【正文】 建設生態(tài)型基礎設施 ? 一、透水鋪裝地面類型與應用現狀 ? （ 1）用透水性地磚鋪路。 適合于人行道、自行車道和步行街巷地面的鋪設。 ? （ 2）用帶孔混凝土磚鋪設停車場和自行車存放地面。 這種地面有25%~40%的綠化面積。 ? （ 3）用實心磚，但磚與磚之間留出一定空隙。 空隙中是泥土，草能生長，這樣的鋪裝地面可以有 35%的綠化面積。適合于居民區(qū)、公園和街頭廣場的地面。 ? （ 4）用細碎石或細鵝卵石來鋪路地面透水好，不長草。 適于房舍周邊、人行道邊、居民區(qū)的小步行道、校園和公園的步行道路。 ? （ 5）用孔型磚加碎石來鋪路，即在帶孔的地磚孔中撒入小卵石或碎石來鋪地面。 這種地面不生雜草，但可使雨水順利滲透，而其地面的熱反射大大低于全硬化地面。 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 ? 二、透水混凝土研究與應用現狀 ? 透水混凝土類型 ? （ 1）水泥透水性混凝土。 采用壓力成型，形成具有連通孔隙的混凝土。 ? （ 2）瀝青透水性混凝土。 耐久性較差，在大氣因素作用下容易老化 ? （ 3）樹脂透水性混凝土。 該種混凝土耐水性、美觀性、耐腐蝕性、耐磨性、抗折強度、抗壓強度、耐沖擊性都要更優(yōu)，其缺點是成本較高，且容易老化。 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 國外透水混凝土的研究與應用現狀 ? （ 1）英國于 1970年，在諾丁漢郡鋪筑了一段長 183m的復合式路面實驗段。十年后失敗 ? （ 2）法國，透水混凝土還大量用于網球場溫室的地面、進水護坡綠化面等部位。 ? （ 3）美國于 1978年最初成功地應用透水瀝青混凝土于停車場和便道的鋪設。佛羅里達州頻繁出現大雨暴雨引起的洪水， 1979年，在美國佛羅里達州首次使用無砂多孔混凝土修建了具有透水性的停車場，并取得了透水混凝土的專利。佛羅里達州西部和東部沿海地區(qū)已修建了 53處無砂混凝土停車場。 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 國內透水混凝土的研究與應用現狀 ?（ 1）從 20世紀 70年代起，我國的研究機構已經開始了透水混凝土磚的研究，并在 月壇公園進行了試驗 ，但由于磚的強度較低（ 20MPa）、耐久性不良，應用幾年后就出現破碎，后全部拆除。 ? （ 2） 上海、杭州 等地鋪設道路透水混凝土，由于大氣中灰塵較多，空隙堵塞，透水性能降低，而沖洗設備投資較大，效果又不理想，目前使用較少。 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 ? 存在的問題 ? （ 1）強度低。 由于透水混凝土含有大量的孔隙，強度很難保證。以 往的研究結果表明：如果只采用普通混凝土原材料，很難得到強度較高的透水混凝土，一般強度低于 30MPa，達不到將透水混凝土應用于機動車道路的強度要求。 ? （ 2）抗凍性差。 有不少報道表明：透水混凝土路面被冰凍作用所破壞。 ? （ 3） 耐磨性較差。 由于透水混凝土路面比較粗糙，孔隙所占面積比例 大。 ? （ 4） 長期透水性很難保證。 由于各種各樣氣候的原因，主要是粉塵，造成透水路面的孔隙堵塞，路面的長期透水性很難保證。 ? （ 5） 理論體系還不完善。 目前透水混凝土材料的理論體系還不完善，對透水混凝土的性能指標及其測定方法各國還沒有正式的指標規(guī)范。 ? 結論 ? 透水混凝土國產化率較低，造價高，是一般混凝土的 3倍，目前在國內使用尚無成熟的經驗，還需進一步研究。透水鋪裝地面應用效果較好，應盡力推廣在居民區(qū)、公園、廣場、停車場等處使用，提高城市透水地面比例。 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 五 對策措施 ? ? ? 一般來說， 城投公司 負責城區(qū)排水管道的建設， 建設局或市政處 負責城區(qū)部分排水管網的日常養(yǎng)護管理， 工業(yè)園區(qū)或經濟開發(fā)區(qū) 的排水管網往往自行建設管理或建成后交給市政處管理，城市內澇又由城管局管理，這些部門之間的 規(guī)劃、設計、建設、施工應急排水往往不能及時溝通，造成內澇時無法及時發(fā)現問題，及時作出響應。 ? 因此應具體明確城市排水設施管護 責任部門 ，加大排水系統(tǒng)養(yǎng)護資金的投入，確保城市排水設施發(fā)揮應有的職能。 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 五 對策措施 ? ，完善暴雨天氣監(jiān)測預報預警系統(tǒng)，提高排水系統(tǒng)的管理效能 ? 