[其他資格考試]液壓期末考試模擬樣卷b及答案-資料下載頁(yè)
2025-01-08 18:55本頁(yè)面
【正文】 0 5 1 0qA? ??? ? ? ? ? ? m3/s 21 ApFAp pp ?? MpaAA Fp p 10 4321 ????? ? (2) 641 8 10 10 0 10 80pF p A ?? ? ? ? ? ?kN 五、分析題（ 3 小題，共 16 分） （ 1） 元件 4 順序閥 ，元件 6 電液換向閥 ，元件 7 調(diào)速閥 ，元件9 壓力繼電器 ，元件 11 行程閥 （ 機(jī)動(dòng)換向閥 ） （ 2） 說(shuō)明以下各動(dòng)作的 進(jìn)油路、回油路所經(jīng)過(guò)的元件（包括位）順序。（本題 6分 ） 1）快進(jìn)： 進(jìn)油路：過(guò)濾器→泵 1→單向閥 2→液動(dòng)換向閥 6 左位→行程閥（機(jī)動(dòng)換向閥） 11（接通）→液壓缸左腔。 回油路：液壓缸右腔→液動(dòng)換向閥 6 左位→單向閥 5→行程閥 11→液壓缸左腔。 2） 第一次 工進(jìn)： 進(jìn)油路：過(guò)濾器→泵 1→單向閥 2→液動(dòng)換向閥 6 左位→調(diào)速閥 7→電磁換向閥 12 右位→液壓缸左腔。 回油路：液壓缸右腔→液動(dòng)換向閥 6 左位→液控順序閥 4→背壓閥 3→油箱。 3） 快退 ： 進(jìn)油路：過(guò)濾器→泵 1→單向閥 2→液動(dòng)換向閥 6 右位→液壓缸右腔。 回油路：液壓缸左腔→單向閥 10→液動(dòng)換向閥右位→油箱。 （ 3） 試說(shuō)明該液壓系統(tǒng)的主要特點(diǎn)？ ① 采用了限壓式變量葉片泵和調(diào)速閥組成的進(jìn)口容積節(jié)流調(diào)速回路，它能保證液壓缸穩(wěn)定的低速，較好的速度剛性和，較大的調(diào)速范圍。并在回路中設(shè)置了背壓閥可以防止空氣滲入系統(tǒng)，并能使滑臺(tái)承受負(fù)向的負(fù)載。 ②采用限壓式變量葉片泵和油缸差動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)快進(jìn)，工進(jìn)時(shí)斷開(kāi)油缸差動(dòng)連接，這樣既能得到較高的快進(jìn)速度，又保證了系統(tǒng)的效率不致過(guò)低?；_(tái)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)候，采用單向閥和中位為 M 型機(jī)能的電液換向閥串聯(lián)的回路來(lái)使液壓泵的在低壓下卸荷，既減少 了能量損耗，又使控制油路保持一定的壓力，以保證下一個(gè)工作循環(huán)的順利啟動(dòng)。 ③ 采用行程閥和液控順序閥使系統(tǒng)由快進(jìn)轉(zhuǎn)換為工進(jìn)，不僅簡(jiǎn)化了機(jī)床電路，而且轉(zhuǎn)換動(dòng)作平穩(wěn)可靠，轉(zhuǎn)換的位置精度比較高。兩次工進(jìn)速度的換接，由于滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度比較低，采用了安裝方便的電磁換向閥切換的調(diào)速閥串聯(lián)的回路，既保證兩種工作速度的轉(zhuǎn)換精度要求，又使油路的布局比較簡(jiǎn)單、靈活。采用死擋鐵作限位裝置，定位準(zhǔn)確，重復(fù)精度高。 ④ 采用換向時(shí)間可調(diào)的電液換向閥來(lái)切換主油路，提高了滑臺(tái)換向平穩(wěn)性，沖擊和噪聲小。同時(shí)，電液換向閥的五通結(jié)構(gòu)使得滑臺(tái)在進(jìn)和 退時(shí)分別從兩條油路回油，這樣滑臺(tái)快退后系統(tǒng)沒(méi)有背壓，也減少了壓力損失。
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1