專題六、人口、城市與交通-資料下載頁
2025-01-05 22:06本頁面
【正文】 交通不便 C．遠離市中心 D．受鐵路影響 城市化及其影響 [例 2] (2022年杭州質(zhì)檢 )讀我國東部某城市 2022～ 2022年外來人口流向調(diào)查統(tǒng)計圖，回答 (1)～ (2)題。 (1)下列敘述屬于城市人口流向郊區(qū)的 “ 拉力 ” 的是 ( ) A．城區(qū)房價房租昂貴 B．城郊之間交通改善 C．城區(qū)環(huán)境質(zhì)量較差 D．郊區(qū)就業(yè)機會較多 (2)該市外來人口流向的變化將會 ( ) A．促進郊區(qū)的城市化進程 B．解決城區(qū)的環(huán)境污染問題 C．使城市的服務(wù)范圍縮小 D．使第三產(chǎn)業(yè)大量向郊區(qū)轉(zhuǎn)移 [答案 ] (1)B (2)A 一、選擇題 (2022年押題卷 )讀我國甲、乙兩城市不同 區(qū)域人口變化 (%)統(tǒng)計圖，完成 1～ 3題。 1．兩城市發(fā)展進入 ( ) A．城市化階段 B．郊區(qū)城市化階段 C．逆城市化階段 D．再城市化階段 2．甲城市發(fā)展水平比乙城市 ( ) A．高 B．低 C．相同 D．不確定 3．導(dǎo)致兩城市快速發(fā)展的根本原因是 ( ) A．城市土地有償使用制度的實施 B．城市中心區(qū)危舊房改造與郊區(qū)新住宅建設(shè)的加快 C．城市交通、通訊條件的改善 D．城市第二、第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展 解析： 第 1題，根據(jù)圖示可知，兩城市中心區(qū)人口都在減少，而近郊區(qū)人口增加迅速，可推斷此時兩城市進入郊區(qū)城市化階段。第 2題，比較甲、乙兩城市統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，甲城市中心區(qū)和遠郊區(qū)人口都在減少，近郊區(qū)人口雖然增加，但整體甲城市人口增長緩慢；但乙城市近郊區(qū)和遠郊區(qū)人口增加幅度大，城市人口迅速增加，表明甲城市城市化水平較高，發(fā)展速度較慢，而乙城市化水平較低，發(fā)展速度較快。第 3題，我國城市化速度加快受多個因素的影響，但近年來第二、第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展是根本原因。 答案： 二、綜合題 4．讀我國某區(qū)域示意圖，完成下列各題。 (1)甲、乙兩地區(qū)均為我國西部重要的農(nóng) 業(yè)區(qū)。甲地區(qū)農(nóng)業(yè)地域類型為 ________。 乙地區(qū)農(nóng)業(yè)地域類型為 _______。 (2)C城市位于 ________(地形區(qū) )，該地形 區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造為 _________。 (3)簡述 B城市成為西部地區(qū)重要交通樞紐 城市的原因。 (4)A、 B兩城市均為本地區(qū)特大城市。比較 A、 B兩城市空間形態(tài)的差異及其影響因素。 (5)近年來，伴隨經(jīng)濟的發(fā)展， A城市交通擁堵嚴(yán)重，被稱為 “ 堵城” 。請?zhí)岢鼋鉀Q “ 堵城 ” 擁堵問題的具體措施。 答案： (1)旱作谷物農(nóng)業(yè) 水稻種植業(yè) (2)渭河谷地 地塹 (3)該城市鐵路、公路、內(nèi)河航運都非常發(fā)達，故成為交通樞紐城市。 (4)A城市位于平原地區(qū)，交通發(fā)達，故為團塊狀； B城市受河流阻隔，為組團狀。 (5)大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城區(qū)交通方式，限制私家車數(shù)量，鼓勵分時段上下班，城市新區(qū)建設(shè)合理規(guī)劃等。
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