國際貿(mào)易理論與實務(wù)(5)-資料下載頁
2025-01-05 23:27本頁面
【正文】 調(diào)查，原因是 船舶是艘超齡服役的船 ，設(shè)備老化、航行速度慢，且船方又沿途招攬貨物，致使航期延長了一個多月，由于是高溫潮濕季節(jié)，長時間在船艙中面粉因此發(fā)生霉變。對此損失，我方應向誰索賠？ 案例分析 61 ？ 某公司以 CIF條件出口一批罐頭 。 合同簽訂后 ， 接到買方來函 ， 聲稱合同規(guī)定的目的港口最近經(jīng)常發(fā)生暴亂 ， 要求我方在辦理保險時 加保戰(zhàn)爭險 。 對此 ， 我公司應如何處理 ？ 這批貨物運抵目的港后 ，我方接到買方支付貨款的通知 ， 聲明：因貨物在運輸途中躲避風暴而增加的運費已代我公司支付給船公司 ， 故此 ， 所付的貨款中已將此項費用扣除 。 對此 ， 我公司應如何處理 ？ 案例分析 62 ？ 有一份 CIF合同， 貨物已在規(guī)定的期限和裝運港裝船 ，但受載船只在離港 4小時后因觸礁沉沒。第二天，當賣方憑提單、保險單、發(fā)票等單證要求買方付款時，買方以貨物已經(jīng)全部損失為由，拒絕接受單證和付款。 試問：在上述情況下，賣方是否有權(quán)利憑規(guī)定的單證要求買方付款？ 案例分析 63 ？ 我公司按照 CIF條件向國外進口商出口一批草編制品，向中國人民保險公司投保了一切險并規(guī)定用信用證方式支付。我公司在規(guī)定的期限并在指定的我國某港口裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后去中國農(nóng)業(yè)銀行議付款項。第二天，我公司接到客戶來電，稱：裝貨的海輪在海上失火。草編制品全部燒毀?？蛻粢笪夜境雒嫦蛑袊嗣癖ｋU公司提出索賠，否則要求我方退回全部貨款，我方該如何處理？為什么？ 案例分析 64 ？ 某公司按 CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定：買方須于 9月底前將信用證開到，賣方保證貨運船只 不遲于 12月 2日駛抵目的港 。如貨輪遲于 12月 2日抵達目的港，買方有權(quán)撤銷合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還給買方。問：這一份合同是否屬于 CIF合同？ 案例分析 7 ？ 我國江西某貿(mào)易公司采用 CPT慕尼黑從景德鎮(zhèn)出口一批陶瓷，價值 100萬美元，從青島出境，貨物 在運往青島的途中 出現(xiàn)嚴重的碰撞，損失了近 10萬美元的貨物，貨物到達目的地，買方要求再補發(fā)損失部分的貨物，否則扣除相應貨款，問買方的要求是否合理？如果采用 CIF貿(mào)易術(shù)語結(jié)果又是如何？為什么？
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