建立健全覆蓋全市的計算機網絡系統(tǒng)和水情信息采集系統(tǒng)，對排水管網及防洪排澇設施進行實時監(jiān)控、對汛期水位進行有效控制、排澇設施進行合理調度，將水情信息及時錄入城區(qū)防汛決策網，隨時進行處理。 ? 案例： ? 為保證排水暢通，北京啟動覆蓋全市 4000公里排水管線的“排水管網巡查檢測車輛定位與調度系統(tǒng)”， 66輛 GPS巡查車上路實時監(jiān)測排水管網運行，奧運會期間，北京城區(qū)內較大降雨有 5次，卻沒有發(fā)生一起嚴重積滯水現象。 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 五 對策措施 ?，完善暴雨天氣監(jiān)測預報預警系統(tǒng)，提高排水系統(tǒng)的管理效能 ? 案例： ? 杭州市建立了“城區(qū)防汛指揮系統(tǒng)”由水利的防汛辦和城管局的河道監(jiān)管中心牽頭，與交警分享道路實時監(jiān)控視頻、與氣象部門分享各個氣象站實時雨量信息、同時對各河道水位信息、主要的積水點的水位信息、排澇泵站的運行信息進行實時監(jiān)控，各部門協(xié)同配合，及時發(fā)現雨水淤積點，及時進行處理。 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 五 對策措施 ? ? 提高城市排水標準，加大雨水管道管徑及密度固然可以減少水浸，但標準越高， 建設成本也就越高； 還要考慮用地問題，很多老城區(qū)狹窄的街道根本放不進太粗的排水管， 同時在已建成區(qū)進行排水管道改造難度較大， 因此，在適當提高排水標準的前提下， 還應采取臨時搶險、應急預警等“非工程措施”，才能應對特大暴雨及超標準洪水。 ? 案例： ? 上海： 為提高世博期間防汛排水能力，上海專門定制了 16輛防汛排水移動式泵車，如遇突發(fā)排水事件， 16臺排水設備能在短時間集結，迅速開赴現場，1小時內可排除相當于約 6個標準泳池的積水。 世博會召開期間，正是上海汛期和用水高峰季節(jié)，卻未發(fā)生嚴重積水情況。 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 五 對策措施 ? ? 排水設施的管理應建立長效防范機制 ， 首先水利 、 市政 、 城建等部門要對整個城市排污 、 排澇情況進行一次大排查 ， 先從治理低洼地區(qū)等脆弱點入手 ，隨后整體推開 ， 盡快理順標準 ， 進行擴建補建工作 。 ? 其次應加強排水管道的建設養(yǎng)護 ， 制訂排水管道養(yǎng)護疏通和設施維護的養(yǎng)護計劃 ， 每月對排水管道養(yǎng)護和設施完好情況進行常規(guī)檢查和 抽檢 ， 通及時發(fā)現排水設施存在的問題 ， 對于不合格的排水管道責成有關養(yǎng)護單位進行及時整改 ， 積泥的立即清淤 ， 損壞的及時進行修復 。 保證排水設施的安全運行和排水管道的時時暢通 ， 杜絕安全隱患 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 五 對策措施 ? ，減少城市內澇 ? 政府應加大對排水管網建設的支持力度，完善排水基礎設施，增加排水系統(tǒng)的養(yǎng)護和資金的投入。 ? 同時全面開展城市低洼易淹片區(qū)調查，制定各片區(qū)解決方案和排澇工程年度實施計劃，設立專項資金進行易澇地區(qū)改造，按照輕重緩急有序推進。 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 第六部分 結語 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 六 結語 ? 城市內澇既有氣候變化 ， 暴雨強度加大的客觀原因 ， 更有城市規(guī)劃統(tǒng)籌考慮不夠 ， 防洪標準確定不夠科學 ， 基礎設施系統(tǒng)性不強等主觀因素 。 ? 要改變城市內澇頻發(fā)的現象 ， 我們首先必須重視基礎設施的建設 ， 統(tǒng)籌規(guī)劃好城市豎向及防洪排澇系統(tǒng) ， 加強雨水的綜合利用 ， 加強排水設施的建設管理 ， 留足生態(tài)空間 ， 減少洪澇隱患；其次應加強信息化管理 ， 建立高效的應急搶險機制 ， 應對超標準洪水 ， 以保護城市的安全 。 浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 感謝聆聽 thanks!