【正文】 制，以達到穩(wěn)定輸出的功能。溫 度控制之精度依選用的溫度控制器精度而有所不同。 連續(xù)式容調系統(tǒng)所使用的電磁閥，一組為常閉型，另一組為常開型，此種設計主要為防止壓縮機緊急停機后再啟動時，壓縮機仍可在卸載狀況下順利啟動。 SV1（ NC） SV2（ NO） 啟動 on on/off 增加 off off 減少 on on 穩(wěn)定 off on 臺佳實業(yè) 14 ⑤ 壓縮機零件的更換： 在需要打開壓縮機更換零件前，應將壓縮機內的氣體放盡，零件更換后必須作真空處理。排放系統(tǒng)內剩余氣體和真空處理過程可按上節(jié)有關要求進行處理。最后還必須對壓縮機作密 封檢驗，保證密封性能完好。 2．機組設備、組件使用和檢修： （ 1） 高低壓壓力開關： 每個制冷環(huán)路都有一個高低壓壓力開關，并且壓力開關的設定值已在出廠前整定好，用戶不得隨意改變其整定值。 每次出現(xiàn)壓力異常時開關便動作，控制電腦則關閉相應的制冷環(huán)路，待環(huán)路停止工作后，必須找出故障原因并排除故障后，才能手動復位高壓開關（復位按鈕為開關面板上的紅色按鈕），重新使機組投入運行。 （ 2） 熱交換器的檢修： 本設備中熱交換器包括蒸發(fā)器與冷凝器，是設備中的主要部件，熱交換器中的傳熱管均為銅管，采用脹管結構與管板固定密封，必要時熱交換器 的端蓋、墊片、隔板拆除便能看到外露的管板與換熱管，此項工作必須在本公司專業(yè)人員指導下進行。 熱交換器中發(fā)現(xiàn)有管子泄漏時，可采用堵管或重新?lián)Q管的方法進行修復，此項工作必須由本公司專業(yè)人員完成，堵管是采用盲管制作方法將原管孔封閉，而重新?lián)Q管則是將原銅管抽出后重新將同型號傳熱管插入，兩端都必須進行重新脹管后檢漏。蒸發(fā)器筒體內折流板依靠銅管固定，凡管板上有沖孔標記鄰近的傳熱管均為固定管不能移出，此管損壞只能作堵管處理，不能采用重新?lián)Q管的方法解決。 3．防凍溫度保護開關的檢查方法： 此項工作必須在每年開機前進 行一次，不必啟動設備，即在停機狀態(tài)下，將冷凍水出水管接口處的防凍開關溫度傳感器和出水溫度探頭拔出，取一杯冷水放入若干碎冰塊后將水攪拌均勻，保持杯內冰水混合物狀態(tài)，再將兩只溫度! 打開熱交換器端蓋之前，必須將容器中的剩余氣體（液體）放盡，確認在端蓋 內無壓力的情況下才能拆下端蓋。 臺佳實業(yè) 15 傳感器浸入杯內片刻后，此時面板上顯示溫度為冷凍水出水溫度，觀察溫度的下降，待面板的顯示溫度降至 3℃（177。 1℃）機組出現(xiàn)防凍報警；然后，取出傳感器待溫度上升后，報警自動復位表示正常。重復以上試驗一次，若試驗結果出現(xiàn)異常情況應與我公司聯(lián)系進行修理或更換防凍開關。 八、常見故障分析： 癥 狀 原 因 壓縮 機馬達線圈溫度保護開關跳脫 1．吸入口冷媒壓力過低、溫度過高。（冷媒不足或進氣濾網阻塞） 2．馬達負載過大，冷卻不足。 3．線圈保護開關故障。 4．電氣系統(tǒng)不良或故障。 5．馬達線圈不良，溫升過高。 6．吸氣過熱過高，負載過大，散熱不良。 壓縮機無法加載 1．環(huán)境溫度過低、冷卻水溫度過低、潤滑油粘度過高。 2．毛細管阻塞。 3．容調電磁閥泄放孔口異物卡住、無法關閉。 4．容調活塞卡住。 5．容調油路阻塞。 6．機油過濾器阻塞。 壓縮機無法卸載 1．容調電磁閥線圈故障。 2．容調活塞環(huán)磨損無法完全 氣密，冷媒大量進入容調油壓缸中。 3．潤滑油量不足。（油位過低） 4．排氣端蓋襯墊破損，氣態(tài)冷媒進入油壓缸中。 5．容調電磁閥線圈控制電壓錯誤。 6．容調活塞卡住。 7．機組控制系統(tǒng)故障。 馬達絕緣不良 1．壓縮機馬達不良。 2．壓縮機馬達電線接頭潮濕或結露。 3．壓縮機馬達電線接頭不良或卡灰塵異物。 4．電磁接觸器絕緣不良。 臺佳實業(yè) 16 5．系統(tǒng)內部酸化，破壞絕緣。 6．長期線圈高溫運轉，絕緣劣化。 7．啟動頻繁，線圈劣化。 馬達無法啟動或Y 無法切換 1．全負載啟動，容調閥未回復到起始狀態(tài)。 2． 電壓過低或電壓錯誤。 3．啟動電壓壓降過大，致使電磁接觸器無法吸合。 4．馬達故障。 5．欠相、逆相運轉。 6．馬達保護開關作動。 7．馬達線圈接線錯誤。 8． Y 啟動定時器不良。 9．排氣關斷閥未開。（啟動完畢后跳脫） 10．距上次停機時間未達 3 分鐘，即重新啟動。 11． Y 接線之接點端子沒鎖緊。 異常振動或噪音 1．軸承損壞故障。 2．壓縮機液態(tài)壓縮。 3．轉子過熱相互磨擦或與機殼磨擦。 4．失油致使機件潤滑不良。 5．內部機件松動。 6．容調閥脈動共振。 7．配套不良無彈性伸縮引起 之機臺共振。 8．異物進入壓縮室。 排氣溫度過高 1．吸入冷媒過熱（冷媒不足、膨脹閥異常），負載過大。 2．高壓過高（液管阻塞、冷卻不良、冷媒過多、空氣侵入系統(tǒng)）。 3．失油或油位過低。 4．軸承損壞，轉子磨擦。 5．壓縮比過大，無輔助冷卻（如加裝液冷媒噴射或油冷卻器）。 臺佳實業(yè) 17 膨脹水箱冷凍水循環(huán)連接圖附圖一靶式流量開關器發(fā)蒸組機排水氣排回水出水水溢補給水 冷卻塔附圖二 冷卻水循環(huán)連接圖排水機組冷凝器靶式流量開關水出水進補給水 圖示說明56784321在管路適當位置上進水管路上冷凍水出水管路上進水管路上，水泵前膨脹水箱之間圖示各處，用于排氣時，應裝在出水管路上，并在系統(tǒng)最高處與進出水管路進出水管路與機組連接處及水泵前后建議安裝位置建議安裝位置支撐水泵止逆閥水過濾器名稱及規(guī)格截止閥壓力表0～ 50℃溫度計膠接頭序號 符 號可曲撓橡名稱及規(guī)格符 號序號