橋梁常見病害ppt課件-資料下載頁
2025-01-05 12:09本頁面
【正文】 力使 活載橫向分布系數(shù) 由 ，活載增大一倍以上，引起板底開裂、撓度過大，甚至斷板的嚴(yán)重事故。 板端剪切裂縫 植筋 24小時(shí)后，進(jìn)行拉拔試驗(yàn) ,φ 16植筋深度 7cm時(shí)，拉拔力應(yīng)達(dá)到 2噸。 7簡支板（梁）橋橋面鋪裝改造 擺放橫筋 擺放縱筋并綁扎 鋼筋網(wǎng)與植筋點(diǎn)焊 安裝導(dǎo)軌 焊接導(dǎo)軌 7簡支板（梁）橋橋面鋪裝改造 風(fēng)力滅火機(jī)吹掃 澆筑前沖 洗濕潤 提漿 刮平 精平 粗平 7簡支板（梁）橋橋面鋪裝改造 開放交通條件： （ 1） 養(yǎng)生 10天后。 （ 2）混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 100%。 7簡支板（梁）橋橋面鋪裝改造 橡膠支座損壞原因 : ⑴ 橡膠支座的老化 ⑵橡膠支座產(chǎn)品質(zhì)量 ⑶施工和養(yǎng)護(hù)管理不善 ⑷支座設(shè)計(jì)、選型及布置不合理 ⑸其它原因 8 支座病害判斷及更換 劣化類 型 劣化等級 裂紋 鋼板 外露 不均勻鼓凸 與脫膠 支座脫空 超限剪切 支座位置串動(dòng) A 級 AA（極嚴(yán)重） 裂縫寬度大于 2 m m ，水平裂縫長度大于相應(yīng)邊長 5 0 % 外露長度大于1 0 0 m m — — t an α0 . 4 5 串動(dòng)大于相應(yīng)邊長2 5 % A1 （嚴(yán)重） 裂縫寬度大于 2 m m ，水平裂縫長度大于相應(yīng)邊長 2 5 % 局部 外露 沿支座一側(cè)外鼓長度占相應(yīng)邊長 2 5 % 有脫空 串動(dòng)小于相應(yīng)邊長2 5 % B 級（較重） 裂縫寬度大于 1 ～2 m m ，水平裂縫長度大于相應(yīng)邊長 2 5 % — 沿支座一側(cè)外鼓長度占相應(yīng)邊長 10% ～ 25 % — — — C 級（中等） 裂縫寬度 0 .5 ～ 1 m m ，水平裂縫長度大于相應(yīng)邊長 1 0 % — 沿支座一側(cè)外鼓長度小于相應(yīng)邊長 1 0 % — — — D 級（輕微） 龜裂、裂縫寬度小于0 .5mm ，無水平裂縫 — — — — — 橡膠支座病害評價(jià) — 板式橡膠支座劣化等級評定表 8 支座病害判斷及更換 單個(gè)橡膠支座失效判定條件： (1) 內(nèi)層鋼板斷裂 , 支座被壓潰并產(chǎn)生彎曲或扭曲。 (2) 支座表面橡膠剝離掉塊 , 加勁鋼板外露 , 支座周邊出現(xiàn)外鼓或凹凸不平的現(xiàn)象。 (3) 支座剪切角 tanα ≥ ( α ≥35 176。 以上 ) 或當(dāng)活載加載時(shí) , 橡膠支座變形 ≈ 0。 (4) 支座表面裂紋多于 30～ 40 條 , 寬度 2～ 3mm,或側(cè)面產(chǎn)生的水平裂紋 , 長度超過邊長的 50%。 (5) 永久壓縮變形超過支座厚度的 15%。 8 支座病害判斷及更換 板式 橡膠支座更換條件： (1)按劣化標(biāo)準(zhǔn)判斷 , 同一蓋梁上劣化等級為 A 級的支座個(gè)數(shù)達(dá)到梁支座總數(shù)的 20%以上 , 或相鄰兩支座劣化等級均為 A 級。 (2)按單個(gè)橡膠支座失效條件判斷 , 同一蓋梁上的支座達(dá)到以上失效條件的個(gè)數(shù)超過支座總數(shù)的 20%以上 , 或相鄰兩支座均達(dá)到以上失效條件。 (3)相鄰兩支座永久壓縮變形差超過支座厚度的 5%。 （ 4） 僅表面開裂不應(yīng)判定為失效 。 (5) 一個(gè)支座失效 , 本跨同排支座需全部更換。 8 支座病害判斷及更換 盆 式橡膠支座更換條件： （ 1）偏壓、脫空、上下座板變形、鋼盆開裂等為失效，僅銹蝕不應(yīng)判定為失效 。 （ 2）與板式支座不同 , 本跨同排僅更換失效支座；更換后上下座板應(yīng) 水平 。 8 支座病害判斷及更換
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