【正文】 油溫正常運行控制在 35～ 54℃之間，當(dāng)油溫大于 54℃時，由溫度開 關(guān)去控制打開冷卻器的進(jìn)水電磁閥，冷卻水流經(jīng)冷油器，降低 EH 油溫；當(dāng)油溫小于 35℃時，進(jìn)水電磁閥關(guān)閉。如果 EH 供油系統(tǒng)油溫低于 10℃時要啟動 EH 系統(tǒng)，則要投入電加熱器運行，待油溫升至 20℃后再啟動 EH 油系統(tǒng)。 B、磁性過濾器 磁性過濾器為磁棒式，裝設(shè)在油箱內(nèi)回油管下部，用以吸附油箱中部分游離的鐵磁性金屬垃圾。一般每月應(yīng)清洗一次磁組件。 2） EH 油泵 系統(tǒng)中的兩臺 EH 油泵均為高壓壓力補償式變量柱塞泵。當(dāng)系統(tǒng)用油量增加時，系統(tǒng)油壓將下降，如果油壓下降至壓力補償器設(shè)定值時，壓力補償器會調(diào)整柱塞的行程將系統(tǒng)壓力和流量提高 。同樣的，當(dāng)系統(tǒng)用油量減少時，壓力補償器將減小柱塞行程使泵的排量減少。 系統(tǒng)配置兩臺 EH 油泵，正常運行時一臺泵即可滿足系統(tǒng)要求，另一臺泵處于備用狀態(tài)。EH 油泵布置于油箱的下方以保證泵的吸入壓頭。每臺 EH 油泵出入口均設(shè)有手動門，可對單臺油泵支路各部件進(jìn)行隔離維修。另外，每臺泵在油箱內(nèi)的吸入口處均裝有濾網(wǎng)，對 EH 油進(jìn)行過濾。每臺泵輸油到高壓油管的管路完全相同，并且相互獨立、相互備用，提高了系統(tǒng)的可靠性。 3） 高壓蓄能器組件 本系統(tǒng)的共設(shè)置兩組丁基橡膠皮囊式高壓蓄能器和兩組低壓蓄能器，安裝在油箱底座上。高壓蓄能器組件 通過集成塊與系統(tǒng)相連，集成塊包括隔離閥、排放閥以及壓力表等，壓力表指示為系統(tǒng)油壓。它用來補充系統(tǒng)瞬間增加的耗油及減小系統(tǒng)油壓脈動。在機組運行時可用隔離閥將任一蓄能器與系統(tǒng)隔離，一方面可以使蓄能器在線修理；另一方面可以檢查蓄能器預(yù)充氮氣壓力是否正常，若發(fā)現(xiàn)氮氣壓力下降至允許值以下，則需要重新充氮。圖 7－11 為蓄能器結(jié)構(gòu)圖。 4） 冷油器 兩個冷油器裝設(shè)在油箱上，冷卻器用于冷卻調(diào)節(jié)和保安部套回油，溫度調(diào)節(jié)是靠溫度開關(guān) TS3 控制冷油器冷卻水進(jìn)水閥（即溫控閥）來實現(xiàn)的。系統(tǒng)中的溫控閥可根據(jù)油箱油溫設(shè)定值來調(diào)整冷卻水進(jìn)水量 的大小，以保證在正常工況下工作時，油箱油溫能控制在正常的工作范圍之內(nèi)。正常運行時只需要投一臺冷油器即可，也可兩臺并列運行。 5） 抗燃油再生裝置 抗燃油再生裝置是一種用來儲存吸附劑和使抗燃油得到再生的精濾器裝置（使 EH 油保持中性、去除水份等）。 本機組抗燃油再生裝置由硅藻土濾器和精密濾器（波紋纖維濾器）組成，硅藻土濾器可以降低 EH 油中酸值、水和氯的含量；精密濾器可以除去來自硅藻土和油系統(tǒng)來的雜質(zhì)、顆粒等。兩者呈串連布置于獨立的濾油管路中，可方便的對其進(jìn)行投運或停運操作。每個濾器上均裝有一個壓力表和壓差指示器，壓 力表指示裝置的工作壓力，當(dāng)壓差指示器動作時，表示該濾器需要更換了。 