作為配件的供應(yīng)量很大，它包括：低壓線、電機用線和高壓點火線三種。 （） ，又稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器。 （） 、凸輪軸、水泵軸、前后橋橋殼等。 （） 、粘結(jié)劑及填充材料組成。 （） ，稱為石棉基摩擦材料，占汽車摩擦材料總量的 60%。 （） 算按其支付方式的不同可分為現(xiàn)金結(jié)算和轉(zhuǎn)賬結(jié)算兩種。 （） 100元。 （） ，不得開具增值稅專用發(fā)票。 （） ，從事生產(chǎn)、經(jīng)營的納稅人，都屬于稅務(wù)登記的范圍，均應(yīng)向當?shù)毓ど绦姓芾聿块T申報，辦理稅務(wù)登記。 （） ，學(xué)會從車輛管理資料中發(fā)現(xiàn)潛在顧客。 （） ，特別是易損件，經(jīng)常具有互換性。 （） 員的基本要求。 （） ，對消極的反饋信息應(yīng)不予理睬。 （） ，假設(shè)影響汽車需求量變化的其他因素不變時，汽車需求量會沿著價格變化的相同方向變化。 （） ，最終只會減少大家的利潤。 （） ，對精加工的磨光配合工作面，如發(fā)現(xiàn)生銹、碰磕傷，輕微的可用機械拋光或用“ 00”號砂紙打磨處理。然后重新涂油防護。 （） ：利潤總額 =營業(yè)利潤 +投資凈收益 +營業(yè)外收支凈額。 （） ，可分為現(xiàn)金支票和轉(zhuǎn)帳支票兩種?，F(xiàn)金支票可以轉(zhuǎn)賬，轉(zhuǎn)賬支票也可以支取現(xiàn)金。 （） ，應(yīng)能組織對初級銷售員的培訓(xùn)工作。 （） （港）提出。 （） ，即具有法律約束力，任何一方在任何條件下都不得變更或解除。 （） ，沒有足夠大的毛利率便不能盈利。 （） 、愛崗敬業(yè)、誠實守信、文明經(jīng)營、公平競爭是汽車銷售員應(yīng)具備的基本職業(yè)道德。 （） 、最高級、最佳等用語。 （） 。 （） 。 （） ，應(yīng)維護企業(yè)與客戶的正當利益，不損人利己，不損公肥私。 （） ，去發(fā)現(xiàn)顧客、尋找顧客、爭取顧客，去開拓市場，才能使經(jīng)營活動充滿生機。 （） ，稱“雙”，如轉(zhuǎn)向節(jié)、雙音喇叭、橫拉桿球座等。 （） 積壓商品，屬于不正當競爭行為。 （） 人簽定的合同，依照《經(jīng)濟合同法》的規(guī)定為無效合同。 （） ：商業(yè)統(tǒng)一專用發(fā)票、增值稅專用發(fā)票和信用發(fā)票，其中信用發(fā)票不能作為報銷憑證。 （） ，表面會出一層綠色，而鋼制配件會出現(xiàn)一層白色粉末。 （） ，屬于不正當競爭行為。 （） 5~30℃，相對濕度不應(yīng)超過 80%。 （） 。 （） ，基準孔的下偏差為零，并用代號 h表示；基軸制中，基準軸的上偏差為零，并用代號 H表示。 （） ，與蓄電池串聯(lián)。 （） ，特別是易損件，經(jīng)常具有互換性。 （） ，假設(shè)影響汽車需求量變化的其他因素不變時，汽車需求量會沿著價格變化的相同方向變化。 （） ，可分為現(xiàn)金支票和轉(zhuǎn)帳支票兩種。現(xiàn)金支票可以轉(zhuǎn)賬，轉(zhuǎn)賬支票也可以支取現(xiàn)金。 （） ，即具有法律約束力，任何一方在任何條件下都不得變更或解除。 （） 。 （） 58.《合同法》于 1999年 10 月 1日起實施。 （） 。 （） ，營銷主導(dǎo)觀念和社會營銷觀念合稱為傳統(tǒng)營銷觀念。 （） ，也是經(jīng)營者的立命之本。 （） “架”，只用于鋼板彈簧總成。 （） 。 （） ，最高獎的金額不超過一千元。 （） 。 （） 66.《消費權(quán)益保護法》是我國制定的第一部保護消費者權(quán)益的專門法。 （） ，基準孔的下偏差為零，并用代號 h表示；基軸制中，基準軸的上偏差為零，并用代號 H表示。 （） ~，如上海桑塔納轎車，一汽奧迪 100等。 （） （ L），應(yīng)精確到小數(shù)點后兩位。 （） 。 （） ，與蓄電池串聯(lián)。 （） 、凸輪軸、水泵軸、前后橋橋殼等。 （） 、粘結(jié)劑及填充材料組成。 （） 100元。 （） ，不得開具增值稅專用發(fā)票。 （） ，學(xué)會從車輛管理資料中發(fā)現(xiàn)潛在顧客。 （） ：駕駛 證制度和養(yǎng)路費制度。 （） ，對消極的反饋信息應(yīng)不予理睬。 （） ，假設(shè)影響汽車需求量變化的其他因素不變時，汽車需求量會沿著價格變化的相同方向變化。