【正文】
2)轉(zhuǎn)子回路串電阻的人為機(jī)械特性 r2+Rs3 Tst2 sm2 r2+Rs2 Tst1 sm1 r2+Rs1 1 0 Tst Tm Tem s n 0 n1 sm r2 s n 1 0 Tm T sm 0 n1 Tm Tst sm’ ( 3)定子串接電抗器時(shí)的人為機(jī)械特性 機(jī)械特性的實(shí)用表達(dá)式 2mmmTssTss??9550 NNNPTn?mNTT??2( 1 )mNss ??? ? ?11NNnnsn??0 . 0 1 0 . 0 5Ns ?2 mmTT s ss??mmssss當(dāng) 時(shí) 2 1mmTsTss??mmssss當(dāng) 時(shí) 2mNmTssTss???22( ( ) 1 )NNmTTSSTT??? ? ?例 一臺(tái)三相 6極籠型異步電動(dòng)機(jī),定子繞組 Y型聯(lián)結(jié) 38 0 , 97 5 / m inNNU V n r??39。39。1 2 23 . 1 2 , 1 . 5 3 , 4 . 2 5X R X? ? ? ? ? ?1150 , ,f H z R? ? ?試計(jì)算: 額定電磁轉(zhuǎn)矩; 最大電磁轉(zhuǎn)矩及過載能力; 產(chǎn)生最大電磁轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)差率; 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩; 例 2 有一臺(tái)三相 4極 Y聯(lián)結(jié)繞線型異步電動(dòng)機(jī) , 1 50 , 15 0 , 38 0NNf H z P k W U V? ? ?轉(zhuǎn)子銅損耗 額定負(fù)載時(shí)測(cè)得其 2 2210cupW?,機(jī)械損耗 2640mpW?附加損耗 1000apW?,并已知電機(jī)的參數(shù)為: 39。39。1 2 1 20 . 0 1 2 , 0 . 0 6R R X X? ? ? ? ? ?忽略勵(lì)磁電流,求: (1) 額定運(yùn)行時(shí)的 , , ,MP S n T(2) 當(dāng)電磁轉(zhuǎn)矩不變時(shí) ,在轉(zhuǎn)子每相繞組回路串入電阻 后的轉(zhuǎn)差率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子銅耗 39。2 ??( 3)產(chǎn)生最大電磁轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)差率 mS( 4)欲使起動(dòng)轉(zhuǎn)矩最大,應(yīng)在轉(zhuǎn)子回路中串入電阻是多大(折合到定子邊的值)? 在電動(dòng)機(jī)的定子繞組加額定電壓和額定頻率下,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、電磁轉(zhuǎn)矩、定子電流、功率因數(shù)、效率與輸出功率的關(guān)系曲線稱為感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的工作特性。 工作特性的分析 (1) 轉(zhuǎn)速特性 2()n f P? 1,n I s2Pn1Is39。 39。 22 1 2 239。39。1 2 2 2sc o sCuemm r IPP m E I ???39。220 , 0 . 0 ,C u sI p s n n? ? ? ?空載時(shí) , (1 )sn n s??39。102()I I I? ? ?負(fù)載增加時(shí) ,電磁功率和銅耗都增加 ,但銅耗增加的更快 ,因此負(fù)載增大 ,轉(zhuǎn)差率增大 ,轉(zhuǎn)速減小 . 2()n f P?是一條稍向下傾斜的曲線。 (2 ) 定子電流特性 空載時(shí) , 10II?負(fù)載增大,轉(zhuǎn)子電流增大,定子電流也增大. n2P1I(3)定子功率因數(shù)特性 12c o s ( )fP? ?1c os , ,T??1cos??T2P空載時(shí) ,功率因素很低 1co s 0 .2? ?負(fù)載增大時(shí),轉(zhuǎn)子的有功電流增加,定子的有功電流增加,定子的功率因素增大;負(fù)載增加到一定程度,轉(zhuǎn)差率增大,轉(zhuǎn)子漏抗增大,轉(zhuǎn)子的無功電流增大,轉(zhuǎn)子的功率因素降低. (3)電磁轉(zhuǎn)矩特性 2()T f P?22 0 0PT T T T? ? ? ??0TT?空載時(shí) 負(fù)載增大,轉(zhuǎn)速變化不大,所以轉(zhuǎn)矩增大 22()T f P?是一條過原點(diǎn)稍向上翹的曲線。 (4)效率特性 2()fP? ?2121PPP P P? ?? ? ? ??空載時(shí), P2=0, η=0; 負(fù)載時(shí),隨著 P2的增加, η也增加,當(dāng)負(fù)載增大到可變損耗與不變損耗相等時(shí), η最大;負(fù)載繼續(xù)增大,銅損增加很快, η反而下降。 對(duì)于中小型電機(jī),效率在3/4- 4/4額定負(fù)載范圍內(nèi)達(dá)到最大值. 三相異步電動(dòng)機(jī)在額定負(fù)載附近其效率和功率因素都較高,應(yīng)使電動(dòng)機(jī)容量和負(fù)載相匹配. 三相異步電動(dòng)機(jī)參數(shù)的測(cè)定 堵轉(zhuǎn)試驗(yàn) :確定感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的短路參數(shù)。 試驗(yàn)時(shí),轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn),定子加低電壓,一般從 開始,然后逐漸降低電壓.測(cè)量定子電壓、電流及輸入功率。 1 0 .4 NUU?等效電路 短路特性 2 39。 2 39。1 1 1 2 23 3 ( )kP I R I R??2 2 39。1 1 1 1 233kP I R I R??39。1kk 1 2 39。21 1 kP R R RmI? ? ?2 239。k k k 1 2 X Z R X X? ? ? ? 空載試驗(yàn) 1. 試驗(yàn)?zāi)康?: 確定電動(dòng)機(jī)的激磁參數(shù)、鐵耗和機(jī)械損耗。 試驗(yàn)時(shí),轉(zhuǎn)軸不加任何負(fù)載,電動(dòng)機(jī)加頻率為額定值的三相對(duì)稱電壓,電壓從(1 .)UN逐漸降低電壓 ,使轉(zhuǎn)速達(dá)到明顯的變化 。記錄空載電壓、電流和功率。繪出空載特性曲線。 空載特性曲線 39。20 0 1 0 1 F e m aP P m I R p p p? ? ? ? ?Fe app?mp210 10 13P I R?21UO 激磁電阻 空載電抗 激磁電抗 空載阻抗: 100UZI?空載電阻: 01mR R R??例 一臺(tái) 50HZ三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī) ,已知 10 , 2NP k w P??1138 0 , , 19 .8 , 0. 5 ,NNU V Y I A R? ? ? ?0 1 038 0 , , 5. 4 , 42 5 , 17 0NmU V Y I A P W p w? ? ? ?空載試驗(yàn) : 已知短路試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表 : 試求 : 39。39。2 2 1, , , , , c o s , ,m m N N mR x R X X T??