硅藻土濾器和波紋纖維濾器均為可調(diào)換式濾芯，只要關(guān)閉相應(yīng)的閥門，打開濾油器蓋即可調(diào)換濾芯。 抗燃油再生裝置是保證液壓系統(tǒng)油質(zhì)合格的必不可少的部分，當(dāng)油液的清潔度、含水量和酸值不符合要求時，應(yīng)啟用液壓油再生裝置來改善油質(zhì)。在新機組投運的第一個月，此裝置每周應(yīng)連續(xù)運行八小時，以后可根據(jù)油的化驗結(jié)果決定是否需要將其投入。 圖 7－ 11 典型的高壓蓄能器 6） 過濾器組件 過濾器組件由以下部件組成： A、溢流閥 安裝在 EH 油泵出口，它用來監(jiān)視泵的出口油壓， 當(dāng)油壓高于設(shè)定值時，溢流閥動作將油送回至油箱，確保系統(tǒng)正常的工作壓力。 B、直角單向閥 單向閥安裝在泵出口側(cè)高壓油管路中，防止油發(fā)生倒流，備用泵在處于備用狀態(tài)時，其入口和出口閥保持全開以使其處于熱備用，這時靠單向閥起關(guān)閉出口的作用。 C、高壓過濾器及監(jiān)測高壓過濾器的壓差發(fā)訊器 每臺泵的出口均裝設(shè)有高壓過濾器，在濾網(wǎng)的進(jìn)出口裝設(shè)有監(jiān)視濾網(wǎng)差壓的差壓發(fā)訊器，一旦濾網(wǎng)的差壓達(dá)到設(shè)定值則發(fā)出報警。 D、截止閥 正常狀態(tài)為全開。若由于檢修或維護(hù)等原因手動關(guān)閉其中一路不會影響機組的正常運行。 7） 回油過濾器 本裝置的回油過 濾器內(nèi)裝有精密過濾器，為避免當(dāng)過濾器堵塞時過濾器被油壓壓變形，回油過濾器中裝有過載單向閥，當(dāng)回油過濾器進(jìn)出口間壓差大于設(shè)定值時，單向閥動作，將過濾器短路。 本裝置有兩個回油過濾器，一個串連在有壓回油路；另一個安裝在循環(huán)回路，在需要時啟動系統(tǒng)，過濾油箱中的油液。 8） 油加熱器 油加熱器由安裝在油箱底部的兩只管式加熱器組成。當(dāng)油溫低于設(shè)定值時，啟動加熱器給 EH 油加熱，此時，循環(huán)泵同時（自動）啟動，以保證 EH 油受熱均勻。當(dāng) EH 油被加熱設(shè)定溫度時，溫度開關(guān)自動切斷加熱回路，以避免由于人為的因素而造成油溫過高。 9） 高壓濾油 器組件 為了保證伺服閥、電磁閥用油的油質(zhì)，在每一個油動機進(jìn)油口前均裝有濾油器組件。濾油器組件主要由濾網(wǎng)、截止閥、差壓發(fā)訊器和油路塊等組成。正常工作時，濾網(wǎng)前后的兩個截止閥均處于全開狀態(tài)，旁路油路上的截止閥處于全關(guān)狀態(tài)。當(dāng)差壓發(fā)訊器發(fā)訊時，表明該濾油器組件需要更換濾芯。 在正常工作條件下，一般要求至少六個月應(yīng)更換一次濾芯。 . 系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù) 1） 備用 EH 油泵的聯(lián)動： 若在正常運行中 A（ B） EH 油泵在運行， B（ A） EH 油泵投入自動備用， EH 油壓力控制在177。 。此時，若發(fā)生 A（ B） EH 油泵電氣故障跳閘或油 壓降低至 177。 ，那么備用泵 B（ A） EH 油泵將自啟動，同時發(fā)出報警。 2） 部分壓力開關(guān)設(shè)定值： A、 EH 油壓過低跳機整定值：由壓力開關(guān) PSC1 PSC1 PSC14（三選二）設(shè)定，設(shè)定值為 177。 （降）； B、高壓抗燃油安全油壓過低跳機整定值：由壓力開關(guān) PSC PSC PSC4（三選二）設(shè)定，設(shè)定值為 177。 （降）； C、 EH 油壓低報警及備用 EH 油泵自啟動整定值：分別由壓力開關(guān) PSC1 PSC1 PSC17設(shè)定，設(shè)定值為 177。 （降）。 . 系統(tǒng)監(jiān)視與 維護(hù) 3） 下列項目在正常運行中每天檢查一次 A、確認(rèn)油箱油位略高于低報警油位 30mm～ 50mm，油箱油位不得太高，否則遮斷時將引起溢流； B、確認(rèn)油溫在 35℃ ～ 54℃ 之間； C、確認(rèn)供油壓力在 ～ 之間； D、確認(rèn)所有泵出口濾油器壓差小于 ； E、檢查空氣濾清器的直觀機械指示器是否觸發(fā)，觸發(fā)則需更換； F、檢查系統(tǒng)有無泄漏、不正常的噪音及振動； G、確認(rèn)再生裝置的每個濾油器壓差小于 。 4） 每周將備用泵與運行泵切換一次，過程如下： A、將備用泵控制開關(guān)置于 “ 投入 ” 位置 并按下啟動按鈕； B、確認(rèn)備用泵出口壓力在 ～ 之間； C、確定備用泵電機電流正常； D、將運行泵置于 “ 切除 ” 位置，當(dāng)其停止后，將其置于 “ 投入 ” 狀態(tài)。 5） 每月清洗一次 3 只集磁組件 將集磁組件從油箱頂部拆下，注意不得碰撞及振動，當(dāng)集磁組件拆下后要保證外部顆粒不能進(jìn)入油箱，但不得用尼龍等密封材料來密封其螺紋。 用干凈的、不起毛及含亞麻的布將集磁組件擦干凈后，再重新裝入油箱。 6） 每月對抗燃油采樣、檢驗一次 油樣品應(yīng)做顆粒含量分析，樣品分析實驗室應(yīng)提供干凈的采樣瓶，其清潔度要求為： 10181。m及以上 的顆粒含量小于 個 /ml。 7） 每六個月應(yīng)檢查一次蓄能器沖氮壓力，其程序如下： A、關(guān)閉被檢查蓄能器的隔離閥； B、開啟被檢查蓄能器的排放閥； C、拆下該蓄能器頂部安全閥和二次閥蓋； D、將充氣組件的手輪反時針擰到頭，注意此時不得連接充氣軟管； E、將充氣組件連接到蓄能器頂部閥座上； F、確認(rèn)充氣組件的排放閥已關(guān)； G、順時針旋轉(zhuǎn)充氣組件的手輪，直到可讀出氮氣壓力； H、確認(rèn)充氣組件上壓力表讀數(shù)正確； I、如果需要充氣，則將充氣軟管接上，將其充到要求壓力； J、反時針將充氣組件手輪旋轉(zhuǎn)到頭； K、拆下充氣組 件； L、重新裝上二次閥蓋和安全閥； M、關(guān)閉蓄能器排放閥，緩慢開啟蓄能器隔離閥。 . 高壓抗燃油 1） 高壓抗燃油特性 抗燃油是 EH 油系統(tǒng)的工作介質(zhì)，油質(zhì)是否合格對系統(tǒng)能否正常工作有重大的影響，故在系統(tǒng)安裝及運行中應(yīng)對其給予特別關(guān)注。本機組采用高壓抗燃油是三芳基磷酸脂化學(xué)合成油，其正常工作溫度為 20～ 60℃ 。鑒于抗燃油的特殊理化性能，系統(tǒng)中所有密封圈材料均為氟橡膠，金屬材料盡量選用不銹鋼。高壓抗燃油特性參數(shù)見表 7－ 2。 表 7－ 2 高壓抗燃油特性參數(shù) 序號 項目 參數(shù) 備注 1 粘度（ ASTMD44572） 220 秒（ 47mm2） 43 秒（ 5mm2） ℃ ℃ 2 酸指數(shù)（ mgKOH/g） 3 粘度指數(shù) 0 4 比重 5 最低閃點（℃） 455 6 燃點（℃） 665 7 自燃點（℃） 1100 2） 高壓抗燃油運行參數(shù) A、運行溫度 運行溫度過高或過低都是不允許的。溫度過低會造成油的粘度升高，容易使 EH 油泵電機過載；運行溫度過高，易使油產(chǎn)生沉淀及產(chǎn)生凝膠。故油的運行溫度正常應(yīng)控制在 30～54℃之間。 B、油質(zhì)清潔度 由于系統(tǒng)工作壓力高達(dá) ，其零部 件間隙都很小，所以對油質(zhì)清潔度有較高要求。油質(zhì)清潔度為 NAS5 級或 MOOG2 級。 NAS1638 標(biāo)準(zhǔn)見下表：（每 ml 溶液） 表 7－ 3 NAS1638 標(biāo)準(zhǔn) 等級 5～ 15181。m 15～ 25181。m 25～ 50181。m 50～ 100181。m 100181。m NAS5 級 8000 1425 253 45 8 NAS6 級 16000 2850 506 90 16 MOOG 標(biāo)準(zhǔn)見下表：（每 ml 溶液） 表 7－ 4 MOOG 標(biāo)準(zhǔn) 等級 5～ 10181。m 10～ 25181。m 25～ 50181。m 50～ 100181。m 100181。m 2 級 9700 2600 380 56 5 3 級 24000 5360 780 110 11 C、含氯量 含氯量過高會對系統(tǒng)零件造成腐蝕，進(jìn)而污染油質(zhì)。含氯量要求 100ppm。 D、含水量 含水量過高會使油產(chǎn)生水解現(xiàn)象，所以水質(zhì)要嚴(yán)格控制。水量要求 ％。 E、酸值 酸值增加會使油的腐蝕性加大，同時，含水量及酸值增加均會使油的電阻率下降，加劇伺服閥的腐蝕。 3） 高壓抗燃油的采樣檢驗 A、油系統(tǒng)沖洗完成后應(yīng)立即采樣檢驗； B、油系統(tǒng)沖洗完成后一個月內(nèi)，每兩周采樣檢驗一次； C、正常運行中每三個月采樣檢 驗一次； D、如果發(fā)現(xiàn)運行參數(shù)中任一參數(shù)超標(biāo)，都應(yīng)立即采取措施。 4） 其它注意事項 A、由于不同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的抗燃油的成分有所差異，故不允許將兩個廠家生產(chǎn)的抗燃油混合使用； B、對于桶中儲存的抗燃油，建議其儲存期不超過一年，且存放期間應(yīng)定期 對其進(jìn)行采樣檢驗，采樣后立即將其密封，防止空氣及雜質(zhì)進(jìn)入； C、裝載抗燃油的桶內(nèi)部一般都涂有一層防腐層，故載運輸過程中應(yīng)特別小心，以避免損壞防腐層； D、對每一次采樣結(jié)果都應(yīng)仔細(xì)保管，作為抗燃油的歷史依據(jù)； E、在對系統(tǒng)進(jìn)行維修時，如有油泄漏，應(yīng)立即用鋸末將其混合并作為固體垃 圾處理。